iBeta 愛北大論壇

標題: 大家有聽過北大二期嗎? [列印本頁]

作者: 阿草 時間: 2014-5-29 18:49
標題: 大家有聽過北大二期嗎?
公司的同事說想買北大，但因價格都很高，房仲告知接下來會開發北大二期。
我想說，沒看過愛北大的人討論過，請問真有此事嗎？

作者: emiwu 時間: 2014-5-29 19:03
拜一下Google 大神
<市府之前是拿北大特區二期來當噱頭，不過原則上應該就是針對麥子園地區的新都市計畫>

作者: angrybirds 時間: 2014-5-29 19:20

emiwu 發表於 2014-5-29 19:03
拜一下Google 大神

是的沒錯

作者: cytun910 時間: 2014-5-29 20:44
麥子園吧？
最近，大學路與三樹路的房子拆光了~
又有話題了！！

作者: fig0302 時間: 2014-5-29 20:58

cytun910 發表於 2014-5-29 20:44
麥子園吧？
最近，大學路與三樹路的房子拆光了~
又有話題了！！

拆大學路與三樹路的房子,是為了做連外道路吧..

作者: SandyFang 時間: 2014-5-29 21:19
其實不會便宜！應該更貴！北大當初取得的成本很低，都賣這樣了！所以別去想二期的發展能重演北大的發展，而價錢也能重演！

作者: cybee0808 時間: 2014-5-29 21:29
會更貴?貴到哪?一坪四十萬嗎
三峽已經是大台北邊陲地帶了
除非是規劃比較特殊的案件會突破33萬/坪
其他的幾乎都很難突破

作者: dingding 時間: 2014-5-29 21:46
本文章最後由 dingding 於 2014-5-29 21:51 編輯

山佳地區還是處女地....後市可期
山佳車站擬修復打造明日「新板特區」
朱立倫..........樹林(山佳)地區隨著近年來捷運、北大特區的進駐，成為即將發展的都市之一，盼未來能打造成下個新北市的新板特區。

樹林區山佳火車站有百年歷史，新北市政府將與樹林區公所合作，藉由修復山佳火車站，整合周邊風貌，加上捷運工程、北大特區的興起，市長朱立倫在市政會議上表示，盼能打造下一個「新板特區」。

作者: waynechao651009 時間: 2014-5-29 23:01

cybee0808 發表於 2014-5-29 21:29
會更貴?貴到哪?一坪四十萬嗎
三峽已經是大台北邊陲地帶了
除非是規劃比較特殊的案件會突破33萬/坪

麥仔園重劃到發還土地都是十年之後的事了~價格絕對會更高~十年之後不只33萬/坪吧!

作者: jojoyaro 時間: 2014-5-29 23:47

cybee0808 發表於 2014-5-29 21:29
會更貴?貴到哪?一坪四十萬嗎
三峽已經是大台北邊陲地帶了
除非是規劃比較特殊的案件會突破33萬/坪

是錢變薄的關係.....

作者: 小星 時間: 2014-5-29 23:58
尖山不一定未來也會蓋成北大這樣
房子一直蓋囉

二期是麥子園區..可能還要很久..目前荒地1片

作者: 家的愛 時間: 2014-5-30 00:24
能買就趕快買吧

作者: ㄚ妞 時間: 2014-5-30 08:09
北大竟然還有第二期？

作者: 柏青哥 時間: 2014-5-30 08:18

fig0302 發表於 2014-5-29 20:58
拆大學路與三樹路的房子,是為了做連外道路吧..

明年九月通車以後，大學路會塞死。
為何選在大學路 (只有單線雙向通車)？真是不解。

作者: ateng2010 時間: 2014-5-30 08:35

柏青哥發表於 2014-5-30 08:18
明年九月通車以後，大學路會塞死。
為何選在大學路 (只有單線雙向通車)？真是不解。 ...

說得好，如果市府團隊夠聰明的話，聯外道路和國慶路拓寬應該同步進行。

作者: hungli0226 時間: 2014-5-30 08:46
本文章最後由 hungli0226 於 2014-5-30 09:03 編輯

http://www.rde.ntpc.gov.tw/web66/_file/1397/upload/103/8.pdf
26 新訂麥仔園
都市計畫
■市長政見
□旗艦計畫
□專案計畫
□其他：
一、計畫內容：
為配合提供捷運三鶯線設站之周邊配套
機能，以三峽區麥仔園段及劉厝埔段等
周邊土地配合捷運三鶯線行駛路線、車
站用地規劃及土地取得方式，將捷運周
邊土地一併納入全區整體開發考量，使
三鶯線全線財務效益提高，並透過規劃
優良之生活環境，對周邊柑園地區產生
示範效果，引導鄰近地主對當地開發之
期望，進而規劃柑園地區為中長程之開
發地區。
二、計畫期程(起訖年月)：102 年1 月-103
年12 月
三、分年度工作摘要說明：
100.10.28 開工
101.03.06 期中報告備查
101.07.11 期末報告備查
101.10.03 檢送用水計畫書至水利署
101.10.04 檢送申請書、政策環評報告
書至內政部
102 年
用水計畫通過
103 年
檢送區段徵收報告書至內政部
政策環評通過
區段徵收報告書通過
內政部區委會同意

一、尊重既有環境發展紋理，達
到都市發展縫補功能。
二、新生活空間創造，創造優良
的產業及居住環境。
三、規劃舒適的開放空間系統，
鏈結營造永續水岸新空間。
四、建立便捷、安全、舒適之捷
運運輸系統，並配合綠園道
之規劃，達成發展綠色交通
之目標。

https://forum.ibeta.tw/forum.php ... ;tid=78300#lastpost

作者: pcpunkhades 時間: 2014-5-30 09:15
個人覺得不可能漲超過33萬的人，應該先去看一下目前頂埔的價錢，決定價錢的不是北大，而是有捷運的地方。

作者: waynechao651009 時間: 2014-5-30 09:51

pcpunkhades 發表於 2014-5-30 09:15
個人覺得不可能漲超過33萬的人，應該先去看一下目前頂埔的價錢，決定價錢的不是北大，而是有捷運的地方。 ...

目前頂埔屬於房價凹陷區通車前落後補漲態勢明顯,明年捷運通車後的頂埔會上到40~45萬/坪,去年出國美A1 38萬/坪才賣四個月完銷~未來又有國泰太子汽車工業地變更住宅用地利多及永寧遠雄造鎮案抬轎頂埔上到50萬/坪很快就會看到~

作者: 洪阿民 時間: 2014-5-30 09:58

柏青哥發表於 2014-5-30 08:18
明年九月通車以後，大學路會塞死。
為何選在大學路 (只有單線雙向通車)？真是不解。 ...

這個問題很久以前大家研究過
因為有另一個重點是，捷運預定路線是沿聯外道路，到三樹路轉兩個彎去走國慶路的
為什麼不乾脆走直線、從三樹路國慶路口接通呢
猜測原因有可能是
1) 地質水文問題
2) 土地徵收問題 (數量及權勢)
3) ......
4) ......

(以上純屬抬槓，有請專業人員解答)

作者: DanielYang 時間: 2014-5-30 12:07
根據市府提供的都市計畫圖，屆時麥仔園與現行北大特區的聯絡道路，除了大學路以外，還有大德路與大成路。因此，個人認為只要三條新道路鋪設適宜，應不致造成大塞車情形。

至於房價部分，麥仔園特定區的房價，因規劃較工業區的頂埔站優良，可望與頂埔站看齊；而北大特區房價仍會以學勤路為較高區段，形成學勤區(生活品質優勢)與麥仔園區(交通優勢)兩處房價高峰地帶，而兩區之間則相對較低的情形。

作者: 阿草 時間: 2014-5-30 14:58
感謝大家的詳細資料～我已提供給我同事看了～感謝～目前因為北大太貴，她們打算買舊市區

作者: lliao 時間: 2014-5-30 15:42
麥子園地區新都市計畫以後開賣就是叫北大二期。
目前裡面有些農地已經部分被徵收在整地挖路了,且有些農地早就被建商買了。
我同事前陣子每晚都有知名建商打電話或業務親自到他家拜訪...

北大二期的價格一定會比一期貴上一些。
不過呢~~北大二期裡面有些房子(4年內的建案)是不會被徵收及拆除的。
目前去買會比北大一期便宜許多,等二期重劃之過了說不定會比三樹路的房子還值錢!!

作者: Alesi 時間: 2014-5-30 17:38
哇，捷運在北大二期中央有設站，比教育研究院站在邊垂地帶方便多了，以後房價不得了....

作者: mattchiu 時間: 2014-7-27 22:27

阿草發表於 2014-5-30 14:58
感謝大家的詳細資料～我已提供給我同事看了～感謝～目前因為北大太貴，她們打算買舊市區 ...

是壓~~還有2字頭喔~~~

作者: waynechao651009 時間: 2014-7-28 00:05

lliao 發表於 2014-5-30 15:42
麥子園地區新都市計畫以後開賣就是叫北大二期。
目前裡面有些農地已經部分被徵收在整地挖路了,且有些農地早 ...

整地挖路那個是北大聯外道路土地徵收~北大二期還不知道政府有沒有錢做土地徵收重劃,請不要想太多~那個都是十年以後的是~光徵收土地重劃都不知到幾年以後的事~建商要進場也是在重劃完後政府開始進行土地標售2000~4000坪建地才會開始購地~~現在進場買農地?等於是在台北市搞都更搞十年二十年差不多的是時間~嫌錢太多了事吧~~

作者: waynechao651009 時間: 2014-7-28 00:21

DanielYang 發表於 2014-5-30 12:07
根據市府提供的都市計畫圖，屆時麥仔園與現行北大特區的聯絡道路，除了大學路以外，還有大德路與大成路。因 ...

頂埔站為藍線末端站具有直達台北車站及信義計畫區不需轉乘的優勢加上太子汽車廠工業用變更住商用地的優勢麥仔園要追上似乎不太可能~
另外未來北大高價區要是看否還有新的建案來帶動價格~跟是不是在學勤路關聯性倒不是那麼大,整個北大環境都算優值. 目前看來1000~2000坪基地在三峽區段大學路及學成路沿線陸續動工~所以未來兩三年內人口互及增長速度及高價區會往三峽區移動~將捷MIT在大學路創下40萬/坪以上的成交價就是最明顯的例子~~

作者: jggy97814 時間: 2014-7-30 00:08
麥子園很多土地很早就被有現金的人買了買賣都是幾甲幾甲的

作者: AR111 時間: 2014-7-30 13:58

dingding 發表於 2014-5-29 21:46
山佳地區還是處女地....後市可期
山佳車站擬修復打造明日「新板特區」
朱立倫..........樹林(山佳)地區隨 ...

朱立倫真利害
以為用腳喇一喇
四處都有"新板特區"

作者: 婷婷拔拔 時間: 2014-7-30 15:01

AR111 發表於 2014-7-30 13:58
朱立倫真利害
以為用腳喇一喇
四處都有"新板特區"

房價不就是他們跟建商搞出來滴嗎～腳喇喇再加嘴貢貢，難怪遠雄趙老大會說1坪250萬不貴......
等等中央不爽打著打房名義，行漲價之實，說漲房貸利率，我就不相信投資客有事情，反而苦的可是我們老百姓...

作者: AR111 時間: 2014-7-30 18:41

婷婷拔拔發表於 2014-7-30 15:01
房價不就是他們跟建商搞出來滴嗎～腳喇喇再加嘴貢貢，難怪遠雄趙老大會說1坪250萬不貴......
等等中央不 ...

嗯阿
話說趙老闆好像出來了
應該跟靈義世一樣可全身而退吧

作者: ERA三峽北大 時間: 2014-7-30 21:14

AR111 發表於 2014-7-30 18:41
嗯阿
話說趙老闆好像出來了
應該跟靈義世一樣可全身而退吧

~世間情~

作者: hungli0226 時間: 2014-8-6 09:08
本文章最後由 hungli0226 於 2014-8-6 09:13 編輯

新訂三峽麥仔園地區都市計畫」申請書

http://www.cpami.gov.tw/chinese/ ... 17137&Itemid=60
http://www.cpami.gov.tw/chinese/ ... /rp3/rp10301072.pdf

有興趣的人可仔細研究，有包含樹林柑園地區計劃。

預計容納人口數15000人，比北大特區少多了。

作者: CJYANG 時間: 2014-8-11 01:25

waynechao651009 發表於 2014-5-30 09:51
目前頂埔屬於房價凹陷區通車前落後補漲態勢明顯,明年捷運通車後的頂埔會上到40~45萬/坪,去年出國美A1 38 ...

說真的, 土城除了捷運之外, 沒有重大建設, 頂埔生活機能不好, 大小工廠林立, 個人認為不是宜居的地方. 現在一坪開30萬以上的價格, 個人是無法下手的. 原先板南線規畫是沒有頂埔站的, 如果頂埔可以像內湖一樣, 都是辦公大樓, 金融或科技業, 而不是污染的化工廠, PCB版製造廠等, 那我覺得捷運通車後才有可能有40萬的行情, 否則很難. 國美A1,其實是因為在去年銷售, 投資客多,且受到華固新綠洲的影響,才會那麼快完銷. 現在如果推出,一定拉長. 現在591上, 一堆都是新綠洲,國美A1的求售案件(這些買家應該都被套牢了, 很少人願意再用更高的價格承接. 除頂埔通車之外, 短期內, 沒有任何的重大建設或規劃會再讓頂埔房價推升). 而且國美A1離火化場不到1公里(仲介說超過一公里,個人實際測量過只有600~700公尺). 試想, 如果10年後三鶯線捷運通車,頂埔如果仍然維持現在的市容,工廠仍存在(土城工業區), 我寧願選擇居住永寧,海山附近, 或三峽附近, 必竟個人觀點是房子應該是宜居的地方, 而不只是有捷運站的考量而已.

作者: waynechao651009 時間: 2014-8-11 01:51

CJYANG 發表於 2014-8-11 01:25
說真的, 土城除了捷運之外, 沒有重大建設, 頂埔生活機能不好, 大小工廠林立, 個人認為不是宜居的地方. 現 ...

國美A1是去年五月左右玩銷的;華固新綠洲是去年10月開案的~~~你是用清朝的劍去斬明朝的官?去搞清楚再發言吧~頂埔會漲主要的原因就是補漲~跟環境關連不大~藍線明年的題材就頂埔~當然是輪到他漲~

作者: waynechao651009 時間: 2014-8-11 02:28

CJYANG 發表於 2014-8-11 01:25
說真的, 土城除了捷運之外, 沒有重大建設, 頂埔生活機能不好, 大小工廠林立, 個人認為不是宜居的地方. 現 ...

另外再說明一點: 土城前兩年根本沒有什麼新的建案及量體,市場上根本沒有好貨可以買~所以只要是具知名度的建商推量體不大的情況下賣三四個月clean是可以預知的事,而土城未來三年內題材不斷除了有大面積的重劃區外加上又有頂埔太子汽車廠工變住的房價推升力道~頂埔房價上去是必然的~任何的差距都可以用政策利多去慢慢改變周圍的環境但是十年之後的頂埔跟三鶯卻會遠存在的差別就是~"我必須轉乘才能到台北市"~光這樣的差別就會讓北大了房價爆發力道落後於頂埔~頂埔受到土城及三峽北大夾擠型成房價凹陷區~現在只不過環個公道罷了~不算過分~明年恐怕更是驚人~我所知道頂埔附近明年即將有一個案場準備開45萬/坪的新天價

作者: CJYANG 時間: 2014-8-11 11:15

waynechao651009 發表於 2014-8-11 01:51
國美A1是去年五月左右玩銷的;華固新綠洲是去年10月開案的~~~你是用清朝的劍去斬明朝的官?去搞清楚再發言 ...

抱歉,是我搞錯了..., 不過我要表達的是, 頂埔的原來規劃就是工業區, 現在有了捷運, 建商就開始插旗, 工業區裡蓋住宅, 來個工變住, 本質上它的整個環境就是工業區, 本來就不是規劃蓋住宅. 捷運除了給當地帶來交通方便之外, 就是讓來頂埔上班的人更方便. 我自己在頂埔工作了4年, 那裡真的是生活機能相對不好, 工廠林立, 花了1~2千萬買到一個全新的房子,但周遭就是工廠環繞, 這會是個適合居住的地方嗎 ? 補漲, 是建商跟投客在喊的, 國美A1一坪買38萬, 明年不喊到45萬, 哪些買38的投客怎麼辦 ? 對我們住在土城當地的居民來講, 這不是好事, 建商跟投客隨便喊, 樂的是他們, 苦的是真正要居住的居民, 捷運給了投客一個題材, 我相信這些投客沒有人願意居住在工業區裡的新房子, 否則就不叫投客了. 環境是24小時隨時影響的, 轉乘只是多花個10幾分, 相信大部份的人還是不會選擇在工業區裡居住的. 明年頂埔預測的一坪45萬, 就讓我們拭目以待吧.

作者: Wen 時間: 2014-8-11 11:51

waynechao651009 發表於 2014-8-11 02:28
另外再說明一點: 土城前兩年根本沒有什麼新的建案及量體,市場上根本沒有好貨可以買~所以只要是具知名度的 ...

頂埔不能住人, 因為有超級嚴重的空氣污染, 整個頂埔都不能住人

作者: Wen 時間: 2014-8-11 11:57
大家坐公車回北大經過頂埔都一定會聞到非常臭的空污, 身體最重要, 很難想像整天住在頂埔所受的傷害

作者: waynechao651009 時間: 2014-8-11 13:09

Wen 發表於 2014-8-11 11:57
大家坐公車回北大經過頂埔都一定會聞到非常臭的空污, 身體最重要, 很難想像整天住在頂埔所受的傷害 ...

轉移焦點不能改變頂埔即將大漲的趨勢~藍線的直達優勢是不可改變的~有空可以去那走走~整個換境的改變會由頂埔科技園區慢慢向外擴張~三五年之後將脫胎換骨~~

作者: Dora貓 時間: 2014-8-11 23:04

waynechao651009 發表於 2014-8-11 13:09
轉移焦點不能改變頂埔即將大漲的趨勢~藍線的直達優勢是不可改變的~有空可以去那走走~整個換境的改變會由 ...

可是頂埔旁的北大也是40萬，交通上幾乎沒什麼困難..

要漲北大漲幅比例會更高..

作者: CJYANG 時間: 2014-8-11 23:15

waynechao651009 發表於 2014-8-11 13:09
轉移焦點不能改變頂埔即將大漲的趨勢~藍線的直達優勢是不可改變的~有空可以去那走走~整個換境的改變會由 ...

土城工業區太大了, 頂埔科技園區目前也只有鴻海,正崴這二家的大公司,中間的大霸公司已經消失了,目前整棟辦公大樓租給其它小公司, 以前晚上看過去大部分樓層是暗的, 頂埔通車後或許會吸引一些公司進駐. 但要叫工業區的很多工廠遷移,基本上是很有難度的, 而且也不合理, 它們早就生存在那裏, 比捷運還早. 太子汽車那塊地也是因為經營不善, 才會空出來. 否則國壽也不會有機會買下這塊地. 而且工變住商難度很高, 特別在政府打房這時候, 更難. 而且國壽對外宣稱, "太子汽車土城廠房依法不得變更作為住宅用地，並不打算開發為住宅或商辦大樓". 但仲介跟投客卻一直說將來變為住宅之後, 不得了....可謂皇帝不死急死太監.

原工業區跟頂埔園區的公司型態本質就不一樣, 如果工業區都遷走, 居民是樂見其成的, 但有可能嗎? 10年都不可能. 樂見頂埔捷運通車後的便利, 但不希望建商與投客為自己的投資亂喊價, 還有誤導真正想自住的居民.

作者: PPLIA 時間: 2014-8-11 23:49

CJYANG 發表於 2014-8-11 23:15
土城工業區太大了, 頂埔科技園區目前也只有鴻海,正崴這二家的大公司,中間的大霸公司已經消失了,目前整棟 ...

土城工業區裡面有個指標公司，
就是鴻海的總部，
你要讓郭台銘把總部遷走，
我認為20年都不可能
我想只要是他還在的一天，
都不可能遷走。

作者: waynechao651009 時間: 2014-8-12 00:16

Dora貓發表於 2014-8-11 23:04
可是頂埔旁的北大也是40萬，交通上幾乎沒什麼困難..

要漲北大漲幅比例會更高.. ...

北大要漲再上去就得看土城的價格能不能上得去~30~40萬區間會盤整一段時間,頂埔的題材這兩三年都會比北大強很多明年上半年捷運通車~補漲態勢明顯,反觀現在的北大價格漲幅有限~如果要再上去除了新案的帶動以外,更重要的是三鶯線的政策利多否則未來漲幅有限~你不能老王賣瓜自賣自誇~

作者: Wen 時間: 2014-8-12 09:16
不用在討論房價了, 多頭循環已經結束, 未來10年房價只會緩跌不會漲, 捷運也沒用

作者: 肯特森 時間: 2014-8-12 10:15

柏青哥發表於 2014-5-30 08:18
明年九月通車以後，大學路會塞死。
為何選在大學路 (只有單線雙向通車)？真是不解。 ...

您的看法有點悲觀，我想許多從土城來的車應該會在佳園路就向右轉了吧

作者: PPLIA 時間: 2014-8-12 10:51

肯特森發表於 2014-8-12 10:15
您的看法有點悲觀，我想許多從土城來的車應該會在佳園路就向右轉了吧

那邊好像是叫做三樹路。

作者: 肯特森 時間: 2014-8-12 10:57

PPLIA 發表於 2014-8-12 10:51
那邊好像是叫做三樹路。

謝謝糾正

作者: herolion 時間: 2014-8-13 11:11

waynechao651009 發表於 2014-7-28 00:21
頂埔站為藍線末端站具有直達台北車站及信義計畫區不需轉乘的優勢加上太子汽車廠工業用變更住商用地的優勢 ...

不能同意你更多了
很多買在學勤路上的住戶
都認為學勤路的門牌是特區內最值錢
最優的地段  之前剛特區剛發展時
該路段的確是特區內最熱鬧  且鐵雄造景成功的路段

但是隨著特區內生活機能日漸發展成熟
與日後捷運或聯外道路等基礎建設完成
實在不覺得學勤會是日後特區內房價最高的地段
譬如個人覺得MIT的條件不輸學勤上的建案

當然這是我個人意見

作者: 愛冷涼 時間: 2014-8-13 22:19
我覺得一時的題材一定會帶動頂埔的上漲，這無法避免
但終究會回歸到居住的品質與機能
買到題材炒作高點的人，只能祝福他自住沒差了
但如果自住在居住品質不好的地方，真的自住沒差嗎?

北大就這麼一丁點大，真的沒必要去分學勤路還是大成路或大學路
如果眼光只放在一條路上，那跟天龍國只覺得天龍國最好的觀點有何不同?

作者: waynechao651009 時間: 2014-8-14 00:48

herolion 發表於 2014-8-13 11:11
不能同意你更多了
很多買在學勤路上的住戶
都認為學勤路的門牌是特區內最值錢

北大的狀況是創造三峽新高價的領頭羊~短期內如果三鶯線不動工的情況下要再挑戰高價上去難度頗高, 而頂埔的狀況是捷運即將在明年中通車的交通優勢加上土城近期重大新案拉高房價導致末端反應補漲~那麼到底誰比較容易上去40萬呢? ~北大只會緩漲而頂埔未來的三年的狀況會受到捷運通車及土城區新案的進場及重劃區的單價拉高導致補漲幅度只會越來越明顯~小弟兩邊都有房子~就銀行鑑價的狀況也很明顯頂埔的大樓鑑價也略高於三峽北大大樓大改有可以略知一二

作者: waynechao651009 時間: 2014-8-14 14:46

herolion 發表於 2014-8-13 11:11
不能同意你更多了
很多買在學勤路上的住戶
都認為學勤路的門牌是特區內最值錢

這次三鶯線的公聽會意見仍然分歧~看來今年動工之路還很遙遠~沒了交通利多建商在北大欲開高價往上帶動價格不易,北大短期盤整會拉大~欲漲不易~而頂埔會有逼波漲房到完工通車後接這就是頂埔公有土地都更案及太子汽車工變住宅兩案~話題不斷~價格只會越還越高~

捷運三鶯線說明會居民嗆：不要蓋

2014-08-14
〔記者張安蕎／新北報導〕捷運三鶯線頂埔站至馬祖田站路段，因經過土城中央路四段，沿線住戶恐被迫拆遷，新北市交通局日前召開說明會，居民對於捷運改道與否爭論不休，甚至出現「捷運三鶯線不要蓋」的反對聲浪。

土城中央路四段住戶恐拆遷反彈
交通局原規劃，三鶯線土城段始於頂埔站，沿線經中央路四段直行，至榮胞中心建設媽祖田站，施工上將拓寬道路並採高架化設置。因為周邊住戶擔憂遭徵收，另規劃二改道方案，一為捷運轉入六號道路北側，於頂埔國小後方農業區建置媽祖田站；二為捷運轉入六號道路，於中央路四段後方住宅區建置媽祖田站。

交通局指出，原路線工程經費最低，且車站區位及捷運線形最佳，二個改道方案須與市地重劃地主協商，用地取得變數大，且媽祖田站的規劃區域皆過於偏僻，服務功能不佳，若要實施還需重辦環評，捷運計畫恐將延宕兩年。

市議員林銘仁指出，若交通局立即定案，讓捷運設計與環評同時進行，作業時間應不至於拖到兩年。

有民眾認為，中央路四段拓寬範圍遲未定案，大家無從得知自宅是否會遭到徵收，且捷運高架建置還有安全性疑慮，「捷運三鶯線乾脆不要蓋！」

交通局︰彙整民意提報中央審議
交通局副局長陳文瑞表示，中央路四段屬於都市計畫拓寬道路，並非為興建捷運才拓寬，且高架捷運可蓋在道路中間，沒有一定要拆房，交通局將彙整民眾的意見提報中央審議，盼今年底前可送行政院核定，並展開先期工程動工作業。

作者: waynechao651009 時間: 2014-8-14 14:54

herolion 發表於 2014-8-13 11:11
不能同意你更多了
很多買在學勤路上的住戶
都認為學勤路的門牌是特區內最值錢

在三鶯線動工無望的情況下~再加上下面的訊息:你覺得對銀行團而言頂埔的價值會低於學勤路嗎?~

標　　題：捷運土城線頂埔站周邊公私有土地公辦都更案皇翔獲選為最優申請人
發布日期： 2014-05-01
截止日期： 2014-05-31
發布單位：新北市政府財政局
類　　別：機關新聞
內　　容：【新北市訊】新北市政府於 103 年 4 月 30 日甄選出皇翔建設股份有限公司為「捷運土城線頂埔站周邊公私有土地都市更新案」最優申請人，全案預估總銷售金額為 61.41 億元，共同負擔比 36.68% ，市府約可分回房地價值 18.61 億元。皇翔公司也承諾捐贈新台幣 1,000 萬元，作為開放空間及公益空間未來管理維護費用等。
新北市政府財政局表示本案基地鄰近捷運頂埔站及頂埔科技園區，公有土地面積占更新範圍 85.85% （市有地 44.48% 、國有地 41.37% ），但現況多為私有低矮建物，土地使用效能低落且防災防震機能嚴重缺乏，經市府評估後，決定以公辦都市更新方式活化公地，由實施者提出安置計畫處理現有地上住戶，改善地區環境，達到多贏局面。全案由皇翔公司提出環境共生的社區總體營造規劃理念，設置街角廣場、人行步道等友善空間，並以低於公告共同負擔比例之 36.68% ，經公開甄選程序取得最優申請人資格，全案可望透過都市更新改善舊有窳陋環境，打造更便捷的宜居空間，創造都市的新風貌。
財政局表示將儘速與皇翔公司簽約，並將要求積極整合相鄰土地，期盼透過皇翔公司的專業與技術達成全區一次更新的目標，為市民打造更為舒適的居住環境，也進一步活化市有地。
資料詳洽：財產開發科童科長偉碩電話： (02)29603456 轉分機 8242
撰稿人：財產開發科張嘉玲電話： (02)29603456 轉分機 8254

聯絡人：陳美年
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聯絡電話： 8220

作者: herolion 時間: 2014-8-14 15:49
沒想到三鶯線現在最大的難題
竟然是出在土城中樣路四段的居民
看來不解決這問題
三鶯線的確是遙遙無期啊...

作者: waynechao651009 時間: 2014-8-15 15:40

0933 發表於 2014-8-15 08:17
此案都市計畫都還沒開始變數不少
依照經歷"住一透天"區域還是該納入區段徵收
到要變成建地還有很長 ...

拿不就跟青埔喊空城一樣~農地炒高政府沒錢徵收土地~只好作罷~

作者: CJYANG 時間: 2014-8-19 23:53

waynechao651009 發表於 2014-8-14 14:46
這次三鶯線的公聽會意見仍然分歧~看來今年動工之路還很遙遠~沒了交通利多建商在北大欲開高價往上帶動價格 ...

整條三鶯線就只有中央路四段頂埔的部分居民反對, 可行性與環評早已通過, 少數居民的反對就可以改變政府的既定政策 ? 頂埔有通車的題材, 適合投客炒作, 但工業區是否宜居, 大家都心照不宣. 只要污染性的工廠繼續運作, 試問有誰願意新買房子住在附近? 我想只有跟隨話題炒作的投客與置產戶.
太子汽車工變住是個炒作話題, 幾乎每個仲介都會跟我講一次, 只有一位仲介私底下地跟我說, 工變住是他們期望的,但法律面來說非常難.

作者: waynechao651009 時間: 2014-8-21 03:01

CJYANG 發表於 2014-8-19 23:53
整條三鶯線就只有中央路四段頂埔的部分居民反對, 可行性與環評早已通過, 少數居民的反對就可以改變政府的 ...

總之~一個原則當上一站在35~40萬再挑戰時,下一站就沒有理要衝出頭,價格衝出頭客戶就會開始回到土城~明年頂埔通車後可以直達三大個高鐵站這是所有捷運線所沒有的優勢.幾乎所以的重要的百貨商圈全部都在這條線上.也是唯一串連台北市及新北市政府的捷運線使用率極高~

作者: waynechao651009 時間: 2014-8-25 00:22

CJYANG 發表於 2014-8-19 23:53
整條三鶯線就只有中央路四段頂埔的部分居民反對, 可行性與環評早已通過, 少數居民的反對就可以改變政府的 ...

頂埔適不適合住人房價高低很快就會知道~~~麥仔園重劃~~~二十年後再說吧~

標　　題：捷運土城線頂埔站周邊公私有土地公辦都更案皇翔獲選為最優申請人
發布日期： 2014-05-01
截止日期： 2014-05-31
發布單位：新北市政府財政局
類　　別：機關新聞
內　　容：【新北市訊】新北市政府於 103 年 4 月 30 日甄選出皇翔建設股份有限公司為「捷運土城線頂埔站周邊公私有土地都市更新案」最優申請人，全案預估總銷售金額為 61.41 億元，共同負擔比 36.68% ，市府約可分回房地價值 18.61 億元。皇翔公司也承諾捐贈新台幣 1,000 萬元，作為開放空間及公益空間未來管理維護費用等。
新北市政府財政局表示本案基地鄰近捷運頂埔站及頂埔科技園區，公有土地面積占更新範圍 85.85% （市有地 44.48% 、國有地 41.37% ），但現況多為私有低矮建物，土地使用效能低落且防災防震機能嚴重缺乏，經市府評估後，決定以公辦都市更新方式活化公地，由實施者提出安置計畫處理現有地上住戶，改善地區環境，達到多贏局面。全案由皇翔公司提出環境共生的社區總體營造規劃理念，設置街角廣場、人行步道等友善空間，並以低於公告共同負擔比例之 36.68% ，經公開甄選程序取得最優申請人資格，全案可望透過都市更新改善舊有窳陋環境，打造更便捷的宜居空間，創造都市的新風貌。
l財政局表示將儘速與皇翔公司簽約，並將要求積極整合相鄰土地，期盼透過皇翔公司的專業與技術達成全區一次更新的目標，為市民打造更為舒適的居住環境，也進一步活化市有地。
資料詳洽：財產開發科童科長偉碩電話： (02)29603456 轉分機 8242
撰稿人：財產開發科張嘉玲電話： (02)29603456 轉分機 8254
聯絡人：陳美年
聯絡單位：秘書室
聯絡電話： 8220

作者: waynechao651009 時間: 2014-8-28 00:33

herolion 發表於 2014-8-13 11:11
不能同意你更多了
很多買在學勤路上的住戶
都認為學勤路的門牌是特區內最值錢

鑽石即便是藏於深山仍難掩其鋒芒,板南線是唯一一條捷運串連三大高鐵站區(南港,台北及板橋)的捷運線,板南線也是唯一條串聯雙北一級百貨站區(板橋遠百,忠孝Sogo,信義新天地)的捷運,更是連接雙北都心(台北市及新北市政府)的唯一一捷運線~頂埔不過是深山裡的鑽石等待被發掘之時,講到這裡諸君還會認為北大的房價永遠高於頂埔嗎?~~北大房價想要再往上攻未來得看頂埔房價的來決定~~當上一站還在35~40萬/坪時,下一站就沒有突破40萬/的道理

作者: 道明寺司 時間: 2014-8-28 04:21

對頂埔沒有什麼意見 , 只是一直說頂埔房價一定高過北大特區 , 不認同這個說法 .

不是上一站就一定比下一站的房價高 , 交通只是其中的一個因素 .

生活機能和周邊環境等等也需要考量 , 許多住在北大特區的人不是都買不起市區 ,

捷運三鶯線現在連蓋也還沒 , 林口機場捷運線要不是延後通車兩年 , 都已經完工了 .

房價為什麼沒有狂贏北大特區 ? 顯然交通不是全部因素 , 只是其中之一的房價優勢 .

北大房價未必永遠贏過頂埔 , 但也未必將來會被頂埔超越 .

一則新聞參考

http://news.housefun.com.tw/news/article/85295860389.html

作者: waynechao651009 時間: 2014-8-28 14:24

道明寺司發表於 2014-8-28 04:21
對頂埔沒有什麼意見 , 只是一直說頂埔房價一定高過北大特區 , 不認同這個說法 .

不是上一站就一定比下 ...

你想聽屎味(SWAY)的話?還拿今年三月份的新聞來討論?

作者: 阿青 時間: 2014-8-28 14:51

DanielYang 發表於 2014-5-30 12:07
根據市府提供的都市計畫圖，屆時麥仔園與現行北大特區的聯絡道路，除了大學路以外，還有大德路與大成路。因 ...

好棒的案子~

作者: 道明寺司 時間: 2014-8-28 16:56
本文章最後由道明寺司於 2014-8-28 16:59 編輯

waynechao651009 發表於 2014-8-28 14:24
你想聽屎味(SWAY)的話?還拿今年三月份的新聞來討論?

五個月 , 頂埔有因此改變生活機能和周邊環境嗎 ? 沒有的話 , 為什麼不能討論 ?

當你只停留在交通優勢就是房價絕對領先 , 又有何程度可言 ?

如果頂埔真那麼強勢 , 現在就不必拿來跟北大討論了 .

就像不會有人懷疑新板贏過北大一樣 , 還需要看未來 ?

顯然快通車的頂埔 , 跟連捷運都還沒蓋的三峽 , 不是劣勢就只是平勢而已 .

作者: Lusha 時間: 2014-8-28 23:11
其實我覺得北大特區的方便性很高頂埔站通車後離我們更近所以只有加分
有無三鶯線對基本交通需求沒有很大的改變
至於房價的漲跌個人認為北大目前的房價是由居民的滿意度造成的
如果你不喜歡這個居住環境那不會有很多人買房價自然也不抗跌
所以我覺得維持一個良好的居住環境比較重要

作者: waynechao651009 時間: 2014-8-29 00:08

道明寺司發表於 2014-8-28 16:56
五個月 , 頂埔有因此改變生活機能和周邊環境嗎 ? 沒有的話 , 為什麼不能討論 ?

當你只停留在交通優勢就 ...

我講的是房價後勢你一直講環境~~~銀行鑑價北大跟頂埔可不這麼認定喔~~

作者: waynechao651009 時間: 2014-8-29 10:32

道明寺司發表於 2014-8-28 04:21
對頂埔沒有什麼意見 , 只是一直說頂埔房價一定高過北大特區 , 不認同這個說法 .

不是上一站就一定比下 ...

林口未來三年替多題材不斷~狂贏遲早的事,你看的是現在我看的是短短的3年後
1. 2015機場捷運通車至三重, 2016年通車至台北車站 2. 2015中商36完工及林口影視園區完工 3. 2017台北世大運選手村在林口~舒適的環境帶來大量的就業人口有在地產業及消費影商城加上便捷的聯外交通~林口VS三峽的話題就別再說了~基於上述論點房價爆發性林口未來肯定強過三峽~

作者: wuchenan 時間: 2014-8-29 11:11
有人狂愛頂埔就隨他去吧！說頂埔比三峽強也是人家的言論自由，無所謂啦，不用戰來戰去，房子是花自己錢買的，自己住的爽就好，用不著不相干的人來認同，沒意義阿！

作者: 道明寺司 時間: 2014-8-29 17:09

waynechao651009 發表於 2014-8-29 00:08
我講的是房價後勢你一直講環境~~~銀行鑑價北大跟頂埔可不這麼認定喔~~

我才發兩帖講到環境 , 回頭看看你談的帖幾乎都是交通贏就是房價贏 .

你一直主觀認為一定壓過三峽 , 僅憑捷運這一優勢 , 太過於薄弱 .

別人提的生活機能和周邊環境 , 你視而不見 .

也好像沒人認為北大房價一定會壓過頂埔 , 只有你一直很肯定頂埔一定會超越北大 .

相比之下 , 別人的言論真的比較客觀 .

如果捷運頂埔站通車後 , 房價依然沒贏過北大 , 那又怎麼辦 ?

當一個捷運即將通車的區域 , 還不能壓過可能還要八九年才會通車的區域 ,

又有多大的自信認為一定贏 ? 更何況未來三峽還有新重劃區題材 , 頂埔呢 ?

作者: 道明寺司 時間: 2014-8-29 17:11

waynechao651009 發表於 2014-8-29 10:32
林口未來三年替多題材不斷~狂贏遲早的事,你看的是現在我看的是短短的3年後
1. 2015機場捷運通車至三重, 2 ...

林口自有強大優勢 , 頂埔就不用說了 , 目前除了捷運先通車以外 ,

看不到可以擺脫生活機能和周邊環境的劣勢 .

作者: waynechao651009 時間: 2014-8-30 17:28

道明寺司發表於 2014-8-29 17:09
我才發兩帖講到環境 , 回頭看看你談的帖幾乎都是交通贏就是房價贏 .

你一直主觀認為一定壓過三峽 , 僅 ...

頂埔房價有沒有淺力你真的是多慮~未來三到五年的利多及政策全部在土城.三峽房價已來到末升段漲幅有限,至於頂埔現在的態勢就是補漲,土城市中心已漲到50~60萬/坪,現在再拉頂埔.至於三峽呢?重劃區題材已炒了8年沒什麼土地了~大型的知名的建商逐漸退去,接下來只能緩漲而已~你所期待的麥仔園重劃區依照我們政府的效率及經驗來看~15年以後再看看吧~連當初的賓士老伯伯也大概等到掛了吧!

作者: waynechao651009 時間: 2014-8-30 17:31

Lusha 發表於 2014-8-28 23:11
其實我覺得北大特區的方便性很高頂埔站通車後離我們更近所以只有加分
有無三鶯線對基本交通需求沒有很大 ...

你想太多了吧~沒有新建案推升房價~北大的房價能漲嗎?還滿意度勒~乾脆表決決定好了~是有沒有人買單的問題~關滿意度啥屁事~

作者: 道明寺司 時間: 2014-8-30 19:33

waynechao651009 發表於 2014-8-30 17:28
頂埔房價有沒有淺力你真的是多慮~未來三到五年的利多及政策全部在土城.三峽房價已來到末升段漲幅有限,至 ...

捷運站都快通車了 , 還輸給連捷運都還沒蓋的區域 , 引以為豪的交通優勢 ?

生活機能和周邊環境的劣勢 , 完全被你忽略 , 可惜多數人不會沒看到 .

如果頂埔真的那麼厲害 , 也不用還在跟三峽比了 .

作者: CJYANG 時間: 2014-8-31 00:04
可投資的, 不一定適合居住, 適合居住的好環境, 不一定適合投資. 投資的是看短期幾年, 賺了想要的%就跑了,
適合居住的則是看長期的, 不見得有題材可以投資, 因為短期沒賺頭, 但房子終究要回歸基本面, 它是用來讓人住的,
是個宜居的家, 不是移居的家.

作者: waynechao651009 時間: 2014-8-31 00:04

道明寺司發表於 2014-8-30 19:33
捷運站都快通車了 , 還輸給連捷運都還沒蓋的區域 , 引以為豪的交通優勢 ?

生活機能和周邊環境的劣勢 , ...

你難道沒看到去年年初國美在頂埔太陽城旁邊開賣38萬/坪不到三個月就完銷的事情嗎?對照去年北大特區賣最好建案是皇翔玉鼎當時的成交價也不過就是29~31萬/坪~~~生活機能的便利不會帶來房價大漲,房價上漲主要力道來自於
交通建設,建商新案拉抬跟政府的利多加持.生活及環境機能就會造成房價上漲甚至漲翻天~是不可能的他只會緩漲不會是大漲你懂嗎?你沒研究過頂埔就別妄下定論~~小弟2003年入手頂埔雅筑2房19坪10.5萬/坪,2005年入手北大麗寶維也納花園第一排37坪高樓層三房12萬/坪,隔年回頭買再頂埔雅筑3房37坪高樓層15萬/坪.在當時都是該社區的新高價,隨即沒多久就宣布頂埔捷運站通過審核並準備動工.自此時就開始研究頂埔的發展潛力,頂埔現在就像是北大荒煙蔓草的狀態~捷運站附近佈滿各種老舊房舍,而這些都是頂埔公有地都更的用地準備,福利國隔壁的新成屋建案看到國美A1在3個月內快速完銷後,也封盤不賣打算明年初開賣配合捷運站通車前夕,預計開賣價50萬/坪.現在的我就準備要出脫持有8年的北大的房子搬往新店安坑將捷58坪大四房去享受補漲的快感了,至於頂埔的房子還有補漲空間我不急著賣等太子汽車公變住案完成後再賣賺更多......小老弟~看遠一點~別老是看現在~北大現在已經沒有太多利多了....北大大漲的時間已經過了,現在的北大是好住但漲幅有限~就連未來的房價漲幅來看連鳳鳴重劃區都北大強你知道為什麼嗎?因為他做台鐵到台北車站的時間都比三峽坐公車換捷運還快而且才五十公頃的重劃區不大也不小建案開賣起攻點在30萬/坪上下~炒作上漲力道夠強上交流道的平面路也夠大都在40米以上,上班開車上國道二號經過三峽交流道時,同時間的北大住戶開車恐怕都還塞在復興路上等著上交流道哩~

作者: waynechao651009 時間: 2014-8-31 00:12

道明寺司發表於 2014-8-30 19:33
捷運站都快通車了 , 還輸給連捷運都還沒蓋的區域 , 引以為豪的交通優勢 ?

生活機能和周邊環境的劣勢 , ...

現在頂埔捷運站很多成屋都是先封盤不賣明年中頂埔捷運站就通車了~頂埔捷運站附近好一點案子幾乎都準備選舉完後在農曆年前後開賣~等著大賺捷運通車財~你沒研究過這個區域就別再說了

作者: 道明寺司 時間: 2014-8-31 01:13

waynechao651009 發表於 2014-8-31 00:04
你難道沒看到去年年初國美在頂埔太陽城旁邊開賣38萬/坪不到三個月就完銷的事情嗎?對照去年北大特區賣最好 ...

北大最好成交價只有30萬 ?

頂埔的生活機能需要靠土城市區 , 北大和三峽則是自給自足 .

周邊環境 , 頂埔更是很難改變 , 老舊房舍都更未必能成功 , 工廠遷移更是沒有可能 .

就是看遠點才不會看好頂埔 , 等捷運通車後 , 頂埔已經沒有新的利多了 .

頂埔靠的只有捷運 , 剩下的就是生活機能的不佳與周邊環境的亂 .

至於鳳鳴比北大好 , 建議你趕快去買 , 不要光說不練 .

作者: 道明寺司 時間: 2014-8-31 01:15

waynechao651009 發表於 2014-8-31 00:12
現在頂埔捷運站很多成屋都是先封盤不賣明年中頂埔捷運站就通車了~頂埔捷運站附近好一點案子幾乎都準備選 ...

看來看去你只研究了交通 , 捷運頂埔站將通車 , 這點一直強調 .

難道大家會不知道 ? 那為什麼頂埔房價沒辦法拉開跟北大差距 ?

不要自以為最懂 , 別人提的生活機能和周邊環境卻一直忽略 .

作者: waynechao651009 時間: 2014-8-31 02:05

道明寺司發表於 2014-8-31 01:13
北大最好成交價只有30萬 ?

頂埔的生活機能需要靠土城市區 , 北大和三峽則是自給自足 .

你還是沒搞懂~我講的是去年3~4月份同期北大成交最好的就屬皇翔玉鼎29~31萬/坪,同期頂埔國美A1成交落在35~38萬/坪,你硬要扯現在~我跟你最大的差別是我兩邊都住過~而且房屋持有都超過5~8年.所以我可以看到他的潛力,而你只看到北大的表面還是末升段的表面~鳳鳴重劃區不用你說,我老早就準備好等他第一個案子開案進場了~
去年1月我買的安坑將捷家和一坪是37萬剛好跟今年北大的將捷MIT的成交價都是一樣37萬/坪~唯一的差別是開車到台北市大安區是15分鐘跟30分鐘的差距~那麼到底哪一個地方還有上漲還有空間呢?環境再好也比不上空間距離造成了心理的壓力.我承認三峽現在環境是最舒適的,但是假如你認為這樣的環境會讓你的房價有極大的漲幅,控怕你要失望了~
房子上漲不外乎以下以個因素:
1. 政府政策利多,捷運,公部門及重大建設等
2. 建商新推案逐步拉高房價

環境舒適及生活機能對北大來說難道是最近才開始的嗎?早在4年前家樂福麥當勞進來時這個題材早就消耗光了~還在炒生活機能喔!
頂埔站通車在即,加上周邊建案創新高價,太子汽車工變住案的加持及遠雄土城海山煤礦5萬坪造鎮案~頂埔捷運通車後未來至少還有三年漲幅~在我看來三峽北大在三鶯線沒動工的情況下~實在很難看到房價有大漲的利多出現~難道是等二十年後的麥仔園重劃區嗎?

作者: 道明寺司 時間: 2014-8-31 10:54

waynechao651009 發表於 2014-8-31 02:05
你還是沒搞懂~我講的是去年3~4月份同期北大成交最好的就屬皇翔玉鼎29~31萬/坪,同期頂埔國美A1成交落在35~ ...

各自堅持己見也談不出什麼結論 ~

作者: 瓜瓜 時間: 2014-8-31 11:11

道明寺司發表於 2014-8-31 10:54
各自堅持己見也談不出什麼結論 ~

網路的可貴就是可以各抒己見(在合法規的情況下),見解認同與否是很難一致性的.
願大家快樂的網路聊天.

作者: CJYANG 時間: 2014-8-31 14:17
最近一直收仲介傳來頂埔的物件, 福利國, 太陽城, 名軒皇城..., 屋主急售, 有些物件已經賣了3~4個月了, 所幸屋主自己也在591開賣, 並不是封盤不賣, 而是現在頂埔除了通車外, 真的是沒賣點. 現在可賣就趕快賣, 通車後更沒搞頭. 朋友來頂埔看物件, 看了都不喜歡, 因為工業區的環境. 連社區管理員私底下都跟我們說, 不要買這裡, 工業區環境真的不好, 除非買來租人. 否則寧願往永寧,土城,海山市區買. 很多投客很清楚, 頂埔就賺這麼一波, 想要頂埔的工業區消失, 是一場夢, 想太多. 再來北大特區環境好, 這是大家都知道的事, 唯一的缺點就是交通. 我個人相信, 三鶯線一旦正式動工, 三峽的房子將遠遠超過頂埔的工業區.

作者: waynechao651009 時間: 2014-8-31 21:39

CJYANG 發表於 2014-8-31 14:17
最近一直收仲介傳來頂埔的物件, 福利國, 太陽城, 名軒皇城..., 屋主急售, 有些物件已經賣了3~4個月了, 所幸 ...

閣下的國文理解力十分有問題,我說的是新成屋的案子封盤不賣尤其是福利國旁邊皇鼎建設的案子~你在跟我扯591跟仲介幹嘛呢?現在的情況全台灣到處都在選舉~根本沒人看屋~你以為只有頂埔是這種情況嗎?北大也一樣阿!全台灣都一樣啦~~頂埔的好貨在於捷運站附近的雅筑,中央華府,米蘭尊邸吉皇鼎建設新建案~~
三鶯線捷運動工,你慢慢等吧!頂埔附近的居民還不給蓋勒~動工有得等摟:

作者: waynechao651009 時間: 2014-9-3 23:10

CJYANG 發表於 2014-8-31 14:17
最近一直收仲介傳來頂埔的物件, 福利國, 太陽城, 名軒皇城..., 屋主急售, 有些物件已經賣了3~4個月了, 所幸 ...

頂埔捷運站坐20分鐘到台北車站
北大特區10年後三鶯線完工通車坐到頂埔捷運站再換車到台北車站也要40~50分鐘~
坐916到永寧30分鐘再換車到台北火車站也要50~60分鐘~
你可不可以告訴買一個比較貴的的房子然後多花30~40分鐘的通勤時間房價還可以遠遠超過只要20分鐘捷運車程的地方的理由是什麼?我還是第一次聽到捷運通車後竟然有房子是漲不動的理論,就捷運通車的歷史紀錄裡頭還沒有看過通車後3年內都沒有漲的地方
用10年蓋三鶯線的時間,去等待整個中央路四段的頂埔也都更的蛻變~跟當初新店的大坪林,七張及新店市公所站一工廠及公寓慢慢的改建變成新大樓跟研發中心. 你有空去頂繞一下~你會發現頂埔科技園區那一個區塊中央路四段對面有一兩排老公寓已經拆掉改建15層的住家大樓啦~~鑽石逐漸在蛻變中~只是很多人都是在看到他發亮的時候才知道他是鑽石,而我在2003年時就已發現了這顆鑽石.又在2005年時發現三峽北大這顆鑽石

作者: waynechao651009 時間: 2014-9-9 01:18

道明寺司發表於 2014-8-31 10:54
各自堅持己見也談不出什麼結論 ~

土城未來三年利多不斷準備飆漲吧~

2014年09月08日 04:10
記者張中昌／台北報導
遠雄人壽啟動土城造鎮計畫

國內壽險業將持續有不動產收益入帳。

遠雄人壽持有超過10年以上的土城地區土地，近期已通過環評、變更地目等程序，遠雄人壽高層透露，未來這塊土地將會利用來執行造鎮計畫，建構「平價」的綠能生態智慧社區，可能分五期工程打造，採逐步完工出售。

據統計，遠雄人壽現在可以運用資金高達3,400多億元，其中不動產投資占比15％，金額達500多億元。

遠雄人壽表示，這塊土地當初準備開發時，因為需要符合的法令繁瑣，本來決定要以64億元價格出售，但當時遠雄集團董事長趙藤雄「捨不得」，因此只好想辦法通過環評等程序，時間花了超過10年，現在才取得營建執照。

事實上，遠雄人壽去年稅後獲利15.6億元，且出售中和相關建案，RBC風險降下來後，已經擺脫「體弱保險公司」行列。

今年還有多棟大樓會興建完成、且出租可達六成以上，將貢獻未來中長期一定的獲利能力。

遠雄人壽認為，不動產投資方面，已陸續開發、完工後，租金也會連年提升，對公司的獲利貢獻很大，估算一年租金就可貢獻EPS達2元。

至於宏泰人壽方面，雖然現階段RBC未達標準，但已規劃出售位於台北市南京東路三段的宏盛國際金融大樓，預估有機會貢獻約80億元的資金收入。

宏泰人壽指出，此案委託戴德梁行洽特定人銷售，預計採整棟出售，若順利完成，有機會於年底挹注財報，且未來還有規劃其他不動產出售案，可以逐漸將RBC提升至200％以上。

作者: jimmy 時間: 2014-9-9 01:39
千萬別再來了
我希望上班的時候不要還沒上高速公路
就塞了30分鐘

作者: 道明寺司 時間: 2014-9-9 22:52

waynechao651009 發表於 2014-9-9 01:18
土城未來三年利多不斷準備飆漲吧~

2014年09月08日 04:10

我覺得你蠻無聊的 , 一直想證明頂埔多好 , 許多人本來也回看法 ,

看討論沒個結論 , 也懶得回你了 , 你卻一直還要炒這帖 .

既然不看好北大 , 也要賣掉房子了 , 上愛北大論壇的意義是 ?

如果你要繼續 , 這也是你的自由 , 不過別回我的帖 ,

我沒有那麼多空閒時間 , 爭贏你也沒什麼好處 .

作者: chin8080 時間: 2014-9-10 09:07
活在人間短短數十寒暑 , 放寬心吧 ! 心胸多寬 , 天地就有多大 !

作者: waynechao651009 時間: 2014-9-10 09:40

道明寺司發表於 2014-9-9 22:52
我覺得你蠻無聊的 , 一直想證明頂埔多好 , 許多人本來也回看法 ,

看討論沒個結論 , 也懶得回你了 , 你 ...

閣下自我感覺良好~以北大為核心~該出去看看外面的世界了~

作者: hui_ching 時間: 2014-9-10 10:24
本文章最後由 hui_ching 於 2014-9-10 10:26 編輯

自住客→找到最舒適、最愛的幸福家園(這是逐夢，自豪於找到養家育兒的好環境)
投資客→到處找會賺錢的房子(這是逐錢，自豪於找到賺錢的門路地點)

目的不一樣，方向不一樣，怎麼會有共識呢？和炒地皮炒房價的討論家園、故鄉、歸屬....不是雞同鴨講嗎？

作者: lulu0624 時間: 2014-9-10 11:22
對於單親的我~想買間房養女好難.............

作者: 道明寺司 時間: 2014-9-10 19:27

waynechao651009 發表於 2014-9-10 09:40
閣下自我感覺良好~以北大為核心~該出去看看外面的世界了~

誰跟你以北大為核心 , 我只是認為北大就是贏頂埔 , 頂埔僅一個小小世界而已 .

還是怕被套牢阿 ? 不然我還真想不出有什麼理由到別區域的論壇 , 一直歌頌哪裡贏這裡 .

與其認為別人自我感覺良好 , 先想想自己的行為是不是太無聊了 .

作者: waynechao651009 時間: 2014-9-10 21:12

道明寺司發表於 2014-9-10 19:27
誰跟你以北大為核心 , 我只是認為北大就是贏頂埔 , 頂埔僅一個小小世界而已 .

還是怕被套牢阿 ? 不然我 ...

我需要擔心頂埔套牢的問題嗎?我比較擔心北大還有多少漲幅~北大房價愈漲不易阿~眼下只有三鶯線才救得了北大否則~跟頂埔的房價差距會越拉越大~20分鐘 VS 50分鐘到台北車站的時間這個優勢永遠也沒辦法改變~難得你還這麼有信心...

作者: 道明寺司 時間: 2014-9-11 04:45

waynechao651009 發表於 2014-9-10 21:12
我需要擔心頂埔套牢的問題嗎?我比較擔心北大還有多少漲幅~北大房價愈漲不易阿~眼下只有三鶯線才救得了北 ...

頂埔缺少的生活機能與工業區周邊環境 , 也是幾乎改變不了的 .

作者: waynechao651009 時間: 2014-9-11 10:45

道明寺司發表於 2014-9-11 04:45
頂埔缺少的生活機能與工業區周邊環境 , 也是幾乎改變不了的 .

很重要嗎~~房價增值空間就是比北大高~從銀行房屋鑑價就可以很明顯看出~
一樣是38坪頂埔雅築17年的三房銀行鑑價硬是比北大特區9年大學路的三房多鑑了200萬~可以告訴我為什麼嗎?明明生活機能環境不好怎麼還比較貴呢?

作者: Dora貓 時間: 2014-9-11 15:06

waynechao651009 發表於 2014-9-11 10:45
很重要嗎~~房價增值空間就是比北大高~從銀行房屋鑑價就可以很明顯看出~
一樣是38坪頂埔雅築17年的三房銀 ...

頂埔貴的就那幾個社區阿，雅築地點就在捷運站旁，當然有差。

怎不拿北大一些建案去比呢，大學路八九年的社區....

那邊本來就是屬於很早期蓋的平民住宅，價格跟現在規劃更佳的建案甚至一坪差了十多萬

孩子，頂埔工業區的外勞以及空氣是不合適住人的，那邊一堆重汙染的工業廠房..

這也是為什麼一堆鴻海、或是工業區的中小企業主、幹部，都買在北大原因..

環境。

作者: waynechao651009 時間: 2014-9-11 15:14

Dora貓發表於 2014-9-11 15:06
頂埔貴的就那幾個社區阿，雅築地點就在捷運站旁，當然有差。

因為我手上兩間房子都是在雅築社區~我當然拿他來跟北大比~我拿別的社區比幹嘛?

作者: 道明寺司 時間: 2014-9-11 16:58

waynechao651009 發表於 2014-9-11 10:45
很重要嗎~~房價增值空間就是比北大高~從銀行房屋鑑價就可以很明顯看出~
一樣是38坪頂埔雅築17年的三房銀 ...

看看捷運土城線通車後 , 大家還以為人口會移入 , 結果人口數還是停在23萬人 .

只能往工業區環境很難吸引人入住去想 , 喜歡就在那定居吧 .

頂埔只是土城的邊陲 , 明年捷運通車後 , 沒有利多了 .

作者: waynechao651009 時間: 2014-9-11 23:54

道明寺司發表於 2014-9-11 16:58
看看捷運土城線通車後 , 大家還以為人口會移入 , 結果人口數還是停在23萬人 .

只能往工業區環境很難吸 ...

人口是評價房價的指標嗎?你可不可以告訴我台北市每年人口都是淨流出,為何房價飆漲呢?
房價的飆漲在於以下幾個重點:
1.政策利多-->土城暫緩發展區劃定為重劃區及土城長庚醫院BOT
2.重大交通建設-->頂埔延伸線,樹林萬大線及三鶯線??(三條捷運)
3.新建案的拉抬帶動-->華固新綠洲,皇翔國鼎,遠雄造鎮案及大同板橋廠工變住宅案
4.outlet商城-->日月光購物中心動工
5.市容更新-->頂埔捷運站週邊公辦都更案

請問一下~你可不可以告訴我北大特區未來的3年內看得見的利多是.............................???
我看得到三年之後的頂埔的變化卻看不見三年後北大跟現在的環境有何太大的變化.........大概只有北大聯外道路跟三鶯二橋兩項重大工程而以,然而這聯外道路為的就是在三鶯線完工之前先坐車到頂埔站換車,而三鶯二橋為的就是到鶯歌坐火車方便些,但都比從頂埔坐捷運到台北火車站還慢,實在看不出有什麼飆漲的利多因素,所以利空出盡的是北大而不是頂埔,你懂嗎?

作者: 道明寺司 時間: 2014-9-12 05:32
本文章最後由道明寺司於 2014-9-12 05:33 編輯

waynechao651009 發表於 2014-9-11 23:54
人口是評價房價的指標嗎?你可不可以告訴我台北市每年人口都是淨流出,為何房價飆漲呢?
房價的飆漲在於以下 ...

人口當然是房價的指標 , 你的資訊太落後了 , 還在台北市人口流出 , 去查看看吧 , 五都升格後到現在幾年了 , 台北市人口增加多少 , 還比新北市多耶 . 而且台北市即使人口流失 , 但掌握首都資源 , 土城有什麼資源可以讓人口減少還不會房價下修 ?

1. 政策利多 : 土城新重劃區飆 , 跟頂埔有什麼必然關係 ? 地理位置差那麼遠 , 一個離台北更近多了 , 又離土城和板橋市區近 , 頂埔只是土城邊陲而已 , 還是工業區環境 , 不能比 .

2. 交通建設 : 頂埔延伸線和三鶯線算兩條 ? 萬大線就更瞎了 , 先不說二期遙遙無期 , 就是有也不會跟頂埔共構 .

3. 新建案 : 這個也算利多 ? 手指頭算得出頂埔周邊有幾個新建案 .

4. outlet新商場 : 跟頂埔房價有什麼關係 ?

5. 市容更新 : 慢慢等吧 , 周邊環境要更新 , 一定也會遇到抗爭 , 縱使更新也是一小塊 , 跟重劃區沒有可比 , 更何況工業區還是在 .

北大特區周邊正在建設的不就是利多 ? 台北大學聯外道路 , 三鶯二橋 , 樹林交流道 , 捷運三鶯線 . 未來還有麥仔園加入 , 頂埔就別想了 , 人家要照顧市中心和新重劃區 , 誰有空裡頂埔 ?

如果要在土城投資 , 買也不會在頂埔 , 永寧交通更好 , 要上國道三號就在旁邊 , 路幅又寬 , 周邊都更潛力明顯更高 .

作者: hui_ching 時間: 2014-9-12 09:27
本文章最後由 hui_ching 於 2014-9-12 10:10 編輯

只根據我知道的提供一些資料:

1.政策利多-->土城暫緩發展區劃定為重劃區及土城長庚醫院BOT.→那個地區我天天經過，附近老舊社區及工廠鐵皮屋很難重整
2.重大交通建設-->頂埔延伸線,樹林萬大線及三鶯線??(三條捷運)
3.新建案的拉抬帶動-->華固新綠洲,皇翔國鼎,遠雄造鎮案及大同板橋廠工變住宅案→這幾個建案離很遠，根本沒關聯，台北市仁愛路帝寶創新高不代表雞犬全升天啊！
4.outlet商城-->日月光購物中心動工→(本身剛好是日月光廠商)，日月光重心是賣樓上的住宅，購物中心只是拉抬房價，而且建地並不大，購物中心不是日月光的重點(不過聽說會有影城已在進行)。
5.市容更新-->頂埔捷運站週邊公辦都更案

作者: waynechao651009 時間: 2014-9-12 10:14

道明寺司發表於 2014-9-12 05:32
人口當然是房價的指標 , 你的資訊太落後了 , 還在台北市人口流出 , 去查看看吧 , 五都升格後到現在幾年 ...

回答你的問題:
1. 政策利多 : 土城新重劃區飆 , 跟頂埔有什麼必然關係 ? 地理位置差那麼遠 , 一個離台北更近多了 , 又離土城和板橋市區近 , 頂埔只是土城邊陲而已 , 還是工業區環境 , 不能比.
--> 沒什麼關係不就是補漲罷了,你懂嗎?好比北大開到35~40萬/坪,難道三峽復興路就一直12~15萬/坪嗎?,就是補漲懂了吧~

2. 交通建設 : 頂埔延伸線和三鶯線算兩條 ? 萬大線就更瞎了 , 先不說二期遙遙無期 , 就是有也不會跟頂埔共構-->萬大線是動工,三鶯線是規劃中~差很大的,頂埔延伸線屬於藍線走地下化,而三鶯線是在頂埔站上到高架車站轉搭中運量高架捷運不屬於藍線,請多做點功課好嗎?

3. 新建案 : 這個也算利多 ? 手指頭算得出頂埔周邊有幾個新建案 .
--->公辦都更案已定案獲選建商為皇翔建設,預定興建3棟367戶住宅大樓,並已於103年7月21正式簽約.約1.1公頃全部都是市政府用地,上面的住家60戶全部都是違建完全沒有土地權,但可以申請市價6折購買都更大樓
4. outlet新商場 : 跟頂埔房價有什麼關係 ?
--->是沒什麼關係但拉高了海山站的房價後就是會導致頂埔更大補漲而已~坐四站到海山站約6分鐘
5. 市容更新 : 慢慢等吧 , 周邊環境要更新 , 一定也會遇到抗爭 , 縱使更新也是一小塊 , 跟重劃區沒有可比 , 更何況工業區還是在
---->一個是已經簽約的公辦都更案跟一個還在紙上談兵的北大二期?哪一個等比較久呢?~~北大二期連新北市的繁星13計畫都排不上裡面還談什麼?

北大在我看來未來格局是緩漲,未有重大建設利多情況下,新案價格欲創新高不易~但還是會漲只是幅度有限
而頂埔沒有比北大環境好是事實,但是他就是會漲很多,原因無他就是補漲~跟安坑一樣,新店市中心價格一直在往80~90萬/坪,就會連著帶動新店左岸的安坑漲幅,沒什麼就是補漲加上新案拉抬週邊價格而已~
明年頂埔站通車福利國對面的永鼎建設新成屋建案即將開賣,就讓我們拭目以待吧~~~~還有請多做點功課~講一些已經定案的利多比較實際~~不要再自我感覺良好了~

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