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標題: [交通] 台北大學特定區聯外道路 [列印本頁]

作者: 權哥 時間: 2009-7-29 16:47
標題: [交通] 台北大學特定區聯外道路
本文章最後由寧靜海於 2010-12-1 11:04 編輯

本帖最後由寧靜海於 2010-8-11 22:38 編輯

台北大學特定區聯外道路（亦稱台北大學特定區聯絡道）

說明：
路線起點位於三樹路大學路口，終點銜接台3線介壽路二段，道路長度1140公尺，道路寬度30公尺，規劃雙向4車道，兩側設置人行道（兼自行車道），總經費為9.31億元（工程費 4.45億元，用地費4.86億元）。

[attach]13934[/attach]

最新進度：
1.本項工程交通部公路總局已核定「98-103年生活圈道路系統建設計畫（公路系統）」，並編列9.3億元預算經費辦理，目前進度由三峽鎮公所完成地上物查估及協議價購會議（與徵收地段6戶商議），預定99年底動工，工期2年，預計101年年底完工。
2.關於用地徵收問題李副縣長允諾會盡力協調，未完成協調之前縣府不會貿然動工。

追蹤目標：
請大家密切注意99年底是否如期動工，因為本項工程原訂99年3月動工，後來說6月動工，但仍持續拖延，若再這樣下去，恐影響完工日期及捷運興建進度。

其他相關資訊：
公車規劃：
周錫瑋縣長表示，未來三峽鎮台北大學特定區將成為「家U化」示範區，民眾可在家上網查詢交通路線，利用免費接駁雙低（低底盤、低碳）公車轉乘至捷運站，透過便捷交通網絡，培養民眾綠色交通習慣。

作者: xmlone 時間: 2009-7-29 17:12
很好的事情!
但1.14公里需要9億多，很多! 另外工期兩年更是誇張。
在對岸，我看半年最多。

Anyway, 有建設就是好事。

作者: jerry03111 時間: 2009-7-29 17:19
2# xmlone

"對岸半年多" 說的真是太好了! 台灣做甚麼事都慢，一公里多兩年，希望不是空殼

不過這條聯外道路是從哪裡到哪裡呀? 有點不太了解耶

作者: jerry03111 時間: 2009-7-29 17:41
另外，希望柑園二橋也能如期在年底動工
http://www.dawanews.net/news1_1.php?ID=25317%27 二月的新聞

不過建了這麼多聯外道路，大眾運輸工具是不是也該建設

作者: 道明寺司 時間: 2009-7-29 21:42

2# xmlone

"對岸半年多" 說的真是太好了! 台灣做甚麼事都慢，一公里多兩年，希望不是空殼

不過這條聯外道路是從哪裡到哪裡呀? 有點不太了解耶
jerry03111 發表於 2009-7-29 17:19

這一條 !! 路線大概就是這樣 ~

作者: jerry03111 時間: 2009-7-30 00:08
謝謝!

不過還很久遠，慢慢等吧

作者: 寧靜海 時間: 2009-7-30 09:26
我有陳情建議，希望這條聯外道路能增闢「公車專用道」，個人希望整個特定區跟聯絡道路比照BRT規格，讓公車可以代替捷運，達到更快的速度與費用效率。

其實規劃一個新區域時，就應該把道路規模跟大眾交通工具都先規劃好，就這點來看，北大特定區還有很明顯的不足，整個特區完全沒看到公車專用道的配置，更別提少之又少的公車路線了。

現在916越來越難搭了...

作者: 柏非特 時間: 2009-7-30 10:39
5# 道明寺司
聯絡道起點是大學路與三樹路路口,所以圖的位置應該往南修正一點,至於終點是縣道110介壽路蘇萬利祠堂(不知道是哪裡有空的人去看看),所以捷運站應該很肯定會延著這條聯絡道,設在大學路與國慶路中間空地吧,很開心又進了一步,該條路穿過三峽河要蓋橋兩年應該還可以接受,一般政府單位,反正公共建設拖最久的都是計畫跟要經費,開工後應該就可以放心了,畢竟廠商也想要趕快請款也怕延工期會被罰。這樣公務員要不要也來罰一下錢，或按件請款，這樣效率應該會高一點。

作者: 寧靜海 時間: 2010-4-14 10:02
標題: [交通] 台北大學特定區聯外道路
本帖最後由 silentocean 於 2010-4-15 21:41 編輯

台北大學特定區聯外道路（亦稱台北大學特定區聯絡道）

說明：
路線起點位於三樹路大學路口，終點銜接台3線介壽路二段，道路長度1140公尺，道路寬度30公尺，規劃雙向4車道，兩側設置人行道（兼自行車道），總經費為9.31億元（工程費 4.45億元，用地費4.86億元）。

最新進度：
本項工程交通部公路總局已核定「98-103年生活圈道路系統建設計畫（公路系統）」補助經費辦理，目前進度由三峽鎮公所完成地上物查估及協議價購會議（與徵收地段6戶商議），預定99年6月工程發包，工期2年，預計101年年底完工

追蹤目標：
請大家密切注意99年6月是否如期動工，因為本項工程原訂99年3月動工，已延後3個月了，若再拖延，恐影響完工日期及其他相關規劃，包括捷運興建進度及公車路線設置等。

其他相關資訊：
公車規劃：
周錫瑋縣長表示，未來三峽鎮台北大學特定區將成為「家U化」示範區，民眾可在家上網查詢交通路線，利用免費接駁雙低（低底盤、低碳）公車轉乘至捷運站，透過便捷交通網絡，培養民眾綠色交通習慣。

作者: foreseer 時間: 2010-4-14 18:10
好像這個案子是完全都還沒動靜的ㄟ
預計要溝通搬遷的民眾依然還是在原地居住

作者: 道明寺司 時間: 2010-4-14 18:25
政府要好好妥善處理這六戶的問題 . 否則工程期可能無限延宕 !~

作者: Fanny媽 時間: 2010-4-15 11:04
目前工程進度~~
全案已交由杜風工程顧問公司設計規劃中，但~因為有六戶住戶的徵收還沒談好
所以目前就停在這個地方了!!
不知道有誰能把這件事做個完善的處理了!!

作者: foreseer 時間: 2010-4-15 21:09
這往往是最難的部分了

大家可能要將心比心耐心等待搞定

作者: 寧靜海 時間: 2010-4-15 23:11
希望有好的協調結果，這項交通建設的重要性並不亞於捷運三鶯線跟樹林交流道...

作者: 洪阿民 時間: 2010-4-16 15:14
+1 謝謝寧靜海兄
小弟也覺得「道路」建設比「軌道」建設來得重要
若能有好的新道路規畫、好的公車運輸配套，三鶯線我倒覺得對北大特區這裡沒有那麼迫切
畢竟捷運成本更高、半夜不營運、而且對住在特區偏北、偏東的居民也遠了些 (坐捷運出去還是有繞路的感覺)

作者: 饅頭 時間: 2010-4-16 18:57
住在這裡許久~一直覺得一直覺得政府對三鶯這塊區域又越來越不重視

許多建設總是一拖再拖一延再延

讓人越來越失望
對所有有關此地建設越來越沒信心

作者: james 時間: 2010-6-17 16:59
請問要徵收的6戶,指的是三樹路128號之1到136號這六戶嗎?

作者: 饅頭 時間: 2010-6-17 17:48
這個消息~真令人失望~反反覆覆的
希望這是最後興建日期~好慘喔..

作者: 寧靜海 時間: 2010-6-17 18:26
3月→6月→12月

其實會延後這麼多，除了縣府動作慢之外，
也跟現在卡在土地徵收問題上有關。
我上次有跟洪議員表示，請他們督促縣府加速土地徵收作業，並儘快興建，
至於能提早多久，我就不知道了...

個人是希望至少9月前可以動工，
拖到年底等於又拖了半年，感覺真的不好...

作者: 饅頭 時間: 2010-6-17 19:04

3月→6月→12月

其實會延後這麼多，除了縣府動作慢之外，
也跟現在卡在土地徵收問題上有關。
我上次有跟洪議員表示，請他們督促縣府加速土地徵收作業，並儘快興建，
至於能提早多久，我就不知道了...

個人是希望至 ...
寧靜海發表於 2010-6-17 18:26

真的~~感覺真不好

作者: 饅頭爸 時間: 2010-6-17 22:59
並不是看得很懂這個路線~~
但是既然有一端是在三樹路大學路口~~
那可能就有助於我上班了~~
希望趕快動工啊~~

作者: 饅頭 時間: 2010-6-17 23:02
也拖夠久了~但願早點動

作者: 饅頭爸 時間: 2010-6-17 23:05
台灣~~
有些時候就是政客搞死的~~
你說阿六仔建設為何快~~??
因為沒人敢含扣的嘛~~
唉~~

作者: 饅頭 時間: 2010-6-17 23:07

還有的拖的呢......
大家已經都失去理智阿...包括我.....
我已經選邊站了......
亨亨發表於 2010-6-17 20:07

回應之前所提
時間~~能沖淡一切..

作者: 饅頭爸 時間: 2010-6-17 23:12

11# 饅頭爸

不知道等到你退休時有通嗎?台北大學特定區聯外道路
亨亨發表於 2010-6-17 23:08

哈哈~~
別這麼失望嘛~~
我還年輕呢~~

作者: joychiou 時間: 2010-6-17 23:17
本帖最後由 joychiou 於 2010-6-17 23:19 編輯

台灣~~
有些時候就是政客搞死的~~
你說阿六仔建設為何快~~??
因為沒人敢含扣的嘛~~
唉~~
饅頭爸發表於 2010-6-17 23:05

社會主義國家有它的好處，民主國家就...人民至上...

作者: felixcat 時間: 2010-7-13 08:04
前陣子有個住在三樹路的婦人因為家裡的土地被政府強制徵收了兩次而自殺
該不會就是徵收這個路段吧!?

作者: 寧靜海 時間: 2010-7-13 09:56

前陣子有個住在三樹路的婦人因為家裡的土地被政府強制徵收了兩次而自殺
該不會就是徵收這個路段吧!?
felixcat 發表於 2010-7-13 08:04

　　是的，就是徵收這個路段，就是這項工程需要徵收土地造成的。

作者: 饅頭爸 時間: 2010-7-13 12:12
本帖最後由饅頭爸於 2010-7-13 12:13 編輯

14# 饅頭爸

所以我才這樣回啊!
真的有得等阿.........
亨亨發表於 2010-6-17 23:21

哈哈～
亨大~~
我還有15年才退休耶~~
到時還沒通~~
就要開扁啦~~

作者: 饅頭爸 時間: 2010-7-13 12:13

社會主義國家有它的好處，民主國家就...人民至上...
joychiou 發表於 2010-6-17 23:17

別說人民素養跟不上民主的腳步~~
就連立院諸公耶不見得比較強~~

作者: 拿鐵 時間: 2010-7-24 15:03
中縣拓寬道路 34戶被迫拆除
2010年07月24日蘋果日報
【林世雄╱台中報導】台中縣龍井鄉沙田路有34戶房屋，因道路拓寬需部分拆除，居民代表昨天上午拉起白布條，到龍井鄉公所前表達希望能緩拆，不過公所祕書陳亮位表示：「公所已經訂定在本月底要進行拆除，轉圜空間不大！」住戶代表昨天拉著白布條及標語，在台中市議員參選人陳世凱陪同下，喊口號表達希望「暫緩拆除」的心聲。

緩拆空間不大
緩拆空間不大
現年90歲的住戶陳孫茶說，公所要把他們的房子拆除部分，光是後續修繕房舍的費用至少60萬元，目前每天做資源回收只有幾十元收入，根本就沒有錢可以修房子，「況且房子被拆了一半，安全也堪虞，我真的擔心房子隨時會倒下來！」
陳世凱則說，「住戶已經向鄉公所、監察院提出陳情及訴願，鄉公所即使要拆房子，至少也應該等行政程序都完成，再拆除房子比較恰當。」龍井鄉公所祕書陳亮位說，拆除房子是20多年前就決定的，為了配合台一線拓寬工程，鄉公所已在房屋安全擬妥方案，也訂在7月底進行拆除，緩拆的空間並不大，將與居民取得共識。

作者: gogocatanddog 時間: 2010-7-26 08:37
最近徵收土地的新聞很多啊
大埔農地還有台中機場的

作者: 小錢 時間: 2010-7-26 14:19
所以被徵收的，現在抗議是最恰當的時間

我看徵收的動作就放在選後吧

作者: NEWMAZDA6 時間: 2010-8-1 08:14
這縣府已經同意了正在請工務單位要處理拆屋部份,
聽說龍埔麵店還打算在買一個店面繼續服務所有居民,
馬弟我習慣了吃此家麵店, 一定要在給它經營下去啦!!

作者: Wario 時間: 2010-8-1 09:41
本帖最後由 Wario 於 2010-8-1 20:15 編輯

這真是個好消息～～

應可儘快動工了！YA！

作者: change1221 時間: 2010-8-2 09:52
3億在未來
並無法讓你愜意享受生活喔
亨哥哥

作者: 寧靜海 時間: 2010-8-2 12:38

這縣府已經同意了正在請工務單位要處理拆屋部份,
聽說龍埔麵店還打算在買一個店面繼續服務所有居民,
NEWMAZDA6 發表於 2010-8-1 08:14

　　如果9月、10月就能拆屋完成，不知道聯外道路能不能提早動工，
　　希望馬弟多分享最新資訊喔！
　　感覺馬弟是愛北大埋伏在縣府的情報員.... XD

作者: 米迪歐 時間: 2010-8-2 14:02
終於有一個個好消習~~~

作者: 柏非特 時間: 2010-9-1 09:41
怎麼算才能破億,那六戶每戶算每戶100坪建物3層,應該只有1千多萬啊,哪來破億還是那幾戶還有其他地.

作者: Wario 時間: 2010-9-3 16:16
本帖最後由 Wario 於 2010-9-3 16:20 編輯

請問最近有消息嗎？

作者: 寧靜海 時間: 2010-9-27 17:00
回覆柏非特的文章

　　其實我還是搞不太懂終點「蘇萬利祠堂（公厝）」在哪裡...

　　另外，剛剛想到這一條其實是雙向四線道，跟復興路、介壽路一樣窄，實在沒有遠見，至少要雙向六線道，才有規劃公車專用道的空間，真傷腦筋，不知道可不可要求修改...

作者: 橫溪 時間: 2010-9-27 19:33
蘇萬利祠堂就在介壽路二段故鄉檳榔對面

作者: ckcfegjoe 時間: 2010-10-3 10:38
回覆橫溪的文章

大家可以想像一下，這條路從三樹路進去，從蘇萬利公厝出來，把塞車移到橫溪，而且一段100公尺的道路，塞滿三處紅綠燈，其箇中內容值得玩味，為甚麼突然要轉向到蘇萬利公厝，而不是直行到長壽山或土城馬祖田，真正達到紓解交通的功能，其實當地很多人盛傳，轉向可能為圖利某協人.............是誰？在位者才知。

作者: 洪阿民 時間: 2010-10-3 10:58
回覆 ckcfegjoe 的文章

開發無圖利才有鬼=.=

作者: 黑傑克 時間: 2010-10-3 11:41

寧靜海發表於 2010-9-27 17:00
回覆柏非特的文章

對ㄚ~~雙向四線感覺沒什麼擴充性及未來性~~作為一個指標性特區~~這種連外道路的設計似乎不夠說~~

作者: 阿布杜拉 時間: 2010-10-6 18:31

洪阿民發表於 2010-10-3 10:58
回覆 ckcfegjoe 的文章

開發無圖利才有鬼=.=

先開個四線，然後旁邊有店家出現，將來要擴充成六線，就要用更高的費用徵收

作者: hihidavro 時間: 2010-10-6 21:04
回覆亨亨的文章

之前看過的公文，有建築物的那些，公所的徵收金額最多的是200萬...應該沒有傳說的那麼多，總價有那麼多的應該是後面廣大的農地，雖然單價更低，但是面積大

作者: Andrew 時間: 2010-10-15 12:58
之前聽說年底時大學路口的聯外道路計畫就要開始啟動, 請問有哪位大大能 update 最新聯外道路的進度?

作者: ianchung50 時間: 2010-10-15 14:21
回覆 hihidavro 的文章

有計畫道路圖可以提供嗎

（公文上有無？）

想知道這條聯外道路怎麼個走法

作者: andy826 時間: 2010-10-15 14:25

Andrew 發表於 2010-10-15 12:58
之前聽說年底時大學路口的聯外道路計畫就要開始啟動, 請問有哪位大大能 update 最新聯外道路的進度? ...

看來年底前沒機會~ 反正任內動工嘛, 所以schedule被拉到四年/八年內~

作者: Andrew 時間: 2010-10-15 17:19
也就是說到目前為止"沒有進度", 計畫中還是在計畫中....

作者: t0188930 時間: 2010-10-15 18:40
目前好像無消無息ㄝ！

作者: hihidavro 時間: 2010-10-15 22:33
回覆 hihidavro 的文章

從那六戶開始(三樹與大學路)，往右延伸，一開始斜度不大，漸漸往下彎，越過小河後，經外環然後跟介壽路連接，大約在那幾家回收場附近

作者: 阿祥 時間: 2010-11-4 16:46
不過還很久遠，慢慢等吧

作者: Wario 時間: 2010-11-4 17:37
沒進度嗎...??

傻傻的等啊~~~

作者: Andrew 時間: 2010-11-4 20:21
等到選完後能動工還算好的, 就怕一等又過了幾年

作者: 洪阿民 時間: 2010-11-4 22:00
回覆亨亨的文章

亨亨碩士
能否小小透露進度到哪？

作者: tsengntpunsl 時間: 2010-11-4 22:45
看龍埔麵店何時搬也許猜的出來

作者: Wario 時間: 2010-11-5 08:04
新聞說三鶯線要通車至少也要民國112年，明年才100年......

還要等好久好久，所以也不光是卡在聯外道路的進度上

作者: fox 時間: 2010-11-5 08:44
我更好奇的是
土地都徵收完了嗎??!
如果連土地都沒徵收
那112年要通車已經偷笑了XD

作者: andy826 時間: 2010-11-5 11:53
有誰想過三鶯線預估多久能蓋完?? 112再往前推, 不就知道最晚何時要動? 聯外道路又應該何時要好?

作者: 泰上皇 時間: 2010-11-5 12:26
聯外道路一直沒蓋，早上上班時在過了三鶯大橋之後的鶯歌市區，愈來愈塞，車子愈來愈多，真是期盼聯外道路快建，這樣子就不用塞在鶯歌市區了

作者: 糊塗老爺 時間: 2010-12-3 17:20
標題: 大學路要開闢新道路聯結土城中央路
各位知道大學路要開闢新道路聯結土城中央路嗎?
我聽房仲講的, 而且土地已在談徵收囉…
這樣往返土城不知有沒有比較快吶

作者: 寧靜海 時間: 2010-12-3 17:34
回覆 tuchuanhung 的文章

　　請參考「北大開講」裡面屬於「建設追蹤」的文章：

[交通] 台北大學特定區聯外道路
https://forum.ibeta.tw/forum.php?mod=viewthread&tid=202&fromuid=39

　　「建設追蹤」分類裡面，有很多跟北大特區發展有關的重要公共建設及議題，請多加利用，並一起來關心。

作者: hwl8686 時間: 2010-12-3 17:57
如果在土城上班的人應該很期待.....

作者: jerry03111 時間: 2010-12-3 18:13
土城不遠，感覺差不了多少時間!

作者: jenwei 時間: 2010-12-3 18:36

jerry03111 發表於 2010-12-3 18:13
土城不遠，感覺差不了多少時間!

我從土城中央路四段到北大不飆車也只要13~15分，這條路頂多省3~5分鐘
這條路要跟捷運三鶯線應該比較有關係吧?

作者: CIWS921 時間: 2010-12-3 19:38
回覆 tuchuanhung 的文章

有夢最美希望相隨
建築業者或仲介的話聽過就忘了吧
我不知道當初各位北大特區的新住民為什麼會來特區置產
可能是1房價便宜(真的嗎)以前北大區都是農田居多
2從2高到北市只要15分鐘前提是扣除市區塞車時間

3有捷運三鶯線捷運系局連環評都沒送有可能動工嗎慢慢等吧

還是一句話有夢最美希望相隨

作者: jerry03111 時間: 2010-12-3 20:41
四年前這裡的房價的確便宜，一直到現在這樣的發展，有這樣的環境，以當初的價格，我覺得很不錯，至於現在才打算進場的，或許就要多考慮，跟其他地方比，絕對不會算貴，但跟這裡比，那就見仁見智了。

至於從這到北市，北市範圍有點廣泛，如果以法定速限100-110來開，信義區為目的地，大概也要25-30分，信義區應該算是離這裡相對近的北市吧，15分鐘...正常速度應該沒辦法到"北市"

其實復興路塞，頂多塞個10分鐘，畢竟他也不長，這樣總加起來，40-45分鐘可以到達北市中心，其實不算慢吧，每個建案都要跟北市做距離比較，可是目的地都不同，當然大家都是挑離自己最近的北市來做訴求，還滿不客觀的!

三鶯線......

作者: jggy97814 時間: 2010-12-3 21:04
這條路是不是之前海大說得被打回來的那條路?
把這條路的經費挪去88水災用掉了的那條路，而且據了解根本沒政府的人去談大學路路衝三樹路的那幾戶人家

作者: joychiou 時間: 2010-12-3 21:22
聯結土城中央路? 樓主您搞錯了吧(房仲搞錯)，應該是連接三峽介壽路才對啦！

作者: 洪阿民 時間: 2010-12-3 21:52
如果能直接連到中央路那當然非常非常之讚^^

作者: 庭瑄 時間: 2010-12-4 00:06
本文章最後由庭瑄於 2010-12-4 00:08 編輯

我聽到的是
要開到介壽路近瀝青廠附近,
路衝三樹路旁幾戶,已徵收完畢

作者: 寧靜海 時間: 2010-12-4 10:28
因為討論的都是台北大學特定區聯外道路，所以文章合併處理，希望大家集中討論，若有新的進度或指教，也請儘量提出，我可以修正在第一頁的內容當中，感謝。

作者: 寧靜海 時間: 2011-2-8 11:09

有關您以電子郵件反映新北市臺北大學特定區聯外道路興建計畫應儘速動工，以加速捷運三鶯線之興建，並利對外交通之聯繫乙案，本部說明如下：

一、查臺北大學特定區聯外道路興建計畫係由新北市政府主辦，屬生活圈道路系統建設計畫（公路系統）6年（98-103）計畫項下之工程，經本部98年7月14日同意辦理，並核定工程總經費9.31億元（中央補助款：772,730千元、地方自籌款：158,270千元）由新北市政府執行中。

二、至於「臺北大學特定區聯外道路興建計畫」辦理情形乙節，依主辦單位表示，本案工程用地徵收作業因遭民眾抗爭，致無法順利推展，本部公路總局已密切與主辦單位聯繫，將依本案工程實際進度適時編列預算籌應。

三、另捷運三鶯線部分，說明如下：
（一）依據台北市政府提報本部之捷運三鶯線走廊研究規劃報告書，本計畫規劃路線，第一階段優先路線自土城線延伸之頂埔站經三峽至鶯歌鳳鳴站止，長約13.21公里，共設10座車站，1座機廠。第二階段由鶯歌鳳鳴站至八德市更寮腳地區，長約5.6公里，共設4座車站，1座次機廠。全線建議採高架輕軌捷運系統，目前尚未核定。
（二）三鶯線計畫正由臺北市政府捷運工程局研擬可行性研究與周邊土地開發計畫中，同時配合新北市政府要求變更捷運主機廠位置；另配合三峽區公所辦理之「台北大學特定區聯外道路新闢工程計畫」進行部分路線調整等作業中，後續俟上開作業事項完成並納入報告書提報本部後，本部將依程序進行審查。

有關聯外道路預算經費的問題，交通部跟新北市政府各說各話，前者說主辦單位表示遭民眾抗爭故無法順利推展，而後者則推說中央經費未撥付足夠，無法如期動工，結果拖延的是捷運三鶯線的進度，令人無奈，希望各位居民多多利用交通部部長信箱（網址：http://www.motc.gov.tw/mocwebGIP/wSite/sp?xdUrl=/wSite/comment/MessageForm.jsp&mp=1）或新北市政府市長信箱（網址：http://talk.tpc.gov.tw/indexEmail-1.jsp）等管道反映意見，督促建設儘快動工。

作者: ckcfegjoe 時間: 2011-3-10 18:39
回覆 Fanny媽的文章

不僅僅三樹路的六戶沒談成，連中段的徵收農田也沒有來溝通協調，一半以上不同意徵收價格

作者: 道明寺司 時間: 2011-3-10 18:55
看來三樹路農地這邊的地主們已經不像以前台北大學徵收時 , 那麼好講話了 . 未來如果三樹路農地要開發 , 勢必也得經過一年兩年甚至更多年的談判了 .

作者: 饅頭 時間: 2011-4-9 11:00
請問有人知道聯外道路最新消息嗎??

作者: 張泥泥 時間: 2011-4-10 18:25
徵收前需要先協議價購，所以價錢談不攏(未能達成協議)才能徵收。現在應該還在協議價購吧?

作者: 大耳朵 時間: 2011-4-10 18:51
事情沒有我們所想像那麼的簡單說...........

作者: 道明寺司 時間: 2011-4-10 19:25
如果捷運路線確定最終就是bx版本定案 , 那這條聯外道路的重要性絕對是三峽數一數二重要的道路 . 希望今年底內能有動工的機會 !

作者: NEWMAZDA6 時間: 2011-4-10 20:33
回覆亨亨的文章

亨弟在線上阿
剛和馬弟弟才散步回家的

作者: 寧靜海 時間: 2011-4-29 15:13
七、台北大學特定區聯外道路請儘快動工，加入完工，以免影響捷運三鶯線進度。

答：

1.本案規劃路線以臺北大學特定區三樹路與大學路交叉口為起點，跨過三峽河接介壽路(台3線)，跨三峽河部分採拱橋形式，道路寬度30公尺。另捷運三鶯線全線採高架形式，因通過橫溪地區需有平面道路供其落墩與後續維護，由於本府工務局規劃本案時因其路線與捷運三鶯線部份路段相近，故三鶯線改以部份路段與本案共構辦理，以節省後續整體建設成本及拆遷問題。

2.依99年10月8日本府召開研商因應100年生活圈道路系統建設計畫中央款匡列金額不足本案後續推動策略會議紀錄：「現階段本府交通局已積極於三峽地區進行整體交通改善，…另三鶯交流道增設北上出口匝道已於99年8月獲交通部核定，相關交通改善計畫將能有效紓緩現況三峽地區道路及復興路交通壅塞問題，經評估目前暫無開闢之急迫性。因應生活圈計畫100年中央款匡列不足且本府需墊支中央款4億2千餘萬元，本計畫俟中央款匡列足夠金額再行推動。」，目前本案仍由本府工務局積極向中央爭取經費中。

3.另查臺北市政府捷運工程局於90年即完成三鶯線可行性研究，規劃完成至今內容已與現況有所差異，目前捷運局已依程序辦理可行性研究報告及修正中，俟完成後續提中央審議。

4.綜上，台北大學特定區聯外道路與三鶯線均為本府積極辦理之重大交通建設，未來仍將戮力推動。

作者: 柏非特 時間: 2011-4-29 15:34
第2點暫無開闢之急迫性跟第4點本府積極辦理之重大交通建設,也太矛盾了吧,為什麼扯到三峽都是經費不足、待計畫核定、再研議,這樣如果101動工也要到103年才會好,這不是說三鶯線連動工機會都沒有了............................................無言

作者: yea919 時間: 2012-3-15 16:12
片面騙騙騙......

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