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標題: 台北客運調整921,922,940路線經樹林交流道 [列印本頁]

作者: 黃家賢 時間: 2015-9-5 21:08
標題: 台北客運調整921,922,940路線經樹林交流道
各位龍恩里里民晚安,

台北客運調整921,922,940路線經樹林交流道，請大家參考附件，如果有任何建議，請在9/7星期一前讓我知道，方便整理意見告知台北客運。謝謝。[attach]392445[/attach]

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作者: 豬肉 時間: 2015-9-5 21:35
請教里長，請問916線、932線、939線，三線公車有調整嗎？

作者: 黃家賢 時間: 2015-9-5 21:39

豬肉發表於 2015-9-5 21:35
請教里長，請問916線、932線、939線，三線公車有調整嗎？

目前台北客運相關公文僅申請調整917,921,922,940路線，我會在下禮拜一再跟台北客運確定。謝謝。

作者: yc888999 時間: 2015-9-5 21:44
看了路線圖現在不經過恩主宮再上北二高, 北上的感覺快好多了~~期待早日通行...

作者: 快樂營養師 時間: 2015-9-5 21:46
太棒了可以省下很多時間 ^_^

作者: dingding 時間: 2015-9-5 22:07
可以預見922往永寧清晨尖峰將成為此區上班族轉乘捷運最優先選擇路線,惟與916行駛方向相反,若發車間距仍維持原7-10分鐘,大義路以東末端幾站非常有可能上不了車,且沒有其他替代公車可選擇,請北客再評估看看(初期以加班車機動發車支援)

作者: 幸運者 時間: 2015-9-5 22:07
太好了，縮短了坐車時間，也緩解了交流道的塞車，快些實施吧！最好932、939也走樹林交流道

作者: podzol 時間: 2015-9-5 22:09
公車站點少了很多, 當然省下很多時間, 不過學成路幾乎都沒有站牌會造成很多人不方便搭乘, 建議從上善若水出來可以繞回學成路再從大成路轉出佳園路上高速公路. (與現行路線剛好反向行駛)

作者: jim89301 時間: 2015-9-5 22:09
不過這樣有個問題是復興路上的乘客要去永寧、景安、板橋、台北市怎麼辦呢？

(雖然我私心也希望改這樣的路線會比較快...)

作者: mimibaby777 時間: 2015-9-5 22:13
原本922是從樹林端發車的
以方便樹林端的居民到永寧
現在突然這樣改
樹林端幾乎沒辦法上車了！
學成路更慘，根本沒得搭了⋯⋯
這要樹林端的人怎麼辦？

作者: arthur0707 時間: 2015-9-5 22:20
922這樣調整完全沒有考量樹林端的住戶。以往922是樹林發車讓樹林端居民方便上車。三峽端有921 916 922可上不至於上不了車。現在一這樣調大家一定往樹林交流道公車搭。請問原大成路居民該如何處理？樹林端的居民如何上的了車？

作者: dingding 時間: 2015-9-5 22:23
本文章最後由 dingding 於 2015-9-5 22:28 編輯

目前所有公車都擠在學勤路上,利用北大聯外道路也即將通車,可與快速公車互相搭配,請北客建立完整路網以紓解區內特定道路交通雍塞之現況!

作者: happy8147 時間: 2015-9-5 22:32
本文章最後由 happy8147 於 2015-9-5 22:34 編輯

921改線那住國慶路和學成路站這頭的人怎辦?如果連932和939一起改成這樣絕對抗議。

作者: arthur0707 時間: 2015-9-5 22:38
922應該是從樹林起站端走樹林交流往永寧。916從三峽起站走三峽交流道兩端分流

作者: chubbyk 時間: 2015-9-5 22:43
這樣真的快很多耶！省了不少時間
939建議也走樹林交流道！

作者: dingding 時間: 2015-9-5 22:51

各位龍恩里里民晚安,
台北客運調整921,922,940路線...

北客路線調整這篇發在里長專區版....這是單純為貴里里民考量?還是全體用路人權益為考量??

作者: 豆爸 時間: 2015-9-5 23:01
本文章最後由豆爸於 2015-9-6 02:08 編輯

建議路線可改從發車點-＞佳園路-＞大成路-＞學成路-＞大學路-＞學勤路-＞樹林交流道，如此對現有學成路/佳園路/三樹路端住戶影響最少，學勤路以北住戶現有權益也不變，皆大歡喜才對。
黃里長不彷也跟南園里長一起討論事關整個北大社區住戶的權益，以避免為人垢病只有三峽觀點之嫌才是。

作者: mimibaby777 時間: 2015-9-5 23:09

豆爸發表於 2015-9-5 23:01
建議路線可改從發車點-＞佳園路-＞學成路-＞大學路-＞學勤路-＞佳園路-＞樹林交流道，如此對現有學成路/佳 ...

但樹林端的學勤路影響就大了
應該是不可能有位置了
慘⋯⋯

作者: DomAin小峰 時間: 2015-9-5 23:14
如果是把922再分成2個號碼
例如:1小時922有10個班次把5個班次從學成路出去
另外5個班次從學勤路出去應該比較OK
但可能要把時間錯開既不用多繞也不會多開班次
純粹亂想的

作者: 豆爸 時間: 2015-9-5 23:18
本文章最後由豆爸於 2015-9-6 00:36 編輯

mimibaby777 發表於 2015-9-5 23:09
但樹林端的學勤路影響就大了
應該是不可能有位置了
慘⋯⋯

當然方法是很難有十全十美的，其實樹林端的學勤路住戶若擔心變末端，也可走一小段到學成路，總比整個學成路住戶要走一小段，整個佳園路/三樹路更慘，要走二大段到學勤路才有車搭。

作者: 洪阿民 時間: 2015-9-5 23:18
本文章最後由洪阿民於 2015-9-5 23:21 編輯

916/922的話，個人覺得讓三峽一站的916走樹林交流道比較好，大義路右轉學勤路直接上去，因為尖峰時間多繞回北大恩主公這一圈往往也是客滿多繞，不如直接上去，而離峰時段可讓樹林段居民快一點上二高。922可維持原路線或微調，重點是916/922尖峰時段要分流。（唯尖峰時段學成路會不會坐不上922可能需要研究）
921/908的路線可能需要再重新規劃一下，一班走三峽，一班走樹林，重點也是尖峰時段要分流。

作者: mimibaby777 時間: 2015-9-5 23:24

豆爸發表於 2015-9-5 23:18
當然方法是很難有十全十美的，其實樹林端的學勤路住戶若擔心變末端，也可走一小段到學成路，總比整個學成 ...

為何不維持原路線學成--》佳園--》學勤，
然後到大義路時右轉從學府路上樹林交流道？
這樣整個樹林端都不會有影響啊！
三峽端的還是有原本的916可以搭

作者: linkk 時間: 2015-9-5 23:29
本文章最後由 linkk 於 2015-9-6 02:10 編輯

更改的新路線,以學勤路為主軸, 一直線往交流道方向過去, 減少公車在特區裡面慢慢繞的時間,
大家都往位子處於特區中心的學勤路走路接駁,個人感覺是大家最能受惠的方式,
也是最省大家時間的方式.

如果公車都要往自己住家邊的路去繞, 那改走樹林交流道省到的時間都又花掉啦～
其實每次永寧到台北這段路也才花30分鐘, 公車在三峽市區跟特區裡面繞的時間也是非常可觀,
加起來也是要快20,30分鐘.

上班時間如果922能夠機動多增加一些班次的話就能解決樹林端乘客的問題啦.

謝謝里長的努力！

作者: 豆爸 時間: 2015-9-5 23:35
本文章最後由豆爸於 2015-9-6 00:10 編輯

mimibaby777 發表於 2015-9-5 23:24
為何不維持原路線學成--》佳園--》學勤，
然後到大義路時右轉從學府路上樹林交流道？
這樣整個樹林端都不 ...

當然能這樣的話，學府路一半住戶會很感激妳的，但大學路的住戶會怎麽想？可以選擇更快速方法的權利被剝奪了他們感受不就跟妳一樣了，所以說很難面面俱到的。

作者: chuck750922 時間: 2015-9-5 23:36
但是這都是明年底以後的事情了

作者: 芝多思 時間: 2015-9-5 23:44
本文章最後由芝多思於 2015-9-5 23:46 編輯

若依照規劃從起站走大學路，上課時間龍埔國小前就已經擠滿送學生上課車潮及福容飯店遊覽車，再加上公車，那個路段交通勢必癱瘓。

作者: mimibaby777 時間: 2015-9-5 23:47

豆爸發表於 2015-9-5 23:35
當然能這樣的話，學府路一半住戶會很感激妳的，但大學路的住戶會怎麽想？可以選擇更快速方法的權利被剝了 ...

大學路如果搭原本的916
跟搭922繞過來，其實應該沒差到太多時間
至少都有位置坐
但樹林端是可能連位置都沒有啊！

作者: chuck750922 時間: 2015-9-5 23:56

芝多思發表於 2015-9-5 23:44
若依照規劃從起站走大學路，上課時間龍埔國小前就已經擠滿送學生上課車潮及福容飯店遊覽車，再加上公車，那 ...

籠埔國小前那個路段現在本來就有再走了

作者: dingding 時間: 2015-9-6 00:02

chuck750922 發表於 2015-9-5 23:56
籠埔國小前那個路段現在本來就有再走了

學校這邊(雙號)沒有公車在走,只有接送小孩的車全擠在這一邊,公車走的是單號回總站的空車

作者: james 時間: 2015-9-6 00:18

請問里長，大學路站(大學路33號)確定是〝雙向停靠〞嗎?

龍埔國小這一側，目前只有單邊設站，(應該是市府考量到學童安全，不讓公車行駛這段)

作者: 豆爸 時間: 2015-9-6 01:28
本文章最後由豆爸於 2015-9-6 01:50 編輯

目前這個路線的安排對北客是最有利的，到上交流道前的停靠站921少5站/922更少9站（省時省油），因為都是熱門路線，在尖峰時段幾乎班班客滿不繞復興路根本沒差，即使離峰時段，因為北大區域客源跑不掉（離再遠也會搭），無需多繞設站也客源不變只會少掉復興路端的，只不過剛好在這路線經過的住戶順帶也沾利便罷了！當然這也是建立在犧牲一部分北大住戶利益基礎上的。
個人認為這些快捷公車已屬廣義型的北大社區巴士，在快速之下也應適度考量大部分住戶的便利性，再多設少數幾站就可滿足絕大部分住戶需求的話何樂不為呢？更何況相較現況走復興路也已大幅縮短行車時間了。

作者: 水平鯨魚 時間: 2015-9-6 01:53

所以這是已經確定的嗎!?!?!
減少的樹林端方向的學成路跟大成路是屬於南園里嗎?

若是的話就不知南園里長在幹嗎??感覺減少的站大都是南園里的!?

作者: 水平鯨魚 時間: 2015-9-6 02:29
本文章最後由水平鯨魚於 2015-9-6 02:37 編輯

linkk 發表於 2015-9-6 02:04
如果要把這件事情看成里跟里之間的爭鬥, 那這件事就有的橋了...
最後可能就像高鐵一樣吧, 每個地 ...

可能在你眼中你看成是里跟里的爭鬥吧??
不過我看到的是里長的用心程度~

本來公車站的設置就會有增有減~為了顧全時間及公車的收益~本總是會有取捨~
龍恩里長還會來此詢問里民意見~
但卻在南園里長專區看不見相關文章~

因為減少的站牌若真是都南園里的站~
至少南園里長也該解釋解釋為何自己里的站會被刪減~是因為搭乘人數?還是路線流暢?還是某種考量??
是否有在此問題上用過心!

畢竟真要減省時間站別或是路線流暢..等等的設置.可以有好幾種方式的排列~絕對不是唯一
就看該里里長有沒用心為里民服務~或是去詳細瞭解~
不然龍恩里長就不用特地在此在詢問意見後匯整在反映上去了

所以我看的是里長的用心~不是爭鬥.

((PS:會在這回減少的站是哪個里的疑問是因為看了主文之後才有的疑問))

作者: dingding 時間: 2015-9-6 02:40

水平鯨魚發表於 2015-9-6 01:53
所以這是已經確定的嗎!?!?!
減少的樹林端方向的學成路跟大成路是屬於南園里嗎?
若是的話 ...

你確定這路線規劃有先告知南園里長?
那是人家關係好,可以直達北客高層吧!

作者: 水平鯨魚 時間: 2015-9-6 02:48
本文章最後由水平鯨魚於 2015-9-6 02:50 編輯

dingding 發表於 2015-9-6 02:40
你確定這路線規劃有先告知南園里長?
那是人家關係好,可以直達北客高層吧! ...

這..還真是好關係...

若真是如此~
那真是龍恩里民的福氣~
除了用心程度~還有那麼有好關係的里長!

作者: SandyFang 時間: 2015-9-6 03:37
很感谢所有為公車路線努力的里長及客運公司，我想这是对北大最好的路线，复兴路的人都没出来抗议，要不要再去复兴路载人，再上树林交流道? 其实缩短了行车时间，班次也可以增加，班距也会缩短，坐不上车的机会就会减少，以前在三峡段长跑去树林段坐车反而更不容易。

作者: pchome2 時間: 2015-9-6 06:02
表面上看到是有好處，也必然節省了時間，只是路線無法滿足所以人，萬一路線定了不能改，而我們發現有問題怎麼辦才好？站點位置能不能先行試辦1個月，一個月後微調呢？

作者: mimibaby777 時間: 2015-9-6 08:47

SandyFang 發表於 2015-9-6 03:37
很感谢所有為公車路線努力的里長及客運公司，我想这是对北大最好的路线，复兴路的人都没出来抗议，要不要再 ...

呃⋯以922來說，原本復興路上那兩站
不塞車的話只要ㄧ分鐘就上「三峽交流道」了
我想⋯他們不會希望再繞行北大十分鐘後才上樹林交流道吧！
這樣他們才真的會抗議！

作者: arthur0707 時間: 2015-9-6 08:48
為什麼不維持原路線方向。到大學門口變右轉學府路直上樹林交流道。這樣影響最小
也不會將學勤路本來ㄧ邊是往捷運一邊往北大的統一方向。改的亂七八糟。以前原本922 932 都可以到板南線捷運站可同站上車。現在要強迫分成對向上車。因這樣改變的亂七八糟。真不知到客運公司企劃人員再想什麼

作者: 小高 時間: 2015-9-6 09:28
以往隨便都可搭上車的樹林端居民,終於可以體會三峽端後幾站上不了車居民的心情了吧

作者: chialang 時間: 2015-9-6 09:45
如果 916 的車輛，可以大量調整到 922 的，同時三峽北大這總站夠大可以停放，或許應該改成 922 多點班車。把916 的車流疏解掉，而且這樣的路線排隊也比較舒服，因為藝術大道夠大。
916 先期保持原路線，減班將衝擊降到最低，等 922 運轉一段時間後，再看是否需要調整路線，把 916 設計成"老三峽" "捷運" "北大" 三角溝通的接駁路線。

作者: podzol 時間: 2015-9-6 09:53
如果916路線沒改的話,922這樣改真的很詭異, 已經可以預想原本在台北大學或其他站牌等916的人因為922公車先到轉而跨越馬路到對面搭922, 甚至導致不常搭車的人搭到反方向的公車, 應該把相近的路線做區隔以達到分流的目的, 乾脆一個走學勤路, 一個走學成路, 大家都有車搭不是很好嗎?

作者: 幸運者 時間: 2015-9-6 09:55
建議916、922維持原路線，932、921和939改為走樹林交流道，因為路程比較遠。當然也要歸劃好路線，顧及到整個學區的住戶

作者: 北大雅築 時間: 2015-9-6 10:14

jim89301 發表於 2015-9-5 22:09
不過這樣有個問題是復興路上的乘客要去永寧、景安、板橋、台北市怎麼辦呢？

(雖然我私心也希望改這樣的路 ...

復興路上的鄉親們：可以搭乘908公車至景安站，916公車至永寧站，其他各站請參考台北客運公車路線圖或是打電話請問台北客運客服專線，謝謝。

作者: mattchiu 時間: 2015-9-6 10:14
學成路上能否有一路是往樹林交流道的?如932或939....

作者: t0188930 時間: 2015-9-6 10:32

jim89301 發表於 2015-9-5 22:09
不過這樣有個問題是復興路上的乘客要去永寧、景安、板橋、台北市怎麼辦呢？

(雖然我私心也希望改這樣的路 ...

你說的話很中肯。我喜歡!!
民生街.文化路及復興路一帶都沒照顧到!只能默默坐著705.706.275.910繞阿繞!!可憐
建議至少有幾班可從三峽一站發車，沿路走復興路轉民生街再走三樹路往樹林交流道通往目的地!!!

作者: 北大雅築 時間: 2015-9-6 10:32

chuck750922 發表於 2015-9-5 23:36
但是這都是明年底以後的事情了

鄉親好：樹林交流道工程於104年2月8日開工，預計於104年11月8日完成北上入口匝道工程，南下入口匝道工程預計於105年9月7日前完工；所以台北客運調整921,922,940路線經樹林交流道北上入口匝道行駛，是今年11月份本社區重要交通便民措施。

作者: yapi 時間: 2015-9-6 10:35
本文章最後由 yapi 於 2015-9-6 10:44 編輯

podzol 發表於 2015-9-6 09:53
如果916路線沒改的話,922這樣改真的很詭異, 已經可以預想原本在台北大學或其他站牌等916的人因為922公車先到轉而跨越馬路到對面搭922

沒錯，屆時為了趕公車急忙穿越馬路
反而造成交通危險

建議同步調整916路線
學勤路就不要走了
到大義路&學成路口，就可以左轉學成路往三鶯交流道了

作者: t0188930 時間: 2015-9-6 10:38
本文章最後由 t0188930 於 2015-9-6 10:41 編輯

洪阿民發表於 2015-9-5 23:18
916/922的話，個人覺得讓三峽一站的916走樹林交流道比較好，大義路右轉學勤路直接上去，因為尖峰時間多繞回 ...

往永寧有2班，往景安也有2班，誠如貴官說的1條1站發車走三峽-民生街-大義路-佳園路往樹林交流道走二高到目的地!!一條2站發車走北大特區經恩主公醫院走二高往目的地!大家都受惠!!

作者: 北大雅築 時間: 2015-9-6 10:58
里長好:公車路線規畫完善，建請台北客運公司於上班上課尖峰時段，增加922公車班次以疏解眾多搭乘人潮，謝謝。

作者: podzol 時間: 2015-9-6 11:32

北大雅築發表於 2015-9-6 10:32
鄉親好：樹林交流道工程於104年2月8日開工，預計於104年11月8日完成北上入口匝道工程，南下入口匝道工程 ...

那不就上班走樹林交流道,下班走三峽交流道

作者: dingding 時間: 2015-9-6 11:49
本文章最後由 dingding 於 2015-9-6 11:51 編輯

podzol 發表於 2015-9-6 09:53
如果916路線沒改的話,922這樣改真的很詭異, 已經可以預想原本在台北大學或其他站牌等916的人因為922公車先 ...

何不因應多了一個交流道可供選擇,北客及交通局通盤檢討,將集中於路幅狹小的學勤路(大學路)上的各線公車分流,繼續放著學成學府路適合大型車輛的六線大道在那睡大覺!

作者: Alesi 時間: 2015-9-6 12:05
這路線改的太好了, 北大公車就該走藝術大道, 這是指標道路, 其他路的居民就走些路當運動吧

作者: dingding 時間: 2015-9-6 12:34

jim89301 發表於 2015-9-5 22:09
不過這樣有個問題是復興路上的乘客要去永寧、景安、板橋、台北市怎麼辦呢？

(雖然我私心也希望改這樣的路 ...

怎麼辦?
北客路線規劃最終還是要新北交通局審核,有管道可以反應啊

公車站位新設、調整或裁撤

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作者: andy20431246 時間: 2015-9-6 12:35
屆時聯外道路應該已經通了吧？若有公車（ex:981、706？）改道聯外道路至頂埔或許可以分散一些人潮？

復興路有908到景安、910到板橋、早上還有兩班國光號直達台北；恩主公有916到永寧，應該還算方便吧？

比較擔心的是，交流道通車後，佳園路是否也會跟著塞爆？

作者: giorgio 時間: 2015-9-6 16:29
建議不要變更922路線，這樣住南園到改良場一帶之居民都要走好遠才有車，建議改916,可以稍改路線如下:原始路線一直到大義路後左轉學成路，右轉大學路，再右轉學勤路，再從佳園路上高速，這樣又可多載些原本在學成路和南園端的居民，這樣豈不是更好!

作者: kelly597 時間: 2015-9-6 19:44
所有路線建議不能全改，若改了，樹林端要到恩主公醫院附近不就沒車，要考量到去醫院的便利性

作者: 黃家賢 時間: 2015-9-6 23:33
短短26小時,我們已經有1381人次看過，57個寶貴意見足夠讓台北客運好好思考:調整921,922,940路線需要全盤規劃，並兼顧樹林區、學成路、國慶路與老街住戶的需要，我會請台北客運仔細看過每項建議，並請期盼在最短時間提出全盤的路線規劃，考慮三鶯交流道、樹林交流道、北大聯外道路與三鶯二橋相關資訊，讓大多數愛北大人享受交通網路的便捷，謝謝每位愛北大好友的寶貴建議。

作者: chuck750922 時間: 2015-9-7 00:58

北大雅築發表於 2015-9-6 10:32
鄉親好：樹林交流道工程於104年2月8日開工，預計於104年11月8日完成北上入口匝道工程，南下入口匝道工程 ...

完成嗎?? 如果是這樣就好了。
前幾個月的新聞只說開放7-9尖峰。

作者: 洪阿民 時間: 2015-9-7 08:41

kelly597 發表於 2015-9-6 19:44
所有路線建議不能全改，若改了，樹林端要到恩主公醫院附近不就沒車，要考量到去醫院的便利性 ...

不會啦，看起來932 939 不會動

作者: alder 時間: 2015-9-7 08:55
樹林交流道開通後，整體車流都會疏解，往三峽交流道也比較不塞了，搭車時間也會縮短，與走樹林交流道的行車時間，預估相差不會超過10分鐘，考量北大到恩主公間還是有不少搭車民眾，看來916是有必要維持原路線的，但因為搭車民眾有大部分會改選922，故車班密度也要相對應地調整，如果未來的922有現在916的發車密度，我想樹林端的人應該也不會有搭不到車的困境。

如果為北大特區分流考量，個人贊成922改走學成路，這也會讓部分民眾選擇搭乘916，就能將公車與搭車民眾都達到分流的效果。

作者: 流星旅者 時間: 2015-9-7 09:08

alder 發表於 2015-9-7 08:55
樹林交流道開通後，整體車流都會疏解，往三峽交流道也比較不塞了，搭車時間也會縮短，與走樹林交流道的行車 ...

922目前有行走學成路，學成路也是要有行經樹林交流道到永寧站，建議922修正路線行走學成路。

作者: howard812 時間: 2015-9-7 09:12
國慶路站往台北已經是末端車站了，平常916/922/939/921…都是客滿

改了以後，連搭的機會都沒有了 oh yeah....

作者: 小柯 時間: 2015-9-7 09:24

黃家賢發表於 2015-9-6 23:33
短短26小時,我們已經有1381人次看過，57個寶貴意見足夠讓台北客運好好思考:調整921,922,940路線需要全盤規 ...

里長您好,是否也可以一併申請調整939改走樹林交流道

作者: 飛鷹翁 時間: 2015-9-7 09:26
為什麼不新增加路線
往內湖或台北長庚(松山機場)方向的公車
或是以增加副線方式~(就像275有正副線)
939.932.922.916等以副線方式~調整起站或未站
如此大家都是贏家

作者: howard812 時間: 2015-9-7 09:31

小柯發表於 2015-9-7 09:24
里長您好,是否也可以一併申請調整939改走樹林交流道

可不可以申請都不要調整?

不然我都沒車搭了!

以上報怨一下，請考慮到其它人。

作者: 飛龍在天 時間: 2015-9-7 09:31
很多不同的意見~每個人都有自己的立場
我想新增幾條路線的想法很棒~
如此就不影響原有權益
大家都想上班方便
也趕時間~調整後大家都要重新適應
真的可以的話~增幾班新路線走樹林交流道

作者: howard812 時間: 2015-9-7 09:45
可否考慮916 & 922 路線修改

1、916在三峽站後左轉國慶路，之後往國慶路站、台北大學宿舍、恩主公方向
   服務原三峽人，恩主公站上車的人應該會很開心有位置可以上了。

2、922從三峽2站發車，左轉三樹路，經安置宅右轉國慶路
   右轉學成路->左轉大學路
   服務北大特區人口，不要全部的車都從大學路國小出發，雙線道要擠多少公車

3、908在三峽只有6站，不過我也沒想法

4、請客運統計今後每天每站上車人數，來當做變更路線的參考數據。

5、國慶路站上車真的很可憐，幾乎每班車都客滿，可不可以直接在國慶路發車(報怨文)

作者: 小柯 時間: 2015-9-7 09:54

howard812 發表於 2015-9-7 09:31
可不可以申請都不要調整?

不然我都沒車搭了!

所以改路線後不會經過"自家門口"就沒有車可搭?
(還是您是復興路上附近的乘客?)

以922,921的改法我可能要多走5-6分鐘的路
(或許會對老年人及婦幼不便之處)

但我寧願多走這幾分鐘來換多花10分鐘在國慶復興路上的塞車時間~

如果以大眾便利省時考量及疏緩復興路車流量不該調整?

為何939改走樹林交流道就會沒考慮到其它人?

可以避開上/下班尖峰行走復興路及國慶路段塞車之苦這應該是939大多乘客樂見的~

當然也可以像275副一樣多個939副~不變更939原路線也OK阿

只是無法疏緩尖峰時段復興路車流量

作者: maskmaker 時間: 2015-9-7 10:06
贊成新增路線，因為這樣變動後，有一些原本在前面幾站的住戶就會變成反而在後面幾站了，本來容易上車的會變成上不了車，有權益受損的感覺。

作者: kelly597 時間: 2015-9-7 10:19

小柯發表於 2015-9-7 09:24
里長您好,是否也可以一併申請調整939改走樹林交流道

若939改了，那恩主公醫院的人都不用坐了，我覺得要多考量北大以外的人，畢竟目前通往信義路只有這一班；不要現捨棄了，將來要從復興路坐往學勤路，雖是小小的一段路，確困難重重

作者: howard812 時間: 2015-9-7 10:24

小柯發表於 2015-9-7 09:54
所以改路線後不會經過"自家門口"就沒有車可搭?
(還是您是復興路上附近的乘客?)

在便道未封閉之前

復興路可否常常有人報怨塞車?

當樹林交流道開通後

原恩主公附近的人要去台北，939路線一改是否就沒有車可以搭

有考慮到其它用路人嗎?

至少我還有提一些調整的建議。

作者: 榕姐 時間: 2015-9-7 10:28

豆爸發表於 2015-9-5 23:01
建議路線可改從發車點-＞佳園路-＞大成路-＞學成路-＞大學路-＞學勤路-＞樹林交流道，如此對現有學成路/佳 ...

我也覺得這樣是最順, 影響最小的路線, 讚啦!!

作者: PPLIA 時間: 2015-9-7 10:33
939可以改成三峽二站發車就直接上高速公路嗎？
這樣可以解決末站搭不上的車問題，
也可以避開上/下班尖峰塞車的問題，
這才是大家所樂見的。

作者: mimibaby777 時間: 2015-9-7 10:36

PPLIA 發表於 2015-9-7 10:33
939可以改成三峽二站發車就直接上高速公路嗎？
這樣可以解決末站搭不上的車問題，
也可以避開上/下班尖峰塞 ...

發車就上交流道是要載哪裡的乘客？
請大家全部走到二站上車？

作者: mimibaby777 時間: 2015-9-7 10:37

howard812 發表於 2015-9-7 09:45
可否考慮916 & 922 路線修改

1、916在三峽站後左轉國慶路，之後往國慶路站、台北大學宿舍、恩主公方向

916、922照這樣改的話
學勤路樹林端的乘客要去哪搭車？

作者: PPLIA 時間: 2015-9-7 10:41

mimibaby777 發表於 2015-9-7 10:36
發車就上交流道是要載哪裡的乘客？
請大家全部走到二站上車？

是的。

作者: dingding 時間: 2015-9-7 10:52

PPLIA 發表於 2015-9-7 10:41
是的。

想要直達車?先把都市計畫設置的北大公車總站用地還給大家

作者: 臺北客運公司 時間: 2015-9-7 10:54
針對愛北大論壇中談論「本公司申請917、921、
922、940調整行駛樹林交流道」乙事，臺北客運非
常感謝大家的重視，樹林交流道是政府重大政策，也
是三峽北大社區居民一致期待的政策，目前各路線調
整仍在研議當中，臺北客運會傾聽大家的聲音，本公
司也正積極規劃。另有關「三峽北大社區聯外道路」
即將完工，建議闢駛三峽北大社區經聯外道路直達捷
運頂埔站之路線可行性案，網路上大家的意見我們都
聽到了，有利於三峽區及北大社區公共交通，本公司
當認真研擬規劃，敬請各位期待。

臺北汽車客運股份有限公司敬啟
104年9月7日

作者: sophie12tw 時間: 2015-9-7 11:25
很期待喔~

作者: cyin0910 時間: 2015-9-7 11:53

請教...

這些變動是為了樹林交流道而更改嗎??

小弟住的社區雖然更改前後都不受影響

我不管怎麼調整一定會有人受影響

那不如...........

現有的線路就不再變動 (現有需搭乘的人都不受影響)

而新增走樹林交流道的車次

不管是往永寧 (或頂埔) 往中和往台北市政府都各新增1班路線

是否對現有的路線影響最小?

作者: mimibaby777 時間: 2015-9-7 11:55

PPLIA 發表於 2015-9-7 10:41
是的。

想必您是住在發車站附近的居民吧!
才會這麼說
不然光是大學路走到二站起碼就要十分鐘了
這樣就失去公車的意義了

作者: dingding 時間: 2015-9-7 12:25

臺北客運公司發表於 2015-9-7 10:54
針對愛北大論壇中談論「本公司申請917、921、
922、940調整行駛樹林交流道」乙事，臺北客運非
常感謝大 ...

917公車會怎改?改走學府路上樹林交流道嗎?
版上沒有這條路線圖!

作者: PPLIA 時間: 2015-9-7 12:26

mimibaby777 發表於 2015-9-7 11:55
想必您是住在發車站附近的居民吧!
才會這麼說
不然光是大學路走到二站起碼就要十分鐘了

我住的地方可遠的很了，
那不然就所有大X路和所有的學X路繞一遍，
在到恩主公醫院然後上高速公路，
符合你所謂公車的意義。

作者: ADAME 時間: 2015-9-7 12:31
學成路上~~~該怎ㄇ辦

作者: 北大雅築 時間: 2015-9-7 12:35
本文章最後由北大雅築於 2015-9-7 12:39 編輯

mimibaby777 發表於 2015-9-7 11:55
想必您是住在發車站附近的居民吧!
才會這麼說
不然光是大學路走到二站起碼就要十分鐘了

鄉親好：台北客運921、922調整後路線圖，大學路上有(一)大學路33號附近一站(二)大學學成路口一站(三)台北大學正門口一站，大學路也有設站牌，可以就近搭乘，不需要走到三峽二站。請鄉親參考第一頁調整後路線圖，謝謝。

作者: lulu 時間: 2015-9-7 13:05

臺北客運公司發表於 2015-9-7 10:54
針對愛北大論壇中談論「本公司申請917、921、
922、940調整行駛樹林交流道」乙事，臺北客運非
常感謝大 ...

我想要建議908路線也一併調整,目前908路線在三峽只有6站,而且僅是靠近高速公路至和平街一帶,其他區域的乘客想要搭乘908都需騎車或轉搭一次公車到這6個站牌附近,建議是否同910公車行駛到中華路.大同路,再回到復興路,會影響的只有和平街站牌的搭乘乘客,不過和平街頭尾走路不需到5分鐘,站牌在和平街中間,影響應該不大,還請台北客運公司考量,謝謝!!

作者: sang821004 時間: 2015-9-7 13:06
里長你好，針對921萬大線施工緣故，連城路將會縮線成一線道，屆時會有嚴重的堵車以及路面不穩問題，是否能反應客運公司下交流道後行駛快速穩定的中和中正路到景安站。

另外希望941路線也可以行駛樹林交流道。

作者: 飛龍在天 時間: 2015-9-7 13:40
在北大不論那路線公車
往台北或是往北大只要是在末站
都很難上車.
調整之後.
有些地點就變成末站
同時會造成不少衝擊和不方便
大家要提早準備

作者: 強生 時間: 2015-9-7 13:47
建議 939 也可走三峽市區熱門路線目前只有走北大社區

作者: 小鍾 時間: 2015-9-7 13:47

podzol 發表於 2015-9-5 22:09
公車站點少了很多, 當然省下很多時間, 不過學成路幾乎都沒有站牌會造成很多人不方便搭乘, 建議從上善若水出 ...

真的!原本有經過學成路的點都拿掉了...
也會造成學成路上的住戶不便!!!

作者: bears5242 時間: 2015-9-7 13:52
大家都知道~上下班期間
公車總是一位難求
如此調整後.當然會省很多時間
同時也會造成某些人的不方便
最佳方案~建議增加幾路公車
這樣旅解決

作者: 阿青 時間: 2015-9-7 14:08
請問里長大人
有沒有從另一個想法
就是增加原有路線公車的副線
這樣才能兩全期美

作者: 美麗花園 時間: 2015-9-7 14:19
三峽市區新增加一線到台北市政府的, 走復興路上國道. 939就直接改走樹林交流道. 大家都可省下不少時間, 兩全其美.

作者: kelly597 時間: 2015-9-7 14:49

bears5242 發表於 2015-9-7 13:52
大家都知道~上下班期間
公車總是一位難求
如此調整後.當然會省很多時間

贊同，原有的路線建議維持不變，另開闢新的路線走樹林交流道方向，這樣大家才不會錯亂，也不會犧牲掉北大樹林末端往返恩主公附近的便利性

作者: 婕羚 時間: 2015-9-7 16:08

豆爸發表於 2015-9-5 23:18
當然方法是很難有十全十美的，其實樹林端的學勤路住戶若擔心變末端，也可走一小段到學成路，總比整個學成 ...

照台北客運改的路線，學成路/佳園路/三樹路的人真的要哭慘了

作者: timmy24 時間: 2015-9-7 16:27

sang821004 發表於 2015-9-7 13:06
里長你好，針對921萬大線施工緣故，連城路將會縮線成一線道，屆時會有嚴重的堵車以及路面不穩問題，是否能 ...

這個討論很熱門,大家都很關心公車站牌是否離住家太遠....但做任何調動都不可能十全十美的
另外像是要求921別走中和連城路,這怎麼可能,連城路上有太多921的乘客
我想客運公司在調整路線時也是考慮再三,會為客人著想,不然因調整路線流失乘客反而得不償失

作者: wenyu 時間: 2015-9-7 17:25
在學成路等車的住戶權益，還請多多照顧啊！
一來該站的座位已很少，二來經過的公車路線又要減少，真是太慘啦...

作者: bears5242 時間: 2015-9-7 17:27

kelly597 發表於 2015-9-7 14:49
贊同，原有的路線建議維持不變，另開闢新的路線走樹林交流道方向，這樣大家才不會錯亂，也不會犧牲掉北大 ...

對啦~~
就是這樣
就不會影響~原有路線

作者: bears5242 時間: 2015-9-7 17:30
其實走學府路公車很少~
那兒也有很多社區~應爭取從復興路過來樹林方向

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