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標題: 頂埔里反高架捷運「不會先動工」 [列印本頁]

作者: veri 時間: 2015-11-13 10:24
標題: 頂埔里反高架捷運「不會先動工」
2015-11-13 07:17:54 聯合報記者魏莨伊／土城報導

捷運三鶯線頂埔站至媽祖田站採高架方式施工，5年來引發居民反彈，昨立法院交通委員會在大頂埔地區辦說明會，逾百位居民參加，頂埔里長林忠謀表達「反高架捷運」的心聲，場面一度火爆；新北市交通局表示會再次評估地下化可行性，承諾「未向鄉親說明前不會動工」。

捷運三鶯線全長14.3公里，規劃12座高架車站和機廠，總經費505.3億元；起站自頂埔站，採高架化方式，沿中央路四段延伸至榮胞中心設置媽祖田站，沿途道路因應交通需求，由現行18公尺寬，拓寬至30公尺，恐造成兩側住宅拆遷，近5年來居民強烈抗議，但交通局表示，18公尺路寬仍可施作高架結構，保留道路兩側約4到5公尺寬，不用拆除民宅。

立法院交通委員會在立委盧嘉辰邀請下，透過說明會與居民溝通，不過，里長林忠謀說，住戶距離捷運高架僅4到5公尺，近到「摺一架紙飛機，就射到捷運了」，除擔心噪音問題，捷運乘客可直視民宅，嚴重影響生活品質，居民生意也不用做了。

中央路無聯外道路，常有大卡車、公車會車，十分擁擠，林建議改由原路線南側的六號計畫道路繞行，花費較少也可發展另一塊新生地，促進地方繁榮，也提出三鶯線地下化的訴求，並要求儘早開通六號道路，緩解中央路四段的交通壅塞問題。

新北市交通局副局長鍾鳴時強調，工程還沒有發包，也承諾沒向鄉親報告前不會先施工。他指出，目前噪音問題擬用隔音牆、吸音板解決；市府過去曾評估過地下化可行性，但仍有拆屋和土地問題，才決定走高架，既然民眾有意見，會再次研究地下化的可行性，最快在明年農曆年前將結果向民眾說明。

http://udn.com/news/story/7323/1311380

作者: danny_chang 時間: 2015-11-13 11:02
山峽好山好水，走地下化，就無法欣賞延途美景...
而且地下化所花費的錢與時間...都會增加好幾倍...
所謂人不動，路動...比較讚成改路線就好了...

作者: ckwan 時間: 2015-11-13 11:24
走地下化會不會又一堆人開始抱怨施工造成交通動線大亂??!! 潛盾機造成房屋龜裂....乾脆~ 山不轉路轉，頂埔反對就繞過頂埔，走高速公路沿線到橫溪...... 不然最後工程延宕又要怪政府!!!! 台灣鯛~~

作者: herolion 時間: 2015-11-13 11:26
會不會到時候變成頂埔里大戰北大特區

作者: 大頭蕭 時間: 2015-11-13 11:34
變更路線, 所有審查程序再跑1次(應至少再費時5年)
如沒有共識,個人認為應趁此好好檢討捷運的必要性及替代方案

作者: 26775440 時間: 2015-11-13 12:33
1.最後乾脆.....採重運量及地下化並於鶯歌車站與火車軌道運輸連結(增加運輸及轉乘功能).
2.反正多已經掉票那麼久了....續待......未了......

作者: podzol 時間: 2015-11-13 12:45
其實是有另一個選項的只是不知道為什麼不走這個路線
不懂三峽可以不走介壽路復興路另開龍埔路
土城卻一定要走比復興路更小的中央路

中央路無聯外道路，常有大卡車、公車會車，十分擁擠，林建議改由原路線南側的六號計畫道路繞行，花費較少也可發展另一塊新生地，促進地方繁榮，也提出三鶯線地下化的訴求，並要求儘早開通六號道路，緩解中央路四段的交通壅塞問題。

作者: ccthot_6 時間: 2015-11-13 12:46
每次都有不同戲碼

作者: wenjou 時間: 2015-11-13 13:27

ckwan 發表於 2015-11-13 11:24
走地下化會不會又一堆人開始抱怨施工造成交通動線大亂??!! 潛盾機造成房屋龜裂....乾脆~ 山不轉路轉，頂埔 ...

繞過頂埔，改走高速公路到橫溪或許可行，給你的想像力按讚！！

作者: YAO 時間: 2015-11-13 14:14
這下盧委員可能要頭殼抱著燒了.....
土城是他的大本營....頂埔已經有捷運有沒有三鶯線根本不關他們的事....
三峽是盧委員要開發的新票倉...
這下盧大委員會如何處置呢??
就讓我們繼續看下去.....

作者: 不需要暱稱 時間: 2015-11-13 16:12
本文章最後由不需要暱稱於 2015-11-13 16:18 編輯

三峽沒一個在地議員比較關心北大的洪佳君大本營在樹林

兩個立委候選人吳琪銘和盧嘉辰大本營都在土城比較關心北大的黃志雄選區大本營主要也是樹林

所以不只UBIKE是土樹三鶯中最慢完成

連捷運三鶯線也是牛步化好險我對三鶯線根本沒期待過

三鶯線土地徵收、經費、高架或地下、路線、環評......根本沒一項有共識

以台灣現在"民主"要尊重每個居民的意見再十年要動工都有難度根本沒啥好討論三鶯線

把焦點聚在聯外道路、三鶯二橋、樹林交流道完工比較實在!!!

目前樹林交流道北上通車不塞車又省了一大段路真的是不錯

接下來就是北大聯外道路的開箱文了

作者: 飛龍在天 時間: 2015-11-13 17:02
大家再抗爭
捷運不知要再延到何時
哇哩哇娃

作者: viaming 時間: 2015-11-13 19:26
台灣最美的風景是人, 而不是民粹.

作者: t0188930 時間: 2015-11-13 20:29
競選人廣告看板104年底三鶯線動工.....我笑了

作者: johnshuetw 時間: 2015-11-13 20:32
本文章最後由 johnshuetw 於 2015-11-13 20:34 編輯

承諾「未向鄉親說明前不會動工」
----------------------------------------
這句話我相信沒有騙人,但說明後"應該"也不會動一工.

看來柯P當新北市長可能比較好,因為光三峽就不合理的區政務一堆.

作者: littlepeach 時間: 2015-11-13 21:27
http://www.peoplenews.tw/news/50 ... 2-9d7f-37fc465d9368

才過十天~ 變好快唷~ 呵呵呵...

作者: podzol 時間: 2015-11-13 21:57
不動工沒關係
記得辦動工典禮就行了
有騙有環再騙不難

作者: 小瑜 時間: 2015-11-14 01:09
如果有捷運我支持地下化
一條高架橫在路上又醜又吵高架底下又陰暗
實在很不喜歡捷運高架

作者: 北大小趙 時間: 2015-11-14 08:34
請現任的土城．三峽區的盧嘉辰大立委協助處理頂埔居民，不要等到選舉才上社群和北大居民溝通．請多努力!

作者: jojoyaro 時間: 2015-11-14 08:55
本文章最後由 jojoyaro 於 2015-11-14 21:19 編輯

近5年來居民強烈抗議...
這一段就這樣過了5年是吧？

麥仔園完換頂埔~
是不是只是為了一拖再拖找到藉口罷了?

作者: gblin 時間: 2015-11-14 22:38
本文章最後由 gblin 於 2015-11-14 22:39 編輯

老實說三鶯線根本不需要錢還不如用來添購hybrid 的快速公車然後三段票變兩段兩段變一段做捷運從三峽做到台北板橋還不如做910 939 932來的快跟方便

作者: DomAin小峰 時間: 2015-11-14 23:24
明年農曆年前將結果向民眾說明
說明並不代表會解決
年中再搞一個動土儀式
年底拓寬跟環評議題持續發燒
2016就這樣過了
就像聯外道路安置住宅根本成了政客的武器
到了選舉再丟議題這樣不斷循環
這樣要多等10年20年不意外

作者: timmy24 時間: 2015-11-18 11:33
說三鶯線根本不需要那是在地的小眼光,三鶯線又不止是服務當地居民,這條線路可視是一條觀光路線,促進三鶯文化服務的產業

作者: 大頭蕭 時間: 2015-11-18 12:11

timmy24 發表於 2015-11-18 11:33
說三鶯線根本不需要那是在地的小眼光,三鶯線又不止是服務當地居民,這條線路可視是一條觀光路線,促進三鶯文 ...

個人不認同,台灣目前財政問題嚴重
許多重大工程的投資效應都是浮濫預估
當初興建高鐵時,預估日運量超過22萬人次
目前僅約4成,造成嚴重虧損
捷運的自償率估算亦復如此(必須把土地開發利益納入,並強徵民地)
台北的大巨蛋(台北能常有4萬人賽事的球賽嗎),台中的歌劇院(蓋好卻養不起,房價炒高後,把爛攤子丟給中央)都是

作者: lieutenant1st 時間: 2015-11-18 18:23
我老家在頂埔，戶籍是頂福里（頂埔旁邊就是頂福里），也是在中央路四段後段的大馬路上，我並不反對捷運高架經過我家，因爲捷運高架的規劃會拓寬尚未拓寬中央路四段尾段那ㄧ段爲30米路（拓寬後就是捷運頂埔站前的那段馬路的寬度），拓寬後兩旁的房屋離捷運高架就有段距離了，只是當初未按照都市計畫加蓋出來的就會在拓寬的範圍內，所以被拓寬房子深度變短的這些人就會出來抗議了，我家也會被拆不少，但我卻樂見捷運高架經過，因為這是最快的方式，中央路四段尾段只有雙線各兩個車道，常常路邊停車就只剩一線道了，再來捷運的經過有助於地方的發展，頂埔幾十年來都是一個樣，雖然頂埔站通車了，但繼續通下去才會有不同的面貌吧！
幾次的捷運說明會都有兩派不同的勢力在拉鋸，在咆哮中每每都不歡而散....

作者: 26775440 時間: 2015-11-19 12:44

小瑜發表於 2015-11-14 01:09
如果有捷運我支持地下化
一條高架橫在路上又醜又吵高架底下又陰暗
實在很不喜歡捷運高架 ...

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