iBeta 愛北大論壇

標題: 為因應樹林交流道通車，公車路線調整規劃說明會 [列印本頁]

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作者: 林富子    時間: 2015-9-18 13:48
標題: 為因應樹林交流道通車，公車路線調整規劃說明會


樹林交流道預計在年底通車，大家所關心的 "公車路線調整規劃議題" 即將在下星期舉行說明會(由洪佳君議員召開)，歡迎居民踴躍參加!
龍恩里黃家賢里長前二個星期在愛北大公佈台北客運的初步路線規畫方案後，引起廣大的討論
(詳見) https://forum.ibeta.tw/forum.php ... &extra=page%3D1
龍恩里辦公處也已經針對大家的需求進行整理，提供給新北市政府交通局及台北客運參考
9/24的說明會，家賢里長及富子將會參加，期望為北大整體居民爭取最大的利益與便利
任何關於交通上的建議，也歡迎在此提出，龍恩里辦公處樂意為您發聲與服務!

「為因應樹林交流道完工，未來公車路線調整規劃案相關說明事宜」
會議時間：104年09月24日（星期四 ）下午3時
會議地點：北美館社區管委會(樹林區學勤路路591號)

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作者: 甲乙丙丁    時間: 2015-9-18 14:32


謝謝前里長富子，雖然巳卸任里長一職，但依然為北大居民爭取福址，真心感謝您~
另外，因我是住在龍恩里末段，很擔心調整後會搭不上公車，希望調整路線後不要犧牲我們的權益，謝謝。

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作者: 林富子    時間: 2015-9-18 14:35

甲乙丙丁 發表於 2015-9-18 14:32
謝謝前里長富子，雖然巳卸任里長一職，但依然為北大居民爭取福址，真心感謝您~
另外，因我是住在龍恩里未段 ...

謝謝你的回覆，分流後，勢必會有一些公車不會經過龍恩里，但是家賢里長與我一定不會忘記龍恩里民的權益，我們會盡力爭取!

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作者: frank_hsu    時間: 2015-9-18 14:51
林里長的好，大家都還記得

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作者: 豬頭皮    時間: 2015-9-18 15:25
有兩點疑問:
1.說明會中是北大整體居民便利> 龍恩里里民便利   還是  龍恩里民便利>北大整體居民便利  ?

如龍恩里民便利>北大整體居民便利  
那麼是龍恩里的好里長  但請不要一里的立場代表北大整體居民發聲

2.這時間要上班  沒辦法參加
相信多數重度使用公車的上班上學的通勤族也不可能請假

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作者: 林富子    時間: 2015-9-18 15:32

豬頭皮 發表於 2015-9-18 15:25
有兩點疑問:
1.說明會中是北大整體居民便利> 龍恩里里民便利   還是  龍恩里民便利>北大整體居民便利  ?

說明會通知寄給北大四里里長，相信各里里長都會為自己的居民爭取權益
富子是現任新北市區政顧問，看區政一定會站在比較宏觀的角度，所以一定會以北大及三峽全體居民的利益為優先考慮!

這場是由洪佳君議員要求召開的說明會，有必要，富子也會要求新北市交通局召開一場晚間說明會!

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作者: 林富子    時間: 2015-9-18 15:45

frank_hsu 發表於 2015-9-18 14:51
林里長的好，大家都還記得

謝謝讚美，富子繼續為大家服務!

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作者: Alesi    時間: 2015-9-18 16:09

林富子 發表於 2015-9-18 15:32
說明會通知寄給北大四里里長，相信各里里長都會為自己的居民爭取權益
富子是現任新北市區政顧問，看區政 ...

只有寄給北大里長? 妳說是為北大及三峽全體居民的利益，那應該也要寄給三峽市區的里長吧! 公車從樹林交流道上，應該就會影響從復興路及恩主公上車的三峽居民權益

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作者: 林富子    時間: 2015-9-18 16:23

Alesi 發表於 2015-9-18 16:09
只有寄給北大里長? 妳說是為北大及三峽全體居民的利益，那應該也要寄給三峽市區的里長吧! 公車從樹林交流 ...

這是由洪佳君議員召開，有沒有請三峽其他里長列席會議，我並不清楚喔!

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作者: podzol    時間: 2015-9-18 16:54
樹林交流道11月只有開放北上匝道7~9點局部通車, 所以這邊指的年底通車應該是明年底吧.

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作者: cyin0910    時間: 2015-9-18 18:00

強列建議 原本的各班公車不要改路線
若改變原本的路線  會有很多人受影響

建議新增新路線 (走樹林交流道)
等通車後運行一段時間, 分析出各公車的載客率後
再來做車距時間, 路線, 站牌的調整

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作者: white8806    時間: 2015-9-18 23:47
有沒有可能增加公車可以直達台北車站的快速路線呢？
有夢最美

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作者: dingding    時間: 2015-9-19 00:32
消失的>>>公車總站...公車總站....公車總站....很重要所以說三次!!

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作者: jojoyaro    時間: 2015-9-19 01:24
其實不改路線讓大客車跟小客車分流,不是很好嗎~
非得擠在一起?

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作者: dingding    時間: 2015-9-19 03:59

富子是現任新北市區政顧問，看區政一定會站在比較宏觀的角度，所以一定會以北大及三峽

新北市什麼區政顧問(三峽or北大特區顧問)?????新北市一共有29行政區,就是沒有北大特區
新北市是設有市政顧問,惟...就是查無新北市設區政顧問一職., 如果是三峽區顧問,期能襯職而宏觀的為三峽發聲,如此更不能不顧及舊市區居民搭車權利喔!又如是北大特區顧問,想請教是誰禮聘您?

PS洪議員在愛北大不是沒有自己的帳號,也固定在各社區舉辦鄉親有約座談,本次召集人是她主持,可以自己先來站上說分明!(很多人上班無法參加,何不將路線規劃案利弊分析,補救措施等先行上網供大眾閱覽並提出具體可行方案,以提高會議效率)




參考資料
新北市政府市政顧問簡歷資料
您應該也不是區政諮詢委員吧
新北市區政諮詢委員聘任及集會辦法(104年4月8日已廢止適用)

新北市政府市政顧問遴聘要點
102年06月26日北府研展字第1022069637號函訂頒
一、        新北市政府(以下簡稱本府)為廣納學者專家及社會賢達等之建言，強化市政建設規劃與推動，以促進市政之發展，特訂定本要點。
二、        符合下列資格之一者，得由市長遴聘為市政顧問：
(一)        曾（現）任中央民意代表或市(縣)議會議員或市(縣)長或區（鄉、鎮、市）長，熟悉市政建設工作或對市政建設有具體貢獻。
(二)        政府機關退休(職)一級主管以上，熟悉市政建設工作或對市政建設有具體貢獻。
(三)        曾（現）任大專院校教授、副教授、助理教授，熟悉市政建設工作或對市政建設有具體貢獻。
(四)        曾（現）任公、民營事業機構董事長、總經理、副總經理、經（協）理，熟悉市政建設工作或對市政建設有具體貢獻。
(五)        曾（現）任重要社會團體負責人（或秘書長、總幹事），熟悉市政建設工作或對市政建設有特殊貢獻。
(六)        在其專業領域有特殊貢獻或其他熱心市政建設者。
三、        市政顧問之任務如下：
(一)        參與市政顧問會議，對市政提出建言。
(二)        應本府各機關邀請，對市政提供諮詢。
四、        運作方式如下：
(一)        市政顧問會議由市長擔任召集人，副市長擔任副召集人，幕僚業務由本府研究發展考核委員會辦理。必要時，得邀請相關機關列席。
(二)        各機關得就本府相關重大建設議題，不定期邀請相關市政顧問進行討論，提供諮詢。
(三)        為深入了解市政運作，得選擇市內重大工程或建設成果，以實地參訪方式進行。
五、        市政顧問為無給職。
六、        市政顧問任期與市長任期同，期滿得續聘之。任期期間如有損及本府形象之情形者，得解聘之。

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作者: podzol    時間: 2015-9-19 09:13

dingding 發表於 2015-9-19 00:32
消失的>>>公車總站...公車總站....公車總站....很重要所以說三次!!

以前公車班次不多原來規劃的公車轉運站被暫時綠化為公園, 現在公車班次多了, 該是讓公車轉運站啟用的時候了.

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作者: mimibaby777    時間: 2015-9-19 09:36
這只是本次「鄉親有約」的議題
畢竟之前討論的沸沸揚揚
真正的公聽會應該會在假日舉行
（之前有請南園里里長去爭取）
不然真正重度使用的上班族哪有時間參加
而且北美館會議室也擠不下這麼多人吧！

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作者: mimibaby777    時間: 2015-9-19 10:19

林富子 發表於 2015-9-18 15:32
說明會通知寄給北大四里里長，相信各里里長都會為自己的居民爭取權益
富子是現任新北市區政顧問，看區政 ...

我很好奇
當初洪議員來跟北美館借會議室時
明明就說是要辦「鄉親有約」
怎麼會變成說明會？

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作者: yapi    時間: 2015-9-19 10:28

dingding 發表於 2015-9-19 00:32
消失的>>>公車總站...公車總站....公車總站....很重要所以說三次!!

你突破盲點了

但，附近居民一定不願意了

公園當然比較討喜

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作者: 洪阿民    時間: 2015-9-19 11:06

cyin0910 發表於 2015-9-18 18:00
強列建議 原本的各班公車不要改路線
若改變原本的路線  會有很多人受影響

要考慮車子和司機的問題。

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作者: cyin0910    時間: 2015-9-19 11:31

洪阿民 發表於 2015-9-19 11:06
要考慮車子和司機的問題。

沒錯 要考慮營運成本
所以我才會說 待真正通車後再來做車距班次的微調

要不然 現在有多少人會從樹林交流道北上?
沒辦法知道的~

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作者: shirley    時間: 2015-9-19 13:20
北上匝道可提早到6:30嗎？這對我們早出門的才有幫助

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作者: 香媽    時間: 2015-9-19 17:17
里長，你好！關於此公車路線議題，可否請里長代為轉達，275 & 981（低底盤公車）為我們輪椅族外出的唯二路線，千萬不能取消學成路站，否則我們就只能困坐家中，而無法出門！麻煩里長及富子小姐多多幫忙，代為轉達！謝謝！！！

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作者: 本邡    時間: 2015-9-20 08:52
有用心的里長、關心的顧問是里民之福！
相信可以營造出皆大歡喜的方法！

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作者: arthur0707    時間: 2015-9-20 10:28


請龍恩里長以整體北大居民權益來做最佳的爭取。
可惜我們里長都反應冷淡。

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作者: nile5213    時間: 2015-9-20 14:22
為了北大特區所有市民權益,建議每個社區設一個站,以樹林流道路線看來屆時應該會塞在佳園路和學府路,以921為例,從北大到中和應該3個小時就會到達.

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作者: dingding    時間: 2015-9-20 19:35

Alesi 發表於 2015-9-18 16:09
只有寄給北大里長? 妳說是為北大及三峽全體居民的利益，那應該也要寄給三峽市區的里長吧! 公車從樹林交流 ...

自己都說有寄給北大四個里長了,其他里長確不知道有沒被通知受邀,還要你自己去問議員.....我看說明會只有區政顧問代表全體用路人與會吧!(原來現在開會不需要發開會通知單,也不必列出受文者出席人員啦,一切從簡的結果就是.....)

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作者: dingding    時間: 2015-9-20 19:43

mimibaby777 發表於 2015-9-19 10:19
我很好奇
當初洪議員來跟北美館借會議室時
明明就說是要辦「鄉親有約」

還真不知道辦理依據目的為何?連要邀請哪些人參加也不知道,是要搞黑箱...還是單純摸頭大會???

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作者: smilewang60    時間: 2015-9-21 01:55


難道是兵敗如山倒
頭腦都不清楚了
前次交通建設說明會還知道在假日舉辦
並廣邀社區鄰里居民
對這對立委議員夫妻檔還蠻肯定的!

這次是怎樣?
就是有意見才要溝通呀!
且要找對的人溝通(一起想辦法...)
以重度使用者都在上班時間來辦理
我...想不透更悟不出什道理?

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作者: 沙拉脫    時間: 2015-9-21 09:34
是依循「北大國中學區協調」說明會，作為區政顧問的宏觀角度嗎

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作者: dingding    時間: 2015-9-21 10:13

沙拉脫 發表於 2015-9-21 09:34
是依循「北大國中學區協調」說明會，作為區政顧問的宏觀角度嗎    ...

原來區政顧問的權力..義務..高度..>都是是現任里長議員能力所不及的XD

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作者: dingding    時間: 2015-9-21 10:30

smilewang60 發表於 2015-9-21 01:55
難道是兵敗如山倒
頭腦都不清楚了
前次交通建設說明會還知道在假日舉辦

當心從粘板上的小鮮肉變成咕咾肉...端出來上桌才發現被賣了都還不知道!

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作者: 沙拉脫    時間: 2015-9-21 10:45

dingding 發表於 2015-9-21 10:13
原來區政顧問的權力..義務..高度..>都是是現任里長議員能力所不及的XD

這次鄉親有約兼說明會，跟北大國中議題處理一模一樣。

首先都是龍恩里黃里長自己徵詢里民意見，接著林富子區政顧問說要爭取北大居民權益，然後各里里長號稱都有被通知（上次趙里長否認），最後樹林區就莫名其妙完全被排除在外。

這次公車路線條整，對於樹林區影響重大，卻由區政顧問說要代表所有北大特區爭取，是不是也是依照北大國中模式辦理?!

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作者: 林富子    時間: 2015-9-21 11:11

香媽 發表於 2015-9-19 17:17
里長，你好！關於此公車路線議題，可否請里長代為轉達，275 & 981（低底盤公車）為我們輪椅族外出的唯二路 ...

好的會幫忙轉達!

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作者: 林富子    時間: 2015-9-21 11:36

dingding 發表於 2015-9-21 10:13
原來區政顧問的權力..義務..高度..>都是是現任里長議員能力所不及的XD

Ding 大

回答一些你的疑問~

雖然沒有選上議員，但我還是十分關心三峽及北大的發展，跟你一樣!
區政顧問一職是去年年底經由朱立倫市長聘任
我一時找不到聘書，無法貼給你看，但如果你有任何疑問，請跟新北市政府民政局主秘詢問

我在此文已經說得很清楚，此次說明會是由洪佳君議員召開，我和黃里長會參與
里長為自己的里民爭取權益，理所當然
我是區政顧問，會站在更宏觀的角度為北大及三峽全體里民考量，針對班次、路線跟市府交通局及北客做最大的爭取，讓北大居民甚至上高速公路末段幾站的居民可以順利上車
富子過去在里長任內不斷為北大居民發聲爭取加班車及新路線，現在也是一樣
即使沒有區政顧問一職，三峽北大需要我，我一定站出來，請肯定我想為大家服務做事的心!

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作者: 林富子    時間: 2015-9-21 11:58

沙拉脫 發表於 2015-9-21 10:45
這次鄉親有約兼說明會，跟北大國中議題處理一模一樣。

首先都是龍恩里黃里長自己徵詢里民意見，接著林富 ...

沙拉脫大你好


上次北大高中學區說明會，出席參與的里長有柑園里的詹里長、龍學里周里長、龍恩里黃里長....為何南園里沒有到場，我不清楚
不過南園里趙里長上任後，積極任事、熱心里務是有目共睹的，我相信一定是區公所在通知聯繫上有所疏忽以致沒有出席
上次北大高中的學區畫分的確有爭議，富子在這個過程為龍恩里民爭取權益，若是有處理不週延的地方，敬請大家見諒!

這次公車調整路線，目前富子已經將大家在愛北大上所有的反應整理給交通局及台北客運
前幾天也再度致電台北客運，窗口簡副理表示，北客很重視每一位乘客的聲音，會謹慎安排路線及班次調度，以照顧到大家的需求

"讓大家都上得了車~順利上班、上學!下班、回家!"
相信這是每位里長的一致目標，也是洪議員召開這次說明會的目的
期待大家共同與會，若是必要，也可以由里長要求在晚間開一次說明會讓更多人參與
讓我們一起努力吧!

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作者: 林富子    時間: 2015-9-21 12:02

cyin0910 發表於 2015-9-18 18:00
強列建議 原本的各班公車不要改路線
若改變原本的路線  會有很多人受影響

謝謝建議，已經將你的建議，反映給台北客運!

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作者: 林富子    時間: 2015-9-21 12:02

white8806 發表於 2015-9-18 23:47
有沒有可能增加公車可以直達台北車站的快速路線呢？
有夢最美

謝謝建議，已經將你的意見傳達給北客!

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作者: Kaori    時間: 2015-9-21 12:03
916已經由大義路直接轉往三峽學勤路,且車次也很多.
如果把922的路線改由三峽這邊台北大學往樹林,柑園方向行駛,
那學勤路末端乃至於原有行駛的學成路,柑園路居民都會大受影響,搭不到車.

建議分流,
916專司三峽區段住戶走三峽交流道.
922專司樹林區段住戶走樹林交流道.
千萬不要讓我們身處樹林交流道附近卻搭不上車,
還要花更多的時間通勤.

公平跟便利性請一同考慮,謝謝!

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作者: 林富子    時間: 2015-9-21 12:04

Kaori 發表於 2015-9-21 12:03
916已經由大義路直接轉往三峽學勤路,且車次也很多.
如果把922的路線改由三峽這邊台北大學往樹林,柑園方向行 ...

謝謝你的建議，會將你的意見傳達給北客!

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作者: 甲乙丙丁    時間: 2015-9-21 12:24

林富子 發表於 2015-9-21 11:36
Ding 大

回答一些你的疑問~

搬到北大5.6年了.還記得最初到台北上班是必須騎車到火車站再轉搭車至台北,接著還需轉搭公車才能到公司,一趟路約需2~2.5小時.後來有了916.922公車, 可直接至永寧站,再轉搭捷運, 大大縮短了通勤時間.直到939直達台北的公車出現,真是讓人開心不已.從2小時縮短至40分鐘.看著大家對北大的付出與努力,衷心感謝.
**請以北大及三峽(新.舊市區).樹林全體里民考量，針對班次、路線跟市府交通局及北客做最大的爭取，讓北大居民甚至上高速公路末段幾站的居民皆可以順利上車,謝謝.

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作者: podzol    時間: 2015-9-21 12:28

Kaori 發表於 2015-9-21 12:03
916已經由大義路直接轉往三峽學勤路,且車次也很多.
如果把922的路線改由三峽這邊台北大學往樹林,柑園方向行 ...

922乾脆走三樹路=>大成路=>學成路=>佳園路三段接高速公路, 與916分道揚鑣, 徹底解決916搭不上車的問題.

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作者: podzol    時間: 2015-9-21 12:33

nile5213 發表於 2015-9-20 14:22
為了北大特區所有市民權益,建議每個社區設一個站,以樹林流道路線看來屆時應該會塞在佳園路和學府路,以921為 ...

哈! 那要看路線怎麼走, 如果前幾個社區就客滿了, 後面就直接過站不停直達高速公路.

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作者: dingding    時間: 2015-9-21 13:24

林富子 發表於 2015-9-21 11:36
Ding 大

回答一些你的疑問~

首先感謝區政顧問對小民的回應

您那張『新北市區政顧問』的聘書,不用麻煩您找了,小弟斬釘截鐵跟大家說...因為根本不會有這張聘書(沒關係只不過漏了幾個關鍵字而已)連個組織規定(章程)都沒有的東西,當壁紙貼還礙事,丟了好像也沒什麼大不了,猶如幾年前板版上曾熱烈討論增設/塗銷北大機車停車格,消失無蹤的申請公文一般!

您說有發給四位里長說明會,理應會有開會通知單PO給大家看,誰與會誰受邀總不會不知道吧,沒通知單各單位如何簽報派人出席,拱一個議員出來主持也應該面面俱到,漏了誰都不太好,您說是唄!



也拜託爾後再實問虛答...那就不必勞煩回應小民了,謝謝!

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作者: dingding    時間: 2015-9-21 13:28

podzol 發表於 2015-9-21 12:33
哈! 那要看路線怎麼走, 如果前幾個社區就客滿了, 後面就直接過站不停直達高速公路. ...

聯手被做掉的北大公車總站,現在即將成為直達快速公車,不可或缺的關鍵設施

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作者: 林富子    時間: 2015-9-21 14:02

dingding 發表於 2015-9-21 13:24
首先感謝區政顧問對小民的回應

您那張『新北市區政顧問』的聘書,不用麻煩您找了,小弟斬釘截鐵跟大家說.. ...

Ding大

凡走過必留痕跡，更何況網路時代，富子再笨也不會笨到在網路上吹噓一個沒有被聘任的職務
為了證明富子沒有說謊，我會找到這張聘書給你看的啦！
等我一下喔！

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作者: dingding    時間: 2015-9-21 14:16

林富子 發表於 2015-9-21 14:02
Ding大

凡走過必留痕跡，更何況網路時代，富子再笨也不會笨到在網路上吹噓一個沒有被聘任的職務

剛找到三重區公所的區政顧問聘任新聞
自一○四年度開始，由原二十八位三重區區政諮詢委員及二十七位新北市三重區第一屆卸任里長所組成區政顧問團....
https://tw.news.yahoo.com/%E4%B8 ... B%B8-160000969.html

所以不用勞煩您教樹林人怎麼搭車比較好,顧好自己的轄區唄

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作者: great184    時間: 2015-9-21 14:20


有沒有聘書根本不重要!!
小弟在北大已經住了八年了 當初來到這可以說百廢待舉 看看幾年過去了北大特區的改變是大家都看得到的
講到交通建設小弟是看它從無到有各項生活機能交通 學校的興建及三鶯二橋 麥仔園聯外道路等等
總歸一句話 前人種樹後人乘涼 林前里長您或許不認識小弟 但小弟認識妳我也做過世界公園的管會會委員
很多事情或許不能面面俱到 應該說不可能面面俱到所以才不需溝通協調
誰不想公車就停我家樓下呢!!
有時候說話也不用酸溜溜的講 留點餘地給他人也是一種美德
說話要說的有建設性而不是酸溜溜的話吧!!

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作者: yjrong413    時間: 2015-9-21 14:43
Ding 大....留言不須都是那樣酸溜溜.....      

林顧問已經儘量將各里意見轉呈給北客了,     
最積極的民代, 幫自己的里民爭取最佳利益這是正當的,     
其他里長也都可以同樣積極爭取辦理啊,     
卻每次都沒看到主動爭取, 總是被動的才要求也要通知他們參與嗎?      

p.s. 我不是龍恩里民....我們里長似乎也不太會重視這樣的問題....     
      批評人都是容易的, 還是給予些建設性的意見吧....     

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作者: kwl    時間: 2015-9-21 14:47

podzol 發表於 2015-9-21 12:28
922乾脆走三樹路=>大成路=>學成路=>佳園路三段接高速公路, 與916分道揚鑣, 徹底解決916搭不上車的問題.

...

這樣安排原本桃子角國小附近社區 916及922都沒辦法搭上了

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作者: podzol    時間: 2015-9-21 14:59

dingding 發表於 2015-9-21 13:28
聯手被做掉的北大公車總站,現在即將成為直達快速公車,不可或缺的關鍵設施 ...

前任龍學里長的德政阿~
我家附近也一堆空地一堆圍籬, 不知道可不可以也找里長幫忙拆圍籬綠化一下.

http://long86725058.blogspot.co.uk/2011/11/blog-post.html

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作者: podzol    時間: 2015-9-21 15:12

kwl 發表於 2015-9-21 14:47
這樣安排原本桃子角國小附近社區 916及922都沒辦法搭上了

的確是這樣, 本來有想過大成路到學勤路再轉出佳園路三段, 不過上下學時間公車右轉經過桃子角國小最多人的這個路口恐怕會造成嚴重塞車, 不然就要直行到學府路再右轉直上高速公路, 只是樹林交流道通車後學府路的車流也是一個問題.

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作者: Kaori    時間: 2015-9-21 15:28

podzol 發表於 2015-9-21 15:12
的確是這樣, 本來有想過大成路到學勤路再轉出佳園路三段, 不過上下學時間公車右轉經過桃子角國小最多人的 ...

大成路轉學勤路再轉出佳園路三段的想法不錯.
現在922公車也有經過桃子腳國小,
況且大成路右轉學勤路之後的公車站牌,
應會停在現在站牌的對面方向,
判斷應該不會比現在的情況糟.

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作者: 沙拉脫    時間: 2015-9-21 15:46
請問樹林區流浪人球學生如何搭公車去三峽國中就讀

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作者: PPLIA    時間: 2015-9-21 15:55

沙拉脫 發表於 2015-9-21 15:46
請問樹林區流浪人球學生如何搭公車去三峽國中就讀

932/939

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作者: mimibaby777    時間: 2015-9-21 16:29
因為地點在北美館
搞的我們住戶十分莫名奇妙
明明借會議室是為了舉辦鄉親有約座談
怎麼突然變說明會
這樣豈不是會有很多不認識人進入社區
林前里長很熱心沒錯
但這樣的po文的確造成一些困擾
幸好議員辦公室主任回覆
這的確只是鄉親有約而已
說明會辦在平日是誰能參加⋯⋯⋯

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作者: 林富子    時間: 2015-9-21 17:18

mimibaby777 發表於 2015-9-21 16:29
因為地點在北美館
搞的我們住戶十分莫名奇妙
明明借會議室是為了舉辦鄉親有約座談

龍恩里辦公處一收到洪佳君議員發的說明會通知，就立刻上網請各位愛北大的好友一起來關心這個議題
因為二個星期前黃里長才發文公佈新的路線圖，並彙整大家的意見轉呈給交通局及台北客運
沒想到引發網友的一些猜測疑慮，並認為好像龍恩里要主導整個議題，或是搞黑箱作業
在此富子跟大家重申，我們的出發點很單純，只是希望藉由資訊公開透明化，大家一起來表達意見、爭取權益
沒有要奪走全部的資源(如果存此心，我們就不必公開這個資訊了) 這點請樹林段的居民放心
大家都是住在北大的好鄰居，四個里都是同一個生活圈，相信所有的里長都會共同為大家的權益努力討論、努力爭取!
這個會議的確是洪議員於"鄉親有約"所召開的，請參考附件
今天也跟洪議員三峽服務處吳進義 (安溪里前里長)主任確認會議通知確實有發給北大四里里長!

[attach]395853[/attach]

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作者: 林富子    時間: 2015-9-21 17:39

dingding 發表於 2015-9-21 13:24
首先感謝區政顧問對小民的回應

您那張『新北市區政顧問』的聘書,不用麻煩您找了,小弟斬釘截鐵跟大家說.. ...

Ding大

這是洪議員發出來的通知，這個會議的確是洪議員於"鄉親有約"所召開的

上面雖然沒有明列出席人員，但是今天跟洪議員三峽服務處吳進義 (安溪里前里長)主任確認過，會議通知確實有發給北大四里里長!
至於有沒有通知三峽其他里里長，我就沒有過問了
公布這個說明會，富子只是想邀請大家一起來關心這個議題
當大家開始質疑我的角色是要為誰說話的時候，議題開始失焦
再次重申，當天會議我也同樣要填發言單始能發言
且依照洪議員的會議慣例，當很多人爭相發言時，每個人只能發言一次
所以不要擔心龍恩里會奪走整個資源
我相信北客這麼多年服務三峽北大，相當了解這裡乘客的需求
沒有做好規劃，客訴專線將整天響個不停
黃里長日前做好的整個意見歸納表，北客簡副理答覆，目前已經派同仁仔細研究，一定不會漠視大家的權益，請大家放心!


[attach]395854[/attach]

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作者: joanwlin    時間: 2015-9-21 17:42
有勞各位里長了。大家都是北大特區的鄰居，有事好好商量。希望最終能達到比現在圓滿的行車路線。

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作者: 林富子    時間: 2015-9-21 17:43

joanwlin 發表於 2015-9-21 17:42
有勞各位里長了。大家都是北大特區的鄰居，有事好好商量。希望最終能達到比現在圓滿的行車路線。 ...

是的，這是我們努力的目標!

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作者: 林富子    時間: 2015-9-21 17:45

great184 發表於 2015-9-21 14:20
有沒有聘書根本不重要!!
小弟在北大已經住了八年了 當初來到這可以說百廢待舉 看看幾年過去了北大特區的改 ...

對不起，如果我有說話不周延的地方，請見諒!

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作者: 蘿蔔特    時間: 2015-9-22 08:36

dingding 發表於 2015-9-21 13:28
聯手被做掉的北大公車總站,現在即將成為直達快速公車,不可或缺的關鍵設施 ...

這句塵封我在心底的話...如今出土重見天日，恐怕會得罪不少人！
(想當年...也才沒幾年，似乎鮮少有能看見北大轉運交通樞紐且願獨排眾議的發聲者～)

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作者: evelyn0026    時間: 2015-9-22 08:51

mimibaby777 發表於 2015-9-21 16:29
因為地點在北美館
搞的我們住戶十分莫名奇妙
明明借會議室是為了舉辦鄉親有約座談

是鄉親有約-但會議重點在說明因應樹林交流道公車路線調整

我想辦公室主任對您的回覆可能有點...我們不是北美館住戶也受邀囉

(但原本鄉親有約,就是開放別社區住戶也能參加的)

希望廣納他方意見,不然這參與人數少少少的會議就決定公車路線,我也要暈了


[attach]395949[/attach]

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作者: great184    時間: 2015-9-22 09:32

林富子 發表於 2015-9-21 17:45
對不起，如果我有說話不周延的地方，請見諒!

富子里長您誤會了
我不是說您啦

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作者: 阿岳    時間: 2015-9-22 09:47
有些話一直想說
以後此類公辦說明會或是鄉親有約等等活動
可否選在五里活動中心或其他公眾場所舉辦?
不要再進到社區來了
北大多屬集合式住宅
大量外來人士進入社區內開會
對社區門禁管理帶來的是莫大的困擾
若適逢選舉期間也會讓住戶有不當的聯想
拜託拜託

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作者: mimibaby777    時間: 2015-9-22 11:08

evelyn0026 發表於 2015-9-22 08:51
是鄉親有約-但會議重點在說明因應樹林交流道公車路線調整

我想辦公室主任對您的回覆可能有點...我們不是 ...

原本的公文不是長這樣
是我們社區管委會請他們重發
才發來這張改過的
說實在的
誰能容忍大批社區外人士進入自己住的地方
況且這個議題太具有爭議性
選在鄉親有約的時間就讓人覺得無言

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作者: 飛鷹翁    時間: 2015-9-22 11:29
其實將原有公車增加正副線
就解解決了
如原有932路線不變
932副線改走樹林交流道上~
如此簡單方便~

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作者: 阿青    時間: 2015-9-22 12:01
公車有很多線都有正副線
如275就有正副線
那北大區塊小~車流大~復興路會塞車
改成正線~可以調節車流
建議都改成正副線的方式

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作者: yc888999    時間: 2015-9-22 12:20

white8806 發表於 2015-9-18 23:47
有沒有可能增加公車可以直達台北車站的快速路線呢？
有夢最美

給妳100個讚啦..若有公車直達台北車站就太棒了~~

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作者: 林富子    時間: 2015-9-22 13:29

great184 發表於 2015-9-22 09:32
富子里長您誤會了
我不是說您啦

謝謝! 不是就好! 感恩!

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作者: anes855    時間: 2015-9-22 22:49
建議先寫在前面:

1. 學成路的台北客運三峽一站附屬學成路停車場，當作一個站點，讓樹林段學成路以南要搭乘921、922公車的民眾，多一個上車站
2. 蓋一批新的、具有排隊功能、具有北大社區藝術意象的公車亭
3. 公車轉運站，要和捷運站結合，或是設在交流道附近，才有意義


一、北大社區的公車運輸可及性很高，大多數社區都有方便、步行可達的站牌；這其實是誤打誤撞之下，所產生的意外美麗果實

5年前差點就讓台北縣政府閉著眼睛規劃的”臺北好行生活示範計畫”，給毀了
https://forum.ibeta.tw/forum.php ... p;extra=&page=1

雖然，台北客運為此付出油耗的代價、北大社區付出噪音、空汙、交通安全的代價
但不可否認的是，北大社區的公共運輸使用率，驚人地高

雖然公車繞行龍埔國小、台北大學、桃子腳中小學，會讓學校附近的塞車更形嚴重；
但回過來想，載運學生上下學，也是公車重要的功能；



二、公車改由樹林交流道上國道三號之後，候車空間會轉移到現有公車亭的對側
包含上善若水社區、桃子腳國中小對側、森林公園對側、大學風呂、海洋公園對側、台北大學正門對側、大學學成路口、大學路對側，目前都沒有設立公車亭。
三峽又多雨，下雨天撐傘候車，諸多不便

到時候，交通局因應民意，勢必設立新的公車亭
學勤路雙號社區是否同意，外表醜醜、功能欠佳的公車亭設立在社區大門口，影響美觀，有待觀察

如果真的要設立新的公車亭，可否蓋成具有遮風蔽雨功能、排隊功能、具有北大藝術城、教育城意象的公車候車亭?
[attach]396149[/attach]
[attach]396150[/attach]
[attach]396151[/attach]

至於大成路上的兩個公車亭，都還新新的，還挖了馬路、接了電，命運也只有拆除的份了

三、把學成路的台北客運三峽一站附屬學成路停車場，當作一個站點，部分921、922班次從此開往起點站，讓樹林段偏南的民眾，可接受繞行一圈時間，但保證一定有位置搭乘的乘客，有一個可以上車的地方

至於設立公車轉運站，首先必須克服的，就是轉乘的不便(有的人上班、上學會轉乘4次)，與多一次的等待時間。
如果接駁的設計不良(相信我，這是中華民國政府最會的…….)，導致搭乘公車不方便、等車時間過長、又要自己開車、騎車去轉運站，沒機車位、沒腳踏車位
坐公車的人就會變少，自行騎車、開車通勤的人就會變多，道路會變得更擁擠，整個惡性循環……..

直接搭乘快速公車，比較省時省力；比搭公車到捷運站、或者是轉運站，再轉搭一段公車，方便多了
這也就是為什麼939、932公車和未來的捷運三鶯線相比，非常具有競爭力的原因(台北客運不會被捷運KO的重要因素)

原始設計的公車轉運站，位於大義學成路口，出車方向是學成路往西、向著三鶯交流道；
現在公車要改由樹林交流道北上的話，和原來的設計不合，
基本上，這個公車轉運站計畫已經死了，改想其他方案吧

公車轉運站比較好的設計是，和捷運站結合，看是捷運教育研究院站、或是捷運麥仔園站、捷運台北大學站；或者是設在交流道旁邊，看是台北大學地下停車場附近，或者是佳園路學府路口附近


下面是做夢時間

1. 台北客運在佳園路，接近學勤路口，買下大片土地，變更地目，設置公車轉運站
公車轉運站到樹林交流道之間，有公車專屬上下匝道，不受塞車影響
繞行北大社區的公車，都會駛進轉運站，藉由專屬匝道，直接上下高速公路
公車轉運站內，有生鮮超市、麵包店、簡單餐廳，下班回家前可以在此逗留，簡單採買
再坐上社區繞行巴士回家

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作者: joanwlin    時間: 2015-9-23 08:23

anes855 發表於 2015-9-22 22:49
建議先寫在前面:

1. 學成路的台北客運三峽一站附屬學成路停車場，當作一個站點，讓樹林段學成路以南要搭乘 ...

好用心。謝謝分享。

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作者: 林富子    時間: 2015-9-24 13:03

anes855 發表於 2015-9-22 22:49
建議先寫在前面:

1. 學成路的台北客運三峽一站附屬學成路停車場，當作一個站點，讓樹林段學成路以南要搭乘 ...

謝謝你，很棒的建議及觀點，會將你的意見轉給北客!

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作者: andy20431246    時間: 2015-9-25 10:06
請問說明會的結論是？

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作者: ccthot_6    時間: 2015-9-25 12:38

anes855 發表於 2015-9-22 22:49
建議先寫在前面:

1. 學成路的台北客運三峽一站附屬學成路停車場，當作一個站點，讓樹林段學成路以南要搭乘 ...

萬寶隆社區旁就是客運轉運站預定地, 只是政府要花錢建設

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作者: anes855    時間: 2015-9-25 13:36

林富子 發表於 2015-9-24 13:03
謝謝你，很棒的建議及觀點，會將你的意見轉給北客!

里長姐姐，好久不見


想請您幫忙另外轉達些小意見，給台北客運

932公車，行經國道三號、台65號快速道路，是三峽、北大社區前往捷運府中站、板橋車站的重要公車路線


由於板橋車站身負高鐵、台鐵、捷運板南線、未來的捷運環狀線、長途公車、短程公車轉運的重要功能，常常有提著大包小包行李的高鐵、台鐵旅客、攜家帶眷的旅客，會在板橋公車站等932公車


近年來，又多了許多行經板橋車站的快速公車，例如 板橋到林口的920公車、板橋到三重的926公車、板橋到青潭的930公車、板橋到淡水的947公車、板橋到林口的948公車、板橋到南崁的952公車、板橋到大安區、金山、萬里的953公車，


對台北市以西的新北市地區而言，板橋車站的轉運功能，絕對是第一名


之前規劃932公車的時候，由於在板橋端，採用循環路線方式營運，很多乘客在板橋車站上不了932，很多乘客就會採用另類的方式，改在板橋區公所(捷運府中站、去程方向)搶先上車，等公車繞行一圈後，到板橋車站就幾乎搭載不了幾名旅客。


惡性循環之下，久而久之，搭捷運板南線換搭932的乘客，就不在板橋車站下車，改在府中站下車，多花5元的捷運票價、多花2分鐘的捷運時間、多花10分鐘繞回府中站，實在不懂到底對誰有好處? 也增加了司機要清點人數、確認座位數量的困擾。
當然，捷運府中站也會有轉運需求的旅客。
但是，板橋車站旅客的需求順位，應該要排在捷運府中站旅客之前。


建議:


板橋區公所站(捷運府中站)，改成只供讓乘客下車、禁止上車；在此有上車需求的旅客，改到捷運府中站公車站上車(相距只有100公尺)；
等於讓932公車優先載運板橋公車站的旅客，有空位再載運府中站的旅客，
這樣才能發揮將板橋公車站，作為重要轉運站的功能，一方面引導捷運板南線的人潮，到板橋車站換搭932公車；另一方面，板橋公車站還可以遮風避雨，也有較舒適、適合排隊的空間。


如果可以的話，甚至可以比照952公車，更改路線
從台65下縣民大道以後，直走經過捷運府中站，到民權路左轉，右轉走文化路、廷追風廣場、右轉新府路，進入板橋公車站
省得在小馬路裡面鑽來鑽去，徒增風險。
這路線的缺點是，少了南雅夜市的停靠點；但其實從縣民大道的板橋夜市站牌，走進去南雅夜市，其實也才一百公尺而已，並不算遠。


甚至，也應該將910公車的路線，整併入板橋公車站；或者往程維持停靠捷運府中站，回程停靠板橋公車站


謝謝里長姐姐

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作者: anes855    時間: 2015-9-25 14:07

ccthot_6 發表於 2015-9-25 12:38
萬寶隆社區旁就是客運轉運站預定地, 只是政府要花錢建設

設立公車轉運站，首先必須克服的，就是轉乘的不便(有的人上班、上學會轉乘4次)，與多一次的等待時間。
如果接駁的設計不良，導致搭乘公車不方便、等車時間過長、又要自己開車、騎車去轉運站，沒機車位、沒腳踏車位
坐公車的人就會變少，自行騎車、開車通勤的人就會變多，道路會變得更擁擠，整個惡性循環……..

台灣是靠右行駛的國家，原始設計的公車轉運站，位於大義學成路口，出車方向是學成路往西、向著三鶯交流道；
如圖示
[attach]396684[/attach]

現在公車要改方向，由樹林交流道北上的話，和原來的設計不合，

也不是真的不行啦!
真的要做的話，就把整條學勤路的路邊停車格全部塗銷；
做個雙逆向公車專用道，
或者是雙逆向BRT，中央等待區有美美的公車亭，靠路邊的車道則是一般車道..........

最好是，都使用油電混和動力公車，在學勤路行駛的時候使用電力，無噪音、無汙染
到了高速公路匝道，換回原本燃油動力.......

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作者: 康康    時間: 2015-9-25 15:16

anes855 發表於 2015-9-25 13:36
里長姐姐，好久不見

我本來在府中站上下車的  看來要提前到夜市那一站上下車了

所以除了你說的由板橋站搭捷運到府中站的人以外，大家還是可以從夜市站搭車(不管你夜市站改在哪裡)

只要板橋站前面有一站大家還是會在前面上車的

再說能搭捷運到府中站也可以直接搭到永寧站上916

應該你利用板橋站的機會比較多吧

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作者: anes855    時間: 2015-9-25 15:46

康康 發表於 2015-9-25 15:16
我本來在府中站上下車的  看來要提前到夜市那一站上下車了

所以除了你說的由板橋站搭捷運到府中站的人以 ...

呵呵!

不管你信不信，我利用932前往板橋站的機會，很少，幾乎沒有

只是基於板橋車站處於轉運中心的地位，個人覺得，應該要有優先權

那可以請問閣下，為什麼要從府中站上下932，而不到板橋站上下932的理由嗎?

甚至寧願到夜市站上下932，也不肯到板橋車站上下932?

如果在板橋車站保證有位置可上的情況下，也不願意到板橋車站搭乘嗎?

再說能搭捷運到府中站也可以直接搭到永寧站上916

932公車開始的時候，我也覺得932沒有市場，因為有916、922就夠了

但是，看看932熱烈搭乘的程度，除了省下一小段捷運的費用以外，可能是搭乘932的時間會比較省
(因為公車走快速道路的時速，比捷運快很多)、932可以轉乘其他公車(就不用再搭捷運)等等原因

捷運永寧站的搭乘人次這幾年降幅很大，就是被932、939搶走很多乘客。
因此，貼近乘客的需求，才能共創雙贏、甚至三贏

再強調一次，

基於板橋車站是轉運大站的地位，順位應該比府中站轉運更前面，

個人才主張，932公車應優先保障，板橋車站的轉乘需求

甚至，排除，短程乘客的需求(這點，台北客運一定很想K我)

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作者: 康康    時間: 2015-9-25 16:31

anes855 發表於 2015-9-25 15:46
呵呵!

不管你信不信，我利用932前往板橋站的機會，很少，幾乎沒有

原來您很少搭932公車

我為什麼要在府中站上下車  因為公司、學校在附近

以府中站為中心到夜市站300-400公尺到板車600-700公尺且沒有騎樓可以遮陽與遮雨

所以就算在板橋車站有位置我也不會想去

你說你很少搭932你怎麼會知道真正搭車人的需求

單純以下車人數來看板橋區公所站下車的人目前都比板車下車的人多

所以在府中商圈利用932的人是比板車的乘客多

這是最基本的概念

然而你建議爾後板橋區公所站只下不上，這樣只是讓原本在板站上不了車的人換成在府中站的人上不了車

上不了車的人就會想辦法走300公尺到夜市站上車，

反正到區公所站大家就下車了一樣有位置可以坐”順便買些吃的回家"

板車應該是長途客運的轉運站，對一般的區間客運只是一個點，並沒有那樣偉大，大家都要從那邊搭車

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作者: podzol    時間: 2015-9-25 16:58

anes855 發表於 2015-9-25 15:46
呵呵!

不管你信不信，我利用932前往板橋站的機會，很少，幾乎沒有

板橋站還是有很多人要下車的, 因為要利用其他線公車轉乘到其他地方.
公車轉運站不是只有公車轉捷運的功能.
府中站只下車不上車, 可能可以解決板橋站搭不上車的問題, 不過如果尖峰時間班次夠多的話應該可以解決.

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作者: anes855    時間: 2015-9-25 17:10

康康 發表於 2015-9-25 16:31
原來您很少搭932公車

我為什麼要在府中站上下車  因為公司、學校在附近

920、926、930、947、948、952、953公車都可以在板橋站轉乘，以抵達 三重、青潭、淡水、林口、南崁、大安區、金山、萬里，這可以彌補北大社區無法開設這些地區直達車的缺憾

府中站使用932的人，遠多於板橋車站轉乘932的乘客，這樣府中站使用932的人，也不用擔心沒位置，只要多等幾班，還是有位置可以搭的。

好處是，現在使用捷運板南線回家的旅客，可以省5元，2分鐘的捷運，少繞一圈。
司機不用一直清點人數，徒增困擾


既然觀念是要讓轉乘旅客優先，去程的夜市站，當然也是只下不上；
要回程的旅客，過個馬路到對面，就可以上車了

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作者: 康康    時間: 2015-9-25 17:25

anes855 發表於 2015-9-25 17:10
920、926、930、947、948、952、953公車都可以在板橋站轉乘，以抵達 三重、青潭、淡水、林口、南崁、大安 ...

那為什麼板車的人不可以多等幾班就可以上車了呢?

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作者: 林富子    時間: 2015-9-28 15:07

anes855 發表於 2015-9-25 13:36
里長姐姐，好久不見

謝謝你真的很用心，建議也很寶貴
我已經將你的意見轉給北客了!

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作者: 林富子    時間: 2015-9-28 15:18

康康 發表於 2015-9-25 16:31
原來您很少搭932公車

我為什麼要在府中站上下車  因為公司、學校在附近

星期四的說明會
出席的居民大約二十多位
富子整理好愛北大居民的意見轉給北客
也再度重申希望分流後不要影響北大四里及復興路末幾站居民的權益
北客答應會仔細研擬，也將計畫讓不同的路線行經學府路及學成路讓大家都有機會可以享受便利的大眾運輸
交通局代表也承諾將監督北客，尖峰時期一定會增加班次讓大家都可以順利上車
家賢里長與富子會持續關注這個議題，為大家做最大的爭取!

[attach]396987[/attach]

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作者: luturtle    時間: 2015-9-29 13:58

anes855 發表於 2015-9-25 17:10
920、926、930、947、948、952、953公車都可以在板橋站轉乘，以抵達 三重、青潭、淡水、林口、南崁、大安 ...

我每天都搭932，而且在府中站上下車，因此強烈反對府中站只能下車不能上車！

我觀察到每天很多人搭932在府中站下車轉捷運或前往附近地點上班，但是回家的時候又因為932要繞去板橋車站，所以要多花15分鐘的時間。

所以應該是建議台北客運932路線公車在府中站上下客結束後，不要繞去板橋車站，直接返回北大，比較符合實際需求!!

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作者: 吳小珊    時間: 2015-9-29 14:46

luturtle 發表於 2015-9-29 13:58
我每天都搭932，而且在府中站上下車，因此強烈反對府中站只能下車不能上車！

我觀察到每天很多人搭932在 ...

人，真的會為自己爭取最符合自己需求的，然後不小心忘記考慮別人的需要耶！抑或是大大不常去板車，所以不了解那的情形吧～
先聲明，我現在已經快半年沒搭932通勤了，但我之前搭了ㄧ年以上
我不否認府中站下車的人超級多，但還是有不少人在板車上下車呀！也許坐高鐵，也許坐火車，也許上班，也許逛百貨，更或許是得在公車轉運站轉車!那裡有比府中站有通往更多地方的公車。當然，也可以坐捷運，只是，府中就可坐了，所以大家會先在府中下車。嚴格說來，板車可以發揮的功能效應，遠比府中站大唷～
樓上的大大是說，去程的府中站只下不上，但不代表府中站不能上車，是說應回歸在回程的府中站上呀！個人認為，回一般坐車原則思考，這很合理。若不是有特殊考量，誰會跟著公車繞ㄧ圈呢?您說是吧！
另ㄧ方面，若真如大大所說，板車上下車的人不多(您建議人不多，所以不用繞去板車)，那您就不用擔心去程府中站只下不上，只能於回程府中站上車，會有上不了車的問題了，對吧！
既然如此，依您板車上下車人不多的論調，建議您可節省時間，直接從回程府中站上車即可。您試幾次，就會發現不是您想的這樣唷～
或是，找機會在板車等等看，就發現人潮不輸府中。短短時間就有長長排隊人潮...

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作者: luturtle    時間: 2015-9-29 16:59

吳小珊 發表於 2015-9-29 14:46
人，真的會為自己爭取最符合自己需求的，然後不小心忘記考慮別人的需要耶！抑或是大大不常去板車，所以不 ...

1.小弟的回文裡面從來沒有說板橋車站"人不多"，而是說府中站上下車"人很多"。此外，板橋車站搭不上車的情形都是在下班時段才出現，上班時並沒有在板橋車站大量下車的情形，因為到府中站人都下得差不多了。可見多數人上班是在府中下車，其中有一部分人下班時選擇到板橋車站上車。

2.同意你說的 "人，真的會為自己爭取最符合自己需求的，然後不小心忘記考慮別人的需要耶！"  有關不顧別人需求的部分，是有人先提出改變現狀的作法，即禁止府中站的乘客在原站上車，影響到我們的權益，我才會發聲，因為如果沉默不說話，就好像大家都以為是這樣，我站在為多數人發聲的立場，陳述事實，表達意見，並沒有錯。

3.在下建議932以府中站為折返點，取消停靠板橋車站，主要原因是大家都可以在府中站等車，很公平，而不用在板橋車站抱怨等不到車，而且可以節省繞一圈的時間，是基於理性的考量，因為通勤的人如果要在府中轉捷運，下班時一樣可以搭捷運回府中站等公車，而且回家的時候不用再花15分鐘繞到板橋車站跟其他公車一起排隊大拜拜。

4.板橋車站上下車的乘客出於自己利益的考量，所以提出不要讓府中站的人上車的說法，可以理解。我搭932下班的時候也是會經過板橋車站的，常常感受到在板橋車站排隊的人的無奈，可是，板橋車站使用需求的人(特別是下班時刻)常常等不到位置，是因為府中先上車的人佔掉公車的座位嗎？還是北車的班次本來就不足以在尖峰時段消化這些人潮？而解決這個問題的方法是否就要犧牲原本在府中上下車的人的權益？ 我是非常非常反對的。

5.實際上台北客運已經有940從三峽老街地區往返府中，沒有繞道板橋車站，非常快速便捷，有人說甚麼「板橋車站是重要轉運點」之類的，北大的公車一定要繞到那邊才行的說法根本是無稽之談。

6.根據經驗，在板橋車站等不到車的情形通常發生在1730到2230之間，也就是下班的尖峰時間，再根據上面討論，我認為932在那個時段的客群應該可以簡單分成以下幾類：

全在府中站上下車的人以A稱之
在府中站下車，在板橋站上車的人(主要是轉搭捷運的人)以B稱之
全在板橋車站上下車的人以C稱之

對A跟C來說，都是在自己的站上下車有利，也都有自己的理由

對B來說，以「932只停府中，取消停靠板橋車站」以及「932停板橋車站，府中站只下不上」的兩種做法分析看看：

1. 如果932以府中站為折返點，取消停靠板橋車站會有以下優點：
(1)從板橋公車站出入捷運站需要花費的時間比較多；而在府中站出入捷運站較近，可以節省走路時間。
(2)932因為少了繞板橋車站(公車多而且要等很多紅綠燈)的15分鐘(府中-追風廣場-板橋車站-府中)，每班車的時間都少15分鐘，密度可以增加，在不增加車輛的情形下，上下客效率會更好，且回家的時間變快。

2.如果932停板橋車站，府中站只下不上，會有以下優點：
(1)對某些搭乘捷運「少數特定」站點的B族群來說也許可以節省多1站的捷運費5元？而大多數是沒有差別的
請參考捷運票價：http://web.metro.taipei/c/TicketALLresult.asp



結論：
以府中站為折返點，取消停靠板橋車站顯然對B更有利，而人數部分，我的觀察是，A+B遠大於C，所以真的要改的話，絕對不是不讓府中的人上車，反而是應該要取消停靠板橋車站才對！

附帶建議：
北車以正副線行駛間隔發車，1種走府中直接回頭，1種走板橋車站，府中不上車。

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作者: watermelon    時間: 2015-9-29 21:06

luturtle 發表於 2015-9-29 16:59
1.小弟的回文裡面從來沒有說板橋車站"人不多"，而是說府中站上下車"人很多"。此外，板橋車站搭不上車的情 ...

真的是人不為己天誅地滅呀！或許對你來說，府中站是你唯一需要上下車的地方，所以只要到達府中站即可折返，但仍然有許多人是在萬坪公園、板橋轉運站附近上班、上學，或者在此轉搭其他車班上班、上學。在想到自己的同時，是否也可以多為他人設想，共創雙贏的局面！

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作者: luturtle    時間: 2015-9-29 21:13

watermelon 發表於 2015-9-29 21:06
真的是人不為己天誅地滅呀！或許對你來說，府中站是你唯一需要上下車的地方，所以只要到達府中站即可折返 ...

1.請您好好觀察，我們搭乘932路線的大多數人是在府中站上下車的！而卻有人認為，下班時段不應該讓我們在府中站上車，因為會影響到他們在板橋站上車的權益！！非常認同您說的「人不為己天誅地滅」，是阿！為什麼會有這麼自私的提議呢？

2.我所表達的，是另一(大)群人的聲音，我們的權益，也應該被考慮，而非被忽略！

3.共創雙贏是必須的，希望所有意見都能充分被表達，促進交流，有益共識形成。

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作者: Andytsai    時間: 2015-10-8 12:22

watermelon 發表於 2015-9-29 21:06
真的是人不為己天誅地滅呀！或許對你來說，府中站是你唯一需要上下車的地方，所以只要到達府中站即可折返 ...

我覺得你講得很好，不要為了省時間而忽略其他人搭乘權益，這才是正確的。

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