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標題: 賺在北京,住在城郊,世界皆有! [列印本頁]

作者: hui_ching    時間: 2014-3-18 12:31
標題: 賺在北京,住在城郊,世界皆有!
如何生活自己選擇,在台灣也是如此,你可選擇窩居台北市或者忍受長途交通之苦,當然,最棒的是成為帝寶的一員。- \, f' T" y7 S- t

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, s1 [4 e7 j: A; N【中國進行式】北京城外奇觀 鬼城之外有「睡城」
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TVBS作者: 莊志偉 | TVBS – 2014年3月16日 下午8:344 f; k- a4 I' L4 I2 K& n5 @9 x+ a
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剛結束的大陸兩會,高層強調,要讓北京,天津直轄市,跟河北省,加強經濟協作,新政策受期待,因為現在有30萬人,每天要擠四個小時的車,跨省上下班,其中也包括台灣白領,記者莊志偉、李皇龍告訴我們。9 H# i2 i& o/ J5 Q3 q* D7 `  y1 }3 k2 B% x

+ Z7 P, {, ?& s6 B  P◎台白領赴京「趕車」 5點起床號6 ^7 t. l9 C' X* @: j$ E- V: q5 f

  y  s) j. T% F4 ?0 F% w7 G清晨5點40分,很多地方都還在沉睡當中,然而河北這座燕郊小城已經甦醒,其中包括這位,在保險公司擔任資訊工程師的台灣人曾先生,坐上這種在大陸叫摩的的三輪車,幾乎不需要對談,司機就知道他要去哪。' w/ Z& z* K- N

. b. Y7 |( G3 S" I) K, f燕郊台籍居民曾正賢:「來到這邊是因為這是首發站,你一定會有位子可以坐。」
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◎30里上班路 進京再擠最忙地鐵
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2 O1 {: _$ A/ T# ?, j3 _寧願倒頭坐一段路,也要找到座位,因為接下來這趟公車,要開20多公里,從河北跨省開到北京,在燕郊別的站牌,甚至有老先生老太太,4、5點就起床幫忙排隊,只為了讓兒子媳婦多睡一會。! P. B: ?( i( _4 e
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燕郊居民:「他們都是給兒媳婦,有的給女兒給兒子排隊。」* @% W2 Y; y/ c$ o
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起站剛發車,車上已經座無虛席,但接下來幾站,小小一個燕郊城區,可還有30萬人等著擠上公車,衝向北京,這可就累了。. h; L  v/ c7 N  ^
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燕郊台籍居民曾正賢:「(以前)進北京叫進京趕考、求取功名,現在呢我們也一樣是進京,但是我們是進京工作為了生活。」
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8 `/ }! R( x& D. J5 `$ A為了生活…房價高,大家會選擇一個適合的房屋價格,但工作機會還是在北京,所以大家起早趕晚的進京。7 m' [7 @4 Z7 m( F2 `% J7 c

7 c. p6 P, i) {- VTVBS記者莊志偉:「經過了1個多小時終於進京,不過這對曾先生來說,只是上班之旅的上半段,因為這裡是北京市的東邊,而他的公司在北京市的,另一個角落中關村。」! c" y" f  {# G0 @  X0 v

) o) W7 X7 ~1 T% t, n7 p' `1 X) |從北京市區東邊,搭上可能是全世界最壅擠的地鐵一號線,一路向西,再換車往北走,又是20、30公里,這時間,車廂裡大多是跟曾先生一樣的白領,一樣的沉默,只有車廂廣告,訴說他們的心情/ b6 ~& Q" N* l5 G

% |- k  V* t, d" {6 Y, iTVBS記者莊志偉:「8點20分,我們終於來到曾先生的辦公室,時間足足2個小時。」
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◎膨脹的都市 北京上班河北睡覺
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+ P9 \: G% _3 p9 V6 _北京上班、河北睡覺,曾先生的辛苦,其實反映出北京這個超過2100萬人口,500萬輛汽車的超大型城市,在規模過度膨脹之後,不得不做的選擇。
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京津冀藍皮書主編:「急需要把一些功能,把人口和一部分的產業要清出去,紓解這份壓力,當然還有一些能夠通過特大城市周邊,來建構一些新城,在一定程度上,可以紓解中心城區人口。」6 }- u3 R" g$ `1 P0 l5 O. ?
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◎北京城1/3房價 代價:2hr上班路
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在大陸,政策就是商機,衛星城市的口號,加上只要北京市區1/3的房價,讓河北燕郊過去短短5年內,從10幾萬人,暴增到如今60萬居民,一進燕郊,密密麻麻的高樓遠方,還有更多的高樓,正在蓋,馬路兩邊轉一圈,滿滿的全都是售樓中心。
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5 E1 X( [/ W; a* s) e燕郊房屋仲介人員:「看一下咱們燕交堡景觀區,整個都是由32層和33層的高樓組成的,打造的也是燕郊的高端住宅區。」7 C( w, N  }: Z9 ~9 U' X
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◎一線之隔兩種生活 「睡城」寫照3 [* Q: S% ]; y2 K. m" N, z8 ]

# q: O. K5 `* w3 x& ]$ o) M無奈的是,鄰近北京代表不是北京,這裡買的車,上下班尖峰時段,不准開進北京,戶口在這的人,享受不到北京市政福利,更重要的是,工作機會只有北京有,每到白天,街頭只剩老人跟小孩。7 r- |# x7 o# f) P- H

5 ], q/ \, v" Y; f燕郊居民:「專門來帶小孩的,對我在家裡退休過來的,小孩在哪工作啊,他在北京。」, |- w. T  }2 I7 p" o8 D+ C/ H
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TVBS記者莊志偉:「幾年來河北燕郊人看北京的心情,大概就像這一幅畫面,美好的一切就在隔壁,但中間卻有一道鐵絲網隔著。」
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◎「城市協作」利多 拉抬河北房價
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不過最近他們總算看到了改變的契機。大陸總理李克強:「加強環渤海及京津冀地區經濟協作,實施差別化經濟政策,推動產業轉移。」" ?. o) I' ~) `9 }% U3 [

6 D1 `4 C9 Q" W燕郊房仲業者:「那這一次呢環首都經濟圈,京津冀協同發展,其實可以破幾個題,那麼之前國家給的,很多支持已經有了在這個層面的基礎之上,軌道交通如果能夠延伸過來,一定會為整個這個板塊的區域發展,帶來巨大的利好。」/ j" i0 {5 u6 b- D4 q! k  c3 s
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◎30萬「北漂族」 安家燕郊苦上班! C% Q& D5 [. o
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政策說的是未來的未來,但轉眼幾個小時後,又到了下班時間,30萬燕郊白領,又要迎接今天的下一場考驗,回家。( }9 T7 ^1 m; Z- _: N* \$ U/ q5 q

, E0 Q! R6 t9 k8 `燕郊拚車民眾:「到燕郊是嗎,潮白河,無所謂、無所謂。」
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! [5 e9 C0 B- r: F% j8 y1 g& \1 Q/ ]有人開車來這裡隨手攬客,一起回燕郊,每人收10塊人民幣,這叫拚車,更多人,只能等公車。
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央視新聞主播:「看這是擠著上公交車啊,因為好不容易有房住了,但是上班這交通又成了問題。」
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北京交通協管員vs.乘客:「往後靠往後靠,等會兒讓孕婦先上去好不好,我沒跟她搶。」
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: G* e  k& C% t5 Q# _爬窗戶蜂擁上車,算是遇到下雨下雪堵車,這類特殊氣候時才有的情景,但就算平常,也總要排隊半個多小時,歷經插隊叫罵,才上得了車。
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燕郊台籍居民曾正賢:「有時候6點或是說5點多下班,到這邊你要搭公車回燕郊的,那基本上都會聚集在這邊,(這一段就要排多久),正常是要30分鐘。」
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總算回到了公車上,同樣的路程,對於此刻的曾先生來說 ,卻已經是截然不同的心情。燕郊台籍居民曾正賢:「真得上來你就覺得很放鬆,而且已經準備要回家了,所以整個人會比較放鬆。」
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- }% ^  ?' z1 T: Z  {! g曾正賢VS.未婚妻:「剛上車,應該很快就到家了。」- \4 l9 A8 W3 I

6 m# P4 I: T1 F) g% l/ l: h, _◎北京房租猛漲 台白領遷居逐窩6 o; I5 T  p+ f3 z# U+ C7 Y
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當進京的白領陸續歸巢,被大陸媒體形容為「睡城」,說回來這裡就只能趕著睡覺的燕郊,總算顯出活力。
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燕郊台籍居民曾正賢:「一天這樣要花幾個小時在車上,4個小時,這個家其實是91平米(28坪),那當初買的是80萬(人民幣),如果是在(北京市區)三環內,要300多萬。」# p0 P* K+ H; I

& R$ M5 A" P, z/ w8 z$ K& V3 N不管路途再遠,一開家門,一切疲勞煙消雲散,看著未婚妻親手張羅的新房,曾先生,言談間只有滿滿的甜蜜。2 K7 q( k) ?$ h3 Y3 h% F
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燕郊台籍居民曾正賢:「我可以在這邊擁有一間自己的房子,自己溫馨的窩,這是比較重要的,感覺還滿舒適的,那在這個房間,其實就可以看到外面的風景。」
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# K% ]  L9 w( l2 c! u夜色中的燕郊,每一個盞燈,都是一個從外地來北京圓夢的家庭,我們不敢耽誤曾先生太久,因為晚上10點,他就要上床就寢,明天5點,還得上班。
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http://tw.news.yahoo.com/%E4%B8% ... F%8E-123400144.html




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