' U" T3 V8 g9 o# `& j5 b“往年這個時候,我正坐在家里興奮地數錢,算算又賺了多少利潤。而現在,盡管我也在家算賬,算的卻是到底又虧了多少。”2 f$ J0 e3 E }* N
/ E2 C) k; Q+ J2月10日,山西省呂梁市一位做了十二年煤炭生意的老板李誌(化名),接受長江商報記者采訪時如此表示。) t; [7 e- b/ j+ N
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李 誌的遭遇只是他所生活的城市呂梁的一個縮影。2014年,這座靠煤而生而盛的城市GDP增速預計為-2%,山西省倒數第一,而2013年,呂梁GDP增速 還高達9.5%,獨占山西11個地級市鰲頭。從順數第一到倒數第一,最主要的原因或是受困於煤炭行業低迷和煤炭價格下跌。3 B6 c+ S; H' r: _" I0 H
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因煤而興因煤而敗絕不是只有呂梁一地。據長江商報記者了解,至2014年三季度,全國40家涉及煤炭開采的A股上市公司中,32家凈利潤增長率為負。其中,黑化股份 6 O$ f( u1 [7 I# x5 ~# I1 r9 h * ^0 u2 |5 O. @5 i- G. ?' F(600179.SH)負增長率更是高達-20142.71%,即便是煤炭龍頭中國神華 $ O: @* H v9 E1 C4 M a ' E3 G l3 E3 n(601088.SH),增速也為-11.97%。 S: Y" O, p8 v5 A/ N7 O) U; X+ ~- @7 U' t3 b" h7 p, u4 H
江河日下的煤炭行業,轉型升級似乎成了唯一出路。但究竟該如何轉型,怎樣面對轉型帶來的陣痛,又是煤企不得不面對的現實問題。5 ~5 Y, y( U/ c
$ a, b- D4 d0 o0 b“我們業內都知道,靠煤發家致富的時代已經過去了,因為不論是國內還是國外,中國的煤都挖得太多了,根本就用不完。再加上國內煤炭售賣的價格比進口的還貴,我們就更不可能再回去了。”李誌說。2 c. A$ K) A$ H6 C
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正如李誌所言,煤炭行業黃金十年終結已成為不可辯駁的事實,而中國從過去煤炭的賣方市場,正逐漸變為買方市場。3 S- Q; \% d% z Z) X y2 J3 V3 H
3 M& k5 O+ z2 P; w+ Y* e: t$ r$ x" Q國家統計局數據顯示,2013年煤炭行業固定資產投資5263億元,同比下降2%;2014年煤炭采選業固定資產投資4682億元,同比下降9.5%,與“十一五”時期年均增速26.7%相比回落了36個百分點。: |/ Z" n( ^8 C* I( E- a+ H% }
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煤炭行業研究員張超對長江商報記者表示,從2012年下半年開始,國內煤炭市場已經從飽和偏向產能過剩,“市場上需求的煤少了,但是煤企還是在不斷地挖。” ) L9 `* }7 X# }. s* u Z- T( u7 p% p b9 g/ N; \
“由於產能過剩,煤價便一直下跌。盡管挖的比以前少了,但總量還是多了。同時,進口煤在價格上更占優勢,使得國內煤炭市場在‘內憂’上,更多了‘外患’。”張超表示。 " k4 U6 u. W5 c# m: _2 `' m; } * g7 l% B- Q! b; }. T% W; H1 f然而盡管煤炭市場的低迷不可逆轉,但仍舊需要煤炭這一資源卻是不可否認的事實,因此如何在需求的同時保證煤炭企業的利潤,成為了所有煤企不得不面對的問題。1 X1 Q M5 U' E# f+ g
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“盡管國內對新能源 : F, {6 |: F; p" Y, i * Z1 l* G$ H5 W: n的 需要呼聲很高,但煤炭作為國民經濟的主要能源的地位,在短時間內恐怕還無法被撼動。正因此,如何保證煤炭的最大化利用成了煤企不得不面對的問題。”張超 說,“在現有煤炭市場下,煤企想要實現利益最大化,恐怕要改變原來一煤獨大的思想。除了以煤為主業外,還應該發展煤的副產品,利用產業鏈的思維來拉升企業 的盈利。而且面對煤炭低迷的行情,也是煤企間重組兼並的較好時機,大企業兼並小企業後,更利於管理和統一規劃產能,提高產業集中度和平衡產能。” % U" D z, K! @ ! a. z5 z& F! g2014年,包括山西省、內蒙古自治區在內的多個以煤為主的省份,下發了一系列文件,鼓勵煤企之間進行兼並重組。 2 Q |* J3 N' V W# y# }, h" P, C \1 Y
比如山西呂梁,早在2010年,在當地政府引導下,30余名煤老板聯手投資50億元,組建了山西中汾酒業投資公司。政府還打算在汾陽市投資139億元,打造“杏花村酒業集中發展區”,計劃在2015年底完成建設,年產白酒10萬噸,是山西汾酒 7 R2 U* N$ ^& A6 w- K1 m7 k. H: }* D* J
集團的3倍。但是,在限制“三公消費”以及反腐高壓之下,白酒行業由盛轉衰,加上一些參與投資酒業園區建設的煤老板“出事”,該園區目前已成擱淺狀態。- B# ^" O" |& T G) w, [