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標題: 給新北市政府的陳情今天回文如下 [列印本頁]

作者: 街頭藝人樂覺新 時間: 2014-12-19 16:31
標題: 給新北市政府的陳情今天回文如下
上週針對無配套措施  貿然封閉樹林便道後  造成尖峰時間三鶯地區周邊擁塞災難  給新北市政府的陳情今天回文如下

陳情主題: 國道封閉樹林便道每日造成三鶯地區壅塞災難
陳情內容: 這就是納稅人養的公僕~~~~
國道電子收費是既定的政策  從評估  規劃  送審  核定  施工  使用花了好長的一段年年月月
為了配合國道電子收費  必須封閉國道各路段的便道也是既定的政策
既然知道要封閉便道  為何不去先行去評估封閉樹林便道會帶來的壅塞災難
我的想法很簡單所謂評估  就是封閉前  按日  按週  按月  統計使用樹林便道北上和南下的平均車流量即可了解將會有多少車流因為封閉而湧入三鶯交流道這是一定的統計數據我們的公僕們(里長.區長.新北市交通局等等的爺們)你們會不知道嗎?
既然知道為何在封閉前那麼長的一段時間裡沒有設計出配套措施而貿然封閉便道造成三峽鶯歌地區國道用路人每日面對壅塞的災難?
說的再簡單一點如果要拆一座使用量極高的危橋重建新橋是不是應該先搭一座便橋後再拆除危橋??  公僕爺們的思維是~~毋須評估橋拆了再說  原本使用橋的人們你們自個兒想辦法去忍耐等新橋蓋好了再說??

這應該是三峽區長  鶯歌區長必須負責發聲和督促  新北市交通局給予指導的  結果呢.............. 民怨不是憑空而起的  這種民怨是長時間每日要面對的我們何時才會遇到有水準的公僕???

權責機關回復內容：
親愛的市民朋友您好：　　首先感謝您對本市市政的關心，我們謹此表達敬意。有關您反映陳情案號電1031217029一案，說明如下：原樹林收費站便道非正式交流道，主要係供公務通行使用，交通部臺灣區國道高速公路局（以下簡稱高公局）表示採人工收費時車輛行經外側人工收費車道必須停車再開，故公務車輛經由收費站公務便道進出主線尚可維持安全運作。實施計程收費後，原收費站區票亭拆除，改為自由車流，速限100~110km/hr，公務車輛再由便道進出速差太大，嚴重影響行車安全，故為維護行車安全，原有收費站聯外公務便道均必須予以封閉，所有公務車輛均改由鄰近交流道進出高速公路。為分散三鶯與土城交流道車流，及紓解地區聯絡道交通，並配合樹林、三鶯地區整體發展，本府已自99年起持續向高公局申請樹林收費站用地增設樹林交流道，並經交通部於103年3月28月原則同意，目前刻正由高公局辦理設計作業，本府前協調高公局透過工程技術免除土地徵收及分段施工等策略，可縮短工期至約1年半，預計目標104年初開工，104年11月北上入口匝道尖峰時段先行開放便道通車，南下出口匝道於105年9月完工通車。另有關車流改道對三鶯交流道及平面道路造成衝擊，本府前已協調高公局加強替代動線指引，並於尖峰時間彈性調整復興隆恩路口、復興學成路口號誌，並針對隆恩街嚴重堵塞增設替代道路方向指示標誌，後續將持續觀察及全面檢討周邊路口號誌，調整綠燈連鎖、檢討路型調整等並蒐集車流狀況，提供用路人改道動線及即時交通資訊。　　再次感謝您的建議，敬祝您　身體健康、闔家平安。新北市政府交通局綜合規劃科劉心荷本市境內1999、(02)29603456 分機 6964

案件查詢網址：http://newtalk.ntpc.gov.tw:8080/search-1.jsp
案件編號：1031217029
查詢密碼：s5X7
備註:此為系統發信，請勿回信。
新北市政府市長信箱工作小組　敬上

作者: ericcc 時間: 2014-12-19 16:51
啊~~ 104年9月

作者: 蜘蛛人 時間: 2014-12-19 16:59
電子收費可預見便道封閉，前幾年居民開始陳情，希望儘速興建樹林交流道。

民意代表輕忽便道封閉，對居民帶來深遠衝擊，尖峰時間周邊交通癱瘓，若遇車禍事故，更是雪上加霜，動彈不得。

對於這樣民怨與不滿反映在投票上，民意代表應該始料未及吧!!

開通便道可以紓解目前惡化狀況，未開通前積極有效疏導交通，才能夠緩和民怨，否則明年立委選舉時，現任立委恐怕又遭到投下不信任票窘境，就讓我們繼續看下去吧。

別人我不知道，對於每天通勤的我，會影響到繼續支持意願。

作者: Chunyu0118 時間: 2014-12-19 17:04
跟公家單位打過幾次交道
早就無力也不報期望了
唯一能讓他們警醒的大概只有選票吧

作者: sapling 時間: 2014-12-19 17:16
某些方面選舉的輪替還不足以打醒官僚的公務體系. 新當選的父母官應該慎選局處首長, 透過不同的領導迫使混飯吃的傢伙也能做點事

作者: dingding 時間: 2014-12-19 17:55

sapling 發表於 2014-12-19 17:16
某些方面選舉的輪替還不足以打醒官僚的公務體系. 新當選的父母官應該慎選局處首長, 透過不同的領導迫使混飯 ...

新北市交通局長換人做囉!

作者: spsatansp 時間: 2014-12-19 19:04
跳針式回應. 辛苦了 (拍肩)

作者: podzol 時間: 2014-12-19 22:50
這叫官方說法, 習慣就好了.
從殯葬, 空汙到夜市, 捷運及交流道, 完全看不到任何一點點積極的作為.
對於這樣的政府你又能期待什麼呢?
立委市長是自己選的, 我只能說三好+一好. 剛好而已.

作者: dingding 時間: 2014-12-20 00:13
本文章最後由 dingding 於 2014-12-20 00:19 編輯

podzol 發表於 2014-12-19 22:50
這叫官方說法, 習慣就好了.
從殯葬, 空汙到夜市, 捷運及交流道, 完全看不到任何一點點積極的作為.
對於這 ...

新北軍人忠靈祠附設禮廳「明忠廳」啟用

(記者黃秀麗新北報導)新北市軍人忠靈祠附設禮廳「明忠廳」16 日啟用，提供一般民眾辦理告別式，其中亡者為現役軍人或持有榮民證者，完全免費。

民政局長江俊霆表示，「明忠廳」為新北市今年啟用的第5間納骨塔附設禮廳，也是全國首創的軍人忠靈祠禮廳。

他說，原本新北市僅有殯儀館及火化場的13間禮廳，為滿足偏遠地區民眾的治喪需求，今年市府透過新設納骨塔附設禮廳的方式，已分別於金山區第一公墓福緣納骨堂以及淡水聖賢祠，共新設4間禮廳，讓北海岸民眾就近使用。

殯葬處表示，忠靈祠明忠廳大小約20坪，可容納40人左右，僅供火化後辦理告別式。具現役軍人或榮民身分者，完成治喪儀式後，即可晉塔安厝。

民政局表示，新北市軍人忠靈祠位於新北市樹林區大同山上，祠區依丘陵地形緩緩上升，草木繁盛，宛如行走在登山步道上，讓人放鬆心情。祠區內廣植櫻花，為莊嚴肅穆的忠靈祠增添一股生意盎然的氣息。

「明忠廳」除了星期一、國定假日及春秋兩祭不開放外，其他時間皆可申請使用。每日三場次、每場次三小時。申請請洽市立殯儀館、樹林區公所或忠靈祠。(自立晚報2014/12/16)
http://www.idn.com.tw/news/news_ ... d=20141216joanne007

殯葬這一項市府有算積極改進嗎?

作者: 街頭藝人樂覺新 時間: 2014-12-20 00:57

spsatansp 發表於 2014-12-19 19:04
跳針式回應. 辛苦了 (拍肩)

真是氣瘋了牠們在跟我雞同鴨講我要說的是為何封閉前納長的時間裡(大約有2.3.年吧) 不去評估調查後提早因應如果未雨綢繆是可以避免便道封閉後的窘境和災難的他們卻猛提便道只供公務車使用幾年來樹林便道已成為既成的用路官僚還在掩耳盜鈴選票的確是驗證首長的唯一方法首長或許被底下的事務官蒙蔽而不知道事態嚴重既然會被蒙蔽代表才智和判斷不足如果首長在乎民眾的觀感我倒是很好奇三鶯地區的民眾難道是屬於桃園縣或是外星人怎麼不理會我們的聲音??????????????????????????????

作者: dingding 時間: 2014-12-20 01:08

街頭藝人樂覺新發表於 2014-12-20 00:57
真是氣瘋了牠們在跟我雞同鴨講我要說的是為何封閉前納長的時間裡(大約有2.3.年吧) 不去評估調 ...

套句邰媽(邰智源)的經典台詞,住在三鶯土樹的您「幸福嗎」，居民齊聲附和「很(不)美滿」

作者: 街頭藝人樂覺新 時間: 2014-12-20 01:11

dingding 發表於 2014-12-20 01:08
套句邰媽(邰智源)的經典台詞,住在三鶯土樹的您「幸福嗎」，居民齊聲附和「很(不)美滿」 ...

待在北大特區內粉幸福啦尖峰時要上國道就真TMD..............

作者: gblin 時間: 2014-12-20 14:31
選票制裁? 天大的笑話!!
連自己代表自己北大特區內的議員都選不出來了~
要選票制裁誰? 沒用的啦!

作者: iAlpha 時間: 2014-12-20 15:01
標準的官腔回覆......

作者: yjrong413 時間: 2014-12-21 09:35
哀....昨日的新聞才在報導...台灣的高速公路交流道越開越多, 已變成慢速公路....
大家可知道....土城清水地區居民也在積極爭取增設交流道.....

上班時間, 整個大台北地區的交流道普遍壅塞, 但三峽北大地區上班時間壅塞是因交流道回堵,
還是因為復興路路幅太小呢....
原先開放便道給附近居民方便, 卻變成了絕對應該改成交流道?....

開放了更多的交流道, 方便了局部地區的居民,
卻造成更多的民眾能源的浪費(整個高速公路車輛通行速度變慢)

作者: 老布 時間: 2014-12-21 15:11

gblin 發表於 2014-12-20 14:31
選票制裁? 天大的笑話!!
連自己代表自己北大特區內的議員都選不出來了~
要選票制裁誰? 沒用的啦! ...

北大人選不出自己的代表，這也不能夠怪北大人

北大就是知識份子多，您也知道，知識份子自視高

有氣節，絕不同流合淤！候選人非我族類；政治

理念不同，打死也不會投，寧棄權！

我看特區未來不會有自己所支持出來的民意代表！

作者: 發哥 時間: 2014-12-21 19:58

yjrong413 發表於 2014-12-21 09:35
哀....昨日的新聞才在報導...台灣的高速公路交流道越開越多, 已變成慢速公路....
大家可知道....土城 ...

建議多建幾條高速公路，或交流道，一條交流道、一條高速公路夠嗎？現在不好好評估，多建幾條，我以後一定用選票反映你對市民需求的傲慢態度，殯葬場每一個市民都不願意的東西，弄在誰家旁邊誰都不願意，你還執意要建，我用選票懲罰你，不知民間好惡。

作者: 發哥 時間: 2014-12-21 20:11
我要的是你趕快建一條從這裡出發30分鐘到基隆，25分鐘到台北，20分鐘到桃園，你給我說那麼多幹什麼，你領我薪水ㄟ，我用選票懲罰你，下次我讓你更慘。

作者: spsatansp 時間: 2014-12-22 11:24

街頭藝人樂覺新發表於 2014-12-20 00:57
真是氣瘋了牠們在跟我雞同鴨講我要說的是為何封閉前納長的時間裡(大約有2.3.年吧) 不去評估調 ...

我可以理解你的心聲, 公害陳情也是, 不管怎麼反應問題得到的回覆都是制式回答, 四兩撥千斤, 改幾個字就可以套用90%民眾的回函.

作者: cordate 時間: 2014-12-22 11:39

yjrong413 發表於 2014-12-21 09:35
哀....昨日的新聞才在報導...台灣的高速公路交流道越開越多, 已變成慢速公路....
大家可知道....土城 ...

所以勒？要我第一個回答你嗎？
就是復興路太小啊！
這很難分辨嗎？不管從三鶯還是土城上
到了高速公路至少到中和都不會塞啦

每個地方本來就有權力爭取自己的利益啊
清水地區要蓋，如果評估土城交流道已不敷使用
那就應該要蓋啊(雖然土城有捷運了)
要怎麼分辨「局部民眾」跟「大部份民眾」？

作者: yjrong413 時間: 2014-12-22 12:53

cordate 發表於 2014-12-22 11:39
所以勒？要我第一個回答你嗎？
就是復興路太小啊！
這很難分辨嗎？不管從三鶯還是土城上

呵....進步的社會是多些大眾運輸, 多些限制私家汽車的使用.....

看看三峽交流道, 離開了上班尖峰時間, 大部分的時間車流是很少的

作者: bruce阿布 時間: 2014-12-22 12:53
對於先開放便道一事的陳情, 新北政府的回覆我認為不無道理

"採人工收費時車輛行經外側人工收費車道必須停車再開，故公務車輛經由收費站公務便道進出主線尚可維持安全

運作。實施計程收費後，原收費站區票亭拆除，改為自由車流，速限100~110km/hr，公務車輛再由便道進出速差太大，嚴重影響行車安全"

作者: podzol 時間: 2014-12-22 12:54
地方交通建設本應隨人口成長重新進行規劃設計考量, 不然台北市蓋這麼多交流道, 快速道路, 捷運要給誰用, 不就是因為台北市的人口密度高於其他城市嗎?
現在的新北市也是一樣, 三峽北大, 林口, 淡水, 新莊陸續規劃開發新的住宅區域, 交通問題不用重新審視解決嗎?
如果說樹林交流道可以不用蓋, 那是不是連三鶯二橋, 對外聯絡道都不必蓋?
高速公路塞車跟交流道數目多寡是否有關係, 答案是肯定的, 因為車流會增加, 但是少了一個樹林交流道就不會塞車嗎? 中和的問題在於交流道設計不良導致往中和, 板橋, 永和車輛在此匯集變換車道, 已經無解. 在往北走一堆隧道加上車道縮減, 自然形成交通瓶頸, 塞車問題也是可預期的. 若要將塞車問題推給增加交流道似乎可不必, 增加交流道反而可疏解三鶯交流道的車流, 相較之下利大於弊, 我想誰在為反對而反對, 還是為贊成而贊成似乎立竿見影.
你可以為了環境影響反對建交流道, 捷運, 聯絡道, 但是為了保皇而反對豈不成了婉君之流.

作者: 大哥大 時間: 2014-12-22 22:27

發哥發表於 2014-12-21 19:58
建議多建幾條高速公路，或交流道，一條交流道、一條高速公路夠嗎？現在不好好評估，多建幾條，我以後一定 ...

那請問你建議台灣要建幾條高速公路才夠用?五條、十條...你以為你是在菜市場喊價嗎?公共政策是用這種態度來討論的嗎?你說"一定用選票反映你對市民需求的傲慢態度"，那請問你的態度又是怎樣?"殯葬場執意要建"請問是建在哪裏?整段文章除了堆積一些情緒性的字眼及"選票萬歲"的民粹之外，真的看不出有甚麼訴求，這就是我們所要的ibt嗎?

作者: arrowshin 時間: 2014-12-23 13:55
。為分散三鶯與土城交流道車流，及紓解地區聯絡道交通，並配合樹林、三鶯地區整體發展，本府已自99年起持續向高公局申請樹林收費站用地增設樹林交流道，並經交通部於103年3月28月原則同意

由回覆可見，不是沒有評估或是計畫
只是效率上就……

作者: LindenatKB 時間: 2014-12-25 11:44

podzol 發表於 2014-12-19 22:50
這叫官方說法, 習慣就好了.
從殯葬, 空汙到夜市, 捷運及交流道, 完全看不到任何一點點積極的作為.
對於這 ...

立委市長是自己選的, 我只能說三好+一好. 剛好而已.

更正您的說法:
三好+一好. 四(台語死)好而已.

天作孽猶可活, 自作孽不可活!
自己選的, 自行負責囉!

作者: LindenatKB 時間: 2014-12-26 10:17
啊! 後知後覺, 無知破了樓上的梗.

失敬! 失敬!

作者: pcchen1103 時間: 2014-12-29 09:22
相信大家對這回文也不陌生了...去年也很多鄰居...也收到幾乎一模一樣的回文...

作者: chris81176 時間: 2015-1-5 11:12
上回去聽是否可以調撥車道，交通局也說又要再審查，2014年有一整年的時間可以審查，氣!

作者: kwbaseball2002 時間: 2015-1-6 17:47
同一個人在執政....

作者: dingding 時間: 2015-1-6 18:04

kwbaseball2002 發表於 2015-1-6 17:47
同一個人在執政....

這該怎麼辦呢?
選前連您都將五府千歲給放棄啦!

作者: podzol 時間: 2015-1-7 11:49

chin8080 發表於 2015-1-7 10:38
一個馬,再來一個比馬更馬的朱,除了慘贏,下次一定更慘!
選完以後,新北還在打嘴砲,權貴習慣了 , 造神輕忽人民 ...

人家都說不是馬英九 2.0了, 我想朱立倫 1.0, 各方面一定會比馬英九 1.0更好一點, 國民黨出品品質有保證.

作者: kwbaseball2002 時間: 2015-1-10 17:52

dingding 發表於 2015-1-6 18:04
這該怎麼辦呢?
選前連您都將五府千歲給放棄啦!

很高興又看到你了！
所以呢？？
只能說台北市民有福氣！

另再問一下,不曉得您的宗教信仰為何呢？
要不然怎麼會對五府千歲唸唸不忘？

願神祝福全世界。

作者: pcchen1103 時間: 2015-1-20 11:19
各位住戶我剛撥電話(02)29603456 分機 6964，他們說便道預計今年3.4月會開通
，希望夢饜盡快結束迎向光明！關心得朋友不妨再確認一次！

作者: ccthot_6 時間: 2015-1-20 12:51

bruce阿布發表於 2014-12-22 12:53
對於先開放便道一事的陳情, 新北政府的回覆我認為不無道理

"採人工收費時車輛行經外側人工收費車道必須 ...

"實施計程收費後，原收費站區票亭拆除，改為自由車流，速限100~110km/hr，公務車輛再由便道進出速差太大，嚴重影響行車安全"
我對此'進出速差太大，嚴重影響行車安全'理由不認同, 高公局在實施交流道匝道儀控, 讓車子停下來, 從0加速到100mm/hr, 怎麼沒說影響行車安全?

作者: lyca 時間: 2015-1-26 10:06

podzol 發表於 2015-1-7 11:49
人家都說不是馬英九 2.0了, 我想朱立倫 1.0, 各方面一定會比馬英九 1.0更好一點, 國民黨出品品質有保證. ...

個人是覺得不會比較好
現在民主時代,所有的候選人都一味討好選民,不會做事
以後選出來的人只會越來越差,不會改善

作者: podzol 時間: 2015-1-26 10:20

ccthot_6 發表於 2015-1-20 12:51
"實施計程收費後，原收費站區票亭拆除，改為自由車流，速限100~110km/hr，公務車輛再由便道進出速差太大 ...

地磅站已經施工完成了, 旁邊就有一條現成的加速道, 只要新建便道連接到此加速道就沒有速差的問題.

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