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標題: 不蓋了？捷運路網圖少了8線 [列印本頁]

作者: ericchu 時間: 2014-1-14 09:11
標題: 不蓋了？捷運路網圖少了8線
不蓋了？捷運路網圖少了8線
自由時報 – 2014年1月14日上午8:41
馬喊動工民生汐止線消失
〔自由時報記者吳亮儀／台北報導〕捷運路網少了三分之一！台北市捷運局新版捷運路網圖中，第三期路網包括社子輕軌、南北環線、三鶯線，甚至馬英九總統承諾今年要動工的民生汐止線都沒了，有民眾看到後大驚，等了十幾年的捷運竟然不蓋了？捷運局昨天坦承，這些路線還沒核定，要在今年動工極為困難。不僅郝任內不會再有新捷運路線動工，朱立倫的三環三線政見也恐將跳票。
仍在規劃捷運局暫先拿掉
捷運工程局去年七月才公布完整的捷運路網圖，共有廿六條路線，但上月底又悄悄更新，一下子少了八條路線，包括南環、北環線、南北線、安坑線、三鶯線、萬大線第二期、社子輕軌和民生汐止線。捷運局長蔡輝昇說，這些路線都還在規劃，且大多還沒核定，因此先不放上去；但他也透露，政府財政困難，新路線即使核定了，「沒錢要動工也很困難」。
三環三線朱政見恐將跳票
第三期路網大多在新北市境內，像土城、鶯歌、三峽、新店、三重、蘆洲等行政區，對新北市影響很大。甚至去年馬英九承諾要動工的民生汐止線也沒列入，極可能影響新北市長朱立倫選前提出的三環三線政見。
第三期路網經過北市的地方多在士林、北投，特別是社子島和天母地區，許多民眾盼望輕軌趕快動工，解決當地交通不便的問題。北市議員陳政忠批評，社子輕軌是馬英九當市長時就信誓旦旦要做，郝龍斌更承諾會動工，捷運局不能將重大交通建設當兒戲。
交通部運輸計畫委員會從一九八○年起就開始設計大台北地區的捷運線，直到一九八七年捷運工程局成立仍陸續在規劃，已有三期路網，今年底將通車的松山線屬第二期路網。每一條新路線都得先經過可行性研究、綜合規劃、環評、都市計畫，並經行政院核定後，才能發包施作。
不過，蓋捷運越來越貴，十八年前第一條通車的中運量木柵線，平均一公里造價十六億元、高運量的淡水線一公里約十七億元，去年底通車的信義線，平均一公里造價已近四十二億元，節節攀升。捷運局內部人員說，原因包括土地實價徵收、物料漲價等等，「捷運線拖越晚蓋，就越貴！」
政府財務困難，是遲遲無法蓋新捷運最關鍵因素，如預計今年要動工的萬大線第一期，仍在做財務修正，民生汐止線第一階段還卡在土地開發和財務計畫沒過。政府籌錢困難，捷運工程又不能隨便蓋，民眾只能望著遙遙無期的捷運路網願景圖乾著急。

果然～～～都是喊喊而已～～

作者: 柏青哥 時間: 2014-1-14 09:15
標題: 不蓋了？捷運路網圖少了8線
〔自由時報記者吳亮儀／台北報導〕捷運路網少了三分之一！台北市捷運局新版捷運路網圖中，第三期路網包括社子輕軌、南北環線、三鶯線，甚至馬英九總統承諾今年要動工的民生汐止線都沒了，有民眾看到後大驚，等了十幾年的捷運竟然不蓋了？捷運局昨天坦承，這些路線還沒核定，要在今年動工極為困難。不僅郝任內不會再有新捷運路線動工，朱立倫的三環三線政見也恐將跳票。

http://tw.news.yahoo.com/%E4%B8% ... 7%9A-004139391.html

今天的新聞，提供給大家參考。

作者: nike646 時間: 2014-1-14 09:16
三鶯線....再20年才會看的到....

作者: cybee0808 時間: 2014-1-14 09:16
不意外....

作者: eatfresh 時間: 2014-1-14 09:17
本文章最後由 eatfresh 於 2014-1-14 09:18 編輯

看來又不知道要拖多久了~~
朱市長您來解釋政見為什麼跳票

作者: bears5242 時間: 2014-1-14 09:24
安啊~
選舉要到了~會再您空歡喜一次
等選舉結束~就真了~什麼都沒有 ~

作者: kanfang19 時間: 2014-1-14 09:26
有好有壞....
捷運不來，三峽依然是一塊淨土(與台北比)
建商也少了炒作的空間
聽到這個消息，身邊叫好的人還蠻多的，不意外

作者: scott0815 時間: 2014-1-14 09:33
強烈的剝削感, 台北市的捷運就可以蓋. 如信義線1km造價40億,要蓋新北市的捷運,就說沒有錢.
新北市如同次等公民. 朱立倫不用再選,支票跳海.

作者: chioumj 時間: 2014-1-14 09:50
對房地產應該是把泡泡戳破而已, 但是後面會有官員上來澄清的,

大家放心繼續炒吧

作者: yapi 時間: 2014-1-14 09:59
原本還預期兒子念高中時有機會坐捷運
看來要改期望能帶孫子坐捷運去台北玩了

作者: 云爸 時間: 2014-1-14 10:21
等選舉又會開始蓋了!

作者: 蜘蛛人 時間: 2014-1-14 10:23
捷運局內部人員說，原因包括土地實價徵收、物料漲價等等，「捷運線拖越晚蓋，就越貴！」政府財務困難，是遲遲無法蓋新捷運最關鍵因素。

之前還有某市區民眾動用所有關係堅持要把捷運拉到舊市區，區長為此多次舉辦公聽會，難道不知擴大徵收範圍，增加工程難度，編列更多預算，在政府財政吃緊下，豈不是讓政府有拖延理由與藉口?!

果然三鶯線幻影成空，以後再吵，20年都搭不到，以後也不需要再要求那位首長斬雞頭，巧婦難為無米之炊。

作者: likemv 時間: 2014-1-14 10:37
這新聞令人反映沒那麼激烈了…因為習慣了

作者: ericchu 時間: 2014-1-14 10:48
我的感想~
1.早就說新北市不要依靠台北市捷運局規劃建設捷運路線了,他們只會依照轄區內的需求去規劃,早晚台北市處處有捷運,新北市還是那幾條,選舉時候喊得震天價響的雙子城早就是神話了~~
2.我寧願不要有捷運,就讓這裡安安靜靜成為一個乾淨的大學城就好了~~~

作者: newinside 時間: 2014-1-14 10:49
捷運規劃的有模有樣的,房價隨著這些10年/20年的未來規劃亂漲一通!!....還沒定案的捷運砍一砍也好...別讓政客亂喊!!!.....個人認為捷運到三峽,在我有生之年,應該是看的到的!!!

作者: 阿蕊兒 時間: 2014-1-14 11:07
說真的，好久之前就不期待了
只是最近飽受便道封→塞車之苦啊

作者: 鎖匠阿信 時間: 2014-1-14 11:08
投資客們心又冷了一大半~
房價標高後.接踵而來是大大小小的變數!
買房再等等囉~

作者: sos641031 時間: 2014-1-14 11:32
本文章最後由 sos641031 於 2014-1-14 11:45 編輯

錢錢錢  錢錢錢錢錢錢錢錢錢錢錢錢

事實就是要錢

走到哪裡都要花錢

政府沒有要蓋捷運就是因為沒有錢

有捷運的地方房價就是一直飆(因為會說就是有捷運啊)

沒有捷運的地方房價就是一直炒(因為會說政府籌錢中一定會蓋)

如果台北市新北市都有完整的捷運網路四通八達那如何炒房價房價不就落差沒那麼大

而且政府說現在蓋信義線每一公里要40億 (地下化造價比較貴信義線徵收土地較貴)

三鶯線  一開始就是規劃高架 ( 高架造價比地下造價便宜  三鶯線土地徵收也會比較便宜)

政府只會拿最貴的來說

想想以前十大建設時候的台灣  創造的台灣經濟奇蹟

人人都賺的到錢企業也都有獲利國家也安定

目前三峽對外交通的公共工程

1.三鶯2橋動工

2.北大特區聯外道路(未來三鶯線高架下面的道路)

3.北二高樹林交流道

希望都能夠順利早日完工

三鶯線只是沒有核定並沒有說沒有要蓋或是取消

所以只能夠看住在三峽鶯歌的居民能不能夠團結一起去爭取三鶯線了

這是臺北市政府捷運工程局網站裡面的捷運規劃中路網  裡面的  三鶯線

http://www.dorts.gov.tw/ct.asp?x ... 15542&mp=115001

其實三鶯線一直都是在規劃中目前只差行政院這關最大關

作者: great184 時間: 2014-1-14 11:40
如果是自xx報報導的東西
就當放屁就好

跟本不用當真...........
一個已放棄真理的媒體跟本無需隨它起舞........

作者: hahaha 時間: 2014-1-14 11:43
本文章最後由 hahaha 於 2014-1-14 11:47 編輯

搬去台北市吧,捷運一條又一條,也不愁没錢蓋

忠孝,信義,和平,羅斯福路,中山南北,南京東,復興南北,民生東,民權東......

快比蜘蛛網密了

開玩笑,那會没錢?

作者: NEWMAZDA6 時間: 2014-1-14 11:46
有錢拼命選舉沒錢蓋捷運真的KMT及捷運局該徹底反省了，

藍綠二黨都一樣立法院、市議會吵翻天

永遠倒楣的小老百姓
當時朱市長保證〞三環三線我來實現；應該可以改為：三環三線我來跳票。

三鶯、安坑線早已評估通過也都環評勘察過了，現在又突然喊窮不蓋的話。
那麼朱市長真的年底開出來的票數，可能會比上一任當選時票數少了許多哦！
朱市長真的得加油！徹底面對這民生交通建設問題，如此重大的建設不能說不蓋而跳票。

作者: 北加新客 時間: 2014-1-14 12:08
本文章最後由北加新客於 2014-1-14 12:12 編輯

這是幾個月內第二次說不蓋了,不是嗎?
也許明天又被大官否決了(為了選舉),不會嗎?
我也贊成不要蓋捷運了,自私的認為,
對我來說,捷運到板橋及景安就夠了,
就以目前的交通來說,
932>板橋>台北或 921>景安>台北,跟客運N>三峽捷運>台北, 有何區別?票價還便宜些呢!
939>台北東區更是客運N>三峽捷運站>台北東區不能比的,我寧願坐前者。

把蓋捷運的錢挪到樹林交流道、聯外道路、三鶯二橋…等道路上,才是上策。

作者: 威里 時間: 2014-1-14 12:14
最近不少國賠......所以沒錢!
其實坐大眾運輸工具也不錯阿....只是大家開車慣了

作者: 寧靜海 時間: 2014-1-14 12:37

　　雖然不是很想幫政府說話，但可能還是要出來解讀一下。

　　三鶯線目前還在進行「綜合規劃報告」，必須要等到「綜合規劃報告」獲得行政院核定後，才有可能編列預算興建（之前是核定通過「可行性評估」）。

　　所以現在是否就確定不建，恐怕言之過早，關鍵還是綜合規劃報告能否讓政府看到「利基」？捷運的開發是否能帶來利益？自償率是否及格？這些才是行政院審核的關鍵。

　　實際上個人認為三鶯線興建的機率是很高的，因為比起其他路線，三鶯線有可預期的土地開發利益以及穩定的票箱收入，但若大家一直爭吵要求修改路線，那上述兩種收入都會落空，這種情況下，三鶯線確實只是「空談」了。

　　以上說明。

作者: bobofight 時間: 2014-1-14 13:05
三環三線，誰能實現?

作者: hui_ching 時間: 2014-1-14 13:09
偉大的領導人說：愚民們被騙久就習慣了！就像我被罵久了就習慣了！

不過，用捷運騙選票這招還真是屢試不爽呢！

作者: hui_ching 時間: 2014-1-14 13:15

寧靜海發表於 2014-1-14 12:37
　　雖然不是很想幫政府說話，但可能還是要出來解讀一下。

　　三鶯線目前還在進行「綜合規劃報告」，必 ...

我相信就算按照政府規劃的路線版本10年內也不會蓋好，說不定連動工都難，蓋捷運1公里40億！！！天啊！拿來做些更有意義的事吧！那些吃不起營養午餐的學童、偏鄉兒童就學問題、解決民生用品漲價之苦......

作者: 寧靜海 時間: 2014-1-14 13:20

hui_ching 發表於 2014-1-14 13:15
我相信就算按照政府規劃的路線版本10年內也不會蓋好，說不定連動工都難，蓋捷運1公里40億！！！天啊！拿 ...

　　交通建設也是很有意義的事情，也能造福很多人，實際上以人口成長的速度來看，更有效率、更高運量的運輸工具是有必要的，這值得我們共同來督促跟爭取，這也是我們作為公民的權益。

作者: NEWMAZDA6 時間: 2014-1-14 13:23
三鶯線環境評鑑藍圖規劃早已出來了，
而且行政院院交通部已經也正在審核興建預算
絕對有條件興建，這是藍綠二黨跟執政黨政府需要為民服務的。

總之需要居民團結監督，動工與否一切就由捷運局及交通部、行政院、新北市府
仔細的去加油努力吧！不是交給選民去傷腦筋及無奈的失望
當然捷運局營運後的獲利及成本、人事、運量也是應該仔細去評估
以板南新店淡水線文湖其實三鶯線也應該被重視！

同時如果只是為了增加設站，要求強烈更改路線及無法真正定案而持續停擺下去
那麼朱市府任內還是會跳票，

只有繼續拖延動工時間。

總之朱市府、行政院交通部、捷運局加油努力點！不要真的跳票無法實現。

作者: hui_ching 時間: 2014-1-14 13:26
不可否認交通建設可造福某些人，但政府財政困難，事有輕重緩急，財政應該用來改善更多更急需要幫助的人民們，而非只是讓過的好的人過得更好、有錢的人更有錢。我不認為三峽缺了這條捷運會很不便，很多人遷居來此就已考量好出入交通問題，並不會被"困"在三峽，但偏鄉缺了一條路便阻斷孩子求學、人們就醫之路，民生物資均漲便造成成千上萬家庭入不敷出。

作者: 沾醬 時間: 2014-1-14 14:43
這是打房的步驟之一嗎？
讓房價盤跌
然後政客、名義代表好買低價到時候再哄抬賣

作者: sulter 時間: 2014-1-14 16:01
縣老爺可以要跳坑去台北市了啦。~且政見本來就是話術(騙人的)。

作者: lyca 時間: 2014-1-14 17:31
唉,看看這是甚麼報紙吧
會刊這種新聞早就不意外了
這家報紙,只要看到對自己有利的,就連網路上的資料都可以拿來寫一篇新聞

作者: hahaha 時間: 2014-1-14 18:04

lyca 發表於 2014-1-14 17:31
唉,看看這是甚麼報紙吧
會刊這種新聞早就不意外了
這家報紙,只要看到對自己有利的,就連網路上的資料都可以 ...

現在的媒體不都通通一樣爛?

三鶯線没蓋起來這件事倒是不假,當年說好的三鶯線優先在那裡?

作者: hahaha 時間: 2014-1-14 18:08
一公里40億?

拿黃金來鋪路面都不要這麽貴!

作者: 大頭妹 時間: 2014-1-14 18:22
無論蓋不蓋，以目前的進度，三鶯線已經跟我們這一代人沒多大關係了。

作者: 北大小趙 時間: 2014-1-14 18:56
朱立倫市長，請為新北市交通硬起來，尤其三鶯捷運對三鶯的百姓很大的期待，．加油！不要讓中央將您列入B段班。

作者: 三代同堂 時間: 2014-1-14 19:25
為捷運買房的~哭了!!
因捷運炒作的~笑了!!

作者: 戀家 時間: 2014-1-14 19:47

ericchu 發表於 2014-1-14 10:48
我的感想~
1.早就說新北市不要依靠台北市捷運局規劃建設捷運路線了,他們只會依照轄區內的需求去規劃,早晚台 ...

我的感想~
1.早就說新北市不要依靠台北市捷運局規劃建設捷運路線了,他們只會依照轄區內的需求去規劃,早晚台北市處處有捷運,新北市還是那幾條

幾年前新北市選市長時,你這段話就是"蔡英文" 的主張, 在三鶯捷運上她講得很保守,但表示不管怎樣至少要有快速公車先行............

事情發展的狀況是----選完那天我和家人去吃飯,隔壁飯桌的人說,他當然爾是選那要蓋捷運的,至少他保證的說了,另外那一個講都不肯講,哼~~怎可能選她? ...............

有時這也是台灣人民的文化,不爽政治人物亂開支票,卻如果有政治人物想負責的講些事情,不願亂承諾...........似乎也很不太受青睞

不過朱市長敢保證三鶯線一定動工,不論動不動工,我想也不太重要了..........因為久了,沒捷運大家也習慣!反正也應該篤定會當總統! 其它就不是那麼重要了吧!

作者: simonw007 時間: 2014-1-14 20:07
現階段說蓋或不蓋都是政治性語言，看看就好，別太介意。誰當縣長都一樣，都會拖。

作者: kwbaseball2002 時間: 2014-1-14 22:16

lyca 發表於 2014-1-14 17:31
唉,看看這是甚麼報紙吧
會刊這種新聞早就不意外了
這家報紙,只要看到對自己有利的,就連網路上的資料都可以 ...

聯合報嗎??????????????????

作者: kwbaseball2002 時間: 2014-1-14 22:18

great184 發表於 2014-1-14 11:40
如果是自xx報報導的東西
就當放屁就好
跟本不用當真...........

說得好...
聯X報更糟糕

作者: kwbaseball2002 時間: 2014-1-14 22:19

hui_ching 發表於 2014-1-14 13:26
不可否認交通建設可造福某些人，但政府財政困難，事有輕重緩急，財政應該用來改善更多更急需要幫助的人民們 ...

說得好...
政府預算有六成左右..都是人事支出...這問題很大耶!

作者: hui_ching 時間: 2014-1-15 11:46
《安坑線和三鶯線年底動工？》北捷工程局︰可能只做路樹移植
自由時報自由時報 – 2014年1月15日上午8:43
〔自由時報記者吳亮儀／台北報導〕針對新北市長朱立倫指年底動工一事，台北捷運工程局綜合規劃處表示，三鶯線、安坑線、民生汐止線綜合規劃報告會盡量趕在二月送交通部審議，根據以往經驗，通常審議會耗時兩到三年，工程要在今年底動工有困難，可能只是做路樹移植和道路重整。
類似例子也曾出現過，兩年前總統大選，台北市和新北市聯合舉行萬大—中和—樹林線第一期工程的動土典禮，但僅僅是路樹移植，與捷運本體工程毫無關聯，至今仍未動工，當時遭多名北市議員批評「騙選票」。
綜合規劃報告送交通部審議後，經高鐵局、經建會，最後由行政院評估是否通過，通過後交由縣市政府主管機關編列預算才發包動工，台北市政府今年並未編列民生汐止線主體工程預算。

這是搞笑嗎？別再整那些樹了，它們是無辜的！

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