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標題: 捷運「三環三線」新北市房價裝上翅膀 [列印本頁]
作者: ddvviidd    時間: 2010-12-11 17:12
標題: 捷運「三環三線」新北市房價裝上翅膀
    * 文 編輯部 文．顏瓊真
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台北縣升格為新北市定案後，讓台北縣房價先漲一波，而新北市3 V' G6 `7 Q0 f, H
的市長當選人朱立倫的「捷運三環三線」政見，若能克服經費及土地徵收問題，新北市房價將備受期待。) z; ^) G3 |* Q+ X# F
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五都市長選舉落幕，新北市的市長當選人朱立倫主打的「捷運三環三線」政見也逐漸發酵，使得新北市捷運行經路線的周邊房市，醞釀下一波漲勢。
4 C( t5 S$ c; L. j
) p* G: ?& r8 U1 m根據朱立倫所提的「捷運三環三線」，第一環是指環狀線及南環、北環，加上已通車的台北市文湖線；第二環是捷運萬大─中和─樹林線，加上新莊線；第三環是指捷運機場線，連結到桃園縣境內捷運線後，再連結新北市境內的三鶯線及板南線。而三線是指捷運汐止民生線、捷運安坑線及捷運淡水輕軌延伸線。
8 h$ ]# `9 z( ]' J9 p
& V2 O- e3 V  Q, C* A他並表示，未來10年內，每年將有一條捷運完工，而捷運長度也將從25公里增加到100公里，另捷運站也將從21個，增加到至少80個(見附表)。
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) Q5 i* P7 `/ E, ]1 o! ?未來10年 1年1捷運通車 在朱立倫所擘畫的「大台北一小時生活圈」藍圖中，他談到，以前家住三峽，但要到台北市大安高工上學的學生，需要搭916公車到捷運永寧站，搭板南線到忠孝復興站後，再轉搭文湖線到大安站下車，約需花1小時，而未來「捷運三鶯線」通車，整個通車時間將縮短至45分鐘，他還保證4年任內三鶯線一定開工。
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在「交通為房價之母」的通則下，以大台北地區，凡捷運通車的路段，房價都有50~100％的翻漲下，只要朱立倫「捷運三環三線」的政見能落實，房仲業者普遍都看好新北市房價的漲勢。
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0 z  q3 m5 {: S- Z台灣房屋不動產研究室執行長邱太煊談到，北京及上海的交通，都有高架的外環道路聯接，而第一環內的房價高於第二環，而第二環也高於第三環，這道理跟戴德梁行董事總經理顏炳立所提的房價「框框理論」相類似，其每坪價差可到5~10萬元。
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另由第一環(黃色環狀線)內的房價來看，當台北縣的頂溪站，「雍和院」預售案每坪開價65萬元，而中間樓層成交在55萬元，另「樺福水悅」面河景的每坪開價48~53萬元，沒面河景的也有38~42萬元，反觀也在第一環內，還在動工的萬大中和樹林線，位於台北市內的植物園站及西藏路站，房價都沒超過60萬元以上。
作者: 道明寺司    時間: 2010-12-11 17:20
觀其言 , 聽其行 . " {+ |+ p( d+ r% e( Q9 _2 S
. G( u$ {& U* M
三峽要追上台北各區的腳步 , 捷運不可少阿 . 捷運就像ECFA一樣 , 雖然簽了(蓋了)不一定變強 , 但是沒簽就很難發展起來 .
作者: 小于    時間: 2010-12-11 17:27
一點也沒錯,給我捷運,一切免談!
作者: 艾琳    時間: 2010-12-11 17:45
加油,希望能趕快通車
作者: 黃狗    時間: 2010-12-11 18:51
期待囉!!!
作者: ibetallen    時間: 2010-12-11 19:14
沒有期待....只有等待!!
9 B( M; z; {$ X$ |沒有實現....只有現實~- w$ ~! }$ K, W+ f/ j# I
對政治人物的競選發言，也是這樣的看法!!
作者: 無拘無束    時間: 2010-12-11 20:07
4年內三鶯線絕不可能開工!!!2 d* n3 f, A& k, E3 R
我保證~~~~
作者: jggy97814    時間: 2010-12-11 20:29
本文章最後由 jggy97814 於 2010-12-11 20:30 編輯
7 N5 C4 N3 F4 L2 @0 z) H& X0 d+ j& ~- \" |; m: c. k! Z
朱市長政見確實很夢幻
# l+ e1 a+ d4 U: i& T. n, I接下來4年就要看他的執行力有沒有跟著夢幻起來了，希望不要像台中一樣只是開個動工儀式就了事，烏日線去年已經啟用過動工儀式了，但目前還在移除路樹，機電工程都沒發包出去
作者: Andrew    時間: 2010-12-11 20:58
有開工就賺到了, 沒開工也沒有賠到甚麼
作者: change1221    時間: 2010-12-11 22:00
所以被騙是應該的??* N. E; [+ _" d5 A  I5 w
作者: 加大    時間: 2010-12-11 22:30
回覆 change1221 的文章0 ]4 u$ v. m) U. Y/ n
9 D0 T3 G2 x1 e2 O& R) E  _
被騙的感覺 真好
* t( u( C. J. y! P
作者: 壯丁愛美瑛    時間: 2010-12-11 23:08
捷運是加分沒錯,& Z& X5 q$ o/ ^4 {+ t
但與其一直期待動工,不如多想想如何把北大這裡獨有的環境與特質好好維持,
5 x4 N( j. E. I* X# E! S5 i6 {不然捷運還沒來加分,自己就先扣分了...
作者: chhmaggie    時間: 2010-12-12 10:25
如果沒開工, 四年後就用選票唾棄他
作者: terry88    時間: 2010-12-12 13:56
chhmaggie 發表於 2010-12-12 10:25 6 p4 U, ?  n2 O7 A: ~
如果沒開工, 四年後就用選票唾棄他
6 c9 k; N6 k( P$ S. P! I
說的好!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
作者: saint    時間: 2010-12-12 19:22
真不知道為什麼我們的捷運工期"公定價" 是 10年2 }' j: x- k% L0 D1 W7 U0 f: E. \
人生有多少10年?. g2 c/ k4 T. x
3 N* s) p& M! D; a' f2 X  a
三不五時就聽說中國哪裡到哪裡幾百公里的高鐵通了,9 K, A! z- O. H1 Q4 ~, G/ o
(請參考http://n.yam.com/view/mkmnews.php/730188, 引用部份如下
* T; Z. k4 I  r- h+ p1 B/ q+ n1 l4 v; e
中國的高鐵技術，這幾年有快速的進步。+ W) c/ s+ K& M6 r( x4 q
2008年8月1日，中國第一條具有世界先進水準、運營時速350公里的京津城際鐵路正式開通運營 ...
" J1 i1 m8 L; M' L7 }0 K: j) e2009年12月26日，世界上里程最長、運營時速350公里的武廣高速鐵路開通運營...
/ c* ]6 b) m$ S# H& S2 _, y今年是中國高鐵的豐收年，開通運行的路線有0 `' z6 C; V+ }3 e8 G7 z2 `
滬寧高鐵(7月)、
) D) O& o* v/ g1 I* d' k' v' i滬杭高鐵(10月)，
, H/ E- n) {1 {8 P/ S2 Z11月京滬高鐵也已經全線鋪通...
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4 W# X# @5 o% o2 w0 ~有人說是因為中國專制, 我們自由./ Y; ~1 j+ n) X& L2 N
但......( p/ E" ]4 S, t, M
這就是我們所謂自由的代價嗎?, Y2 Z) K3 X" _) t% g
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小馬哥上台已經2年了, 三鶯線還沒個影, 這兩年, 中國幾百公里的其中一條高鐵已經建一半了, 超過台灣頭到台灣尾的距離耶7 ~8 k( n( ~% r4 d" ^
) z6 d, _0 ?1 y6 L9 x- `
我們的效率不能提升嗎?+ _6 Y4 A# x( O3 U* C3 i8 ^
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作者: jerome    時間: 2010-12-12 19:38

& J/ \( H4 {9 g. P# v. S明後年選舉 再拿來恐嚇一下
( @# Y: r3 M* K票投國民黨 三環三捷確保實現
6 c) r- Q$ b8 C( C+ i& r  s4年後再來一次 ) z' T7 c+ k% u; D' ]
政策延續 三環三捷保證實現
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作者: raymondkuo    時間: 2010-12-12 20:07
saint 發表於 2010-12-12 19:22 7 l, u2 M/ w( n) k. R5 ]
真不知道為什麼我們的捷運工期"公定價" 是 10年+ o3 N. n0 y/ ^0 [) x
人生有多少10年?
$ O" O3 N; Z5 w: T
因為這樣土建/機電費用「反應物價」，才能追加預算，
. z# r. Y3 c: x趕工也可以追加預算....
$ z& }5 K# z9 \% I拖的越久，賺得越多
作者: change1221    時間: 2010-12-13 11:35
唉
" i# {- J8 r1 X- z4 E4 Y6 M不是騙錢就是騙選票7 P, J2 J$ N3 e; F, a
不投也罷
+ ?- x" ]2 x! U- w+ R一切隨風而來又隨風而去) |1 r  j" r8 E" s" T: ^
我能留下什麼
3 f) @8 T$ Q$ I* B只有一身的房貸和一直調升的利率
( Q, G% ^2 m. A! A" L/ U縱使有許多的不爽與埋怨  r" P9 u% o$ @
又能如何9 ~6 q6 P5 u& }0 h6 ^
看開吧
作者: 寧靜海    時間: 2010-12-13 12:25
回覆 ddvviidd 的文章
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未來10年 1年1捷運通車 在朱立倫所擘畫的「大台北一小時生活圈」藍圖中，他談到，以前家住三峽，但要到台北市大安高工上學的學生，需要搭916公車到捷運永寧站，搭板南線到忠孝復興站後，再轉搭文湖線到大安站下車，約需花1小時，而未來「捷運三鶯線」通車，整個通車時間將縮短至45分鐘，他還保證4年任內三鶯線一定開工。
1 K$ z. s* x! X

! R# z# u6 y$ t) C$ t　　如果不是高運量重軌直接延伸三鶯線，那搭三鶯線跟坐916轉乘板南線，時間可能差不多，而且三鶯線的站點離許多社區很遠，縮短通勤時間的效果可能不甚理想。
9 S  {7 E6 [7 z$ G# h  p
3 [3 D& v& f1 J; o4 i8 M0 W' D　　若樹林交流道完工，讓916直接上樹林交流道，可能比較節省時間，至少可以省下10分鐘。
作者: calcandy168898    時間: 2010-12-13 12:34
4年很難吧...............
作者: superrecorder    時間: 2010-12-13 15:32
時間證明一切!!
作者: hotspring18    時間: 2010-12-13 15:41
最有可能的模式是，辦個形式上的動土儀式，然後再無限期延後
作者: 卜派    時間: 2010-12-13 15:53
回覆 壯丁愛美瑛 的文章2 \1 ^: ~# F* D' [0 Q% w3 P
! D; M% V3 l# U' {# m0 b. a
讚~讚~讚~讚~讚~讚~讚
作者: 新好男人    時間: 2010-12-13 17:57
saint 發表於 2010-12-12 19:22
; D8 a$ |2 P( Y* `真不知道為什麼我們的捷運工期"公定價" 是 10年
) J" F' g2 j: M1 r人生有多少10年?
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高雄捷運紅橘線（重運量）42.7公里ｖｓ台北捷運內湖線（中運量）14.8公里$ y6 v& _: I. t

% G3 L! K( m+ o+ [; A2 @& l高雄捷運88年02月召開第一次籌備會議
1 N; ~/ t6 G' L! l" z* D# b  V0 v90年10月交通部核定高雄捷運紅、橘線開工日期為 90年10月30日
8 E/ G/ }* T9 b  l4 F4 |97年04月高捷紅線通車營運；97年09月高捷橘線通車營運4 @! A0 `. A7 V6 o7 p: U
高雄捷運紅、橘線（重運量）42.7公里，十字形交叉路線，高架8站、平面2站、地下28站。
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2 D: ]+ f, t7 r, R& {: t2 I台北捷運內湖線（中運量）14.8公里，單一路線，高架10站、地下2站。
6 R: |+ X( Z* a+ _台北捷運內湖線：動工日期91年5月→通車日期98年7月
作者: oneknife    時間: 2010-12-13 18:05
但願朱立倫別像岳不群一樣,說一套做一套!!!!!!!!!!!!!!!!
作者: 新好男人    時間: 2010-12-13 18:11
oneknife 發表於 2010-12-13 18:05 / g' a% W# c% z3 _" x9 ~% S
但願朱立倫別像岳不群一樣,說一套做一套!!!!!!!!!!!!!!!!
5 l; C" `4 ^1 c5 }4 [
朱立倫桃園縣長８年，想想桃園捷運在哪裡？8 U8 P3 T, n- l) r9 [/ O
希望越高、失望越大！！
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作者: 寧靜海    時間: 2010-12-13 18:15
亨亨 發表於 2010-12-13 17:23 3 B4 P! U, v( m7 F( y
請問~最新
5 `8 Q4 @5 Y  u( B, ~5 P$ J; s公開進度為何?
0 |: \0 @6 O3 i! X

! r1 u; m) q% g$ {" y　　最新進度就是連環境差異性評估都還沒做...
作者: 小于    時間: 2010-12-14 15:45
大家拭目以待囉!7 b! U. d! Q3 u; C6 o2 a
反正時間會證明一切,
1 n4 b* @. y+ u  B如果朱立倫還要更上層樓
5 W  J9 p- F4 y7 A他應該會有所作為吧!
作者: 艾德格    時間: 2010-12-14 16:31
都還沒核定，實在不敢期待四年內動工。' N3 B4 }+ I* x2 W* Z
對於從小在三峽長大的我來說. `; M3 `0 z; h! S& _4 H( h
動工算賺到，都等了十幾年再等幾年也沒差
作者: Jeffsky    時間: 2010-12-14 21:04
4年內應該會想辦法辦個動工儀式，否則就沒有下任了！
作者: great184    時間: 2010-12-15 14:28
大家也別太悲觀個人的看法是正面的
! y' p) h, V/ [. k* Y2 }; u, P" G# F但我看了很多人的意見是要求要興建/ T) K9 x$ x7 R- y* ^" {  @* m
重運量系統這就比較有問題了!!
* e3 \% V% q( `: f- u* X) u$ [第一、費用高
, w; J) \. ^# G! {& W& w. W第二、工程時間長* {# X6 d- p. b4 l5 g, x
第三、是否真的需要到重運量是值得探討的; t7 F- |  ]/ X* c6 h% L2 c
以上三點之考量個人則希望是跟木柵線相同比較好2 k: [  C; `/ s6 {$ _
因為走高架經費低、工期短通車時間當然可縮短囉!!' }# \4 P' c! {& `, L
不過以上乃個人看法只要有捷運不管那種系統都好6 W$ U% O  R7 E9 q
但也要考量營運成本不要像高捷天天虧損也不是全
" G8 Q. d0 i; C' Z" ~. ]民及國家之福啊!!
作者: limingche    時間: 2010-12-16 13:47
應該說,只要三環三線的其中一環或一線動工就算動工..# x8 f/ O& j/ \3 y- n+ b
作者: jenwei    時間: 2010-12-16 16:24
本文章最後由 jenwei 於 2010-12-16 16:24 編輯   S" p& o4 _- b
limingche 發表於 2010-12-16 13:47 $ s' ~) n1 @, W
應該說,只要三環三線的其中一環或一線動工就算動工..
! P6 w1 a3 E' b3 V
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哪有這麼好混過去的，這張照片上面的字大家都看的懂吧 6 P+ E; x4 u/ w! B- |
" E: k7 }' C# b/ M8 O
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別想用個開工儀式就混過去 * v) x7 v) B2 h
作者: kk4653    時間: 2010-12-16 16:27
本文章最後由 kk4653 於 2010-12-16 16:29 編輯 8 M2 H% `4 Y/ \/ I% R" a8 T
( ~4 W5 Q- f' m) a+ x8 W/ S% M
右手比"4",代表4年保證動工?$ b& W* c" l# z4 M0 ~" o' {
作者: 洪阿民    時間: 2010-12-16 16:39
jenwei 發表於 2010-12-16 16:24 ' X0 e) q2 h. \7 E$ s* p
哪有這麼好混過去的，這張照片上面的字大家都看的懂吧
1 t) a4 U) s, r( k, R) M7 H& X
Jenwei兄，
! F) x- H" w$ W只要把那個「工」字動一下就是動工了
作者: 月下    時間: 2010-12-16 18:31
比四是他作到第四任時就會動工了..................
作者: jenwei    時間: 2010-12-16 22:25
比四其實代表的是, I# I. X8 U4 C' Y( E$ s. {4 _

3 M& |# ?3 e6 m- h; y) l# I" m: A8 t. r; ~' W, J0 H
我發'四' ......
作者: jackery0502    時間: 2010-12-16 22:51
哈~    , p) {* W6 j7 w" E
大家真幽默
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