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標題: 新北市政府回覆北大特區項交通建設最新進度 [列印本頁]

作者: 寧靜海 時間: 2011-1-12 09:53
標題: 新北市政府回覆北大特區項交通建設最新進度
本文章最後由寧靜海於 2011-1-12 09:54 編輯

親愛的市民您好：

您於100年1月7日電子郵件詢問北大特區周邊相關交通建設計畫目前辦理情形案，本府說明如下：

1.三鶯二橋：本府為改善縣道110線及三鶯大橋交通壅塞情況，規劃新建三鶯二橋以做為三峽通往鶯歌之第二路廊並分擔三峽市區車流。本府工務局已於99年3月完成委託設計技術服務發包作業，並於99年8月4日於三峽區公所召開第1次地方說明會向地方說明規劃方案，本府工務局已請顧問公司將第1次地方說明會民眾所提意見納入評估可行性，並預計於2月召開第2次地方說明會向地方民眾說明相關評估結果及規劃內容，俾利作為後續規劃設計之參考依據。有關三鶯二橋穿越國道3號方式，考量降低對北大特區景觀之衝擊，仍以箱涵方式穿越為規劃原則。本工程初估經費高達14億元，本府將視後續經費籌措情形，續辦用地取得及工程發包作業。

2.北84鄉道拓寬計畫：本府工務局已於99年度完成北84鄉道拓寬可行性研究，並已於99年12月13日召開地方說明會向地方說明規劃內容，考量減少因原地拓寬造成拆遷量龐大，目前初步路線係於北84鄉道（柑園街一段）南邊新闢道路以分擔交通量，因本計畫經費初估高達10億元，本府將於今（100）年先行辦理規劃設計作業，本府將視後續經費籌措情形，續辦用地取得及工程發包作業。

3.柑園二橋：本工程已於98年12月22日開工，預計100年10月中旬完工通車。

4.三鶯大橋拓寬計畫：經評估因三鶯大橋兩端引道兩側緊鄰建築物，並無足夠腹地拓寬，本府仍以規畫新建「三鶯二橋」作為分擔三峽復興路與鶯歌文化路的車流之替代道路。

5.台北大學特定區聯外道路：本案係由交通部公路總局納入「生活圈道路系統建設計畫」補助本府9億3,100萬元辦理開闢，惟因99~100年中央補助經費匡列不足，本府將俟中央款匡列足夠金額再行研議續辦。

6.大漢溪環河快速道路：本府工務局已於98年完成「大漢溪環河快速道路」路線初步規劃，因本計畫預估總經費高達106億元，非本府財政所能負擔，故本府已於98年6月將本計畫規劃成果提報交通部公路總局審議並希望中央編列經費辦理，交通部公路總局已將本府規劃成果整併納入「北桃快速道路土城至龍潭段」之路線規劃，並已於99年10月27日邀集各相關單位召開期中報告審查會，交通部公路總局預計於100年8月可完成路線規劃作業。

7.捷運三鶯線：依大眾捷運法規定，捷運建設須經中央核定，才可編列預算及辦理後續施工事宜，且依行政院經建會規定，應先提送可行性研究報中央核定，方得進行下一階段綜合規劃作業，亦須將整合性之土地開發計畫及財務收益納入規劃報告。臺北市政府捷運工程局於90年即完成三鶯線可行性研究，不過當時並未完成中央核定程序，另95年完成綜合規劃報告至今，已與現況有所差異，故本府已籌編經費辦理環差分析及可行性研究等相關報告修正作業，並循程序提報中央核定，預計103年前完成計畫核定及先期工程動工。

8.樹林收費站變更為交流道：本府於99年1月29日向交通部臺灣區國道高速公路局提出申請增設樹林交流道，該局分別於99年3月10日與99年9月9日召開2次「國道3號增設樹林交流道可行性研究報告初核會議」，目前本府已於99年12月24日將可行性研究修正報告提送至高速公路局。

有關您所提出北大特區周邊交通路線規劃圖（如下圖），本府將納入目前經濟發展局正辦理「樹林柑園地區產業發展區建置計畫可行性規劃」案整體評估。感謝您對地方建設關心，在此致表謝忱，祝您萬事如意，心想事成。

承辦機關：
新北市政府工務局規劃設計科（承辦人：賴佑陽，聯絡電話：本市境內1999、(02)29603456分機7623））、
新北市政府交通局軌道工程科（承辦人：高琬婷，聯絡電話：本市境內1999、(02)29603456分機4731）

承辦機關：新北市政府工務局規劃設計科
聯絡電話：本市境內1999、(02)29603456分機7623
承辦人：賴佑陽

作者: 寧靜海 時間: 2011-1-12 09:56
本文章最後由寧靜海於 2011-1-12 09:58 編輯

7.捷運三鶯線：依大眾捷運法規定，捷運建設須經中央核定，才可編列預算及辦理後續施工事宜，且依行政院經建會規定，應先提送可行性研究報中央核定，方得進行下一階段綜合規劃作業，亦須將整合性之土地開發計畫及財務收益納入規劃報告。臺北市政府捷運工程局於90年即完成三鶯線可行性研究，不過當時並未完成中央核定程序，另95年完成綜合規劃報告至今，已與現況有所差異，故本府已籌編經費辦理環差分析及可行性研究等相關報告修正作業，並循程序提報中央核定，預計103年前完成計畫核定及先期工程動工。

新北市政府答覆，捷運三鶯線預計於103年前完成計畫核定及先期工程動工，也就是剛好在朱立倫市長任內動工，希望朱立倫市長及市府團隊不要食言，也希望大家緊盯市府動作與進度，我想訴求很簡單，就是不要跳票而已，請大家一起關心跟注意。

作者: 寧靜海 時間: 2011-1-12 09:57
本文章最後由寧靜海於 2011-1-12 09:58 編輯

1.三鶯二橋：本府為改善縣道110線及三鶯大橋交通壅塞情況，規劃新建三鶯二橋以做為三峽通往鶯歌之第二路廊並分擔三峽市區車流。本府工務局已於99年3月完成委託設計技術服務發包作業，並於99年8月4日於三峽區公所召開第1次地方說明會向地方說明規劃方案，本府工務局已請顧問公司將第1次地方說明會民眾所提意見納入評估可行性，並預計於2月召開第2次地方說明會向地方民眾說明相關評估結果及規劃內容，俾利作為後續規劃設計之參考依據。有關三鶯二橋穿越國道3號方式，考量降低對北大特區景觀之衝擊，仍以箱涵方式穿越為規劃原則。本工程初估經費高達14億元，本府將視後續經費籌措情形，續辦用地取得及工程發包作業。

另外，三鶯二橋原則仍以箱涵穿越北二高方式進行規劃，之前媒體報導的用字有所誤導，順便補充說明。今年2月份將召開的地方說明會，請大家務必踴躍參加，以迫使市府針對北大特區居民的需求與想法，做更妥善的規畫。

作者: 道明寺司 時間: 2011-1-12 09:58
漏了三鶯纜車 , 其他的幾乎都問到了 , 感謝提供資訊 .

作者: 寧靜海 時間: 2011-1-12 10:02

5.台北大學特定區聯外道路：本案係由交通部公路總局納入「生活圈道路系統建設計畫」補助本府9億3,100萬元辦理開闢，惟因99~100年中央補助經費匡列不足，本府將俟中央款匡列足夠金額再行研議續辦。

　　關於聯外道路經費匡列不足問題，建議大家改向交通部或行政院表達抗議與不滿的聲音。

作者: 寧靜海 時間: 2011-1-12 10:02
回覆道明寺司的文章

　　其實還漏了隆恩街，接下來再一起問好了。

作者: KOBE1804 時間: 2011-1-12 10:09
5.台北大學特定區聯外道路：本案係由交通部公路總局納入「生活圈道路系統建設計畫」補助本府9億3,100萬元辦理開闢，惟因99~100年中央補助經費匡列不足，本府將俟中央款匡列足夠金額再行研議續辦。

如果中央不匡列足夠金額豈不又要跳票興建遙遙無期

作者: evelyn0026 時間: 2011-1-12 10:16
希望是真的
希望按照時間表進行
希望預算真的有
希望別跳票

小小百姓的希望,希望能實現,不再只是希望~

作者: 桂格 時間: 2011-1-12 10:18
阿海的計畫很用心, 也看的出這次新北市府的回應包含了較多確切的日期.
這裡面的建設, 因為我是開車族, 最期待大漢溪快速道路, 日後可以一路接上特二號到板橋, 台北, 一高等地....
另外, 大漢溪右岸與高速公路中間這一個區塊, 如果能適度開發, 也能增加腹地, 增加生活機能.

如: 大漢溪右岸腳踏車道與河濱公園, 運動園區, 北大附中等等, 其實也都可將柑園街這一帶列入選址考量.....

作者: ap859 時間: 2011-1-12 10:24
回覆 KOBE1804 的文章

聯外道路與三鶯捷運唇齒相依，要三鶯捷運不跳票，聯外道路就得先行闢建。

作者: 竹瀅 時間: 2011-1-12 10:52
海大真

不過有一半的建設要經費籌措.....真不知又要等到何時了

作者: 寧靜海 時間: 2011-1-12 11:04
回覆 KOBE1804 的文章

5.台北大學特定區聯外道路：本案係由交通部公路總局納入「生活圈道路系統建設計畫」補助本府9億3,100萬元辦理開闢，惟因99~100年中央補助經費匡列不足，本府將俟中央款匡列足夠金額再行研議續辦。
如果中央不匡列足夠金額豈不又要跳票興建遙遙無期

　　建議大家一起寫信到行政院院長信箱，以及交通部部長信箱吧！

　　行政院院長信箱
　　http://eyemail.gio.gov.tw/SWS35Front/SWSF/SWSF01009.aspx?cult=tw

　　交通部部長信箱
　　http://www.motc.gov.tw/mocwebGIP/wSite/sp?xdUrl=/wSite/comment/MessageForm.jsp&mp=1

　　提供一封陳情信件內容給大家參考，請大家修改或添加個人意見後，寄到前面2個信箱，以積極爭取經費撥付市府，讓市府沒有理由再拖延進度。

有關新北市台北大學特定區聯外道路興建計畫，原預計於99年3月動工，後因拆遷戶抗議加上正逢選舉期間，所以延後至99年12月動工，但據市府回信表示，最新進度因99-100年中央補助經費匡列不足，故將等到中央款項匡列足夠金額再行續辦，這是非常嚴重的問題，因為這條聯外道路跟捷運三鶯線路線重疊，決定了三鶯線的土地開發計畫以及捷運先導公車計畫，簡單說，這條聯外道路就是捷運三鶯線的命脈，中央故意不匡列足夠金額，就是在拖延地方建設發展，而且是故意延後三鶯地區及北大特區的捷運建設，但這不僅跟當初馬總統選前承諾，當選後將優先推動三鶯線背道而馳，也將讓朱立倫市長承諾的三鶯線任內動工承諾跳票，中央責無旁貸。

另一方面，北大特區係一整體規劃的新市鎮，且房價低，相當適合年輕人居住，也符合政府目前推動年輕人購屋的住宅政策，但問題就卡在交通上，政府曾經承諾，將開闢捷運路線到偏遠住宅區，以方便年輕居民通勤、工作，而北大特區就是一個最好的選擇，既然與政策相符，為何行政院或交通部不願意撥付足額經費讓新北市政府儘快動工呢？為何要讓北大特區交通不便，阻止年輕人到此購屋圓夢呢？為何要讓馬總統跟朱立倫市長的政見跳票呢？

懇請行政院或交通部苦民所苦，儘快撥付足額經費，讓市府得以儘早動工興建此聯外道路，也讓三鶯線有機會於四年內動工，加速地方發展，也讓年輕人享受更方便的通勤工具與居住環境。

請妥善回應本問題，不要讓居民失望。

作者: palapalaqoo 時間: 2011-1-12 11:06
希望三樹佳園路那不要再蓋房子了,現在林口,新莊空房子,空地一堆,蓋了是要給誰住呀
而且蓋了也不會比較便宜,物以稀為貴這句話很像不適合用在房子上...

郊區就要有郊區的發展方式,來個遊樂園吧XD
相信台北桃園或國外旅遊的人會來光顧的

作者: nelsonshi 時間: 2011-1-12 11:20
回覆寧靜海的文章

看市府回答的內容和方式,很可能此項工程會跳票.

希望朱市長能突破萬難,在任期內動工.

作者: 寧靜海 時間: 2011-1-12 11:23
回覆 nelsonshi 的文章

　　請大家一起寫信吧... 聯外道路跟三鶯線息息相關，如果大家真的期盼三鶯線儘快興建，就不嫌麻煩，幫忙寫封信一起來陳情吧！

作者: 貓頭鷹 時間: 2011-1-12 11:34
真的要給海大鼓勵鼓勵一下

作者: 道明寺司 時間: 2011-1-12 11:43

palapalaqoo 發表於 2011-1-12 11:06
希望三樹佳園路那不要再蓋房子了,現在林口,新莊空房子,空地一堆,蓋了是要給誰住呀
而且蓋了也不會比較便宜, ...

這塊土地將來會怎麼發展 , 沒人會知道 . 唯一可以確定的是 , 沒有土地份額的人是沒有什麼決定權 XD , 只能由已經伸手進這塊土地的建商投資客政客地主四大族群來決定 .

作者: akiyu 時間: 2011-1-12 11:50
其實我覺得複合式商場不錯
有outlet 餐廳摩天輪(好像跟台場一樣)
這樣會吸引人來逛逛

作者: 陳辛弟 時間: 2011-1-12 12:08
回覆寧靜海的文章

陳情信寫的真好

大家加油吧!!一起來寄信

作者: 寧靜海 時間: 2011-1-12 12:13
回覆陳辛弟的文章

　　感謝喔！希望越多人響應越好，但不要忘了修改一下文章內容，或添加自己個人的意見喔！不然被當作罐頭信件，可能只會收到罐頭回應或甚至沒有回應，這樣就失去效果了，希望大家幫忙與配合。

作者: 湯湯 時間: 2011-1-12 12:14

關於「北大特區」之交通建設，只要有海大監督著，真的好放心。故只要有效勞之處，我們一定要踴躍地站出來。如此一來，海大就更有精神了。

總歸一句，就是感謝、感謝，再感謝。

作者: ppt 時間: 2011-1-12 12:26

寧靜海發表於 2011-1-12 09:53
親愛的市民您好：

您於100年1月7日電子郵件詢問北大特區周邊相關交通建設計畫目前辦理情形案，本府說明如 ...

其實說真的,對開車族來說如果有一條快速路從北大特區接到土城交流和特二快的土城交流道銜接.就會方便很多.
對公車通勤族來說,有三峽公車直達永寧站並利用快速路可在15分鐘內到達.並且讓永寧捷運在上班高峰時間7:00~9:00班班都從永寧站第一班發車的話,短期內就有所幫助.不然1小時半到台北市的時間永遠會是北大特區居民的惡夢.

作者: superrecorder 時間: 2011-1-12 12:36

寧靜海發表於 2011-1-12 11:04
回覆 KOBE1804 的文章

說的好阿, 道出了大部分人的心聲, 大家加油!!

作者: enjoyiiing 時間: 2011-1-12 12:37
支持海大競選本區議員~~~~~~~

拍賽只是把夢想說一下~ 別介意~~~~~~@

作者: 雀兒喜 時間: 2011-1-12 13:03

ppt 發表於 2011-1-12 12:26
其實說真的,對開車族來說如果有一條快速路從北大特區接到土城交流和特二快的土城交流道銜接.就會方便很多 ...

真是很棒的提案 ,

海大為北大居民爭取

作者: KOBE1804 時間: 2011-1-12 13:31
支持海大競選本區議員+1

作者: Spock 時間: 2011-1-12 14:50
海大投入立委比較快啦. 議員才剛選完.

作者: 階梯 時間: 2011-1-12 14:55
謝謝我們一直不甘於寧靜的海大為大家發聲

作者: 文漢 時間: 2011-1-12 21:58
海大辛苦你囉，信件我已經寄了喔，北大加油！

作者: 阿正爸爸 時間: 2011-1-12 22:15
回覆寧靜海的文章

看到這篇,不得不上來餵您鼓鼓掌,海大不但熱心,又有具體的行動,更重要的是對公共事務有著比官員更獨到更好的見解~~您不從政實在太可惜了~~不然一定高票當選才是~~

作者: David 時間: 2011-1-12 22:15
捷運說...先期工程.不知道是什麼意ㄙㄛ???

作者: 江牛牛 時間: 2011-1-12 22:46
自己住北大，對北大有利的事，當然支持，所以先謝謝寧靜海大大

而我另一個感想，是從公務機關的回覆後，大家一點一點的討論，很多人主張再寄到交通部或行政院，
也就是大兵團作戰，希望能夠讓政府聽到北大特區的聲音，問題是資源有限，慾望無窮，以北大特區
將近三萬人的人口，佔新北市人口的1/130，而這部分只是交通建設訴求，教育、衛生、社會福利.....
等市政也都要錢，所以大家盡量積極爭取，心裡面告訴自己應該採取「相對」的心態，不然失望只是
越大。
另外上述寄意見到XX信箱，其實這幾年中央與地方政府的首長信箱，或者1999電話，這些提供發聲管道
的美意，往往就在類似這種行為上，讓效果大打折扣，我舉例說明：
在民意當道的情況下，首長要求各級單位對於1999一定要有所回樣，而不管是1999或首長信箱都是由秘書
單位依陳情事項分送各權責單位「回覆」，而且是一一回覆，一個都不能少，這些承辦人一天到晚就是多
頭燒，大家可以看看我們的問題，工務局的回覆要花多少時間調資料，而這些承辦人往往都是執行單位，
大家都寄去，光回覆這些陳情都沒時間了，哪來為民服務呢？他沒辦法專心從事設計規畫，吃虧的還是我
們，所以我建議大家可以反映意見，但是不要號召集體丟到某某信箱，除非是回答的讓大家不夠滿意。

政府也難為，林口、淡水等新市鎮，可能很多人跟我們一樣，在爭取地方經費，有了建設，可能連一句
謝謝都沒有(沒聲音)：忽略了某個地方，聲音就會很大聲！所以現在的政治人物要有一個認知，勝選那
一晚，是四年中民調最高的一天！

作者: a500281 時間: 2011-1-12 22:47
回覆 David 的文章

先期工程指的應該是測量、鑽探等先期作業，待測量、鑽探工作完成，再依該成果進行設計，設計完成送工程會審議，審議通過後才可以發包(以上時間最快快快也差不多要一年)，因此，真正的工程發包應該不會在小朱任內唷

作者: 月亮 時間: 2011-1-12 22:47
所謂的先期工程應該是指捷運沿線上的地下管路遷移工程，
因為道路的地底下有許多台電、自來水、電信、瓦斯...等系統的埋設管線，
捷運局必須要先將這些管道遷移到道路的二側，
以避免未來捷運施工時誤將管路挖斷，
像樹林中正路目前就在進行先期工程中(應該是萬大樹林線吧)，
不過這項工程做完到真正捷運線開工應該還有一段不短的時日吧！

作者: a500281 時間: 2011-1-12 22:53

江牛牛發表於 2011-1-12 22:46
自己住北大，對北大有利的事，當然支持，所以先謝謝寧靜海大大

而我另一個感想，是從公務機關的回覆後，大 ...

認同+1

在現在民意當道的前提下，長官都命令承辦人陳情案件3天內辦畢(至少我單位裡是這樣要求的)，因此，承辦人很害怕看到陳情案件，除了馬上辦，還要持呈長官批示，以免誤了時效，因此，已計畫好的事情又不能夠做了(當然偶爾一、二件應該還好啦)，

其實我倒認為可以集合特區的力量，請三樹區議員一次邀請市府官員召開說明會做一說明，如此應該更具新聞性，而獲得更大的重視與注目!!

作者: a500281 時間: 2011-1-12 22:55

月亮發表於 2011-1-12 22:47
所謂的先期工程應該是指捷運沿線上的地下管路遷移工程，
因為道路的地底下有許多台電、自來水、電信、瓦斯. ...

你講的已經是工程發包後的事囉，工程發包前還有很多事要做呢!!

作者: 寧靜海 時間: 2011-1-12 23:41
不要透過民意信箱，讓公務員好好做事，這一點我認同，或是請議員邀請政府機關來召開說明會，這一點我也樂觀其成，但就公車轉運站的例子，期間不管是透過民意信箱，還是透過民意代表，常常得到的是一樣的答案，只能說有的主辦機關或公務人員真的很牛皮，或許他們也有他們的苦衷，但反過來，居民不也是一樣？

所以經過了這一年多來的陳情經驗，個人認為不管是民意信箱，還是透過民意代表，還是必須雙管齊下，至於公務人員對於民意信件感到困擾，老實說，自己也要承擔責任，畢竟民眾不會沒事就來寫信（也是有這種人，但畢竟是少數中的少數），會寫信一定代表有需求或有困擾，而幫民眾解決問題，不就是公僕的責任？

這些話對公務員來說可能不中聽，但我在公家機關工作，也回應過民意信件，老實說我的想法還是沒有變，公務員就是應該積極解決民眾問題，就算解決不了，也要有計畫，或是說明清楚原因，就像捷運三鶯線，如果你真的沒辦法趕快動工，是不是也該先做好環境差異性評估？是不是趕快擬訂開發計畫跟可行性評估報告呢？這應該是可以做得到的事情。

我個人還是希望大家可以善用民意信箱的管道，說真的，有多少人會去找民意代表？有多少人走進去議員的服務處？又有多少人願意挺身而出組織民意力量走上街頭？如果這些都有困難，那麼我希望大家至少可以跟我一樣，寫信到市長信箱，只花一點點時間，就像寫E-mail一樣，讓政府機關知道有人關心這件事情，這樣就夠了，如果有更多人參與，讓政府機關不得不重視，那目的就達到了，我的想法很簡單，就是這樣而已。

不過每個人都有不同的想法，不管怎樣，大家都是為了北大特區好，如果認為寫信不管用，或是怕製造公務人員困擾，那我會建議就透過不同的管道來發聲，條條道路通羅馬，希望大家不同的力量最後能匯集在一起，讓北大特區無堅不摧。

大家一起努力吧！

作者: 榕榕 時間: 2011-1-12 23:41
只想說～感謝寧靜海大人善用新北市政府的市長信箱，
幫我們反映那麼多和北大有關的建設問題，
我想也多少也讓朱市長感受的市民心中所想的。

作者: a500281 時間: 2011-1-13 00:38
回覆寧靜海的文章

我十分認同寧大的想法與看法(我也是公務員)

我其實要表達的是，若是善於集中北大特區的民意(例如造陳情名冊或投票等佐證)，而一次發信給相關單位，如此，他就知道這樣的需求是該地區大多數民眾的聲音，而非少數人(或個人)的聲音而已，以上卓見!!

作者: ppt 時間: 2011-1-13 00:54

a500281 發表於 2011-1-13 00:38
回覆寧靜海的文章

我十分認同寧大的想法與看法(我也是公務員)

嗯.讚成+1
先匯集眾人之志.方有說服之力量
不然其實每個人表達能力不同,也有可能會造成受理單位的誤解,及資源的浪費.
基本上有類似捷運促成委員會的團體單位直接陳情會更好.

作者: LindenatKB 時間: 2011-1-13 17:23
回覆江牛牛的文章

同意+1,

作者: 曲家三劍客 時間: 2011-1-13 22:05
辛苦了海大

作者: memory 時間: 2011-1-13 22:41
本文章最後由 memory 於 2011-1-13 22:43 編輯

回覆阿正爸爸的文章

支持+1

海大為北大特區的努力真的讓人敬佩
謝謝你

作者: tungsheng 時間: 2011-1-14 08:36

a500281 發表於 2011-1-13 00:38
回覆寧靜海的文章

我十分認同寧大的想法與看法(我也是公務員)

若是善於集中北大特區的民意(例如造陳情名冊或投票等佐證)

不知道，網路上的投票可否作為佐證?

作者: 沈教授 時間: 2011-1-14 17:44
北84北大特區建議路線真希望他快點開通阿~版大這篇文章真令人佩服你的熱心阿

作者: 寧靜海 時間: 2011-1-14 18:05
回覆沈教授的文章

　　請幫忙多寫信到「市長信箱」或「交通部」提出建議，讓政府知道這樣的道路路線，是有許多人有需要且引頸期盼的，拜託囉！不然只有少數人去反映，是很難獲得重視的。

作者: 草莓軟糖 時間: 2011-1-14 21:51
北84北大特區路線快點開通才是王道

作者: 可可的爹 時間: 2011-1-14 21:57

palapalaqoo 發表於 2011-1-12 11:06
希望三樹佳園路那不要再蓋房子了,現在林口,新莊空房子,空地一堆,蓋了是要給誰住呀
而且蓋了也不會比較便宜, ...

那些空房子都是在炒作啦多半給外傭住因為業主都在國外賺錢
把錢匯回台灣炒樓

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