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標題: 電動公車明年9月低碳上路 [列印本頁]

作者: 月下 時間: 2010-12-25 11:05
標題: 電動公車明年9月低碳上路
本文章最後由月下於 2010-12-25 11:07 編輯

新聞連結:http://udn.com/NEWS/LIFE/LIF1/6055018.shtml

電動公車明年9月低碳上路

【聯合報╱記者孟祥傑／板橋報導】 2010.12.25 03:25 am
全國首輛電動低底盤公車昨天亮相，由今天卸任的台北縣長周錫瑋剪綵啟用。交通局表示，這款電動公車使用鋰電池，充電1.5至2小時即可行駛250公里，維修與耗油成本也只有一般公車的十分之一，可達到低汙染、低噪音與低二氧化碳排放等環保要求，預定明年9月上路載客。

周錫瑋昨天親自搭乘體驗，並坐上駕駛座發動引擎。他說很高興在台北縣升格直轄市前的最後1天，同時是他卸任的日子，看到台北縣擁有全國首創的2輛純電動低底盤公車，實現他任內積極推動低碳公車的夢，更是深具意義。

周錫瑋表示，他2年多前就希望北縣能擁有完全無碳排放的電動公車，蘆洲捷運通車後，縣府增加13條接駁公車路線，他希望未來能利用捷運結合電動公車，打造真正的綠色大眾運輸系統。

交通局運輸管理科長鄭智銘表示，這2輛電動公車採用整合智慧型電控動力系統及觸控式面板啟動，將在三峽台北大學校區及三鶯地區服務，作為捷運土城永寧站到鶯歌的先導公車，不過因台北客運公司該路線公車輛數不足，且路線尚未核定，預定明年9月才能上路。

鄭智銘說，交通局將在新北市長朱立倫上任後，建議先將這2輛電動公車作為北大特區的接駁公車，試載北大特區乘客與學生轉乘捷運，避免上路期程過遲引發爭議。

作者: imay 時間: 2010-12-25 11:11
好耶！北大優先！

作者: 月下 時間: 2010-12-25 11:12
閱後心得: 我可以喊Play One嗎

作者: jerry03111 時間: 2010-12-25 11:14
本文章最後由 jerry03111 於 2010-12-25 11:19 編輯

如果真能如願，前後"縣市長"的交接算是不錯，記得周縣長在任的時候就有此規畫。

北大特區做為低碳示範地區真的再適合不過，不過應該不會變三段票吧!

作者: 寧靜海 時間: 2010-12-25 11:23
1. 居民要求公車轉運站設置充電站，全面行駛電動公車，縣府一直沒有同意，公車政策與節能政策竟然背道而馳，讓人質疑縣府對於綠色政策的態度與落實能力。
2. 目前聯外道路尚未動工，電動公車行駛的路線為何？介壽路？復興路？
3. 電動公車只有2台，比較像是做面子，而不是希望實際服務居民，再者電動公車本來就是周錫瑋縣長的政見，但縮水到只剩下2台，其實蠻讓人失望的。

作者: jerry03111 時間: 2010-12-25 11:35
台灣政府做事的效率一向如此，做面子比裡子重要，見怪不怪嚕!

作者: jasontai 時間: 2010-12-25 12:33
回覆月下的文章

能來北大試行，算是好的開始！

作者: tpemartin 時間: 2010-12-25 12:59
本文章最後由 tpemartin 於 2010-12-25 15:43 編輯

路線可以考慮短程的北大門口至山佳，這樣二台還支應得過來。

作者: Jayson_lin 時間: 2010-12-25 13:46
本文章最後由 kenjie_lin 於 2010-12-25 13:47 編輯

回覆 tpemartin 的文章

讚!!
二台要往返永寧站是吃力了點
到山佳可以考慮喔~

還可以請台鐵增加區間車班次

作者: jacky60704 時間: 2010-12-25 16:20
他是三鶯線前導公車不是北大特區前導公車~

作者: 道明寺司 時間: 2010-12-25 23:25
希望跟鶯歌連結的這條路線可以儘快成立 , 帶動三峽和鶯歌兩區的親密 .

作者: 賽亞人 時間: 2010-12-26 05:45
本文章最後由賽亞人於 2014-9-12 12:44 編輯

作者: js22020 時間: 2010-12-26 08:15
低底盤公車座位很少，不適合跑高速公路。

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