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標題: 關於6/26鄉親有約會議紀錄 [列印本頁]

作者: 黃志雄&洪佳君 時間: 2014-6-27 17:16
標題: 關於6/26鄉親有約會議紀錄
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作者: halfcorner 時間: 2014-6-28 16:09
洪議員，謝謝妳的用心。

可以把圖的質素增加嗎？放大後，看不清楚字。

如果方便的話，可以在 FB 同步發放會議紀錄嗎？FB 對圖的 SIZE 沒有限制，可以清楚的看。

謝謝！

作者: 遊民 時間: 2014-6-28 18:32
請問
申請須由"區權人會議通過,列入規章"?
還是"管委會"通過即可?

因為
1.公寓大廈管理條例裡公設是由"管委會"管理
2."區權人會議"一年只開一次

謝謝議員的用心
人行道停車終於有望解決了

作者: anes855 時間: 2014-6-29 10:38
感謝議員為這件事奔走這麼多年

人行道違規停車的解決方案，終於露出了曙光

但是簡報裡面所謂的

執行裁罰維護管理仍為社區

這個意思不太懂耶

意思是，
1. 只有社區管委會能夠打1999，請警察來處理違停機車

2. 只有社區居民能夠打1999，請警察來處理違停機車

3. 路經該退縮綠軸，通行權益受損的公民，可以打1999，請警察來處理違停機車

4. 只有社區管委會可以對違停機車照相，寄給警察單位後，執行裁罰

5. 只有社區居民可以對違停機車照相，寄給警察單位後，執行裁罰

6. 路經該退縮綠軸，通行權益受損的公民，可以對違停機車照相，寄給警察單位後，執行裁罰

可否請議員和助理，聯絡城鄉局和法務單位，對各種情況稍作沙盤推演，釐清權責

謝謝!

作者: 黃志雄&洪佳君 時間: 2014-7-1 09:29

halfcorner 發表於 2014-6-28 16:09
洪議員，謝謝妳的用心。

可以把圖的質素增加嗎？放大後，看不清楚字。

感謝您的提醒，我們會留意的，謝謝

作者: 黃志雄&洪佳君 時間: 2014-7-1 10:05

遊民發表於 2014-6-28 18:32
請問
申請須由"區權人會議通過,列入規章"?
還是"管委會"通過即可?

首先針對規章修正，必須經區權會通過，非由管委會決定之，如果有需要可以召開臨時區權會.就不需等到定期會了!

作者: ateng2010 時間: 2014-7-1 10:21
看到民眾提案設置自行車架，看看有沒有可能設置租用自行車如 U-Bike 一樣，20~30分鐘內免費，可以的話，讓北大特區成為全國第一個區內自行車免費，也減少大家把機車騎來騎去，既可減少空氣汙染，又可提供區民便利，更可減少違規亂停...當然過程中也許爭議，大家慢慢來討論。

作者: 黃志雄&洪佳君 時間: 2014-7-1 10:53

anes855 發表於 2014-6-29 10:38
感謝議員為這件事奔走這麼多年

人行道違規停車的解決方案，終於露出了曙光

您的疑問非常符合現實情形，基本上土地所有權為管委會所有，當然維護管理者為管委會，無庸置疑，而執法者認為開單範圍及執行程度有所疑慮，故才多次邀集相關單位協商，共同訂定標準，您所提出之相關問題待明確釐清後再回覆，謝謝您的關心!

作者: 黃志雄&洪佳君 時間: 2014-7-1 10:56

ateng2010 發表於 2014-7-1 10:21
看到民眾提案設置自行車架，看看有沒有可能設置租用自行車如 U-Bike 一樣，20~30分鐘內免費，可以的話，讓 ...

我們建議交通局評估規劃，謝謝

作者: 遊民 時間: 2014-7-1 22:32

黃志雄&洪佳君發表於 2014-7-1 10:05
首先針對規章修正，必須經區權會通過，非由管委會決定之，如果有需要可以召開臨時區權會.就不需等到定期 ...

不好意思
你誤解我的意思了

申請須由"區權人會議通過,列入規章"
是在這次協調會規定的
是屬於行政命令的層次

而公寓大廈管理條例裡規定
公設是由"管委會"管理
並不需要"區權人會議通過,列入規章"

也就是說
這個行政命令超越了法律規定

並且增加了作業流程的麻煩
是否能再跟主管單位確認?

作者: 黃志雄&洪佳君 時間: 2014-7-3 14:15

anes855 發表於 2014-6-29 10:38
感謝議員為這件事奔走這麼多年

人行道違規停車的解決方案，終於露出了曙光

第1則:您好!是否留下聯絡方式，我們將請工務局陳股長與您聯繫，謝謝

作者: 黃志雄&洪佳君 時間: 2014-8-15 16:53
本文章最後由黃志雄&洪佳君於 2014-8-15 16:55 編輯

ateng2010 發表於 2014-7-1 10:21
看到民眾提案設置自行車架，看看有沒有可能設置租用自行車如 U-Bike 一樣，20~30分鐘內免費，可以的話，讓 ...

[attach]304030[/attach]

作者: yjrong413 時間: 2014-8-20 14:08
呵.....就我知道的....已搞了3~4年了....還是一樣原地踏步.....
(跟我2年多前當某社區主委時完全同樣的回覆..."社區的土地, 社區負管理責任")

警察單位只是協助裁罰?....那裁罰的罰則依據甚麼呢?....
還是依據社區的自訂的規約裁罰吧?

所以, 真要開裁罰單, 還是屬於社區自己的裁罰單, 而非政府的交通違規單,
那對於不守規則被開單的民眾, 交通單位可協助寄發社區的裁罰單給違規者?
若不可以, 則社區如何查得違規者的地址呢?

再者.....
就算社區寄了裁罰單給違規者,
若違規者不繳罰款,
社區還要跑法院幾次,
然後再請法院強制執行?.....
到時候社區要聘個專責跑法院的物管人員來協助處理這類裁罰單?

唉....只要政府推責任(社區的土地, 社區負管理責任),
那些退縮空間的管理, 就永遠不具強制力啦.....

社區依政府規定, 將社區土地開放出來當公共空間,
社區無法圍起來以方便管理,
政府卻不想辦法協助管理這些被規定要開放出來的空間,
永遠告知社區...."自己的土地, 請自行管理".....

呵....被政府要求開放在外的土地....因為開放在外, 所以造成管理困擾,
多年下來, 還是要求社區自行管理.....

作者: yjrong413 時間: 2014-8-20 14:26
黃委員和洪議員,

麻煩可否協助在都市計畫法中修改法源,
政府應協助管理社區因都市計畫法被要求開放給公眾使用的空間

否則要整頓那些區域是永遠致礙難行的!

作者: anes855 時間: 2014-10-30 12:00

黃志雄&洪佳君發表於 2014-7-3 14:15
第1則:您好!是否留下聯絡方式，我們將請工務局陳股長與您聯繫，謝謝

我想，

黃立委和洪議員辦公室的助理功能，可能有待加強

對於許多民生議題，真的不是文來文往，就可以解決現實的困境。

就算真的只能用公文往返來說好了，

建議要要加強議題的列管、追蹤，甚至緊盯行政機關的進度

才不會每件事都做了，卻都沒做好

最後還讓別的議員收割、了結

例如: 拖吊場議題、退縮空間的機車議題、樹林交流道議題.............

真的.....

希望能改善這一個現象

謝謝

到底什麼時候?

可以改善機車騎上社區退縮空間的問題???

作者: 黃志雄&洪佳君 時間: 2014-10-30 16:20

anes855 發表於 2014-10-30 12:00
我想，

黃立委和洪議員辦公室的助理功能，可能有待加強

您好!許多建設本從評估、會勘、規劃、預算、發包、施工、完工等等流程，小建設時間短、大建設相對長，因此行文安排會勘，進度行文回報，本是必要程序，當民眾欲了解其進度，正式文件比口頭說明應更具效力，近幾年我們所努力爭取之建設：三鶯二橋已於102年底動工105完工，總經費16億、北大聯外道路開闢，102年動工明年底完工，總經費6億、三鶯交流道增設北上匝道，今年動工明年中完工，總經費1億多、樹林交流道預計今年底動工，明年中開闢臨時匝道、三鶯捷運線已將於１0/31先期工程動工等，包含公園設施增設、公車路線增闢、學校經費爭取、派出所、活動中心等，都依此程序進行無誤，並非發文而已;最後，針對社區退縮空間範圍已決議，依各社區區權會同意後，向城鄉局申請認定即可執行，交通局、警察局、城鄉局已達成共識，但必須由社區同意提出，謝謝

作者: anes855 時間: 2014-10-30 20:21

不知道可不可以請黃立委和洪議員，在每天上午的七點半到八點半左右，到恩主公醫院對面的人行道和公車站牌看看?

這一段復興路人行道上，不少機車騎士貪圖方便，經常騎上自行車專用道，並穿越恩主公醫院對面的公車站牌。

只為了閃避恩主公醫院前的紅綠燈。

原本，人行道上有三峽國中上學的學生，推著輪椅帶老人家出來曬太陽的外傭，推著嬰兒車帶小嬰兒出來走走的年輕夫婦，現在因為太危險，已經都絕跡了。

從七點到九點，這兩個小時內，統計將近700台到900台機車，騎上人行道高速行駛。

這幾個月來，已經陸續有機車和機車事故、機車和出入台北大學地下停車場的小客車事故、機車和行人事故、機車和自行車事故。

但是，新北市政府和三峽分局並不十分重視此現象。
連到場站崗的員警，都幫機車族講話，"他們是被逼得沒路走，才騎上人行道的"

https://www.facebook.com/photo.p ... ;type=1&theater
向三峽分局反應過很多次了，換來的是派員警，真人立牌，

數量減少到兩、三百台，但還是有絡繹不絕的機車，騎上人行道

機車族都知道，過了員警站岡的地方之後，就可以堂而皇之地騎上人行道，都不用怕被取締

請黃立委和洪議員，幫我們解決這個嚴重的人身安全問題

謝謝!

作者: 黃志雄&洪佳君 時間: 2014-10-31 09:02

anes855 發表於 2014-10-30 12:00
我想，

黃立委和洪議員辦公室的助理功能，可能有待加強

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作者: dgt 時間: 2014-10-31 10:19

黃志雄&洪佳君發表於 2014-10-31 09:02

本項申請僅解決停車問題，並未解決車子騎上來的問題，另可否請城鄉局發文告知所有管委會有關申請程序等事宜，並不是所有管委會都會到這個網站來看

作者: 黃志雄&洪佳君 時間: 2014-10-31 10:36

anes855 發表於 2014-10-30 20:21
不知道可不可以請黃立委和洪議員，在每天上午的七點半到八點半左右，到恩主公醫院對面的人行道和公車站牌 ...

您好!此問題已多次反應予分局，加派警力指揮取締，我們將會再要求三峽分局，全力改善此ㄧ現象，謝謝

作者: 發哥 時間: 2014-11-1 22:58
本文章最後由發哥於 2014-11-2 16:57 編輯

黃志雄&洪佳君發表於 2014-10-30 16:20
您好!許多建設本從評估、會勘、規劃、預算、發包、施工、完工等等流程，小建設時間短、大建設相對長，因 ...

請您問問交通局，退縮綠軸設立車阻，主管機關逕行取締，何曾須管委會同意？為何騎機車於上面，反而須經區大同意才可取締？

作者: 發哥 時間: 2014-11-2 16:47
本文章最後由發哥於 2014-11-3 07:28 編輯

謝謝二位中央及地方民意代表的努力，讓我們清楚了解市政府對於退縮綠軸的看法，對於這次會議紀錄仍存在下列爭點：
本次會議紀錄或決議，其法律基礎何在？這次紀錄有何法律效果？
所列程序要件如仍需土地所有權人同意，讓人感覺市政府可逕依法執行取締，卻另立不相干的事情，誤導民眾？
所附退縮綠軸剖面圖，除最外邊之人行道，其餘是否即不屬道交管規範之範疇，可由社區居民任意使用，無須供行人行走？
又該程序又規定須符合道交管規範，惟該條例業已將人行道規範甚為明確，退縮綠軸本供行人行走，否則城鄉局多次於會議中表明依道交管條例，即可處罰，為何規避不為？且例如農地中所設私有道路，行人或駕車違規者是否無法可管？產生道安問題，政府將無從置喙？
中央法令原是大人所管，退縮綠軸是否屬道安管條例規範，豈能無從得知？
從本次會議讓人無從理解，可以看出政府將有所作為？或僅存規避心態？政府施政須站在人民立場，以同理之心，設想在這處理程序之下，社區居民還能有所作為？

退縮綠軸機車行走其上，為各縣市共有相通之問題，涉及居民行之安全，建請轉達市政府應盡速解決執行。

作者: 黃志雄&洪佳君 時間: 2014-11-4 09:37

dgt 發表於 2014-10-31 10:19
本項申請僅解決停車問題，並未解決車子騎上來的問題，另可否請城鄉局發文告知所有管委會有關申請程序等事 ...

您好!退縮綠軸之共識已是警察局、交通局、城鄉局三單位討論研議最佳方案，讓警局警員能
得以依法執行，但須由社區自行提出申請，謝謝

作者: 黃志雄&洪佳君 時間: 2014-11-4 09:37

發哥發表於 2014-11-1 22:58
請您問問交通局，退縮綠軸設立車阻，主管機關逕行取締，何曾須管委會同意？為何騎機車於上面，反而須經區 ...

您好!退縮綠軸之共識已是警察局、交通局、城鄉局三單位討論研議最佳方案，讓警局警員能
得以依法執行，但須由社區自行提出申請，謝謝

作者: 黃志雄&洪佳君 時間: 2014-11-4 09:38

發哥發表於 2014-11-2 16:47
謝謝二位中央及地方民意代表的努力，讓我們清楚了解市政府對於退縮綠軸的看法，對於這次會議紀錄仍存在下列 ...

您好!退縮綠軸之共識已是警察局、交通局、城鄉局三單位討論研議最佳方案，讓警局警員能
得以依法執行，但須由社區自行提出申請，謝謝

作者: 黃志雄&洪佳君 時間: 2014-11-12 15:18

anes855 發表於 2014-10-30 20:21
不知道可不可以請黃立委和洪議員，在每天上午的七點半到八點半左右，到恩主公醫院對面的人行道和公車站牌 ...

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