/ C* ~4 g( i$ V4 C4 h) L& X+ M; t 3 n, N, `7 w' v 【文／吳美慧、林孟儀】 l( n, @1 J& e5 n2 X( _ 9 z2 O. Z9 |% s) H5 `9 G3 t$ | S前言 % R0 F4 {& f1 U/ S4 x Q/ K6 t% r) E$ Y9 m
長榮集團今年業績大爆發，航運獲利刷新紀錄；海運蓄勢待發，挑戰新高。張榮發精準的佈局，讓長榮在登高峰，愛子張國煒則在航空領域貢獻心力，表現一樣搶眼。 , p5 @( L7 J. d. e! U8 a) l* V; n/ J3 W4 F
. r/ k e. O& {兩岸天空、海運開放，長榮集團旗下的長榮海運和長榮航空今年繳出傲人的成績單。其中，長榮航每股獲利將刷新歷史紀錄，有機會賺回半個股本；長榮海運不遑多讓，每股獲利將向歷史新高的五‧二九元挑戰。 . w3 A7 D6 L6 O( _; h. P( U- M# f& l+ r! K
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長榮集團營運得以走出陰霾，大家長張榮發精準的掌舵力，厥功至偉。重回長榮體系、並在今年九月十六日升任長榮航空首席副總經理的么兒張國煒，協助父親讓長榮航空得以有好業績，功勞不小。 ; U; {+ ^( J P, N3 F6 R3 H V8 {
2 [/ w; `7 L' B. U4 ?8 i在張榮發的腦海中，集團的布局猶如羅盤一樣，各有各的方位與功能。過去，長榮集團以４Ｄ概念布局，分成海運、航空、國際（飯店）及重工四大區塊。去年起，進一步調整為３Ｄ概念，降低重工領域比重，加大海運、航空與國際方面布局。今年更提出建造「百艘」造船計畫，矢志讓長榮海運重回全球前三大海運公司之列。 + t1 i5 @% M6 D6 J# M3 d8 L: t8 |" J ; l( X: w) Q8 u# s * A+ |" S- g& ] ?+ z# k航空方面，很有想法的張國煒，為長榮航空注入年輕與活潑新元素。譬如，外界印象深刻的Hello Kitty機，就出自張國煒的構想，同時還發展出周邊產品，為長榮航賺進不少業績；而稍早他在擔任副總任內，批示購買新機，也為日後長榮航的成績加分不少。所以，他得以升任長榮航空關鍵要職，掌舵未來，可說當之無愧。 ! z+ s( ]+ \- c , M( g: J ]0 V U! [' T8 }' f, t4 `4 v
四十歲的張國煒，對飛機到了著迷的程度。在美國念書期間，利用假日到波音公司實地參觀飛機製造及維修過程，對航空業曾下過一番苦功。他在擔任長榮航太科技協理期間，眼尖的旅客在飛機起飛前，都能看到他上飛機做起飛前的檢查，負責的態度可見一斑。% O7 f5 ^ {8 F