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標題: 首都生活圈挑戰藍綠和解　鄭文燦將訪朱立倫 [列印本頁]

作者: podzol 時間: 2015-1-16 12:39
標題: 首都生活圈挑戰藍綠和解　鄭文燦將訪朱立倫
三鶯線弄個先期工程大家就以為正式開工了
頂埔站今年能不能通車感覺都是個未知數

http://www.ettoday.net/news/20150116/452109.htm

記者賴于榛／專訪

桃園市長鄭文燦上任不到一個月，提出北北桃應連結成首都生活圈，並已與台北市長柯文哲會面討論。鄭文燦接受《ETtoday東森新聞雲》專訪時指出，北北桃無論是在捷運、河川整治還有舉辦國際體育賽事上都應互相合作，更應成立首長平台，並透露接下來將會拜訪國民黨籍的新北市長朱立倫，「建設沒有政黨差別，人民幸福沒有顏色不同。」

透過《ETtoday東森新聞雲》專訪，鄭文燦再次強調北北桃關係緊密一定要合作，他舉例，位在新北市三峽區的板新淨水場供水給新北市與桃園市，但水源來自翡翠水庫與石門水庫，若是遇上缺水，就應該要調節2地用水，不能此消彼長；另外，板新淨水場到翡翠水庫的引水道，橫跨台北、新北，到石門水庫的引水道也需要桃園配合。鄭文燦還說，像是迴龍與新莊交界的塔寮坑溪如果水土保持沒做好，新莊就一定淹水，在在都顯示北北桃合作的必要性。

柯文哲先前曾提出要遷建松山機場，鄭文燦表示，這除了必須讓桃園機場營運能量增加，還需五揚高架橋、機捷通車，以及第三跑道的土地徵收順利才有可能達成，否則松山機場動都不能動，「遷建松山機場能讓台北市面貌一新，因此台北市也要支持桃園的建設才對。」

但要形成生活圈需要完備的交通連結，鄭文燦說，北北桃的捷運應該要「3線串連」，他指出，預計一年內完工的「機場捷運」，第一站從台北車站雙子星大樓開始，經過21個站到中壢，這是第一條；另外，台北捷運「蘆洲線」應該從迴龍連接龜山一直延伸到桃園火車站，疏運北桃園的通勤人口；第三條則是台北捷運去年10月正式開工的「三鶯線」，因為也規劃到了鶯歌八德交界，鄭文燦表示，如果可以延伸到八德、中壢、龍岡，將來南桃園民眾就可以利用此線。

機場捷運若是通車後，其中一站將設在桃園青埔棒球場，鄭文燦也提出特別的看法，他說如果首都生活圈僅需1個小時的車程，那台北申辦到的國際賽事就應該要部分移至新北與桃園，「連選手村都可以在新北，為什麼比賽場地不能在桃園？這很簡單的道理，這樣體育設施才不會重複投資。」

不管是捷運、河川整治還是舉辦國際體育賽事上，鄭文燦認為北北桃都該合作，建議成立3直轄市的首長平台，「建設沒有政黨差別，人民幸福沒有顏色不同」，他透露接下來將會拜訪國民黨籍的新北市長朱立倫，「我不擔心朱立倫，他當過桃園縣長，也是桃園人。我講的建設他當縣長都提出來過，沒有理由他到了新北市都不配合。」

繼台北市之後，桃園市也將成立體育局，鄭文燦指出，桃園算是體育重鎮，因此將原先編制只有20人的體育處升格為體育局，重點任務包括今年桃園將舉辦的2015年亞太聽障運動會，希望1年興建1座運動中心、儘快開發中壢與楊梅的體育園區，並盤點全民體育設施，增設棒壘球運動場、羽球館、網球場、籃球場等等，並與在地職棒球團桃猿保持合作關係，推廣運動風氣。

作者: cherry.tsou 時間: 2015-1-16 15:37
北北桃成為大台北生活圈是不錯的想法。

作者: 文兒 時間: 2015-1-16 16:19
建設沒有政黨差別，人民幸福沒有顏色不同

新的政治人物都有應此思維

劃時代即將來臨

作者: 26775440 時間: 2015-1-17 16:47
呼應....劃時代來臨....
捷運三鶯線建議應該調整為:
1.與板南線連成一氣,一直到桃園國際機場.
2.由中運量改為重運量.
3.重新考量三鶯及桃園地景,改採地下化.
4.提高乘轉效能規劃與台鐵鶯歌站共構.
以上..謝謝..

作者: 眼鏡SIR 時間: 2015-1-17 20:10
凡事眼中只看藍綠..不問是非黑白..已經讓台灣只剩半條命
願意突破這種沒道理的顏色籓籬..總是讓人樂見的
加油..........

作者: jimmy092066 時間: 2015-1-18 15:28
還在騙三環三線……

作者: ange5252 時間: 2015-1-21 21:59
不要藍綠,大家合作共生,創造雙贏

作者: 洪阿民 時間: 2015-2-1 10:10

chin8080 發表於 2015-1-31 23:19
現在的新北市朱與台北市柯P真是天壤之別, 台北市柯P已整個市政一個多月完全啟動及翻轉 . 反觀新北市滑頭而 ...

不會啊，民調顯示朱的好感度還是很高的，尤其在傾藍選民中。他沒在怕啦。

作者: jojoyaro 時間: 2015-2-5 21:58
朱市長這幾年作了什麼大事，我個人倒是沒什麼感覺…

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