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標題:
淡海輕軌一期 9月整地11月動工(有圖!!有影片)
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作者:
以利亞
時間:
2014-8-20 14:48
標題:
淡海輕軌一期 9月整地11月動工(有圖!!有影片)
本文章最後由 以利亞 於 2014-8-20 16:38 編輯
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淡海輕軌一期 9月整地11月動工
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自由時報 – 2014年8月20日 上午8:40
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〔自由時報記者郭顏慧/新北報導〕北台灣首條輕軌運輸系統「淡海輕軌」第一期路網主體工程,預定今年十一月開工,九月將先進行淡水區公所(G04)車站用地整理及周邊設施調整等先期工程,第一期路網預定一○七年底完工啟用。
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考量搭乘效益及施作經費,新北市政府規劃在轄內打造包含淡海、八里、五股泰山和安坑等四條輕軌路網,新北市輕軌路網採取統包模式,打破過去先發包土建、再發包機電系統招標型態,簡單來說,淡海輕軌系統承包廠商在後續路網招標中將具有優先資格。
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交通局副局長鍾鳴時表示,淡海輕軌第一期路網含「綠山線」和部分「藍海線」,綠山線從「紅樹林站」沿中正東路轉淡金路至「新市六路站」共十一站,綠山線的「沙崙站」將銜接「藍海線」共三站至漁人碼頭,全長約九.五五公里,設七個平面站及七個高架站,興建經費預計一百一十五億一千三百萬元。
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預定一○七年底完工
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其中「淡水區公所」(G04)車站將與營建署合作進行聯合開發,興建多功能商辦大樓,因工程複雜度高、工期長,將首先施工,一期路網預定一○七年底完工。
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鍾鳴時表示,淡海輕軌高架段橋墩基礎工程,目前正配合淡水河北側沿河平面道路工程一併施作中,下月將進行淡水區濱海路一段(中山北路二段以西至公司田溪)G04車站空間調整先期工程,工期預估一百五十天,包含沿線中央分隔島與人行道削減,管線遷移、台電人手孔與車站用地環境整理。
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鍾鳴時說,配合施工,濱海路一段內側雙向自九月初開始將各封閉一個車道,路段限速降為卅公里,道路兩側禁止臨時停車,請行經施工區域車輛特別注意車道動線調整變化,遵照改道後標誌、標線指示減速慢行。
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淡海輕軌9月啟動 新北市政府:預定107年底完工
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NOWnews – 2014年8月19日 下午7:01
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記者黃村杉/新北報導
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地方期盼多年的淡海輕軌,終於將正式啟動,新北市政府交通局長趙紹廉表示,新北市第一條輕軌路線「淡海輕軌」工程確定9月初正式啟動,淡海輕軌的1期工程預定於107年底完工。淡海輕軌第1期路網興建綠山線與藍海線B06站至漁人碼頭B08站路段(約9.55公里,設7個平面站及7個高架站),興建經費預計約115億1300萬元。
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趙紹廉指出,為縮短淡海輕軌建設期程,繼淡水河北側沿河平面道路含淡海輕軌捷運高架橋基礎工程施作後,因應淡海輕軌主體工程確定將於今年11月由G04車站動工,位於淡水區濱海路一段 (中山北路二段以西至公司田溪)G04車站空間調整的先行工程,已於103年8月中旬順利決標,9月初正式開工,工期150天,包含中央分隔島與人行道削減,管線遷移、台電人手孔與車站用地環境整理等必要性工作,以利淡海輕軌主體工程11月起接續施作。
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趙紹廉表示,面對淡水居民的殷殷期盼與避免2次施工帶來的交通衝擊,淡海輕軌高架段橋墩基礎工程,目前正配合淡北河北側沿河平面道路工程一併施做中,因應淡海輕軌主體工程確定11月將於G04(淡水區公所站)開始動工,車站用地環境整理與道路空間調整等相關工作將在9月初開始進行,「這也是另類的抄捷徑!」
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趙紹廉說,目前淡海輕軌的第1期主體工程已於7月25日上網招標中,預計10月開標,11月可正式動工,為加速淡海輕軌興建,交通局利用這段主體工程的等標時間,優先進行輕軌沿線人行道調整等工程,主體工程招標完成即可接續施做,人行道寬度調整完成後,也可挪出行車空間,降低施工期間交通影響,可說是一舉多得。
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淡海輕軌濱海路工程 9月動工
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中央社 – 2014年8月19日 下午5:07
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淡海輕軌,長14公里設20站。淡海輕軌,長14公里設20站。(中央社記者王鴻國新北市19日電)新北市政府今天表示,新北第一條輕軌路線「淡海輕軌」工程,位於淡水區濱海路1段先行工程將於9月初正式啟動。
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新北市政府交通局表示,為縮短淡海輕軌建設期程,繼淡水河北側沿河平面道路含淡海輕軌捷運高架橋基礎工程施作後,因應淡海輕軌主體工程將於今年11月由G04車站動工。
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位於淡水區濱海路1段(中山北路2段以西至公司田溪) G04車站(淡水區公所站)空間調整的先行工程,已於8月中旬順利決標,將於9月初開工,工期150天。工程包含中央分隔島與人行道削減,管線遷移、台電人手孔與車站用地環境整理等工作,以利淡海輕軌主體工程11月起接續施作,正式啟動,淡海輕軌的1期工程預定民國107年年底完工。
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交通局表示,面對淡水居民的殷殷期盼與避免2次施工帶來的交通衝擊,淡海輕軌高架段橋墩基礎工程,目前正配合淡水河北側沿河平面道路工程一併施做。
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淡海輕軌第1期路網興建綠山線與藍海線B06站至漁人碼頭B08站路段(9.55公里,設7個平面站及7個高架站),興建經費新台幣115億1300萬元;第2期路網興建藍海線由漁人碼頭至台北捷運淡水站路段(4.44公里,設6個平面站)。
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依行政院核定第1期路網建設路段(綠山線及銜接至漁人碼頭路段)預定107年年底完工;另第2期路網建設路段核定通車期間,預定113年完工。1030819
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淡海輕軌 9月啟動
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台灣新生報作者: 【記者郭芳廷、潘鴻志/新北報導】 | 台灣新生報 – 2014年8月20日 上午12:00
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繼十八日萬大線財務計畫獲通過行政院國家發展委員會審議後,三環三線又有新進度!新北市第一條輕軌路線「淡海輕軌」工程確定九月初正式啟動,新北市政府交通局表示,為縮短淡海輕軌建設期程,繼淡水河北側沿河平面道路含淡海輕軌捷運高架橋基礎工程施作後,因應淡海輕軌主體工程確定將於十一月由G○四車站動工,位於淡水區濱海路一段(中山北路二段以西至公司田溪)G○四車站空間調整的先行工程,已於八月中旬順利決標,九月初正式開工,工期一五○天,包含中央分隔島與人行道削減,管線遷移、台電人手孔與車站用地環境整理等必要性工作,以利淡海輕軌主體工程十一月起接續施作,地方期盼多年的淡海輕軌,終於正式啟動,淡海輕軌的一期工程預定於一○七年年底完工。
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交通局表示,面對淡水居民的殷殷期盼與避免二次施工帶來的交通衝擊,淡海輕軌高架段橋墩基礎工程,日前已利用淡北河北側沿河平面道路工程一併施做完成,因應淡海輕軌主體工程確定十一月將於G○四(淡水區公所站)開始動工,車站用地環境整理與道路空間調整等相關工作將在九月初開始進行。
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「這也是另類的抄捷徑!」局長趙紹廉不諱言說,目前淡海輕軌的第一期主體工程已於七月二十五日上網招標中,預計十月開標,十一月可正式動工,為加速淡海輕軌興建,交通局利用這段主體工程的等標時間,優先進行輕軌沿線人行道調整等工程,主體工程招標完成即可接續施作,人行道寬度調整完成後,也可挪出行車空間,降低施工期間交通影響,可說是一舉多得。
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新北市政府捷運工程處指出,九月初配合淡水區濱海路一段(中山北路二段以西至公司田溪)第一期工程動工,濱海路一段內側雙向將各封閉一個車道,路段限速降為三十公里,道路兩側禁止臨時停車,請行經施工區域車輛特別注意車道動線的調整變化,遵照改道後標誌、標線指示減速慢行,以確保行車安全。
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作者:
以利亞
時間:
2014-8-20 14:49
本文章最後由 以利亞 於 2014-9-7 00:24 編輯
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[youtube]RyGSxWJJBII[/youtube]
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平平新北市 淡水輕軌都動工了 三峽說好的捷運呢?
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會不會哪天淡水的淡江大橋已經啟用 三鶯二橋還在研議?
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其實我覺得北大對外交通還不錯 未必需要捷運
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只不過希望朱市長能修正承諾 告訴大家北大捷運實用性不高 沒興建的必要
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倒是北大特區內的中小學可以增建一些教室 解決額滿學校的問題
作者:
以利亞
時間:
2014-9-4 17:09
本文章最後由 以利亞 於 2014-9-7 00:22 編輯
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淡海輕軌一期開工 預定107年通車
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自由時報 – 2014年9月4日 上午6:10〔自由時報記者郭顏慧、李雅雯/新北報導〕
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北台灣第一條輕軌路線「淡海輕軌」第一期工程昨天正式開工,工程預定民國一○七年底完工通車,新北市交通局預估未來單日載客量可達八萬人次,有助帶動淡海生活圈發展。
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昨天開工儀式選在綠山線(G04站)基地舉行,新北市長朱立倫致詞時表示,淡海輕軌工程是「三環三線」當中的「三線」之一,淡海輕軌的動工具有指標性意義,後續將陸續推動捷運三鶯線、汐止民生線和安坑輕軌等,讓「三環三線」逐步實現。
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新北市交通局長趙紹廉表示,淡海輕軌一期預計耗資一百一十五億元,施作範圍為綠山線與部分藍海線路段(B06站至漁人碼頭B08站),全長約九.五五公里,沿線設七個平面站及七個高架站,完工通車後,單趟最長旅程時間不超過廿五分鐘,班距則不超過十分鐘,民眾可在捷運紅樹林站轉乘捷運淡水線到台北市區;第二期路網則是藍海線漁人碼頭站至捷運淡水站路段,全長約四.四四公里,沿線設六個平面站,第二期路網將穿越淡水老街,施工難度較第一期困難,預定民國一一三年完工。
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淡水輕軌開工了,三峽的捷運呢?
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我可不可以不要捷運,但幫我解決北大特區中、小學額滿的問題呢?
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