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標題: 捷運「三環三線」新北市房價裝上翅膀 [列印本頁]
作者: ddvviidd    時間: 2010-12-11 17:12
標題: 捷運「三環三線」新北市房價裝上翅膀
    * 文 編輯部 文．顏瓊真0 i# z6 n! D3 g8 R! G
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9 n- C/ O) e% L' C, [( L台北縣升格為新北市定案後，讓台北縣房價先漲一波，而新北市
: q8 w7 Y6 L1 g! G: i的市長當選人朱立倫的「捷運三環三線」政見，若能克服經費及土地徵收問題，新北市房價將備受期待。
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五都市長選舉落幕，新北市的市長當選人朱立倫主打的「捷運三環三線」政見也逐漸發酵，使得新北市捷運行經路線的周邊房市，醞釀下一波漲勢。0 A" A6 J& E) ?5 q
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根據朱立倫所提的「捷運三環三線」，第一環是指環狀線及南環、北環，加上已通車的台北市文湖線；第二環是捷運萬大─中和─樹林線，加上新莊線；第三環是指捷運機場線，連結到桃園縣境內捷運線後，再連結新北市境內的三鶯線及板南線。而三線是指捷運汐止民生線、捷運安坑線及捷運淡水輕軌延伸線。
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他並表示，未來10年內，每年將有一條捷運完工，而捷運長度也將從25公里增加到100公里，另捷運站也將從21個，增加到至少80個(見附表)。
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& q( E% {' L) W未來10年 1年1捷運通車 在朱立倫所擘畫的「大台北一小時生活圈」藍圖中，他談到，以前家住三峽，但要到台北市大安高工上學的學生，需要搭916公車到捷運永寧站，搭板南線到忠孝復興站後，再轉搭文湖線到大安站下車，約需花1小時，而未來「捷運三鶯線」通車，整個通車時間將縮短至45分鐘，他還保證4年任內三鶯線一定開工。
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在「交通為房價之母」的通則下，以大台北地區，凡捷運通車的路段，房價都有50~100％的翻漲下，只要朱立倫「捷運三環三線」的政見能落實，房仲業者普遍都看好新北市房價的漲勢。) N# t8 J1 y6 A2 U0 T# U4 W0 q
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台灣房屋不動產研究室執行長邱太煊談到，北京及上海的交通，都有高架的外環道路聯接，而第一環內的房價高於第二環，而第二環也高於第三環，這道理跟戴德梁行董事總經理顏炳立所提的房價「框框理論」相類似，其每坪價差可到5~10萬元。
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. T8 S6 N* ]& |# {( ?* M' B9 _另由第一環(黃色環狀線)內的房價來看，當台北縣的頂溪站，「雍和院」預售案每坪開價65萬元，而中間樓層成交在55萬元，另「樺福水悅」面河景的每坪開價48~53萬元，沒面河景的也有38~42萬元，反觀也在第一環內，還在動工的萬大中和樹林線，位於台北市內的植物園站及西藏路站，房價都沒超過60萬元以上。
作者: 道明寺司    時間: 2010-12-11 17:20
觀其言 , 聽其行 .
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三峽要追上台北各區的腳步 , 捷運不可少阿 . 捷運就像ECFA一樣 , 雖然簽了(蓋了)不一定變強 , 但是沒簽就很難發展起來 .
作者: 小于    時間: 2010-12-11 17:27
一點也沒錯,給我捷運,一切免談!
作者: 艾琳    時間: 2010-12-11 17:45
加油,希望能趕快通車
作者: 黃狗    時間: 2010-12-11 18:51
期待囉!!!
作者: ibetallen    時間: 2010-12-11 19:14
沒有期待....只有等待!!
1 C8 Z- S  V2 L5 N) ^& p  D" H沒有實現....只有現實~
7 t0 {/ J6 z( V8 B6 N: x& T0 \對政治人物的競選發言，也是這樣的看法!!
作者: 無拘無束    時間: 2010-12-11 20:07
4年內三鶯線絕不可能開工!!!0 M/ h% E* n3 L+ a; I
我保證~~~~
作者: jggy97814    時間: 2010-12-11 20:29
本文章最後由 jggy97814 於 2010-12-11 20:30 編輯
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8 Z: n' x- b+ |2 G0 y朱市長政見確實很夢幻! W# [! a) O' c: |
接下來4年就要看他的執行力有沒有跟著夢幻起來了，希望不要像台中一樣只是開個動工儀式就了事，烏日線去年已經啟用過動工儀式了，但目前還在移除路樹，機電工程都沒發包出去
作者: Andrew    時間: 2010-12-11 20:58
有開工就賺到了, 沒開工也沒有賠到甚麼
作者: change1221    時間: 2010-12-11 22:00
所以被騙是應該的??1 d) I( i6 h1 O& B
作者: 加大    時間: 2010-12-11 22:30
回覆 change1221 的文章9 c' T, I, s% H0 A2 T* Z
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被騙的感覺 真好# }8 i# y$ ~% s
作者: 壯丁愛美瑛    時間: 2010-12-11 23:08
捷運是加分沒錯,
7 s4 [  t; r) O5 p8 z4 E/ @# h但與其一直期待動工,不如多想想如何把北大這裡獨有的環境與特質好好維持,
) V" _2 H0 N1 `; W5 D, ]不然捷運還沒來加分,自己就先扣分了...
作者: chhmaggie    時間: 2010-12-12 10:25
如果沒開工, 四年後就用選票唾棄他
作者: terry88    時間: 2010-12-12 13:56
chhmaggie 發表於 2010-12-12 10:25
. _+ I; E0 H9 `5 H2 Y3 u如果沒開工, 四年後就用選票唾棄他
& ~3 }6 w: T- Y2 P! f. F7 t
說的好!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
作者: saint    時間: 2010-12-12 19:22
真不知道為什麼我們的捷運工期"公定價" 是 10年
2 h7 |7 ?& \. J# P人生有多少10年?
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三不五時就聽說中國哪裡到哪裡幾百公里的高鐵通了,
) L; n; ]* i3 {3 `0 t(請參考http://n.yam.com/view/mkmnews.php/730188, 引用部份如下
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中國的高鐵技術，這幾年有快速的進步。
) r) S* }4 G8 H7 T/ d: g5 r2008年8月1日，中國第一條具有世界先進水準、運營時速350公里的京津城際鐵路正式開通運營 ...
' W2 {! L0 J6 Y1 M% L. u1 @2009年12月26日，世界上里程最長、運營時速350公里的武廣高速鐵路開通運營...1 C. o- A) h8 l5 ^, L2 W
今年是中國高鐵的豐收年，開通運行的路線有* t3 l0 D2 E) O& f7 T, [& V
滬寧高鐵(7月)、
2 E4 e) R1 F  q1 J  T滬杭高鐵(10月)，8 x$ B& ^9 S5 t0 D3 g
11月京滬高鐵也已經全線鋪通... ' e$ U; }4 j" e( x
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有人說是因為中國專制, 我們自由.
1 a9 [' }+ l6 V6 y7 c但....... ~# n0 F% a3 {
這就是我們所謂自由的代價嗎?
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$ R  D0 O  Y$ V( l小馬哥上台已經2年了, 三鶯線還沒個影, 這兩年, 中國幾百公里的其中一條高鐵已經建一半了, 超過台灣頭到台灣尾的距離耶$ r* F) }5 E5 f$ @" k6 v( r3 S
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我們的效率不能提升嗎?
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作者: jerome    時間: 2010-12-12 19:38
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明後年選舉 再拿來恐嚇一下1 [1 ], L/ g& \4 T( q. l- d
票投國民黨 三環三捷確保實現
$ O' H8 {5 g1 w. V; j; v# I/ ~) f* \4年後再來一次 % H4 I0 {# b2 N6 ?/ W, w3 G
政策延續 三環三捷保證實現   R/ z7 z( o. z! P1 ]' ^
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作者: raymondkuo    時間: 2010-12-12 20:07
saint 發表於 2010-12-12 19:22 . A& H6 d" C# ?
真不知道為什麼我們的捷運工期"公定價" 是 10年
0 s6 P) ?8 l* z$ e7 }4 ~1 O人生有多少10年?

* I; [; s. g2 }9 k( l2 {8 |; A; }因為這樣土建/機電費用「反應物價」，才能追加預算，
  ]# K: {: k: p1 D7 }' m+ r# R; ^趕工也可以追加預算....0 U# e) c& }  e4 \
拖的越久，賺得越多
作者: change1221    時間: 2010-12-13 11:35
唉3 l: P/ S6 ~- n8 {1 [
不是騙錢就是騙選票
6 y# [: j$ Y9 B% I; Z2 y* ^不投也罷
: K8 a( i5 G8 y2 n一切隨風而來又隨風而去
& B" e3 s" @# h: o; }0 w我能留下什麼; W% h( p5 q, E0 [$ T5 i
只有一身的房貸和一直調升的利率
+ d+ J) f# `* |7 @縱使有許多的不爽與埋怨
1 @3 r& Z4 A: k5 w又能如何6 q7 F' A6 f2 q' [* q) `
看開吧
作者: 寧靜海    時間: 2010-12-13 12:25
回覆 ddvviidd 的文章9 j! p: S# T1 Z4 @! m
未來10年 1年1捷運通車 在朱立倫所擘畫的「大台北一小時生活圈」藍圖中，他談到，以前家住三峽，但要到台北市大安高工上學的學生，需要搭916公車到捷運永寧站，搭板南線到忠孝復興站後，再轉搭文湖線到大安站下車，約需花1小時，而未來「捷運三鶯線」通車，整個通車時間將縮短至45分鐘，他還保證4年任內三鶯線一定開工。
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　　如果不是高運量重軌直接延伸三鶯線，那搭三鶯線跟坐916轉乘板南線，時間可能差不多，而且三鶯線的站點離許多社區很遠，縮短通勤時間的效果可能不甚理想。; x( J6 `( @) I/ V

+ |* i0 f) L5 a4 b* S　　若樹林交流道完工，讓916直接上樹林交流道，可能比較節省時間，至少可以省下10分鐘。
作者: calcandy168898    時間: 2010-12-13 12:34
4年很難吧...............
作者: superrecorder    時間: 2010-12-13 15:32
時間證明一切!!
作者: hotspring18    時間: 2010-12-13 15:41
最有可能的模式是，辦個形式上的動土儀式，然後再無限期延後
作者: 卜派    時間: 2010-12-13 15:53
回覆 壯丁愛美瑛 的文章- y/ c+ U$ _! H/ g
: S% l+ R# G9 |  {  V
讚~讚~讚~讚~讚~讚~讚
作者: 新好男人    時間: 2010-12-13 17:57
saint 發表於 2010-12-12 19:22 ) e) a; q" b  Q
真不知道為什麼我們的捷運工期"公定價" 是 10年
( g* ]8 I& ~' s% \- a: T人生有多少10年?

' n9 u' V' s! u! k, m高雄捷運紅橘線（重運量）42.7公里ｖｓ台北捷運內湖線（中運量）14.8公里
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% \7 Z; O  V: K高雄捷運88年02月召開第一次籌備會議
( J8 W' h: T( ?* f$ O5 j/ C90年10月交通部核定高雄捷運紅、橘線開工日期為 90年10月30日
8 R* |/ M5 ]7 i5 E$ v  R97年04月高捷紅線通車營運；97年09月高捷橘線通車營運  B1 X9 v) I5 k
高雄捷運紅、橘線（重運量）42.7公里，十字形交叉路線，高架8站、平面2站、地下28站。% d: y' C/ s4 N0 O4 G8 A3 k8 t6 ?) y. T
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台北捷運內湖線（中運量）14.8公里，單一路線，高架10站、地下2站。. a2 U  m5 N$ d
台北捷運內湖線：動工日期91年5月→通車日期98年7月
作者: oneknife    時間: 2010-12-13 18:05
但願朱立倫別像岳不群一樣,說一套做一套!!!!!!!!!!!!!!!!
作者: 新好男人    時間: 2010-12-13 18:11
oneknife 發表於 2010-12-13 18:05
+ h0 L! B- F- @) V7 T但願朱立倫別像岳不群一樣,說一套做一套!!!!!!!!!!!!!!!!
/ O  T& Y8 \2 J. s
朱立倫桃園縣長８年，想想桃園捷運在哪裡？
6 a+ C+ O1 o( }* F8 \希望越高、失望越大！！$ S* z) w% p$ D3 e( t. D2 i

  G; q4 k1 L' ]; i, L7 M$ ~
作者: 寧靜海    時間: 2010-12-13 18:15
亨亨 發表於 2010-12-13 17:23
  K+ m" Z6 I2 {5 |% }請問~最新
) {1 L4 ~8 M1 |公開進度為何?

' [) b# x3 `/ r( \  v4 `2 Z/ m. k. E+ ]
" j1 v+ J5 o; c  S# B　　最新進度就是連環境差異性評估都還沒做...
作者: 小于    時間: 2010-12-14 15:45
大家拭目以待囉!
+ W2 b; C8 z8 V8 ?8 k反正時間會證明一切,
" [# U3 V% x$ e$ [( t7 h如果朱立倫還要更上層樓
% R1 H6 B' X2 Q! e$ E7 R他應該會有所作為吧!
作者: 艾德格    時間: 2010-12-14 16:31
都還沒核定，實在不敢期待四年內動工。
4 v! x( Z# N% N. P; i. ]對於從小在三峽長大的我來說
4 ?* V( t7 E; o- E- u, _5 l6 S動工算賺到，都等了十幾年再等幾年也沒差
作者: Jeffsky    時間: 2010-12-14 21:04
4年內應該會想辦法辦個動工儀式，否則就沒有下任了！
作者: great184    時間: 2010-12-15 14:28
大家也別太悲觀個人的看法是正面的# r$ D$ I- F0 E% l
但我看了很多人的意見是要求要興建/ r  o$ u" `. W; j: p6 n
重運量系統這就比較有問題了!!
& e- N- p" {) Y: P0 r, p: C+ V% L第一、費用高& e. @) ^# _5 x, \7 \
第二、工程時間長
2 e+ `' m( _! M) r" |第三、是否真的需要到重運量是值得探討的  f' _0 M5 x0 Q8 j
以上三點之考量個人則希望是跟木柵線相同比較好
+ R1 r: D3 W' d' c" x7 D- @因為走高架經費低、工期短通車時間當然可縮短囉!!
- \8 r; n* |2 b- G- Q& n1 d: ?不過以上乃個人看法只要有捷運不管那種系統都好
$ X2 ^4 O$ r8 ~* b5 O但也要考量營運成本不要像高捷天天虧損也不是全( q. K9 r* R  f; `3 e9 |- ]( i7 U9 Y
民及國家之福啊!!
作者: limingche    時間: 2010-12-16 13:47
應該說,只要三環三線的其中一環或一線動工就算動工..; Q. Z1 [2 U! M) D) ]+ ^
作者: jenwei    時間: 2010-12-16 16:24
本文章最後由 jenwei 於 2010-12-16 16:24 編輯 3 e5 c* K. R/ h$ `# m8 F# E
limingche 發表於 2010-12-16 13:47 ( ?% h& u5 a' _7 m. N. A- a
應該說,只要三環三線的其中一環或一線動工就算動工..
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- h9 h! c" Q$ ^+ g. f% g* I哪有這麼好混過去的，這張照片上面的字大家都看的懂吧
7 y: d- O8 |: Z; c! R: v
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別想用個開工儀式就混過去
9 s; o  o+ t- d1 I
作者: kk4653    時間: 2010-12-16 16:27
本文章最後由 kk4653 於 2010-12-16 16:29 編輯
( E/ e& D# K& x" f9 Z3 G# |3 Q! }* o: q0 \: A. u$ y% K6 e6 s( _
右手比"4",代表4年保證動工?( f% s7 O4 `2 P& w
作者: 洪阿民    時間: 2010-12-16 16:39
jenwei 發表於 2010-12-16 16:24 4 `6 }* I# l" P$ j1 j: q/ x
哪有這麼好混過去的，這張照片上面的字大家都看的懂吧
) L0 G8 v. Q+ p2 @9 @7 T
Jenwei兄，
( {$ r1 \9 H. [3 a% W4 C' v只要把那個「工」字動一下就是動工了
作者: 月下    時間: 2010-12-16 18:31
比四是他作到第四任時就會動工了..................
作者: jenwei    時間: 2010-12-16 22:25
比四其實代表的是" _  h; u) L3 N) V+ c4 A/ l1 E
+ @8 f: o) c. `0 R" W5 O
6 h) u- W7 B' b+ `7 M$ ^0 q* f
我發'四' ......
作者: jackery0502    時間: 2010-12-16 22:51
哈~    : I5 d- {5 N$ ~: E( f% F) w: T
大家真幽默7 x2 f, ?4 ~# r# b" G9 e




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