iBeta 愛北大論壇

標題: 便道封閉後多幾分鐘上高速公路? [列印本頁]

作者: synchris 時間: 2013-12-30 13:24
標題: 便道封閉後多幾分鐘上高速公路?
雖然大雄已有設計投票

但本投票僅單純比較上高速公路增加的時間

因為增加時間的長短和同時上高速公路的車輛多寡有密切關係

所以可以想見的是在七點和八點之間可能受影響最大

今早我是0744出門花了18分鐘北上高速公路 比平常約多10分鐘左右

結果尚屬差強人意

需要交通隊幫忙的是: 需要排除國慶路的臨停(還好早上無此現象)並畫上紅線

以及在最短時間內將南向的國慶路改為雙線道(北向維持單線)

這點或許可請林里長幫忙協調一下感恩

作者: synchris 時間: 2013-12-31 10:02
增加30(含)分鐘以上的居然不少

不知道是幾點出門的?

作者: YAO 時間: 2014-1-2 09:37
在這邊住了7年多平常大概都是在7:40左右載小朋友到桃子腳為了省回數票的費用我都是走便道旁的小路轉來轉去的走到土城工業區那邊的環河路....接到板橋...我幾乎都是約8:11到接近大觀路有台鐵/高鐵的高架軌道那邊看到高鐵在8:11經過還挺準的看到高鐵開過就是8:11

今天從桃子腳開回學成路那邊有塞了十幾分不過上高速公路後接台65再從板橋那邊下再轉到板橋的環河路時也差不多是8點10幾分但那是已經到了新海橋那附近早已過了大觀路那邊了....
所以雖然在學成路會塞還是有比較快重點是不用再走佳園路那邊的小路而且還免行費阿~~

作者: hahaha 時間: 2014-1-2 10:36
不走高速公路,改走平面道路

從北大經環河路走到台北車站,竟然比走高速公路省10公里,

又不用繳買路錢,而且時間差不多,以前笨死了!

感謝高速公路全面里程計費。

作者: 瓜瓜 時間: 2014-1-2 10:43
我今天 6:40 將車開離大德路地下室停車位,經國慶路上高速公路,到達松山區.
時間比走便道多5分鐘.

作者: ricky601 時間: 2014-1-2 12:56
便道給我們的便利真的是太多了,我使用他五年,單程大約節省6公里,一天12公里,一年以250計
12*250*5細算之下利用便道已經幫我省了15000公里,除了減短通車時間外也幫我省了6萬元油錢

作者: synchris 時間: 2014-1-2 14:07

YAO 發表於 2014-1-2 09:37
在這邊住了7年多平常大概都是在7:40左右載小朋友到桃子腳為了省回數票的費用我都是走便道旁的小路轉來 ...

沒想到您還是封閉便道的受益者真是稀奇

相信是多數的人始料所未及的

作者: synchris 時間: 2014-1-2 14:09

hahaha 發表於 2014-1-2 10:36
不走高速公路,改走平面道路

從北大經環河路走到台北車站,竟然比走高速公路省10公里,

您也是受益者

如您的帳號大名真是hahaha!!!

作者: synchris 時間: 2014-1-2 14:11

瓜瓜發表於 2014-1-2 10:43
我今天 6:40 將車開離大德路地下室停車位,經國慶路上高速公路,到達松山區.
時間比走便道多5分鐘. ...

所以早點出門的人數相對較少

所受影響自然也相對不那麼嚴重

作者: synchris 時間: 2014-1-2 14:31

ricky601 發表於 2014-1-2 12:56
便道給我們的便利真的是太多了,我使用他五年,單程大約節省6公里,一天12公里,一年以250計
12*250*5細算之下 ...

不僅如此大大也做了環保的功德喔

這省下的15,000KM的里程數除了省油

同時也省了3.54噸的二氧化碳排放量喔

(15,000*0.236=3,540kg=3.54 ton)

作者: YAO 時間: 2014-1-2 14:57

synchris 發表於 2014-1-2 14:07
沒想到您還是封閉便道的受益者真是稀奇

相信是多數的人始料所未及的

哈在這麼多的抗議聲中千萬別說我是受益者...

只不過之前很少開那個便道 .. 所以沒被封鎖便道影響

另外現在為了謹記每天20km免費也要經常自己一定要去程在土城下回程從土城上

這樣才不會被遠通收到錢.....

作者: synchris 時間: 2014-1-2 19:28

ricky601 發表於 2014-1-2 12:56
便道給我們的便利真的是太多了,我使用他五年,單程大約節省6公里,一天12公里,一年以250計
12*250*5細算之下 ...

大大您愛車吃油有點兇喔?

8.5km/L左右是不是有點耗油耶?

作者: synchris 時間: 2014-1-2 19:31

YAO 發表於 2014-1-2 14:57
哈在這麼多的抗議聲中千萬別說我是受益者...

只不過之前很少開那個便道 .. 所以沒被封鎖便道影響

或是有一程全程走高速

另一程(半程高速)土城上或土城下?

降子雖無法全免但也可以繳交最少的費用

而不太浪費時間?

作者: YAO 時間: 2014-1-3 09:34

synchris 發表於 2014-1-2 19:31
或是有一程全程走高速

另一程(半程高速)土城上或土城下?

按照我的經驗最浪費時間是走柑園路那邊的小路

不僅車多路小而且又轉來轉去的....

這幾天不管回去或上班都接台65線其實是非常方便的....

說真的計程收費最大的好處是不用再走小路了......

作者: ricky601 時間: 2014-1-3 10:09

synchris 發表於 2014-1-2 19:28
大大您愛車吃油有點兇喔?

8.5km/L左右是不是有點耗油耶?

如果以現在交流道周邊這樣塞
可能跑不到6km/L

作者: synchris 時間: 2014-1-7 10:21
昨天(1/6)塞爆了是因為車禍的關係

算是特例所以不是常態的原因

不宜視為常態性的時間增加

作者: ricky601 時間: 2014-1-7 10:44

YAO 發表於 2014-1-3 09:34
按照我的經驗最浪費時間是走柑園路那邊的小路

不僅車多路小而且又轉來轉去的....

請問是如何上65的,排隊走交流道嗎

作者: YAO 時間: 2014-1-7 10:46

ricky601 發表於 2014-1-7 10:44
請問是如何上65的,排隊走交流道嗎

下土城交流道就可以接台65啦~~~

作者: ricky601 時間: 2014-1-7 11:55

YAO 發表於 2014-1-7 10:46
下土城交流道就可以接台65啦~~~

我以前是走便道上高速接65到五股
現在還在尋求出路,目前是走柑園橋右側下橋走環河路
一直往新莊方向走也可接65中正路,時間大約多出15鐘

作者: YAO 時間: 2014-1-7 12:08

ricky601 發表於 2014-1-7 11:55
我以前是走便道上高速接65到五股
現在還在尋求出路,目前是走柑園橋右側下橋走環河路
一直往新莊方向走也 ...

如果你走土城工業區這邊的環河路可以從亞洲路那邊上台65...

如果過柑園橋到樹林後還要再上城林橋上台65 感覺上多繞了一圈 !!

作者: ricky601 時間: 2014-1-7 12:21

YAO 發表於 2014-1-7 12:08
如果你走土城工業區這邊的環河路可以從亞洲路那邊上台65...

如果過柑園橋到樹林後還要再上城林橋上台 ...

我是直接上65中正路喔,已經快到底了

作者: YAO 時間: 2014-1-7 13:07

ricky601 發表於 2014-1-7 12:21
我是直接上65中正路喔,已經快到底了

瞭解

我也一直在找台65轉台北的最佳路程  目前是板橋下接環河路

你說的中正路再往台北方向  我想應該會塞翻

如果再往前就到泰山了...所以台65 接台北好像我只能從板橋下了.......

作者: synchris 時間: 2014-1-7 16:32
至目前統計為止

便道封閉9天以來

63% 的人上高速公路增加的時間在15分鐘或以內

而全部108人投票的平均增加時間是15.83分鐘(樣本數也還OK)

醬子的分布接近常態分配(高斯分布)

所以北大人所受影響是中等塞車

以目前實質平均薪資45,000

每月工時大約176小時計

平均每人每月損失NTD1,484

不過這是有形的時間價值損失

無形的部份則難以估算

所以寄望配套措施能早日完成

屆時15.83分鐘希望能降低至5分鐘以內

更盼望樹林交流道早日完成

可將上高速公路的時間變成減少 5分鐘

政府如果能根據實際調查和客觀數據分析來施政

那麼經濟可望有感民眾可望有感

作者: ricky601 時間: 2014-1-7 16:41

YAO 發表於 2014-1-7 13:07
瞭解

我也一直在找台65轉台北的最佳路程目前是板橋下接環河路

我是不知道你是到台北哪一區
我的目的地是五股,所以我覺得這條路線還OK,
回程的話,因為晚上視線不佳,我就走65直接接高速
公路從三鶯下了(但我決不走隆恩街走了兩次塞很久)
比便道封閉前多繞了6公里

作者: rainbow 時間: 2014-1-10 18:24
平常我不用上高速公路但送小孩上幼稚園會經過國慶/學成路
在經歷幾次塞車後
我自動延後到快九點出門小孩天天遲到中

這也算是配合交通黑暗期的分流吧~

作者: boss_lee 時間: 2014-1-11 10:49
為了因應塞車
原本都是0700出門上便道，直接走國三到內湖公司0750

現在都是0650出門上三鶯交流道(車很多不塞)，接台65再換五楊高架到內湖公司0735
下班是國一接五股下，因為五楊要下交流道太塞了，要排很久

我早上上高速公路的時間應該沒有差多少，只是要多走上交流道到收費站的時間

原本一天80過路費變成31元，省了一半多

作者: synchris 時間: 2014-1-11 23:32

rainbow 發表於 2014-1-10 18:24
平常我不用上高速公路但送小孩上幼稚園會經過國慶/學成路
在經歷幾次塞車後
我自動延後到快九點出門小 ...

您真是有雅量和涵養。字裡行間不見"北大人你為什麼不憤怒"的口吻。

作者: synchris 時間: 2014-1-11 23:34

boss_lee 發表於 2014-1-11 10:49
為了因應塞車
原本都是0700出門上便道，直接走國三到內湖公司0750

所以boss就是boss囉! 您也是受益者之一囉!!!

作者: podzol 時間: 2014-1-11 23:39
今天中午要去喝喜酒, 想說離峰時間隆恩街應該不會塞, 結果卻是塞爆了, 排隊排到超過客家園區, 問題應該是車子變多, 復興路口的秒差問題造成回堵, 回程也是一樣的情形, 大學路口秒差造成回北大的車子嚴重堵塞, 如果可以先調整隆恩街路口的秒差問題, 或許可以稍稍疏解目前因車流過大造成的塞車問題.

作者: boss_lee 時間: 2014-1-11 23:58

synchris 發表於 2014-1-11 23:34
所以boss就是boss囉! 您也是受益者之一囉!!!

哈哈~如果是真BOSS就不用這麼早出門了~早上班換得少塞一點車

傻傻的三鶯南港走，一天來回就要60元了

作者: synchris 時間: 2014-1-13 19:07

podzol 發表於 2014-1-11 23:39
今天中午要去喝喜酒, 想說離峰時間隆恩街應該不會塞, 結果卻是塞爆了, 排隊排到超過客家園區, 問題應該是車 ...

另外的原因是和三鶯假日觀光車潮有關?

人潮之所至生意之所至當然人車擁擠亦然

作者: Dawson 時間: 2014-1-27 15:52

hahaha 發表於 2014-1-2 10:36
不走高速公路,改走平面道路

從北大經環河路走到台北車站,竟然比走高速公路省10公里,

其實走環河路到台北車站附近，在地圖上看幾乎是直線距離，我自己也常這樣走！

作者: synchris 時間: 2014-1-27 17:36

Dawson 發表於 2014-1-27 15:52
其實走環河路到台北車站附近，在地圖上看幾乎是直線距離，我自己也常這樣走！ ...

真的耶

經您醬一說把孤狗地圖調來一看還真的是耶

ㄟ.......不過話說回來從北大出去到台北車站

其實也多半是直線距離呀?

作者: 家的愛 時間: 2014-2-4 05:04
much不只是much

作者: synchris 時間: 2014-2-5 10:08

家的愛發表於 2014-2-4 05:04
much不只是much

Thank you very much. 新春如意!

歡迎光臨 iBeta 愛北大論壇 (https://forum.ibeta.tw/)