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標題: 捷運萬大中和樹林線　新莊←→萬華　先導公車上路 [列印本頁]

作者: kinyo0920 時間: 2014-1-6 19:22
標題: 捷運萬大中和樹林線　新莊←→萬華　先導公車上路
本文章最後由 kinyo0920 於 2014-1-6 19:23 編輯

記者謝幸恩／新北報導

將於民國107年完工的「萬大中和樹林線」，新北市交通局為便利民眾搭乘、轉駁，與「三重客運」規畫10輛先導公車，配合捷運路線，從新莊行經中和、樹林，最後抵達萬華，31日正式上路，解決地方民眾公車需求不足的問題。

萬大中和樹林線可分為1、2期工程，前者為中正紀念堂、萬華到中和機廠，由台北市捷運局負責；後者則是土城、樹林往新莊迴龍一帶，改由新北市交通局管轄，長19.05公里、共22站。萬大中和樹林線自民國99年經行政院核定後，工程主體卻遲未動工，交通局指出，該案採分期開發，雖已提報土地開發、財務修正計畫，但仍待交通部、內政部都委會審議後，才能展開後續步驟。交通局說，雖「時間緊湊」，但仍按照預計107年完工期程進行，為讓捷運路線尚未覆蓋的地區可搭乘、轉駁捷運，繼環狀線、三鶯線、淡海線後，增設第4條萬大中和樹林線先導公車，10輛低底盤公車沿捷運路線行駛。市議員江永昌表示，捷運萬大線有經過永和，但先導公車路線卻無行經永和，路線「美中不足」，且應盡速規畫1條永和、中和、板橋的快速公車。公車路線從捷運輔大站發車，行經新莊、樹林、土城、板橋、中和，接著抵達捷運龍山寺站、中正紀念堂，單趟所需時間約1小時30分鐘，一共行經65個站，採2段式收費。交通局指出，明年10月汐止民生線、新店安坑線先導公車也將規畫上路，未來所有捷運逐一開通後，先導公車便轉型成為接駁車，以利整合交通路線。

轉貼自http://news.housefun.com.tw/news/article/19479352290.html

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這條路線從捷運輔大站出發，沿途經迴龍、樹林中正路、大安路、八德街、中華路至土城、捷運海山站、中和，再經華中橋到萬華車站、捷運龍山寺站、中正紀念堂；未來我們去監理所就不必到板橋再換848、或搭車
到保安街再走過去，可以搭852、889到和平街口，再走到對向搭萬大線先導公車過去，較快且較省錢!

作者: ERA三峽北大 時間: 2014-1-23 18:08
從中和去樹林挺快的

作者: Ming 時間: 2014-1-23 21:26
原來如此!

感謝提供相關報導,

難怪我在本月回到加拿大溫哥華之前,

於2013年12月時在中和連城路上就已看到這些三重客運的公車

在行駛這條萬大-樹林線的先導公車路線.

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