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標題: 桃縣╱捷運綠線15年通車　陳宗義：國內工程公司能力有限 [列印本頁]

作者: ENIAC 時間: 2010-12-9 20:00
標題: 桃縣╱捷運綠線15年通車　陳宗義：國內工程公司能力有限
本文章最後由 ENIAC 於 2010-12-9 22:13 編輯

桃縣╱捷運綠線15年通車　陳宗義：國內工程公司能力有限
http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/101209/17/2inxo.html
更新日期:2010/12/09 09:43 記者范文濱、鄒文非╱桃園報導

桃園縣議會8日縣政總質詢中，縣議員陳宗義質詢表示，交通是所有建設之母，一個進步的城市大眾運輸系統要完善，所以捷運及高鐵是必須的，而捷運建設期程15年是否太長，他認為國內工程公司能力有限，希望縣府能重視該問題。需要花費800億的捷運綠線，陳宗義議員認為，國力是無限的，政府能為2300萬人發放每人3600元，就是800億元，難道政府真的沒有800億？現在利率低僅 1.25%一年僅16億元，況且還可以完工後再還錢。桃園縣自己也有還款能力。

縣議員陳宗義對於航空城開發進度緩慢提出質詢指出，總統或縣長執政都有理想與計畫，而交通是所有建設之母，一個進步的城市大眾運輸系統要完善，所以捷運及高鐵是必須的。以上海的虹橋為例，短短三四年即完成420公里的上海捷運，而台灣的捷運建設工程竟然要拖到10年、15年。陳宗義認為，國內的大型工程建設公司僅有大陸工程等幾家而已，報出來的施工期限都是九年、十年以上能力有限。

至於，捷運綠線需要花費800億工程費，中央遲遲未通過。陳宗義議員認為，國力是無限的，政府能為2300萬人發放每人3600元，就是800億元，難道政府真的沒有800億？現在利率低僅 1.25%一年僅16億元，況且還可以完工後再還錢。桃園縣自己也有還款能力！

縣長吳志揚答詢表示，一般捷運的興建期約8至9年，之前還有核定、規劃、設計等過程，捷運綠線預計102年動工、110年完成。以台北蘆洲線為例，它是90年動工，99年底完成，所以捷運的興建期約8至9年，但在興建期之前還有核定、設計、規劃等程序，所以桃園捷運綠線目前的最後報告已送往中央，預計100年完成核定、102年動工、110年完成，也就是希望能在8年內完成。

有關東門市場用地將以都市變更方式進行開發，陳宗義議員指出，將五百坪以上的土地藉都更名義給建設公司、財團蓋房子，他認為這種方式不大好。桃園市公所、代表會若是以公開拍賣方式，他沒意見，但若是用都更的話，縣政府就有著力空間。

陳宗義說，縣政府要守住土地，土地只要出去就無法回來，距離火車站很近的東門市場土地，若將1400坪土地，留800坪做綠地，500坪蓋青年住宅，我們不一定要社會住宅。1400坪的東門市場，若是將兩條路內圍起來，房子蓋出來又沒有綠地空間，桃園市不是怕沒有住宅，只怕沒有綠地及公共空間。建議縣長要為這個案子負責，不要讓副縣長或處長決行。

陳宗義強調，縣長要為政策負責，留800坪綠地、500坪青年住宅，對縣長或對大家都好，跟桃園市公所商量，若不同意就不要准他們進行都更。

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依據2009年09月01日捷運局之捷運報導文節錄內湖線經費
(不是議員報料的經費)
http://www2.dorts.gov.tw/news/newsletter/ns259/rp259_02.htm
內湖線經市議會審定之法定預算數為637.14億（含準備金）
目前內湖人口約26萬

捷運局網頁http://www.dorts.gov.tw/
三鶯線路線全長18.6公里，共設14站，真不知道要編多少經費?

新北市核定路線，還有環狀線，萬大線，縣府財政壓要很拼，
中央補助桃園縣要求兩條，台中市要求十字型兩條，新北市核定環狀線，萬大線兩條
及興建中的機場線，財務要好好的規劃

作者: 阿布杜拉 時間: 2010-12-9 21:55
芭樂票人人會開，騙死人不償命。

作者: lilian 時間: 2010-12-9 22:07
這麼說~~這麼說~~所以3內年的三鶑線環狀線捷運是落空嗎?? 請指點迷津吧!!

作者: ENIAC 時間: 2010-12-9 22:23
本文章最後由 ENIAC 於 2010-12-9 22:29 編輯

我的建議是三鶯線建高架快捷公車BRT，錢到位多少，就建多少高架路段，車廂不必一次買齊，又比較沒有專利的問題，高架可識政府的財政好壞，而陸續到位，不必一次全高架

BRT又不用設立變電站，BRT機場可視地方繁榮程度而遷移

像一般捷運軌道車廂一節約4000萬起跳，BRT車廂數百萬就夠

這是兼顧政見及財政的方法

作者: chhmaggie 時間: 2010-12-9 23:09
大陸京滬高鐵最近在試車, 2008年開始興建, 原訂2012年通車,
沒想到才短短2年就完工, 時速颰破400公里, 通車後北京-上海只要5個多小時,
反觀台灣...哎~~~能說什麼呢??

作者: jacky60704 時間: 2010-12-9 23:25
因為大陸沒有選舉阿~大陸各省的官員是政府派的~他們有所謂的業績壓力阿~當然拼命建設...

作者: change1221 時間: 2010-12-10 09:05
因為勞工不能閒
一閒就會出亂子
當空閒勞工集中在同一件事上
能不迅速嗎

台灣前一陣子金融風暴
大家搶事情做
怕自己會被淘汰
沒事情做
大陸同樣受金融風暴影響
他們轉把錢跟勞工用到建設
成功降低金融風暴的影響

遠見阿
自己不進步
妄想借踏出去來使自己成長
那只是使自己更加渺小
如此而已

作者: Revilo 時間: 2010-12-10 11:00
回覆 chhmaggie 的文章

你有看過中國的勞工如何被對待嗎
你知道中國政府如何處理土地爭議嗎
如果你都看過了也都知道了
再來說這種比較仍是你要的

作者: 輕一笑 時間: 2010-12-10 11:26
大餅畫完了,選票拿到了,其他的還是回歸現實吧!錢!！!沒錢一切免談.

作者: chhmaggie 時間: 2010-12-10 12:46

Revilo 發表於 2010-12-10 11:00
回覆 chhmaggie 的文章

你有看過中國的勞工如何被對待嗎

我沒看過中國的勞工如何被對待,
也不知道中國的政府如何處理土地爭議,
如果你有看過, 可以分享給大家~
不過我相信, 一定不會只有不好的一面,
不然也不會有一堆中國農民,
土地被徵收之後拿了大筆錢翻身變成暴發戶
台灣也有發生過土地爭議, 我不覺得台灣有處理得好,
舉中國的例子只是想突顯台灣政府一直以來被詬病的效率不彰問題而已!

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