在這之前,先快蓋樹林交流道吧~
"他決定設軌道建設基金建造捷運"
請問有沒有人知道軌道建設基金的財務來源 ?
新北市首長介紹-交通局長趙紹廉 三環三線首要任務
http://news.chinatimes.com/domestic/11050608/112011010700155.html
* 2011-01-07
* 中國時報
* 【林金池/新北市報導】
新北市交通局長趙紹廉,專精於交通管理領域,歷任台北市捷運局、高鐵局,曾受朱立倫延攬到桃園規畫桃園捷運,之後又負責推動桃園航空園區,這次再度擔任朱團隊核心幕僚,首要任務就是「三環三線」。
趙紹廉指出,「三環三線」四年內動工並非不可能,目前只有南北環、三鶯線、汐止民生、安坑線等四條,必須說服中央同意新北市提交的可行性報告與環境評估等,其他路線大都在進行。
他認為,蓋捷運最重要的問題就是錢,朱市長未來將成立「軌道建設發展基金」,避開舉債上限的問題,另外也可用「漲價入帳」的概念挹注經費,比方捷運沿線的土增稅、地價稅、房屋稅等,通車後漲價帶來的收益,可獨立挹注到基金中,相信在大家努力下,「三環三線」可在四年內動工執行。
1. 局長說的話隨便聽一聽就好
2. 假設局長說的話是市長授權的話
a. 如何避開舉債上限的問題? ( 因為實質上就會渝越舉債上限), 除非以私人基金支應, 有誰肯嗎? 可以避開利益掛鉤的懷疑嗎?
b. 比方捷運沿線的土增稅、地價稅、房屋稅等....這些都要立法,修法,要面對民意監督, 有那麼容易嗎?
我覺得朱立倫應該去請教蔡英文一下她的意見
當初她就直指問題核心 ~~~~ 取得捷運興建主導權
這一點蔡英文的思考超越朱力倫, 說不定財務方面她也有解決之道 !
無拘無束 發表於 2011-1-18 13:14
【聯合報╱記者王汝聰、黃福其、錢震宇/新北市報導】 2011.01.18 09:02 am
http://udn.com/NEWS/NATIONAL ...
不過捷運興建決定權還是在中央與台北市政府捷運局的評估,目前好像沒聽到北市要先蓋三鶯線的想法,很怕到時有錢中央也核准了,但北捷優先設計施工其他條路線.
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