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標題: 選用對的電池~很重要~茂勝電池~ [列印本頁]

作者: 茂勝電池    時間: 2015-11-16 17:45
標題: 選用對的電池~很重要~茂勝電池~
「充電制御」
% k: _1 b& l: ~1 F' C0 c或「發電電壓可變制御 」。這就是代表該車型是充電制御System搭載車。
% d0 f6 F5 v# u/ ~: n* ] 本期就來簡單的說明「充電制御」。  \) h" A$ W: R7 D% ^
●充電制御System為何?
/ M2 P( y, k7 x1 B- }  s/ Y透過加入對Alternator發電的控制,能減輕引擎的負擔,改善燃料費消耗的系統。
# L2 f# E/ w* f, T★近年販售的車輛大多有搭載該系統。# v4 N3 X3 }0 s+ Q* ^6 O5 k& O
●Alternator的功用/ v# b- ^% F# `* o- b- p8 Q* U
Alternator指的是車輛所搭載的發電機,將引擎的迴轉力(動能)轉換成電能的裝置。
* h+ g3 c0 k9 p- A利用Alternator的迴轉,對車上搭載的電瓶進行充電。
5 \9 e) R9 H. _9 O# i$ l一般來說 為了讓Alternator進行迴轉,會消耗約5%的引擎動力。6 N0 [2 X5 J9 t- v
●充電的控制方法5 j4 t0 [: N- m
以往的車是提高發電機的發電電壓,不斷地使電瓶達到充滿電的狀態,如此進行充電控制。( H* N, _6 q2 c9 ^- K- V) a
充電制御車是利用車輛的行走狀態,控制Alternator(發電機)的發電電壓。
; _# j! x2 [  X8 r% u加速時的引擎負荷高時,降低發電電壓,減少引擎的負荷。; }2 P. o; X4 R/ o5 s6 l) {' i- L
減速時提高發電機電壓,積極的對電瓶進行充電,有效活用能源。(再生充電), z5 o  k) ?7 T" G, a8 F
當具備充電制御可能的條件時(行走狀態、充電狀態等),就能控制不必要的發電,降低引擎的負荷。
5 z4 `. q1 q4 n" q+ {  l# `●充電制御System是許多的車輛搭載的省燃料費技術。
1 u1 b+ l+ n6 [: L* G% {●對Alternator(發電機)進行控制,減輕引擎負荷,改善燃料費消耗。
" S1 w, F% Y& u- d6 J# p! X●對於充電制御車,推薦使用充電回復性高的「ECO.R系列NEO 」。6 v: y! ]: w0 y. O- y$ P
關於充電制御     
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2 g7 P7 T; G8 a2 W& g8 a謝謝RV4 車主 更換制御系統的電瓶~起停系統~~車主告知之前用了雙樹電瓶電池乾掉~別家電換了愛馬龍正極溢酸膨脹~因充電方式不同~所以要選用對的電池~車主選用高效能~EFB起停電池~ˇATLAS
作者: 茂勝電池    時間: 2015-11-17 16:47





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