iBeta 愛北大論壇

標題: 1203朱彥華老師陳情交通部結論 [列印本頁]

作者: 朱彥華老師 時間: 2014-12-3 20:40
標題: 1203朱彥華老師陳情交通部結論
今 (3)日，朱彥華老師親自到交通部陳情，由交通部路政司路工科科長及高速公路局北區工程處康處長接受陳情，朱老師當面遞交陳情書及近千位居民連署書。

朱老師先說明北大特區、樹林柑園、三峽民眾每天塞車之苦，希望政府要站在民眾的立場，為民眾解決問題，且要考慮北大特區人口密集的特殊性，不要用全國一致性的做法來處理，要專案來考慮。

交通部說明指出：基於收費公平性、設置減速與加速車道、離樹林交流道動工時間點近、感應門架建置需要時間與經費、及計費公告.......等因素，需要再來詳細評估。朱老師指明，其實是沒有技術的問題，只是政府做與不做而已，朱老師要求交通部，開專案會議裡來評估兩個方向：

一、苦民所苦，政策決定要來幫忙，克服所有技術層面問題。
二、倘若最後決定不幫忙，必須要詳細敘明理由，給北大特區、樹林柑園、三峽民眾一個交待。

今天特別請教某位候選人曾經公開指出交流道於明年2、3月間就可以恢復簡單通行之事，經交通部相關官員證實，這根本是子虛烏有的說法，因為交通部評估，環評通過後 (到今天為止，還沒拿到環評核備函)，還需要等交通部完成細部規劃，然後樹林交流道工程案再上網公告，公告42天後，決標，簽約，備料，動工，預計明 (104)年年中左右，才會實際動工。

特此向大家報告進度，謝謝！

作者: 小柚子 時間: 2014-12-3 21:02
本文章最後由小柚子於 2014-12-4 11:45 編輯

果然選前選後便道命運大不同，選前希望無窮，選後可能無限........

您一路上陪北大特區居民反空污反殯葬，身為聯盟一份子，不得不承認當初若非您願意挺身而出，三峽瀝青廠迄今依舊屹立不搖，而三峽生命園區BOO案也成定局。

您為資深國民黨員，長期為國民黨輔選，您不住北大，大可不必淌混水，但因北大特區居民請託，在是非對錯的抉擇下，您願意挺身幫助居民，不算計自己利弊得失，當時違抗的是聲勢如日中天未來總統候選人之一的朱立倫市長，只為追求作對的事情，正如您先前帶弱勢家庭去新北市政府前抗議。

再次誠摯獻上深深敬意與謝意，未來不論您作什麼都好，給予無限的祝福。

作者: sapling 時間: 2014-12-3 21:06
朱老師真的用心在幫我們...不是在嚎洨打嘴砲

作者: davidtso 時間: 2014-12-3 21:13
不知環評委員有那些，動作太太太慢了

作者: su007640 時間: 2014-12-3 21:49
『今天特別請教某位候選人曾經公開指出交流道於明年2、3月間就可以恢復簡單通行之事，經交通部相關官員證實，這根本是子虛烏有的說法......』

果不其然！都是騙選票用的說法～

作者: linkunhsien 時間: 2014-12-3 23:01
或許呈送的單位層級不夠，所以敷衍官僚回應依舊！是否考慮在藍營大敗，人心思變之際，讓高層長官了解為何國民黨會大挫敗（官僚作風哪～現在還在敷衍推託！！）仿效古代的欄轎申冤，直接送到總統府吧，會不會更有效率呢？

作者: 大哥大 時間: 2014-12-3 23:22

su007640 發表於 2014-12-3 21:49
『今天特別請教某位候選人曾經公開指出交流道於明年2、3月間就可以恢復簡單通行之事，經交通部相關官員證實 ...

有請這位還沉浸在當選的喜悅中的准議員出來說明一下你到底跟哪位官員協調後結果，還是你夢遊夢到的(如果你敢講這樣，我也敢接受)，否則，請自行了斷!

作者: cordate 時間: 2014-12-3 23:41
剛當選的議員們，不知道還看不看這個論壇
還是選舉前上來喊一下，然後就射後不理了

還有之前說朱市長協調能力很好的那位仁兄，
可以請朱市長再把協調能力拿出來用一用嗎？

104年才開工，再蓋一年，剛好選總統給你們剪彩
當大家都傻了嗎？

作者: 家的愛 時間: 2014-12-4 00:41
民怨從來就不是政治人物考慮的選項

作者: V小豪 時間: 2014-12-4 08:28
難難難，我們不團結共識選出在地的，永遠只是樹林、山峽的1小角...

作者: 小高 時間: 2014-12-4 08:50
政府做事,要是有收稅那麼積極就好...

作者: jim89301 時間: 2014-12-4 08:58
還是謝謝朱老師~

不過明年中才會動工，而且還只是"預計"耶！
總統曾說，漲價嘛，久了就習慣了。
他們大概也認為，塞車嘛，塞久就習慣了...

還要這樣塞車一年，想到都會反胃阿。

作者: 小黑 時間: 2014-12-4 09:11
好不容易說動我老公一起投給你，結果卻不如人意

謝謝你為大家所做的一切.....

作者: Ricky 時間: 2014-12-4 09:55
我也是投給朱老師的一員~~
選舉從來就不是簡單的事~~要考量的層面之廣~~(我想虎爛選民,應該也是伎倆之一)
大家看到的是努力為地方做事幫忙解決問題的人~~
但三峽卻被是看做一個小地方~~~光是明年年中只是預計~~想到頭就發麻~~
但還請朱老師繼續努力~~拜託了~~

作者: ckwan 時間: 2014-12-4 09:57

V小豪發表於 2014-12-4 08:28
難難難，我們不團結共識選出在地的，永遠只是樹林、山峽的1小角...

同意到不行~~~~

作者: yjrong413 時間: 2014-12-4 10:05

大哥大發表於 2014-12-3 23:22
有請這位還沉浸在當選的喜悅中的准議員出來說明一下你到底跟哪位官員協調後結果，還是你夢遊夢到的(如果 ...

所以是廖XX在騙選票???.....
選後還一直打廣告要在地里長當他北大的樁腳.....

作者: yjrong413 時間: 2014-12-4 10:07

jim89301 發表於 2014-12-4 08:58
還是謝謝朱老師~

不過明年中才會動工，而且還只是"預計"耶！

呵....不過, 好像也已經塞車快滿一年了....一年時間好像也蠻快的.....開玩笑的, 別打我!

作者: podzol 時間: 2014-12-4 10:45
可以請朱老師問一下這討論串中的照片是否為新設便道, 前幾天經過的確在南下段有一類似匝道並有裝設路燈, 若此為新設臨時便道, 那麼明年初開放便道通行似乎有望, 不過北上段尚未拆除圍籬, 無法看出是否有北上便道.

https://forum.ibeta.tw/forum.php?mod=viewthread&tid=147183

作者: barbara 時間: 2014-12-4 10:46
朱老師加油!

作者: 蜘蛛人 時間: 2014-12-4 10:54
本文章最後由蜘蛛人於 2014-12-4 10:57 編輯

podzol 發表於 2014-12-4 10:45
可以請朱老師問一下這討論串中的照片是否為新設便道, 前幾天經過的確在南下段有一類似匝道並有裝設路燈, 若 ...

請出google大神，選後把所有候選人的臉書翻出來，目前看到朱老師持續行動中，值得嘉許!!

(朱彥華老師臉書轉載)
今早10點，為了爭取北二高柑園便道恢復通行（在樹林交流道正式動工前），彥華親自到交通部陳情！我才發現，本案沒有技術層面的困難，純粹是「政府做不做的問題」！那，先前曾出過面的藍綠立委們，在做什麼？

https://www.facebook.com/profile ... 3688849&fref=ts

其他人請加油好嗎??!!

作者: jojoyaro 時間: 2014-12-4 11:52
到時便知道有沒有…
上禮拜不是還有人老神在在，那知被多數人唾棄到脫褲…
朱老師也寫了，就是政府做不做的問題嘛
看來崩的還不夠慘

作者: 大哥大 時間: 2014-12-4 12:45

yjrong413 發表於 2014-12-4 10:05
所以是廖XX在騙選票???.....
選後還一直打廣告要在地里長當他北大的樁腳.....

奇怪了!小弟燒了老半天，就是不見ibt的網友來附和這個議題，難道只因為這個人是綠的，而且還是墨綠(以前是台聯的)，這些網友眼睛模式就自動轉為休眠或關機，有些平常對政治人物騙選票就砲火猛烈的鄉民就龜縮了，或是顧左右而言他。所以你要我相信甚麼超越藍綠，藍綠和解?打死我也不相信會有這種情形。都已經事實擺在眼前，大喇喇的用宣傳車放送來欺騙選民而當選了，這個人現在忙得很，要爭著選議長(該不會告訴我他選議長目的是為了要幫北大開通便道吧?)，而偉大的北大鄉民對這件事無動於衷，只因為他是綠的，只因為他不是KMT的，就當作沒看到，真是夠了!最後引用我敬愛的陳水扁在台北市長敗落的當晚說的一段話：對政治人物的無情就是進步偉大城市的象徵!用這個例子來看，我我認為愛北大的鄉民對特定政治人物的縱容溺愛就是這個地區退步墮落的開始!

作者: kevin_lin 時間: 2014-12-4 13:38

大哥大發表於 2014-12-4 12:45
奇怪了!小弟燒了老半天，就是不見ibt的網友來附和這個議題，難道只因為這個人是綠的，而且還是墨綠(以前 ...

廖XX並不是因北大的票而當選的...

北大的居民沒那麼好騙的...

不過既然當選了就應該要求他兌現競選承諾...

只是政治人物的承諾經常都是芭樂票...

讓我們繼續看下去.....

作者: keke 時間: 2014-12-4 14:38

su007640 發表於 2014-12-3 21:49
『今天特別請教某位候選人曾經公開指出交流道於明年2、3月間就可以恢復簡單通行之事，經交通部相關官員證實 ...

1. 今次陳情書請求在樹林交流道動工(104三月)前
先恢復便道通行

比照廖本煙說保證明年2.3月開放便道上下班時間通行

應該可以視為同一種訴求?

2. 朱老師指明，其實是沒有技術的問題，只是政府做與不做而已

那就是說此政見是有可能實現的目前尚未跳票

那為何

3.今天特別請教某位候選人曾經公開指出交流道於明年2、3月間就可以恢復簡單通行之事，經交通部相關官員證實，這根本是子虛烏有的說法，因為交通部評估，環評通過後 (到今天為止，還沒拿到環評核備函)，還需要等交通部完成細部規劃，然後樹林交流道工程案再上網公告，公告42天後，決標，簽約，備料，動工，預計明 (104)年年中左右，才會實際動工。

這是交通部官腔說法你沒來陳情沒人來喬的話交流道的進度就是這樣
大家說的是便道完全沒回答到問題

最後講結論
海水退潮才知道誰沒穿褲子
明年3月才知道有沒有跳票

作者: hideo21 時間: 2014-12-4 15:10
<前刪>

"今天特別請教某位候選人曾經公開指出交流道於明年2、3月間就可以恢復簡單通行之事，經交通部相關官員證實，這根本是子虛烏有的說法，因為交通部評估，環評通過後 (到今天為止，還沒拿到環評核備函)，還需要等交通部完成細部規劃，然後樹林交流道工程案再上網公告，公告42天後，決標，簽約，備料，動工，預計明 (104)年年中左右，才會實際動工。"

<後略>

這和當初某候選人(現在是當選人)信誓旦旦的說法有很大的出入...
我們到底該相信誰??
還是真的只能"被動"的靜觀其變下去??

無論如何....任何騙選票的技倆終將被選民唾棄~
(不是不報...時候未到!)

作者: jojoyaro 時間: 2014-12-4 15:17
本文章最後由 jojoyaro 於 2014-12-4 15:41 編輯

keke 發表於 2014-12-4 14:38
1. 今次陳情書請求在樹林交流道動工(104三月)前
先恢復便道通行

正解～
大哥大好像沒看懂朱老師的文章…

支持的一方輸了，支持者心情不好這我知道
但選前有動作，就職日也未到…想要鞭，也要有個道理在…

大家說有出入？簡易通行便道跟交流道是同一件事嗎？

我是覺得少人附和應該是多數人知道臨時便道跟實際動工的交流道之間的差異
如果知道差異還那麼說..不就刻意墮落去混淆視聽了

作者: 蜘蛛人 時間: 2014-12-4 15:56
分享朱市長星期六臉書po文:

民主，就是真誠的面對人民的聲音。感謝偉大的新北市民，用選票給我鼓勵，讓我有機會繼續為新北市打拼;

也感謝其他沒有投票的市民，用力提醒我們要虛心檢討反省改進。

你的聲音，我聽到了。我們會加倍努力，全心全意為新北市打拼。

https://www.facebook.com/llchu?fref=ts

作者: 大哥大 時間: 2014-12-4 15:59

jojoyaro 發表於 2014-12-4 15:17
正解～
大哥大好像沒看懂朱老師的文章…

原來一個便道也可以各自表述啊?佩服佩服!

但選前有動作，就職日也未到…想要鞭，也要有個道理在…

很好!您的體貼希望煙仔能收到，不過籌碼能不能先擺上去，到時沒兌現該有甚麼動作呢?

作者: jojoyaro 時間: 2014-12-4 16:23
本文章最後由 jojoyaro 於 2014-12-4 18:28 編輯

大哥大發表於 2014-12-4 15:59
原來一個便道也可以各自表述啊?佩服佩服!

但選前有動作，就職日也未到…想要鞭，也要有個道理在…

就像是類似這樣的支持者在令人反感了
難怪輸得這麼慘烈.....

不要被仇恨沖昏了頭...觀察兩方認知程度真的差很多
還是用愛,讓不好的商品全面下架好了...

作者: podzol 時間: 2014-12-4 16:39

大哥大發表於 2014-12-4 15:59
原來一個便道也可以各自表述啊?佩服佩服!

但選前有動作，就職日也未到…想要鞭，也要有個道理在…

大哥大大是希望廖XX也買鯧魚來表演切腹嗎?
ibt上不有人會為廖XX護航, 只有一堆人幫朱市長擋駕, 如果到時候跳票, 一樣一視同仁大力鞭策.
況且之前那個討論串根本也吸不到什麼票, 一堆人等著看好戲而已, 就算要切腹也是一直跳一直跳的朱市長先來示範一下才對.

選舉都選完了, 何必為了一個尚未到期的支票大動肝火, 管他是芭樂票蘋果票, 只要對北大好就應該支持, 若對廖XX的話有疑慮可以找蔡其昌委員求證, 剩下的就監督各候選人是否兌現其政見做為下次選舉之參考.

還有如果到時便道真的如期開放通行, 可不要為了賭氣不上便道.

作者: 桂格 時間: 2014-12-4 18:59
本文章最後由桂格於 2014-12-4 19:01 編輯

關鍵點應該在於加速道與減速道.

過去能用便道的原因, 是因為有收費站, 不會有加速與減速的問題.
而現在改ETC之後, 使用便道而直接匯入匯出高速公路需要緩衝的一段路.

如果要蓋全新的加速道那有可能等於是蓋半個交流道的工程.
如此, 的確就會造成工程的浪費與沒必要.

如果是煙仔所說的明年三月通車, 那就要看那是怎樣的一個通法.
如果現狀是沒有可用的加減速道, 說不定要開跑車0-100km 3秒多才行.....

作者: kwbaseball2002 時間: 2014-12-4 19:08

jojoyaro 發表於 2014-12-4 15:17
正解～
大哥大好像沒看懂朱老師的文章…

這就對了...
公民要停看聽.....

千萬別混為一談....

千萬記得...選舉是一時的

作者: jojoyaro 時間: 2014-12-4 19:20

桂格發表於 2014-12-4 18:59
關鍵點應該在於加速道與減速道.

過去能用便道的原因, 是因為有收費站, 不會有加速與減速的問題.

不過就google map空照圖跟自己開起來的經驗
加速距離都比三鶯交流道長多了..

我的小車倒是0~100 10秒內,雜誌說是8秒左右

作者: 大哥大 時間: 2014-12-4 23:27

podzol 發表於 2014-12-4 16:39
大哥大大是希望廖XX也買鯧魚來表演切腹嗎?
ibt上不有人會為廖XX護航, 只有一堆人幫朱市長擋駕, 如果到時 ...

如果到時候跳票, 一樣一視同仁大力鞭策.....

很好，我喜歡!希望到時"鞭策"的力道不會讓我失望!!!

作者: jojoyaro 時間: 2014-12-5 01:17
本文章最後由 jojoyaro 於 2014-12-5 01:30 編輯

大哥大發表於 2014-12-4 23:27
如果到時候跳票, 一樣一視同仁大力鞭策.....

很好，我喜歡!希望到時"鞭策"的力道不會讓我失望!!! ...

倒是常看見護航"已跳票"的,這倒是讓人納悶了...
一直讓人很失望,也許就是退步跟墮落的原因之一吧?

作者: phantom 時間: 2014-12-5 05:46

大哥大發表於 2014-12-4 23:27
如果到時候跳票, 一樣一視同仁大力鞭策.....

很好，我喜歡!希望到時"鞭策"的力道不會讓我失望!!! ...

希望到時"鞭策"的力道不會讓我失望!!!

想請問，過去這段時間大家對藍營的鞭策的力道讓你失望了？或者是沒讓你失望？
假如是讓你失望，那表示，大家對藍營鞭策的力道仍然不夠。
假如沒讓你失望，那表示，大家對藍營鞭策的力道剛好符合你的期待。

作者: 恩恩媽咪 時間: 2014-12-5 09:22
大家希望交通改善的心願都是一樣的，就請大家不要再打嘴砲了，還不如把力氣省下來做點事!!

不管結果如何，朱老師謝謝您為大家總是站在第一線~~

作者: 瓜瓜 時間: 2014-12-5 09:43
本文章最後由瓜瓜於 2014-12-5 09:44 編輯

恩恩媽咪發表於 2014-12-5 09:22
大家希望交通改善的心願都是一樣的，就請大家不要再打嘴砲了，還不如把力氣省下來做點事!!

不管結果如何， ...

唉~難怪當上台灣的領導者是這麼辛苦.阿扁執政辛苦,小馬執政辛苦.
也難怪這一次"白色旋風"會橫掃台北,真是厭倦藍綠互鬥.
恭喜台北選民站起來了.

作者: yjrong413 時間: 2014-12-5 09:57

桂格發表於 2014-12-4 18:59
關鍵點應該在於加速道與減速道.

過去能用便道的原因, 是因為有收費站, 不會有加速與減速的問題.

其實要增加加速和減速車道長度並不會太難, 只要將入口和出口都往南下方向移(原先收費站存在時包含了減速和加速路段, 所以只要將便道進入和離開高速公路的位置往南移, 就會有足夠長度做加速和減速的匝道了)

作者: hui_ching 時間: 2014-12-5 10:09
看來台灣選民要超越藍綠真的很難很難，政治人物比奸商還奸，比販毒的還壞，因為一個不好的政策、集體貪汙的共犯結構、怠惰的公僕，影響的是千百萬的人民，所以更需要人民嚴格的監督及批判。政治人物的喜好說穿了就是見仁見智，除了閉著眼睛都要投的深綠、深藍、深橘子們，誰不是看誰的政策深得我心？例如爭取三鶯捷運對我來說並非優先，北大特區教育城還比較能影起我的共鳴，但不在乎不代表能接受公然說謊，所以我討厭朱立倫，但我支持實在做事的林富子，我不認為柯P一定比連勝文好，但換人做做看是改變的契機，我討厭蔡英文，但我認為民進黨推蘇貞昌選2016我會投給他，我不認同在野黨害怕國際競爭的經濟策略，但馬英玖真的讓我太太太失望了(所以我以前是投給他的)，我不喜歡煙仔的問政方式，但他選上了就該為我們服務。

沒有超越藍綠嗎？眼中只有藍綠就無法超越，人民在乎的是生活過得好不好，選完了，不論誰輸誰贏，回歸選民監督的機制是最重要的，就算選上的是不是我當初選的人，也應該為所有人民服務受所有人民監督不是嗎？而不是只為投他的選民服務，這只是酬庸，怎能做好事？人民不能先超越藍綠怎能監督政黨公正、清廉的把事做好？

大家加油吧！小小意見牢騷，希望各黨支持者放我一馬別轟我。

作者: podzol 時間: 2014-12-5 13:19

大哥大發表於 2014-12-4 23:27
如果到時候跳票, 一樣一視同仁大力鞭策.....

很好，我喜歡!希望到時"鞭策"的力道不會讓我失望!!! ...

黃委員在鄉親有約中提到最快12月會動工, 不知道12月過去如果沒動工的話要不要也來鞭一下.

希望到時"鞭策"的力道不會讓我失望!!!

https://forum.ibeta.tw/forum.php ... p;page=1#pid1469642

作者: 霸川 時間: 2014-12-6 09:24

桂格發表於 2014-12-4 18:59
關鍵點應該在於加速道與減速道.

過去能用便道的原因, 是因為有收費站, 不會有加速與減速的問題.

只有那個蠻牛標致的車才能達到3秒內0-100吧

北大目前這種車應該不多

所以通了等於沒通

大家只能繼續保持便道不通了

作者: Jayson_lin 時間: 2014-12-6 10:07
北大不團結，講太多都只是嘴炮啦！
每個當選的議員在北大拿的票都不多，你覺得我們講講人家就會認真嗎？

作者: jojoyaro 時間: 2014-12-6 11:58
本文章最後由 jojoyaro 於 2014-12-7 11:31 編輯

這一條目前看來就只有廖議員先通便道的政見，若沒好好處理可以拿來鞭～
大家睜大眼睛看看囉…

相較很多政見…我來解決、做就對了…等，算是非具體的打安全牌

接下來就是煙仔的考驗來了～

作者: andy826 時間: 2014-12-7 03:41

大哥大發表於 2014-12-4 12:45
奇怪了!小弟燒了老半天，就是不見ibt的網友來附和這個議題，難道只因為這個人是綠的，而且還是墨綠(以前 ...

你夠了沒啊?!
自己討筆戰就要扣人帽子!
選舉剛有結果不如你意也在扣帽子說大家不出來投!
現在你不喜歡的綠色候選人當選了，你不滿，也在扣帽子說大家在護航!

我也不喜歡那個一選上就放鞭炮，平時也看不出他有何政見的人，但是也不想參與你的討論，不行嗎?!
既然覺得這網站偏坦綠，你乾脆就不要看有關政治的文章，生活是不是會比較開心一點?!

作者: 大哥大 時間: 2014-12-7 14:18

andy826 發表於 2014-12-7 03:41
你夠了沒啊?!
自己討筆戰就要扣人帽子!
選舉剛有結果不如你意也在扣帽子說大家不出來投!

那你累了沒啊?
我怪大家都不出來投票錯了嗎?民主政治不是鼓勵大家出來投票嗎?還是你想的是政治立場不同的人最好不要出來投票，好讓我族類多當選一點!
而有沒有在護航特定人，自己心裏最明白，不用辯解!
而這個網站是不是偏袒綠，我想網路世界從開天闢地就是如此，這個網站沒有理由能逃的掉。從一開始我就很反對將政治性的東西在這個網站來討論，但事實上是如何你也很清楚，綠色網軍大鳴大放，玩的不亦樂乎，我說的有錯嗎?當然!對有某種顏色色盲的人應該是不會接受我這觀點的，所以我也奉勸這些人：不要看有關政治的文章，生活是不是會比較開心一點?!

作者: dingding 時間: 2014-12-8 01:15
本文章最後由 dingding 於 2014-12-8 01:18 編輯

大哥大發表於 2014-12-7 14:18
那你累了沒啊?
我怪大家都不出來投票錯了嗎?民主政治不是鼓勵大家出來投票嗎?還是你想的是政治立場不同的 ...

看來大家確實都累了,也焦慮了!

研究：通勤時間長生活滿意度低

【台灣醒報記者李昀澔綜合報導】
「錢多、事少、離家近」等就業考量條件中，或許「離家近」對整體健康影響最為重大。加拿大滑鐵盧大學團隊發表於《世界休閒期刊》的研究，分析3千4百多位上班族的心理狀態後發現，每日歷經長時間及長距離的通勤者，對生活滿意程度較低、焦慮程度較高。

滑鐵盧大學應用健康科學教授瑪戈希伯克特表示，一般認為通勤雖耗時，但對上班族生活影響不大，因為上下班搭車或開車時，可利用時間閱讀或聽音樂，藉此舒緩緊張的「備戰情緒」；但實際上的狀況是，對多數上班族而言，通勤的時間愈久，代表處在緊繃、高壓力狀態的時間愈久，往往對上班族情緒造成沉重負擔。

希伯克特分析，長時間通勤會導致生活滿意度降低，是因為通勤占用太多時間，相對壓縮上班族每日運動、休閒的時間。調查也發現，長時間通勤者若保持每日運動的習慣，生活滿意度較高、焦慮程度會降低。希伯克特強調，開車族普遍比鐵馬族或搭乘大眾運輸交通工具者更焦慮，因為時間常因塞車而流逝，且「走路兼運動」的機會更少
。
過去也有研究指出，長時間通勤者運動量易不足，會提高肥胖、高血壓等風險，並減弱免疫功能，因而容易生病，增加請病假的機率。對此，希伯克特建議，雇主可針對長時間通勤的雇員，制定較彈性的上班時間，讓雇員有時間運動

，才不會因情緒或生理問題影響工作效率。
https://tw.news.yahoo.com/%E7%A0 ... D%8E-082052910.html

作者: jojoyaro 時間: 2014-12-8 02:10
本文章最後由 jojoyaro 於 2014-12-8 11:13 編輯

國民黨並非輸在年輕選票
讓那些每天嘴巴在那講網軍網軍的看看~
若持續脫節也只能很焦慮了.....

我是有出來投,也開心..
目前通勤時間去程多10鐘
反正交通再差也不會再比便道封閉這快一年來更差了....

都搞那麼久還不成形了,不被信任時是要含扣什麼?

作者: SandyFang 時間: 2014-12-8 05:28

桂格發表於 2014-12-4 18:59
關鍵點應該在於加速道與減速道.

過去能用便道的原因, 是因為有收費站, 不會有加速與減速的問題.

龍潭收費站便道改交流道已經快完工了,為何它沒有這樣的問題？一般的交流道在匝道口設紅綠燈，也沒有需要加速道不足的問題，其實這只是做不做的問題而已，如果這裡是板橋，再艱困的難題，政府一定竭力解決，在三峽，再順便的問題，政府也覺得是負擔，理由也一大堆。

作者: 桂格 時間: 2014-12-8 07:57
本文章最後由桂格於 2014-12-8 07:59 編輯

SandyFang 發表於 2014-12-8 05:28
龍潭收費站便道改交流道已經快完工了,為何它沒有這樣的問題？一般的交流道在匝道口設紅綠燈，也沒有需要 ...

純粹從字面意義猜想(沒時間去研究龍潭):

因為"便道改交流道", 沒有重複或同時存在導致浪費的問題.
而樹林交流道的設計不同, 應該不是直接將原來的便道位置改成交流道的.

作者: andy826 時間: 2014-12-9 23:14

大哥大發表於 2014-12-7 14:18
那你累了沒啊?
我怪大家都不出來投票錯了嗎?民主政治不是鼓勵大家出來投票嗎?還是你想的是政治立場不同的 ...

你真的是賣帽子的, 一直幫別人帶

反正跟你論戰的就是綠的, 是這樣嗎?!

我已經說過我議員投藍的了

而你, 只會炮大家都沒出來投票, 事實上北大四里有效的投票為16491

[新北市議員北大特區四里得票分析]
https://forum.ibeta.tw/forum.php ... p;extra=&page=1

然後總符合資格的人口數呢?
[北大人口分析]
https://forum.ibeta.tw/forum.php ... age%3D1&page=49

戶籍人口 39,752
總戶數 17,194

這樣算好了:
假設北大實際入住戶數扣掉投資客和租房客上估7成好了, 表示有12000戶有人入住且有設籍
一戶算兩人有投票權. 不為過吧?! 這樣投票率是多少? 也約6成9了, 算低嗎?
你支持的林里長是得4491票佔16491裡27%, 也就是說既使在100%的投票率下, 按概率算是可以多2178票
這樣會當選嗎??! 還是這時候又要怪選票沒集中了?!

作者: frank_hsu 時間: 2014-12-10 17:22
加速到不夠長?

那過磅站的大貨車為何就能停下來再進入交流道呢?
為何國道三號的寶山休息站/新化休息站的加速道也是短短一截呢?

如果安全上有疑慮，為何這些都沒有聽說要封呢?

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