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標題: 出不了北大！塞車塞爆了！ [列印本頁]

作者: ilum 時間: 2013-12-30 07:41
標題: 出不了北大！塞車塞爆了！
本文章最後由 ilum 於 2013-12-30 08:07 編輯

早上上班搭不上公車,好不容易上車後還要在國慶路塞車！
這真的是我曾經嚮往的家園嗎？
7：20到學勤路,7：56才到永寧！
上了高速公路之後,還看到北大後門往隆恩街方向、
南下車道（車禍）、
北上車道（樹林收費站施工,封閉至少五個車道！但只有一個車道施工！）
都塞車。
不禁想到還在北大還沒上車那些鄰居們,
心情該有多焦急…

作者: tatinic2 時間: 2013-12-30 07:55
我今六點半出門，車就很多了，到交流道那裏就知今天一定不妙。

作者: 歸真 時間: 2013-12-30 08:05
1021230早上7:25隆恩路大塞車！
如果高速公路車掉下來，會砸到很多車！

作者: HeatPump 時間: 2013-12-30 08:17
我走國慶街，要先送小孩到三峽國中，平常是快到天橋路口才塞，今天還在學成路就「定點」了；
過了十五分鐘，內人打電話來說還沒搭到公車，我說很早就看到三鶯前導公車，往鶯歌的呀，從大學宿舍到台北大學站，這公車走了15分鐘，接著復興繼續塞，上班要遲到、扣自已的假了。

作者: gagin5107 時間: 2013-12-30 08:18
7點30分~反而三樹路、柑園路變得很順暢...終於不用每天都塞在高速公路涵洞那了~

作者: 恩恩媽咪 時間: 2013-12-30 08:20
7:10出門已經一路回堵到學府路了，什麼鬼阿，以後天天都得這樣嗎?下雨天車又會更多，老天爺啊，大家就要這樣忍受嗎?

作者: harrytai 時間: 2013-12-30 08:23
今天早上約7點左右~我從機場回來經過隆恩街~往復興路的車~已經快排到大學路與學府路的紅綠燈口~一點都不誇張~以後怎麼辦?????? 有幾部車在隆恩街調頭打算走國慶路? 縣道? 不知情況如何?

作者: IFA-Jansen 時間: 2013-12-30 08:29
這是人口與交通的平衡，林里長或其他里長盡快和主管機關商量解決辦法才是最急廹的。

作者: howard812 時間: 2013-12-30 08:31
7點18分，騎車經過大學/學勤路口等紅燈

看到對面的學府/龍恩街口，好像有車卡在紅綠燈中，還以為是眼花了~~

7點10分，往窗外的學成路(大家以為的國慶路那段) 看，已經有車陣了到大英

還不至於定點，但夠多車了

也有很多車往邊線開，試突盡快到復興路口；騎機車的人也要注意一下~(還沒到公車站牌國慶路站)

大家忍忍吧~

作者: ajhung 時間: 2013-12-30 08:33
剛剛出看完討論，還是決定出門，結果我在隆恩路回頭，今天只能請假了

作者: JasonH112 時間: 2013-12-30 08:36
我走隆恩街, 七點十分到隆恩街, 車潮綿延到台北大學籃球場, 七點三十六分才上交流道, 之前回堵到客家園區, 現在double..

作者: bears5242 時間: 2013-12-30 08:37
我早上 6:50公車~還好~沒被塞到~

作者: JasonH112 時間: 2013-12-30 08:38

IFA-Jansen 發表於 2013-12-30 08:29
這是人口與交通的平衡，林里長或其他里長盡快和主管機關商量解決辦法才是最急廹的。 ...

林里長夠包山包海了, 這應該是市議員跟立委要做的吧

作者: 柏青哥 時間: 2013-12-30 08:45
我7:40左右走國慶路，看往復興路的車子已經塞到接近"全廉"，放棄，迴轉走平面道路。

作者: howard812 時間: 2013-12-30 08:47
8點多了，不知道有沒有人回報可以繼續回報路況

提外話：

我想有很多人上M01

說北大是鬼城、空屋率超高、都是投資客的可以來體會一下什麼叫人多了!!

作者: sapling 時間: 2013-12-30 08:52
高公局真的太優秀了, 上班最塞車的時段還封閉樹林收費站內線車道施工...這個單位不打電話表揚一下實在太過意不去

作者: lencely 時間: 2013-12-30 08:57
我光隆恩街就塞了三十分鐘才上交流道很想罵人

作者: 柏非特 時間: 2013-12-30 09:03
今天0750經過隆恩與復興路口,隆恩與三鶯路口,沒看到員警指揮交通,調兩個交警有這麼困難嗎?路口未淨空更影響車流,號誌秒數應該也可適時控制調整,整個堵到學府路,新北市交通局已經預知狀況卻不作為,這才是最大問題,一昧怪罪高工局並不公平.
今天封了便道只是突顯這個隆恩復興路口的問題,堵塞沒有員警問題早已存在.

作者: peaceisland 時間: 2013-12-30 09:08
今天很想罵人........

作者: junyi0118 時間: 2013-12-30 09:11
完了...這種情形要撐多久啊...?

作者: justin121 時間: 2013-12-30 09:14
8點整，隆恩街往高速公路方向幾乎回堵到大學路口(只差3~5台車車距)，其實今天動的算快了...我從學勤路出發，"只"花了22分上高速公路，大量的車輛匯入，下雨天應該更慘.....

作者: HeatPump 時間: 2013-12-30 09:14

gagin5107 發表於 2013-12-30 08:18
7點30分~反而三樹路、柑園路變得很順暢...終於不用每天都塞在高速公路涵洞那了~ ...

學府路、佳園路交叉口那邊是稍為「解套」，但柑林橋往土城環河道、柑園橋往樹林環河路，這兩個點的車子也會增加吧？

作者: luturtle 時間: 2013-12-30 09:22
今天8點22分塞在大英博物館至天橋之間約6分鐘，轉彎過去比較不塞，比平常晚約10分鐘才到辦公室

作者: howard812 時間: 2013-12-30 09:23

HeatPump 發表於 2013-12-30 09:14
學府路、佳園路交叉口那邊是稍為「解套」，但柑林橋往土城環河道、柑園橋往樹林環河路，這兩個點的車子也 ...

早上7:30"騎車" 經過柑城橋，車輛狀況跟平時差不了太多

就車多(柑城橋環快紅綠燈至柑城二橋紅綠燈車多) 等待綠燈

主要是柑城橋紅綠燈的原因造成車多。

明天再看狀況

作者: Jayson_lin 時間: 2013-12-30 09:27
這禮拜遇到過新年
很多上班族選在這禮拜休一二跟四五
好險今天到台北平面路順多了...(沒遲到,呼~)

我想到下禮拜情況再不改善恐怕會出人命喔

作者: howard812 時間: 2013-12-30 09:28

luturtle 發表於 2013-12-30 09:22
今天8點22分塞在大英博物館至天橋之間約6分鐘，轉彎過去比較不塞，比平常晚約10分鐘才到辦公室 ...

您應該也是北上的吧~?

不知道南下復興路是否一樣車多~~?

作者: titi99 時間: 2013-12-30 09:29
路就這麼大..但人口越來越多.....悶

作者: Jayson_lin 時間: 2013-12-30 09:33
本文章最後由 Jayson_lin 於 2013-12-30 09:36 編輯

剛剛有觀察一下復興路路況
除國慶路路口紅綠燈之外
復興路上公車靠站也佔用了復興路一個線道
這也是造成回堵的原因之一
要北上國道的車友更難右轉了
傷腦筋....

作者: howard812 時間: 2013-12-30 09:37

Jayson_lin 發表於 2013-12-30 09:33
剛剛有觀察一下復興路路況
除國慶路路口紅綠燈之外
復興路上公車靠站也佔用了復興路一個線道

或許復興路台北大學站往後移一點會比較好

不然3~5班公車一次來，學成右轉的車跟本過不去

作者: 榕姐 時間: 2013-12-30 10:07
我們六點二十分上路, 雖說順暢, 但明顯車流量大, 果然到尖峰時段就塞塞塞~(辛苦大家了, 各位芳鄰!)
在還沒做好配套措施就貿然行事的高公局, 你們這樣搞, 最終還不是苦了我們這些死老百姓, 可不可以有一點同理心呀!

作者: Spock 時間: 2013-12-30 10:07
本文章最後由 Spock 於 2013-12-30 10:09 編輯

開車上高速公路北上.
建議繞路從柑園橋 to 樹林 to 城林橋 to 65快速道路 to 土城交流道.

免塞30min & 減少隆恩街+復興路車潮

作者: easonhuang 時間: 2013-12-30 10:09
今天8:00搭939到全聯開始塞住~用碼表計時~約15分鐘上高速公路......(國慶路塞了約10分鐘)
還好今天其他地方沒塞車, 不然就GG了.....

作者: dingding 時間: 2013-12-30 10:19

easonhuang 發表於 2013-12-30 10:09
今天8:00搭939到全聯開始塞住~用碼表計時~約15分鐘上高速公路......(國慶路塞了約10分鐘)
還好今天其他地方 ...

北大出城國慶路比隆恩街好走多了，希望調整一些警力管制燈號，讓車行更順暢

作者: frank_hsu 時間: 2013-12-30 10:20
如果一個要上班工作的卑微願望都無法替人民完成，還增加人民困難的，那這個政府存在的意義是甚麼呢?

作者: howard812 時間: 2013-12-30 10:22

Spock 發表於 2013-12-30 10:07
開車上高速公路北上.
建議繞路從柑園橋 to 樹林 to 城林橋 to 65快速道路 to 土城交流道.

借用"Spock" 的圖一下

粉紅色是另一選擇

不過可能還是要早一點出門。

作者: dingding 時間: 2013-12-30 10:24

Spock 發表於 2013-12-30 10:07
開車上高速公路北上.
建議繞路從柑園橋 to 樹林 to 城林橋 to 65快速道路 to 土城交流道.

以前為了省過路費，都是走這條路線去台北市，現在里程收費看來還是這樣走最快！

作者: Jayson_lin 時間: 2013-12-30 10:45
看樣子要改變通勤路線了
直接去山佳搭火車接板橋捷運上班了

作者: magicgogo 時間: 2013-12-30 10:50
我早上7:10出門沒塞到很嚴重但是覺得高公局幹嘛在上班時間拆收費站真是有夠,,,,,,,,,,,,,

作者: 桂格 時間: 2013-12-30 11:06

Spock 發表於 2013-12-30 10:07
開車上高速公路北上.
建議繞路從柑園橋 to 樹林 to 城林橋 to 65快速道路 to 土城交流道.

感謝提醒!
我直接接65北上接五股往堤頂.......

作者: kennyc 時間: 2013-12-30 11:37

Spock 發表於 2013-12-30 10:07
開車上高速公路北上.
建議繞路從柑園橋 to 樹林 to 城林橋 to 65快速道路 to 土城交流道.

從地圖上看起來繞好遠啊～～

作者: YAO 時間: 2013-12-30 11:41
本文章最後由 YAO 於 2013-12-30 11:44 編輯

我是走到土城接 65線上高速公路跟原來的時間差不多.....

作者: 璿媽 時間: 2013-12-30 11:51
真的很誇張...希望領老百姓薪水的官員們想想辦法吧!!!!!!

作者: hsin1116 時間: 2013-12-30 12:02

tatinic2 發表於 2013-12-30 07:55
我今六點半出門，車就很多了，到交流道那裏就知今天一定不妙。

早上十一點從外地回來，經過隆恩街，看見最後一輛車是剛過涵洞100公尺就停下來，高公局的德政，明年選舉我家三張票，一定加倍奉還。

作者: 若水 時間: 2013-12-30 12:26

howard812 發表於 2013-12-30 09:37
或許復興路台北大學站往後移一點會比較好

不然3~5班公車一次來，學成右轉的車跟本過不去

其實這一站還滿多人搭車的，尤其南部的長者來或回去都是在這一站下車，過馬路去搭統聯的車，剛開始總是不習慣看大包小包的行李，但是在公車上聽他/她們分享來和兒子、媳婦、孫兒的相聚，快樂言溢於表，無形中也沾染他們親情相聚的喜悅，我們都忙於上班、有多久沒有回鄉探訪親人，老人家不懼舟車勞頓，我個人認為這一站不要移動，真的有必要性，況且公車不是連續停在那裡靜止不動，也是很多通勤者的需要，大家在彼此之間的需求上，互相體諒，也許就能釋懷！感恩！

作者: nicklee 時間: 2013-12-30 12:28

magicgogo 發表於 2013-12-30 10:50
我早上7:10出門沒塞到很嚴重但是覺得高公局幹嘛在上班時間拆收費站真是有夠,,,,,,,,,,,,, ...

哈...對....
今天收費站前面...車子很亂......
很多車都往右靠(廢話...左邊收費站封起來了)....

作者: f42448 時間: 2013-12-30 12:40

nicklee 發表於 2013-12-30 12:28
哈...對....
今天收費站前面...車子很亂......
很多車都往右靠(廢話...左邊收費站封起來了).... ...

新聞都還報說沒塞車,真扯

作者: nicklee 時間: 2013-12-30 12:54

f42448 發表於 2013-12-30 12:40
新聞都還報說沒塞車,真扯

坦白說....
高速公路只有靠近收費站....車流多了一些....且亂了一些
並不算塞車....

而且以慣例來說....今天整體高速公路車況....
比平常星期一的情況好一些

不過有可能是很多人都休連假的原因

作者: ajhung 時間: 2013-12-30 13:45
誰幫個忙，去投訴一下 http://www.appledaily.com.tw/index/complain

作者: kwbaseball2002 時間: 2013-12-30 15:16

frank_hsu 發表於 2013-12-30 10:20
如果一個要上班工作的卑微願望都無法替人民完成，還增加人民困難的，那這個政府存在的意義是甚麼呢? ...

但是他們還是繼續連任,呵呵呵!

作者: JasonH112 時間: 2013-12-30 16:59
看來便道封了後, 大部分的車轉道隆恩街接國道造成隆恩街大塞..明天開始要改走復興路囉..

作者: dingding 時間: 2013-12-31 01:35

f42448 發表於 2013-12-30 12:40
新聞都還報說沒塞車,真扯

樹林便道封閉北大特區塞爆
2013年12月30日 16:20
國道計程收費新制今天首日實施，樹林收費站便道封閉後果然造成北大特區周邊出入要道交通癱瘓，加上三鶯二橋也在今日開工，北大特區交通黑暗期正式來臨。

當地民代一早就騎著機車前往測試，發現少了樹林收費站便道紓解車流後，隆恩街、復興路、學成路都嚴重塞車，尤其從學府路經隆恩街上北二高至少要花30分鐘，隆恩街的車流也一路回堵到台北大學側門旁。

由於北大特區聯外道路、三鶯二橋都才剛動工，捷運三鶯線仍遙遙無期，最快明年底「先期工程」才要開工，規畫中的樹林交流道也還沒辦理徵收設計，最快至少也得要三年後才能完工。樹林便道今日封閉，無異宣告最少3年的北大特區交通黑暗期到來。
[attach]248309[/attach]

http://www.chinatimes.com/realtimenews/20131230004026-260405

走國慶路or柑園街會好一些

作者: JasonH112 時間: 2013-12-31 07:59
經歷昨天隆恩街狂塞後, 今天走三樹路, 轉復興路, 再接高速公路, 非常順暢.

作者: howard812 時間: 2013-12-31 08:07

JasonH112 發表於 2013-12-31 07:59
經歷昨天隆恩街狂塞後, 今天走三樹路, 轉復興路, 再接高速公路, 非常順暢.

今早7點10分出門前，看了一下學成路的路況(公車國慶路站)

車流量不算大，車多公車多但還沒有到定點不動

但今天也許有很多人休假，可能要星期四/五再觀查一次~~

作者: ECOMA 時間: 2013-12-31 08:15
剛剛收到訊息如下：

三峽交流道塞爆了，不要走，已經到國慶路，動不了

奉勸現在要出門的不要經三鶯上國道。

作者: 小口袋 時間: 2013-12-31 08:54
昨日晚上下班走國3北上，於三鶯交流道高速公路上面回堵3公里，走走停停，沒有下雨卻還塞車。下了高速公路才發現是復興路與大智路口打結了...很多大型車堵在十字路口，車太多了...腦筋一轉，下交流道左轉改走隆恩街，一路還滿順暢，只是在學府路、隆恩街、大學路交叉口那一個紅綠燈秒數有夠長，等了好一段時間才通過...

今早07:00出門，走學成路->復興路->國3南下，一路非常順暢，竟然比平常還早10分鐘到公司耶
不知是否今天很多人休假...
也許要多觀察幾天~

作者: 洪阿民 時間: 2013-12-31 08:55

dingding 發表於 2013-12-31 01:35
樹林便道封閉北大特區塞爆
2013年12月30日 16:20
國道計程收費新制今天首日實施，樹林收費站便道封閉後 ...

規畫中的樹林交流道也還沒辦理徵收設計

呵呵呵呵呵呵呵呵

作者: great184 時間: 2013-12-31 09:12
2013-12-31
今天早上從學成路國慶路口往複興路方向
看了一下時間7:30分開始一直到7:45分出學成路
口右轉複興路約7:50上三鶯交流道北上
大約花10~20分鐘上高速公路
這樣的時間還可接受
但隆恩街就塞爆..............

作者: NEWMAZDA6 時間: 2013-12-31 09:15
昨晚下班時間下三鶯交流道也是交通大打結
隆恩街轉向北大，根本嚴重的車流讓駕駛只有無奈！
高工局的德政不知小市民用路人的痛苦；你們和遠通快樂的收錢
傷害了是小老百姓，高工局長、副局長建議應該自己辭職了。

作者: YAO 時間: 2013-12-31 09:59

great184 發表於 2013-12-31 09:12
2013-12-31
今天早上從學成路國慶路口往複興路方向
看了一下時間7:30分開始一直到7:45分出學成路

我也是ㄟ~

大英學成路到復興路間算是車多再等個紅綠燈約莫 10分鐘內可到復興路

轉復興路後到高速公路就一路順暢..... 或許有人說今天很多人休假但我想後天開始要收費後

車潮會不會也比現在少一點阿~~

作者: Spock 時間: 2013-12-31 10:44
10：30 龍恩街 to 三鶯交流道。

一樣回堵至大學側門涵洞。

作者: casals 時間: 2013-12-31 11:17
反映管道（三鶯交流道大塞車，開放樹林收費站前便道）

在此跟各位建議，
請大家一起，一人一信，
寫信到下列信箱反映，
有越多人反映，這些無動於衷的官員，才會更加重視，
也才會解決我們的問題。
另外告知，寫信給總統府、監察院、行政院的信箱，比直接寫給交通部國道高速公路局、新北市政府更有效，相信我（我也是公務員、中央機關、地方政府我都待過）：
一、總統府：http://www.president.gov.tw/Default.aspx?tabid=222
二、行政院：https://eyemail.ey.gov.tw/www/MailToPremier.aspx
三、監察院：http://www.cy.gov.tw/ct.asp?xItem=2957&CtNode=1077&mp=1
四、交通部（motceyes@motc.gov.tw )）：http://www.motc.gov.tw/ch/main.j ... 9%E4%BF%A1%E7%AE%B1
五、交通部國道高速公路局：https://www.freeway.gov.tw/POM/POMailBoxInfo.aspx
六、新北市政府：http://www.ntpc.gov.tw/web/Home?command=display&page=flash

請大家一起寫信反映
謝謝～

作者: ECOMA 時間: 2013-12-31 12:47

Spock 發表於 2013-12-31 10:44
10：30 龍恩街 to 三鶯交流道。

一樣回堵至大學側門涵洞。

9:40由社區出門，因為考慮早上8：00左右有人通知國慶路塞車，因此決定走隆恩街，
心想這個時段已非上班時段應該不致於塞車。

結果人算不如天算，花了20分鐘才上高速公路；下中和交流道，看行車時間9分鐘，社區到三鶯交流道
平常不超過6分鐘，現在非上下班車子擁擠時間，竟然要花20分鐘，請問，
" 這不算是塞車，那什麼才是塞車呢？＂

作者: ilum 時間: 2013-12-31 19:33
本文章最後由 ilum 於 2013-12-31 19:36 編輯

ECOMA 發表於 2013-12-31 12:47
9:40由社區出門，因為考慮早上8：00左右有人通知國慶路塞車，因此決定走隆恩街，
心想這個時段已非上班時 ...

光說花了幾分鐘聽起來似乎讓人覺得不是大問題,但換算一下就會發現塞車的情況非常驚人…
平常完全不塞車時,從學成路全聯～轉進復興路：80秒
12/30當天早上7：30左右通勤尖峰時：約15分鐘=900秒,
也就是不塞車時的10倍以上！

作者: dingding 時間: 2013-12-31 20:00

若水發表於 2013-12-30 12:26
其實這一站還滿多人搭車的，尤其南部的長者來或回去都是在這一站下車，過馬路去搭統聯的車，剛開始總是不 ...

復興路上的台北大學公車站牌往後一點...howard812大的想法是把站牌往大勇路口挪靠近一些啦，這樣可以減少學成路（原國慶路）與復興路口要右轉時被成排公車影響其他車輛右轉動線，況統聯客運三峽站不就是在復興路大勇路口嗎？這樣長者走的路更少，只要過個馬路就到了統聯站！

作者: diplomat_liu 時間: 2013-12-31 22:57
~公共建設在做..總會遇到交通黑暗期~~台北市在做捷運的時候也是塞瞭好多年~~既然選擇住在這裡~這些城市發展所帶來的必要之惡~是必須共體時艱的~~哪天捷運真的開始動工興建~那不是更塞車嗎?...

作者: dingding 時間: 2014-1-1 01:22

若水發表於 2013-12-30 12:26
其實這一站還滿多人搭車的，尤其南部的長者來或回去都是在這一站下車，過馬路去搭統聯的車，剛開始總是不 ...

[attach]248497[/attach]

作者: 雲端 時間: 2014-1-1 02:22
既然樹林交流道已經批准，就應該要:
1. 減半交流道工期，若只是從新整理現有便道，這應該是可以做到的
2. 如另外一位網友所建議的，在工期間，以現有便道再增加速道的方式，儘早實施樹林快捷交流道，如此一來，高公局就可以避免開放所有便道的壓力，因樹林交流道已是批准的交流道

此外，的確直接反應給總統府、行政院，以及交通部會比較有效

作者: 老熊豆花 時間: 2014-1-1 14:05

great184 發表於 2013-12-31 09:12
2013-12-31
今天早上從學成路國慶路口往複興路方向
看了一下時間7:30分開始一直到7:45分出學成路

昨天(12/31)早上7:25分出門,直接走三樹路,接環河道路從鴻海前面轉土城工業區,再走土城交流道,大約7:50分上高速公路!

作者: NEWMAZDA6 時間: 2014-1-2 08:22
昨晚國道計程免收費最後一晚；晚上才20:00車子卻少的可憐

一路上從都至少可維持110~130公里時速
昨晚仔細看有工程車輛拼命趕工拆除收費票亭，就這樣好好的收費票亭要消失了！
eTC感應車道也才成立多久？

也逃不了被拆除命運
怎麼高工局，跟遠通電收這樣浪費？一點都不知道這樣浪費了多少工程費用阿！

交通部反而力挺國道計程看起來有所圖利遠通集團；但是毫不在乎被影響的所有駕駛。
便道被封閉了，交流道給不出施工日期及時間，這就是全民新年給予的最大獎品。
高工局，交通部我真的服了你們

作者: 柏青哥 時間: 2014-1-2 09:01

NEWMAZDA6 發表於 2014-1-2 08:22
昨晚國道計程免收費最後一晚；晚上才20:00車子卻少的可憐
一路上從都至少可維持110~130公里時 ...

遠通、高公局這樣浪費，有人才有工程可以發包，才有回扣可以收，才有工作可以做，失業率才不會太高啊！反正浪費的又不是他們的錢。您沒瞧學府路才鋪多久，昨天又再鋪路了，真不知道在幹嘛？消化預算嗎？

作者: hsin1116 時間: 2014-1-2 09:07

diplomat_liu 發表於 2013-12-31 22:57
~公共建設在做..總會遇到交通黑暗期~~台北市在做捷運的時候也是塞瞭好多年~~既然選擇住在這裡~這些城市發展 ...

如果真的把支票兌現，工程如期完成，那大家也沒什麼話好說，問題是這個政府的工程常跳票不然就是工期延宕，包商落跑或追加預算，政府的信用不佳，半年後簡易的樹林交流道真會實現？我懷疑。

作者: 小美小美 時間: 2014-1-2 09:32

diplomat_liu 發表於 2013-12-31 22:57
~公共建設在做..總會遇到交通黑暗期~~台北市在做捷運的時候也是塞瞭好多年~~既然選擇住在這裡~這些城市發展 ...

我覺得這絕對不是必要之惡！
也不能用這個來安慰自己要忍耐....
這是政府草率行事、沒有配套措施，而苦果由人民負擔！

就是因為選擇住在這邊，
這裡才會有這麼多人，為了上下班通勤而苦惱，
也這麼多人集思廣益、想辦法發聲及陳情，
讓大家在北大這邊能有最基本的交通便利......

雖然我自己對於解決之道是沒有甚麼好的意見，
但是看著大家的討論，
就把好的意見吸收成自己的想法，
多向政府機關陳情，
一個人就是一份力量，
不要因為「唉唷這個忍一忍就好」「寫mail沒用的啦」「那我走別條路就好了」
就不向政府抗議及反應！
因為明明就有更好的做法！

作者: egontonny 時間: 2014-1-2 09:37
隆恩街出復興路的綠燈秒數太短了，只有30幾秒，左轉如果又遇到紅燈，鐵定塞，如果上南下交流道的車又多，肯定塞到爆，小小的雙線道，已經沒辦法應付北大的車潮了，如果政府不處理，大家只好提早出門囉！

作者: boss_lee 時間: 2014-1-2 10:09
今天（1/2）06：55過全聯之後，復興路國慶路車多停等紅燈，排在北大側門，後面排隊看不到最後一台
右轉車很多，上交流道排了一下
還需要更早出門才行

報告完畢

作者: 瓜瓜 時間: 2014-1-2 10:26
本文章最後由瓜瓜於 2014-1-2 13:13 編輯

boss_lee 發表於 2014-1-2 10:09
今天（1/2）06：55過全聯之後，復興路國慶路車多停等紅燈，排在北大側門，後面排隊看不到最後一台
右轉車很 ...

今天（1/2）06：42 通過全聯,一路暢通,只有在將右轉復興路的紅綠燈前..等了30秒.

作者: howard812 時間: 2014-1-2 11:02

瓜瓜發表於 2014-1-2 10:26
今天（1/2）06：42 通過全聯,一路暢通,只有在將右轉復興路的紅綠燈前..等了20秒. ...

ㄅㄧㄅㄧ

…太早出門不準!!

作者: anes855 時間: 2014-1-2 11:53
1/2 07: 21 通過全聯，塞住的車開始排成兩排；

排外側，一路龜速前進，右轉復興路的時間是07: 32，總共11分鐘。

作者: desperoda 時間: 2014-1-2 13:05

egontonny 發表於 2014-1-2 09:37
隆恩街出復興路的綠燈秒數太短了，只有30幾秒，左轉如果又遇到紅燈，鐵定塞，如果上南下交流道的車又多，肯 ...

到今天仍然是30幾秒? 那朱立倫市長一定要整頓交通局,12/27曾有四位"長官"親臨現場會勘,也證實隆恩街/復興路口確實高度壅塞,雙邊綠燈秒數嚴重失衡,承諾一定會改善.原來全是煙霧彈,陽奉陰違,無法接受.

https://forum.ibeta.tw/forum.php ... &extra=page%3D2

作者: rainbow 時間: 2014-1-2 13:24

desperoda 發表於 2014-1-2 13:05
到今天仍然是30幾秒? 那朱立倫市長一定要整頓交通局,12/27曾有四位"長官"親臨現場會勘,也證實隆恩街/復興 ...

如果這樣  朱市長要整頓的局處很多喔!

去年曾因學成路與大成路的拖吊場問題到市府陳情
該停車場被借用當拖吊場後  一直沒有如期回歸停車用途
甚且  變成贓車  事故車的拖吊場
居民透過民代已多次陳情協調  最後只好聯合陳情抗議
就在市府會議室中李副市長出面接下紫京城主委劉爺爺代轉的居民陳情書與連署書
副市長面帶微笑的告訴我們已與相關局處溝通過  一定會尊重民意
副市長當面承諾要在去年八月底將拖吊場車輛移走  未來將拖吊場回歸原本停車場
促成此次會面的洪佳君議員也當面問過李副市長可否將會面結果公告出來
李副市長面帶微笑說當然可以

然後.......新的一年到了  拖吊場如舊

作者: cv168 時間: 2014-1-2 14:10
朱立倫...沒什麼能力的市長

作者: chioumj 時間: 2014-1-2 15:05
卑微的小民只能忍受無能的施政作為..

作者: ilum 時間: 2014-1-3 08:16

chioumj 發表於 2014-1-2 15:05
卑微的小民只能忍受無能的施政作為..

今天從大英博物館到上高速公路又花了15分鐘，平常這樣的時間已經可以到永寧了。復興路整條塞住,從學成路好不容易排隊等到綠燈,卻因為復興路車太多而轉不進去…
只能開始習慣這是常態嗎？

作者: howard812 時間: 2014-1-3 08:57
早上觀察
7:10分前 (公車)國慶路站車流還算順暢
7:15分有台小貨車在國慶路站前路邊臨停，加上復興路應正紅燈，車併排到接近大英附近

如果有人可以再回覆狀況更好。
或是大家已經只能忍受了!?

作者: FANNY!FANNY! 時間: 2014-1-3 09:15
上星期四的下午四點多,也是塞了半個小時才到北大

作者: YAO 時間: 2014-1-3 09:36
我用手機計時今天學成到復興不到10分比前幾天快

但復興卻比前幾天塞........

作者: martial 時間: 2014-1-3 09:38
高公局到底有沒有問題呀.

為了收錢的問題, 封了便道,
我們小老百姓就為了 ETC 收不到錢....

(真的收不到錢嗎? 也不會呀. 44km 就有照相錄影門架)

可憐到的是,我們這些開車上班的人.

作者: kwbaseball2002 時間: 2014-1-3 17:50
上班塞,下班塞
塞塞塞,趕趕趕
心裡真的幹幹幹甚麼!

作者: jojoyaro 時間: 2014-1-3 22:17
本文章最後由 jojoyaro 於 2014-1-3 22:18 編輯

這兩天約8:15都從大德路接三樹路轉進復興路進交流道
近交流道前靠右跟上車流慢行,注意燈號變換及路口淨空

走來比起第一天經國慶路順暢,經過看了一下長長的車陣...
大家在紅綠燈秒差及聯外道路未改善前
可以分流一下,耐心禮讓,開心順暢出門及回家

作者: johnshuetw 時間: 2014-1-3 23:01
雖然不必過那裏,但早上0700經過學成路全聯,還是塞到國學街附近。

作者: Jayson_lin 時間: 2014-1-3 23:10
下周一恐怕要塞上20分鐘才能上國道吧!!
可以的話花一樣的時間倒不如走柑園路到土城再上嚕...

作者: cd2208 時間: 2014-1-6 07:27
噢！搞什麼鬼，七點五分就在塞，今天勢必又要拿自己的假了
喔主耶穌保守我趕快通暢啊！我不想又看到主管霸凌
的表情，原來是托拉庫與小汽車擦撞在十字路口，氣死了
應該請警察寫一份改善報告給我們，托拉庫走什麼復興路
進北大的十字路口真要改善一翻，喔天啊！明明早起卻要落的如此下場，北大交通很糟耶！

作者: ilum 時間: 2014-1-6 07:47

Jayson_lin 發表於 2014-1-3 23:10
下周一恐怕要塞上20分鐘才能上國道吧!!
可以的話花一樣的時間倒不如走柑園路到土城再上嚕... ...

今天真的預留了20分鐘準備拿來塞車,結果從過了大英博物館停住不動開始起算,到轉進復興路,就整整塞了25分鐘！！我在學成路上開始定住的時間是7：17…真不敢想像再晚出門會有什麼下場。
都已經住到三峽來了，一早還要先送小孩出門才輪到自己上班,如果還要更早,是想逼死誰？

作者: 月下 時間: 2014-1-6 07:53
復興國慶路口轎車與大卡車擦撞一大早就塞住了...

作者: bmwwed 時間: 2014-1-6 07:58

月下發表於 2014-1-6 07:53
復興國慶路口轎車與大卡車擦撞一大早就塞住了...

原來是要趕8;30，現在變成要趕9點班了
在國慶路上塞半小時，我從家裡都走到恩主公站了

作者: bmwwed 時間: 2014-1-6 08:00

cd2208 發表於 2014-1-6 07:27
噢！搞什麼鬼，七點五分就在塞，今天勢必又要拿自己的假了
喔主耶穌保守我趕快通暢啊！我不想又看到主管霸 ...

事故小轎車現在還在路中！

作者: cv168 時間: 2014-1-6 08:47
哀...三峽人的悲哀

作者: howard812 時間: 2014-1-6 08:52
7點15就在塞，到8點快半事故車還在路中~~

到底是為什麼?? 等波麗士處理完嗎??

作者: chioumj 時間: 2014-1-6 08:55
市府的無為而治.....

作者: kwbaseball2002 時間: 2014-1-6 10:25

奴性哲學十句話，洗腦常用詞！
http://likenews.tw/article.php?no=5373

這是我兩個月前看到的一篇文章...

奴性哲學十句話，洗腦常用詞！

NO.1 【你不能改變別人，只能改變自己】

適用人群：

這句話對有一種人是管用的，那就是一天到晚只會嫌別人做的不好，似乎全天下都欠了他，從來不反思自己是不是有問題的人。特別是那種試圖讓全世界都按照他們的方式運轉的人。

只可惜，越是這種人，喊「改變自己」喊得越響，他們是在要求別人改變來適應他們的固執。

奴性潛臺詞：

改變有很多種，但是一大部分喜歡用這句話給別人洗腦的人，強調的總是讓人變得柔順的那一面。遇到了矛盾，要求你先理解體諒，先改變自己的態度，而且是「只能」這樣做，他們會反覆地強調你「只能」這樣做，甚至把某些不該你承擔的責任，推到你的頭上。

破解：

憑什麼不能改變別人，就要改變自己？需要改變的是對待別人的方式，而不是自己的原則。改變有很多種，比如有人天天抽你，你改變不了這個人，但是你可以選擇 1抽他 2離他遠點，他要是繼續纏著不放，抽他 3調整心態繼續忍耐。

如果抽的夠狠，未必不能改變別人。

NO.2 【社會就是這樣，你又不能改變社會，只能適應】

適用人群：

只埋怨社會不公平，世界不公平，沒有好機遇而自己完全不努力的人。把自己的失敗全部歸於社會的不公平，全部歸於「沒趕上好時機」，成天懷念所謂的「從前人們多麼有道德」。

奴性潛臺詞：

這句話聽得最多的是在上學的時候—「現在就是應試教育，你又當不了教育部長，不能改變，你就只能適應」，畢業了，他們會用這句話來扼殺你的夢想，「你想的多好多好，但現實是這樣，你只能適應」。

用這句話洗腦的用意在於：我們可以承認有些事情是不合理的，但是你們能怎麼樣，你們沒有力量挑戰社會大趨勢的權威，就不要指責社會大趨勢的不合理了，社會讓你幹啥，你就幹啥。所以這句話經常被用來堵嘴，凡是對某些事物有不同的看法，對社會弊端有自己的批評，往往會遭到這句話的堵嘴攻擊。

破解：

先不討論人能不能改變社會，這沒啥可論的，就先承認如我等草民是沒有能力移山填海，這句話仍然渾身破綻。

社會就是「這樣」，就是哪樣呢？你只能適應？適應哪種趨勢呢？洗腦者口中的社會現實是否就是真正的社會現狀？

例如最常見的「公務員至上」的擇業觀，即使是目前這確實是一種趨勢，但也不是唯一的出路。再比如現在的婚戀觀，在某些人那裏變成了完全的物質交換。這些所謂的趨勢，並非不可改變的洪流，它們看似氣勢洶洶，其實其中包含很多被放大的焦慮。如這類現象，你或無法改變，也不必非要「適應」。

再退一步，適應，是否就等於隨波逐流？無奈的是，不合理的事有很多，就像郭嘉的教育，我們不是教育部長，是不是就應該對不合理之處避之不談？甚至認為那就是合理的？或者是不是把自己弄成一個只會學習的書呆子，這才叫適應？

即使不能改變社會，我們總有保持清醒的權利，在這個神奇的年代，茫茫然隨大流，怎麼死的可能都不知道。

NO.3 【不要抱怨，抱怨又解決不了問題】

適用人群：

極端消極，除了抱怨什麼都不做的一少部分人。為了抱怨而抱怨的人。

奴性潛臺詞：

與這句話類似的還有「有抱怨的時間不如去做……」「有抱怨的時間你早就……」「有本事不要在這裏抱怨，去……」。

事實上，說這些話的人有意無意忽略了一點，抱怨和抱怨是不一樣的，「抱怨」對每個人的意義也是不同的。

被他們稱作「抱怨」的情緒，細分起來能夠分成很多種，他們會把對某些事物的攻擊，求責、不滿、批評全部劃分進「抱怨」的行列，然後一棍子打死，這樣能夠化解很多指責和批評，當你批評的時候，說你是抱怨，一下子就可以把責任推到你的心態上。

同時，「解決問題」的說法，完全忽視世上有「心理問題」，只集中於「現實問題」，忽視人是有情感有悲喜的，完全把人看做一種木偶般的存在。

破解：

抱怨其實是一種不太受周圍人歡迎的行為，特別是不能感同身受的人，他們會本能地逃避負面情緒，並且阻止他人憤怒情緒的表達。對於統治者來說，被統治者的抱怨，是一種危險的信號，代表內心有怨氣，有怨氣就可能會有反抗。

甚至很多本意是善良的人，他們會簡單認為，滿臉笑容滿口樂觀語言的人，就一定是比正在抱怨的人快樂，從而站出來阻止抱怨，鼓勵樂觀。

事實上，抱怨的積極意義比想像中大得多，通過適當的抱怨發洩情緒，直面真實，明確責任，其意義有時甚至大於所謂「解決問題」。

至於對付某些假聖人，我會直接告訴他：我這可不是在抱怨，我是在罵你。

NO.4 【少抱怨，多感恩】

適應人群：

天天在喊這些話的人，最需要這句話。

奴性潛臺詞：

又是一句生生被毀了的曾經有道理的話，毀掉這句話的，就是最推崇它的那一批人。它越來越變成了強勢對弱勢的一種要求，這使它成為這十句話的奴性之首。

對領導，少抱怨多感恩。對社會，少抱怨多感恩。對國家，少抱怨多感恩。對老師，少抱怨多感恩。對父母，少抱怨多感恩。上對下的要求，強對弱的要求。對別人提這樣的要求，自己就可以少一點承擔責任，少一點付出。

然後，弱勢和弱勢之間竟然也在互相說著：「咱們要少抱怨多感恩呀，這樣才能活得快樂呀」。甚至，把該怨的事說成恩，讓你去感恩戴德，天朝這樣的事還少嗎？

破解：

就事論事，怨恨該怨恨的，感激該感激的，鍛煉自己區別這二者的能力。

子曰過的——以直報怨，以德報德。

NO.5 【比起誰誰誰，你已經很幸福了】

適用人群：

無，我從不認為幸福不幸福是比出來的。

奴性潛臺詞：

他們總會找到比你更慘的人，來證明你「其實已經很幸福了」。目的是讓你知足；知足，就不會提更多的要求，知足，就不會有太多的對他們的指責。

甚至，通過找一個比你過的慘的人，讓你感覺產生誤差，以為他們給你吃的苦還都是甜的。這是那些洗腦者的邏輯。有比你慘的人，你就覺得自己幸福了，某種程度上不是一種好的心態。

你嚼著窩頭，回頭一看還有吃不上飯的，你就覺得窩頭啃著挺香，你不去想想怎麼能讓自己吃上白麵？你買不起鞋，回頭一看還有人沒有腳，你就滿足了？你不去努力掙錢給自己買鞋？

這幾年，勸人要知足的越來越多，鼓勵人有追求的卻越來越少。

破解：

人和人是不一樣的，幸福還是痛苦只有自己知道，不能因為世上斷腿的人多，就不允許傷了腳的人哼哼。謝絕比較誰更慘，謝絕「你這樣已經算是很幸福」。人幸福不幸福的標準是自己的，不是比較出來的。

尤其是不要在我鬱悶的時候，再跑過來和我說你當年多慘多慘你現在這個算什麼。對他人的傷痛表示輕視，是一件殘忍的事情。再有人這樣對你，抽他丫的。

NO.6 【凡事多從自己身上找原因】

適用人群：

建議那些總是以此要求別人的人試試。

奴性潛規則：

用「凡事」取代就事論事，以偏概全，用一個「多」「少」的界定，直接混淆了黑白。要求你凡事對內歸因，就像是這十句話的共同特點那樣，是對對方錯誤的有意遷就和回避。

矛盾的起因，該誰的就是誰的，如果要「多」找自己的，「少」找別人的，方式就只能是把別人的錯誤壓在自己頭上。這一點在父母和孩子的關係中體現的尤其明顯，很多父母尤其喜歡把矛盾的責任全部推給

孩子，把自己情緒的起因全部推給孩子。一個人畏懼強權，不敢把原因歸於真正的責任人，而是歸結到自己身上，善良且可悲。

破解：

凡事向內歸因，對心理產生的壓力是巨大的，承擔太多本不該屬於自己的過錯。如果形成了對內歸因的習慣，外界的傷害會有翻倍加在你身上的後果。

不回避自己的責任，但「原因」該誰的就是誰的，我們沒有「多」找自己原因的義務。

NO.7 【快樂也是一天，不快樂也是一天，為什麼不過的快樂一點？】

適用人群：

我也不知道對哪些人才適用這一句……（這句話我聽得太多了，不經大腦地就說，自己不爽的時候卻從來用不上，最極品的一次，我的一個朋友發帖抱怨極品上司對她的欺壓，下面回帖竟然說反正快樂不快樂都是一天，還是開心地過吧。我靠，你哪怕什麼都不說呢，也比來這麼一句好）

奴性潛臺詞：

這是極端麻木的一句話，很多人只是機械地重複它，自己卻做不到，足以說明這是句腦殘廢話。對大多數人來說，在多數時候，快樂還是不快樂，是有原因的。閒著沒事一直傻樂的，閒著沒事一直不快樂的，少。

說這話的人，把人活著的每一天，描述成驢拉磨一樣的僵化，「快樂也是拉一天磨，不快樂也是拉一天磨，為什麼不快樂地拉磨呢」他們宣揚樂觀，可他們本身對待生活的態度，卻不是積極的，既然不能去死，那就混一天算一天。

回避不快樂的根源，這不是樂觀，是麻木。把這話變一下，就可以看出它的荒謬性：「生病也是一天，不生病也是一天，你幹嘛非生病呢？」用這話洗腦的人，正是強化你對人生的無能為力感，同時宣揚快樂至上，不管你的目標是什麼，一句快樂最重要，統統抹殺。

破解：

有病別傻樂了，吃藥去吧。

NO.8 【父母都是為了你好，只是方式不對】

適用人群：

如果有人不分情況地對你說這個，揍他，然後把這句話送給他。

奴性潛臺詞：

只要目的是「為了你好」，任何方式你都要接受，甚至還要感恩。但是，「為了你好」這件事是不能證明的，因為打著為了你好的旗號做出的傷害，全部會用「方式不對」來掩飾。

這是流氓邏輯。用這句話可以隔絕一切講道理的可能性。

所有的父母都是為了你好——所以你的父母肯定是為了你好。父母在所有事上都是為了你好——所以在這件事上父母是為了你好。因為是為了你好——所以你要接受。

推論完成，結果是你要無條件接受父母的一切。

破解：

一個人，強調自己的父母是對自己好的，強調自己愛自己的父母，完全沒有問題，值得支持。但他沒有資格判斷別人的父母是不是這樣的。更沒有資格在一件他不瞭解的事情上，斷言誰對誰錯。

因為有部分父母，在很多事上是在「為孩子好」，就以此斷言所有的父母都是如此，是很腦殘的。即使是屬於「真的好」的一部分，此言也不可取。

父母所追求的，是他們所認為的好，不一定是孩子認為的好。方式不對，也應該為這份不對負責。方式不對，子女也有權反抗。

以上都是廢話，最想說的是——假聖人退散。

NO.9 【沒有不愛自己孩子的父母】

這一句在邏輯上脆弱不堪的話，卻是十句話中的大BOSS。

沒有不愛孩子的父母 = 所有的父母都愛自己的孩子

要推翻這條假設，僅需要一個反證即可。事實上，反證絕對不僅一個，只是多數聖人，對這些反證會選擇無視。或者乾脆在「愛」的定義上做文章，把傷害說成是愛，是表達方式錯了的愛。

所謂「表達」，需要有「內在」，沒有「裡」何來「表」，內心無愛，如何能表達出愛？甚至當有的父母自己說出不愛自己的孩子時，假聖人們也會選擇性無視。

之所以有這麼多人支持這個觀點，不僅僅是因為長期的洗腦，也因為這是一個能夠給人以好處的前提。

推理1：

所有的父母都愛自己的孩子，我是你的父母，我必然愛你，然後可以在「愛」的旗號下為所欲為。

推理2：

所有父母都愛自己的孩子，我是他們的孩子，他們必然愛我，然後可以暫時忽視傷害，取得內心平衡。

破解：

還是那句話，你父母愛不愛你，你愛不愛父母，你自己感覺是就可以是。但是你沒有資格判斷另外兩個人之間有沒有那種愛。人心是複雜的，父母也分很多種。

假聖人退散。

NO.10 【再過幾年你就不這樣想了】

奴性潛臺詞：

這句話的潛臺詞其實是——再過幾年你就會像我們這樣想。

隨著年齡閱歷的變化，想法會改變很正常。但是，沒有人能夠斷言自己將來會怎麼想。持此觀點的人，認為對事物的看法是唯一的，世上所有的人都會「這樣想」，沒有「這樣想」的人，僅僅是因為時間還不到。

用這句話給你洗腦，是在告訴你，你早晚會像我們一樣思考的，還不如現在就聽我們的，以此打擊你對自己判斷的信心。如果你真的對自己的判斷完全失去信心，認為自己的未來必然會按他們的思維方式進行，他們的目的就達到了。

世界上又成功地多了一個複製品，然後這個複製品會繼續去勸說別人。

破解：

（是不是有點惡毒？）再過幾年人還會死呢。

看完之後，我的心得只有一句話：

不知頭不知尾的就用自己的思維去勸告別人，會不會太以偏概全？

點評：這十句話真的好常出現，但還好我沒被這種奴性思維洗腦...你被洗腦了嗎？

作者: Jayson_lin 時間: 2014-1-6 11:28
今天7:25分出門走柑園(我走便道旁邊那條)大概45分上土城交流道
今天只有塞在新店上環高那段，到公司(世貿)約08:35
建議大家週一到週三可以改走這條，國慶路留給公車走吧!!真要走三鶯的話
那建議選擇走民生街右轉復興路或走隆恩街
目前交通黑暗期間汽車分流是很重要滴…
現階段也只好這樣了……
公車族的朋友可以改考慮到山佳或鶯歌搭火車到板橋再改捷運吧

以上建議!!

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