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標題: 樹林交流道動工 便道10月先通 [列印本頁]
作者: dingding    時間: 2015-2-17 02:44
標題: 樹林交流道動工 便道10月先通
2015-02-13 03:56:49 聯合報 記者黃捷／樹林報導
      
國道公務便道曾被喻為「秘密通道」，但隨著計程收費上路而封閉，各地傳出不少重啟或改建聲浪；樹林交流道改建工程本月8日動工，昨天舉行祈福典禮，為全台進度最快的便道改建工程。

樹林收費站公務便道封閉後，在便道口砌上石牆阻擋一般車輛進入，原北大特區、柑園地區大批車流湧入三鶯交流道，平面道路每逢上下班尖峰時段必定塞車，引發民怨。

儘管高速公路局去年已計畫將便道改建為交流道，總體工程預計在2016年底完成，並會先在今年10月開通安全性較高的替代便道，仍有民眾在地方性的網路討論版表示，工程只要「把石牆搬開就好」，質疑公部門效率不彰。

立法委員黃志雄指出，北大特區成立後樹林便道車流大增，2010年起就已會同高公局多次前往會勘，當時樹林收費站仍存在，夾在土城、三鶯交流道間，三者距離過近，因此直到收費站拆除後，才順利通過環差分析。

高公局表示，公務便道並未設計加減速緩衝路段，原本就不開放給一般車輛行駛，起初基於「便民」才未攔車，卻也因此發生不少車禍事故，收費站拆除後，車輛不必再減速繳費，幾乎以90公里以上的速限行駛，才會全面封閉便道，避免發生危險。
http://udn.com/news/story/7323/7 ... 8%E5%85%88%E9%80%9A

所以....這代表會叫的孩子有糖吃????
作者: desperoda    時間: 2015-2-17 06:38
便道開了,問題就解決了嗎?成百上千輛車子同一時間爭著走便道,到時車速牛步化,駕駛們不罵翻天?
明年又有選舉,政治人物可有話題可炒作了!
作者: nicklee    時間: 2015-2-17 08:11
本文章最後由 nicklee 於 2015-2-17 19:03 編輯

10月才通便道？
還號稱自己是全台最快？

原來還說今年底可以完成交流道工程耶

真的有夠沒有效率。
作者: superrecorder    時間: 2015-2-17 08:43
儘管高速公路局去年已計畫將便道改建為交流道，總體工程預計在2016年底完成，並會先在今年10月開通安全性較高的替代便道，仍有民眾在地方性的網路討論版表示，工程只要「把石牆搬開就好」，質疑公部門效率不彰。

現在談完工還太早,十月等著看吧.
作者: yjrong413    時間: 2015-2-17 09:52
nicklee 發表於 2015-2-17 08:11
10月才通便道？
還號稱自己是全世界最快？

請看清內容...是全台....啥時候有說全世界?....
作者: emc97059    時間: 2015-2-17 10:00
龜跟龜比還是龜，看看柯P拆除的速度，跟樹林收費站拆除的速度，真是天差地....等正式完工再說吧，太多煙霧彈了.....
作者: yjrong413    時間: 2015-2-17 10:11
唉....全台最快的.....還是有人質疑新北市政府效率啊....

會一直延遲, 最主要就是北大特區最初規劃沒做好....或是說...當初的政府壓根也不相信北大可以吸引這麼多人過來, 只想重劃完賺了錢就不管了....所以才會有後續收費站未拆前環評一直沒過而讓大家一直覺得現在的政府效率低....事先沒規劃好事後的補救措施只會加倍困難....

不相信的人可以查查....當初的北大特區規劃....有包括樹林交流道嗎....人要知足, 有幫忙做事的民代和政府, 都要感謝他們.....
作者: podzol    時間: 2015-2-17 10:26
當初規劃是沒有樹林交流道, 但是至少還有便道可以走, 這是既定的事實. 而且三鶯線也規劃了10幾年了, 到現在還是在聞樓梯響的階段. 如果今天三鶯線已經完工通車了, 樹林交流道存在與否就沒這麼重要了.
便道封閉前一堆人再喊蓋樹林交流道, 幾乎每個候選人都以此為競選政見, 這跟當初規劃北大特區一點關係也沒有吧, 明年就要選舉了, 現在不趕緊端出盤像樣的牛肉, 這票怎麼投的下去呢?
作者: 大哥大    時間: 2015-2-17 12:34
emc97059 發表於 2015-2-17 10:00
龜跟龜比還是龜，看看柯P拆除的速度，跟樹林收費站拆除的速度，真是天差地....等正式完工再說吧，太多煙霧 ...

你把建設的速度跟拆除的效率相比，這點我很欣賞，但你信不信，我只要花三十秒的時間，就可以將台北101用爆破的方式夷為平地，哪像當初蓋的時候還要花五年時間，實在太沒效率了，是嗎???
奉勸你：要造神，請用建設的內容來說服我，用破壞的效率來造神???你以為你是共產黨當年"破四舊"的時代啊?
作者: emc97059    時間: 2015-2-17 13:22
大哥大 發表於 2015-2-17 12:34
你把建設的速度跟拆除的效率相比，這點我很欣賞，但你信不信，我只要花三十秒的時間，就可以將台北101用 ...

To 大哥大：
我比的是拆除的速度，就是因為拆了很久，所以才影響這麼久還沒開始建設不是？我跟你一樣，覺得30秒就可以夷平101，那為何夷平個樹林收費站，夷了這麼久？個人沒有黨派，也不愛造神，只是認為對比起來，似乎遠差一截，right?
作者: lcf7347    時間: 2015-2-17 15:40
大哥大 發表於 2015-2-17 12:34
你把建設的速度跟拆除的效率相比，這點我很欣賞，但你信不信，我只要花三十秒的時間，就可以將台北101用 ...

種蔬菜與果樹所需要的時間是不一樣，做任何工程也有很大之差異，大家心急可以理解，但是以柯市長拆除來做譬喻，實在難以接受。今天的盲撞，將來要付出無法想像的代價。
作者: ericchu    時間: 2015-2-17 17:02
不太懂的地方是:

2010年起就已會同高公局多次前往會勘，當時樹林收費站仍存在，夾在土城、三鶯交流道間，三者距離過近，因此直到收費站拆除後，才順利通過環差分析。


2010年應該已經知道樹林收費站要拆除,環差分析還要用即將拆除的樹林收費站來分析,不是脫褲子放屁嗎?

這樣叫做有效率跟事先規劃喔?
作者: nicklee    時間: 2015-2-17 19:10
大哥大 發表於 2015-2-17 12:34
你把建設的速度跟拆除的效率相比，這點我很欣賞，但你信不信，我只要花三十秒的時間，就可以將台北101用 ...

三十秒移為平地，不可能


你事前作業不用時間？
事後不用處理廢棄物？


柯P至少拆了別人八年拆不掉的東西。
樹林便道（還只是便道），真的規劃的十分沒有效率。


且十月會不會跳票耶？（交流道都不知跳票幾次了）
對了，那個跳票N次的樹林交流道，到底動工了沒？


作者: lcf7347    時間: 2015-2-17 21:07
emc97059 發表於 2015-2-17 13:22
To 大哥大：
我比的是拆除的速度，就是因為拆了很久，所以才影響這麼久還沒開始建設不是？我跟你一樣，覺 ...

蓋房子要很長的時間，拆房子只需一下子即可以。
把一個好的東西破壞，那就是效率。那就等著好戲。
作者: jojoyaro    時間: 2015-2-18 00:23
本文章最後由 jojoyaro 於 2015-2-19 12:27 編輯

是有看到幾個熟悉的ID似乎有點擔心新共主被白色力量比較下來...
完全令人不堪,真的是差很多啦

是啦,蓋的時間越長,誰不知預算追加越多,品質還可以跟著變低
大家的樣樣搞到快要破產,自己的財產卻不斷增加...很厲害的

看好戲也是很好啦～
畢竟原來到目前爛戲看了好幾年了…
作者: 道明寺司    時間: 2015-2-20 09:25


柯p最讓人欣賞的一點就是效率 , 這是台灣許多政客做不到的 .

拆很容易 , 為什麼前任台北市長八年做不到 ?

捷運三鶯線 預計 最快 , 聽多少次了 , 現在還沒動工 , 完工也延 , 高架捷運線耶 ,

有那麼複雜要蓋七年 , 不要再掩飾無能了好嗎 ?

為什麼敢延 , 只能說很多人只投顏色 , 才會造成台灣建設如此低落 .

看看各國首都的樞紐車站 , 哪一個像台北車站一樣 , 屋頂因為工程貪汙又停擺 ,

台北雙子星弊案 , 周邊建築老舊 , 無能就是無能 , 還加貪汙 , 都不知道還要護航什麼 ???
作者: masayasu    時間: 2015-2-21 09:34
本文章最後由 masayasu 於 2015-2-21 10:30 編輯

226違建，3隔間改2間可免拆，的確很有效率
北市違建3隔間改2間可免拆 民轟虛晃一招

226服務專案

兩間隔間的認定標準，還滿替人民著想呢!!
屋頂違建二個使用單元認定標準圖例

到2月17日為止，「已改善」了不少違建哩!!
3個使用單元以上(處理情形)

樓歪了......
作者: yljimmy    時間: 2015-2-21 11:11
作者: 大哥大    時間: 2015-2-21 21:21
jojoyaro 發表於 2015-2-18 00:23
是有看到幾個熟悉的ID似乎有點擔心新共主被白色力量比較下來...
完全令人不堪,真的是差很多啦

有看到幾個熟悉的ID就是對現任籃色執政者是有文必酸.....綠色宛君打人喊救命啦!!!
作者: 大哥大    時間: 2015-2-21 21:23
masayasu 發表於 2015-2-21 09:34
226違建，3隔間改2間可免拆，的確很有效率
北市違建3隔間改2間可免拆 民轟虛晃一招

這就是某些人眼中白色的力量!!!
作者: yljimmy    時間: 2015-2-21 22:48
就別酸婉君了吧...

依現時的定義, 在論壇上發表高論意圖引導輿論的傢伙, 都是婉君

各位婉君們, 恭喜發財 !!!
作者: jojoyaro    時間: 2015-2-21 23:51
大哥大 發表於 2015-2-21 21:21
有看到幾個熟悉的ID就是對現任籃色執政者是有文必酸.....綠色宛君打人喊救命啦!!! ...

唉~還是跳脫不出來~
時代過去就讓它過去,埋在歷史的塵埃裡吧~
作者: 騎跡/滑步車出租    時間: 2015-2-22 00:55
只希望早日通車…
作者: tcchouse    時間: 2015-2-22 10:51
2010年到現在弄不好，真沒效率！志雄哥，我知道快選舉到了！這次來又來這招沒尛路用！

講這些說什麼沒有緩衝車道，所以把便道封起來都是糊扯！各位居民，三峽到老街新增一個交流道給觀光客來使用的，為何這個也沒緩衝到還不是這麼快弄好！快通車了！我們當地居民每天要用到的這個交流道就一直拖！

到底是樹林交流道重要還是三峽老街交流道重要，這些市議員與立法委員永遠搞不清楚！

作者: waynechao651009    時間: 2015-2-22 14:45
tcchouse 發表於 2015-2-22 10:51
2010年到現在弄不好，真沒效率！志雄哥，我知道快選舉到了！這次來又來這招沒尛路用！

講這些說什麼沒有緩 ...

對我來講~房價漲比較重要~~~要效率的話~可以考慮共產制~我去年7月去南京出差~她們的機場捷運可以在一年內完工通車就為了紓解青奧會的人潮~這就是民主的代價~絕對不可以犧牲一個人的利益成就全部人的利益~懂了吧~在充滿民粹的台灣而言,公共建設可以完工就要偷笑了~~不要想太多~民主是要付出代價的~隔壁縣的喊空城都不知道能不能在松菸BOT合約結束之後蓋成都還不知道哩~
作者: waynechao651009    時間: 2015-2-22 15:02
emc97059 發表於 2015-2-17 10:00
龜跟龜比還是龜，看看柯P拆除的速度，跟樹林收費站拆除的速度，真是天差地....等正式完工再說吧，太多煙霧 ...

我還蠻期待他對於蓋公共建設的速度是如何快速,而不是拆公共建設的速度.重點是腦子要管得住嘴巴~不然當台北市長接見外賓也只是丟臉吧~~~上再多禮儀課都沒用~因為這是國安問題~
作者: jojoyaro    時間: 2015-2-22 16:44
waynechao651009 發表於 2015-2-22 14:45
對我來講~房價漲比較重要~~~要效率的話~可以考慮共產制~我去年7月去南京出差~她們的機場捷運可以在一年內 ...

有效率的豆腐渣應該是沒什麼好推崇的…
作者: waynechao651009    時間: 2015-2-22 23:12
jojoyaro 發表於 2015-2-22 16:44
有效率的豆腐渣應該是沒什麼好推崇的…

是嗎?我每次出差南京祿口機場都會座,感覺還挺不錯的~~~該思考的是台灣除了民粹式的民主之外還剩下什麼可以贏過人家的~對岸的高鐵都可以輸出世界了,不要老停留在過去,別人是會進步的~多出國走走,對於台灣的民粹式的選舉現況只會越來越擔心~~一年之後我們來看看政黨論替之後,我們新政府怎麼跟對岸談吧~當然前提是人家還願意跟你談~
作者: jojoyaro    時間: 2015-2-23 00:25
本文章最後由 jojoyaro 於 2015-2-24 17:28 編輯
waynechao651009 發表於 2015-2-22 23:12
是嗎?我每次出差南京祿口機場都會座,感覺還挺不錯的~~~該思考的是台灣除了民粹式的民主之外還剩下什麼可 ...


出國走走看看出個差這樣就行?
都不知賺十幾年人民幣了,新世代也有新結緣的親戚關係..
其實那樣的思考不是不行,不過已經是很表面且眾所皆知的...
基本上是後知後覺了,現在多是幫人打工吧~
思路上如果是當個小弟的,當然要看人臉色

不過要看人家進步,多的是更民主先進的例子
難道真如相聲段子裡所說的...
小心~X諜就在你身邊XD

一個在地交流道,也可以講到共產黨去...lll


作者: ricky601    時間: 2015-10-20 14:26
已經十月下旬了不知道便道通車有沒有希望



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