iBeta 愛北大論壇

標題: 「鳶山隧道通三峽大繁榮」回應網友 [列印本頁]

作者: 新北市議員廖本煙 時間: 2014-8-19 10:56
標題: 「鳶山隧道通三峽大繁榮」回應網友
本文章最後由 pen0935 於 2014-8-19 19:32 編輯

親愛的愛北大網友
煙仔在一個月前拋出「鳶山隧道通三峽大繁榮」的議題，在愛北大社群得到熱烈的關注，也看見不少網友寶貴的意見。在這邊煙仔首先特別感謝網友們對三峽公共議題的關心，再整體地回覆網民對這個議題的討論。
「鳶山隧道通三峽大繁榮」

針對三峽交通堵塞與一些鄰里發展受限的問題，這是煙仔在走訪地方時聽到的居民心聲。相對於台北大學城的快速發展，三峽舊有的街區仍未有太多的改善，其原因與交通的規劃息息相關。以八張、中埔、大埔與弘道的居民要往國道來說，該地的居民必須經由中山路或文化路，再匯流於復興路的交流道，但隨著台北大學城的繁榮後，復興路的車流大量增加(尤其樹林便道封閉後)，這也讓三峽的塞車問題變成所有三峽人都要面對的公共課題，而煙仔認為開闢鳶山隧道之後有助於徹底解決這個交通問題，並帶動三峽傳統社區的繁榮發展。這個政見正是基於煙仔樹林市長任內的交通建設經驗，舉凡樹林的八德街、立仁街及中山路三個平交道地下化、俊英街平交道改建、73條道路的開闢，都是煙仔在公職任內積極以「交通建設帶來地方繁榮」的作為。

面對不少網友的意見，煙仔皆是秉持謙虛與學習的態度來面對，但在此也針對網友提出的「工程造價」、「鳶山隧道開闢的出入口處」、「水源保護區」、「工程危險性」等疑慮來分享自己的看法。煙仔認為我國在隧道工程技術是世界上頂尖的國家之一，在宜蘭雪山隧道的開闢上我們更是遭遇到更多的困難，顯見工程施作不是問題，重點是要有人推動!其次，煙仔根據過往規劃交通工程的經驗，在探勘過鳶山大智路與中埔里的地景後，與高工局官員會商將擇優地點開鑿，既不影響峇里島花園社區和皇翔南區住戶憂心的問題，並以高架方式跨過復興路直上高速公路。

新北市市議員候選人(土樹三鶯區) 廖本煙

作者: 獨眼龍 時間: 2014-8-19 11:39
台灣政府很喜歡秉持"人定勝天"的心態去挑戰大自然

其實是很危險的~ 很多地方再怎樣進步的工法都很危險

而且破壞後就再也回不去了~~~

作者: mrlin830 時間: 2014-8-19 11:50
這是什麼邏輯？？？ "開闢鳶山隧道之後有助於徹底解決樹林便道封閉這個交通問題"
整個復興路都塞得灰頭土臉了，跟開不開鳶山隧道無關

作者: free 時間: 2014-8-19 12:37

mrlin830 發表於 2014-8-19 11:50
這是什麼邏輯？？？ "開闢鳶山隧道之後有助於徹底解決樹林便道封閉這個交通問題"
整個復興路都塞得灰頭土 ...

別太在意這位廖先生的話和邏輯
選舉到了
總要找東西沾邊嘛！

作者: chuck750922 時間: 2014-8-19 12:45
樹林交流道的環評都不過了，先把現在有規劃的做好，在來想其他的。

作者: 新北市議員廖本煙 時間: 2014-8-25 13:58
大家好!
煙仔補上鳶山隧道的競選廣告

感謝!
https://www.youtube.com/watch?v=_1yNGpGu8DE&feature=youtu.be

作者: lanying 時間: 2014-8-25 21:20

pen0935 發表於 2014-8-25 13:58
大家好!
煙仔補上鳶山隧道的競選廣告

反對到底

作者: t0188930 時間: 2014-8-26 20:52
高速公路南北上下匣道每天堵!!幫幫忙吧!!

作者: Jamesc87406 時間: 2014-8-26 23:03
規劃應可看的更遠，除了先將鳶山隧道通車，繁榮三峽各里，國道三號應延伸支線到大溪，後續再規劃延伸到新竹關西，沿路的各里將因交通建設大繁榮，不論參選新竹，桃園或新北應可以獲得更多的支持，加油!!

作者: jimmy 時間: 2014-8-31 22:12
樹林交流道弄好, 三鶯二橋盡速完工, 自然就可以解決上班時間復興路交通壅塞的問題, 興建鳶山隧道只會破壞環境, 且對於復興路交通紓解影響不大....

作者: jcjiang 時間: 2014-9-1 12:36

jimmy 發表於 2014-8-31 22:12
樹林交流道弄好, 三鶯二橋盡速完工, 自然就可以解決上班時間復興路交通壅塞的問題, 興建鳶山隧道只會破壞環 ...

看了看各位網友的論點，發現有分三派人，一是覺得復興路塞車跟隧道無關，因為北大出來的車子都塞在學成路與復興路上，建個隧道無關痛癢，不如趕快將樹林交流道弄好才是王道。二是覺得不應該興建，因為隧道會破壞生態，尤其是近年來已經復育的螢火蟲將面臨重大危機。三是覺得興建可以繁榮舊市區，因為近年來老街、大豹溪沿岸(大板根、滿月圓等，還有上去復興鄉的)與白雞觀光人口大增，尤其是假日車流量大，已經讓舊市區面臨嚴重塞車惡夢，興建隧道可以解決交通問題，因此贊成蓋隧道。

其實這三派人講的都沒錯，這確實都是目前三峽面臨的交通問題，我個人是覺得隧道可以慢一點啟動，先將環評與對生態衝擊的可能性評估出來，再來決定。但是請煙仔大大運用影響力讓捷運與樹林交流道先蓋好通車才是第一選擇，接下來請交通部與新北市交通局探討將特二號道路弄個延伸線接介壽路，徹底分流中正路與老街的車流，最後才是去考慮是否在鳶山打個隧道。

本人住過北大特區，現居中園國小這裡，所以完全可以體會各方人馬的看法，不過我覺得生態復育不容易，打隧道就免了，大眾運輸與車流分流有做好，交通就不會打結。

作者: jimmy 時間: 2014-9-1 13:12

jcjiang 發表於 2014-9-1 12:36
看了看各位網友的論點，發現有分三派人，一是覺得復興路塞車跟隧道無關，因為北大出來的車子都 ...

贊成~~~~~~~~~~~~

歡迎光臨 iBeta 愛北大論壇 (https://forum.ibeta.tw/)