iBeta 愛北大論壇

標題: 數位新花都，巴黎變了！ [列印本頁]
作者: 歐陽    時間: 2010-11-26 06:59
標題: 數位新花都，巴黎變了！
數位新花都，巴黎變了！
; u& H* A7 m( l: G& h1 O
1 V) V& ^# i8 ~5 z  B
) K+ m% X# k2 T4 R& x
0 B8 b8 [2 p+ h, K. Z) u! r! T$ T+ c5 H! S
大巴黎計畫： 百年都更一次到位, D: m  D, a$ k8 Y
! X" Y* v+ n2 J, v5 v" ~
9月底，來到位於巴黎市中心的法國參議院時，外頭微涼初秋，紅葉隨風飄滿香榭麗舍大道，正是巴黎最宜人、最美麗的季節，原是盧森堡宮的參議院大樓裡頭，氣氛卻意外凝重。8 Y* m& c+ _7 Q/ Y! o. b  B; E% k
* a; j: z+ z/ W1 V
法國的交通運輸界巨頭：巴黎地鐵董事長皮耶．蒙金（Pierre Mongin）、法國國鐵董事長格勞姆．波匹（Guillaume Pepy）、法國交通水陸網絡主席艾朗．葛斯（Alian Gest）等人，難得於參議院內齊聚一堂，和法國鄉村與區域規劃部長米榭．梅歇爾（Michel Mercier）等官員，一起向全法國民報告，總統薩科齊（Nicolas Sarkozy）政府上台後的最大改革專案：大巴黎計畫。& a8 E& g* v9 I. }2 D6 Y) [. y

; Z* d+ p0 T+ t) f: ]9 b這個堪稱法國史上最複雜的城市改革計畫，將用十大巨型公共工程，在2023年，打造出一個顛覆所有人想像的全新花都。
+ |2 N2 y, ^( w/ [3 K% F0 h- q# W6 ], Q
屆時，就在市中心，一座巨型金字塔大廈，將與貝聿銘的羅浮宮金字塔相輝映。" \1 U; m6 A. ~0 e2 Q, x

/ l+ V$ `$ b& v* ~, ^$ i北端商業區拉德芳斯（La Defense），會矗立起301公尺高的訊號塔新樓（Signal Tower），取代艾菲爾鐵塔成新地標。; S  G7 t" v% ?: y, Y
+ Y6 k8 R$ f$ m- c6 O" ?
塞納河南端的老工業區維堤市（Vitry-sur-Seine），則將改建為綠建築住商混合區；還將有高架輕軌列車，環繞巴黎與郊區，解決這城市的塞車問題。! g4 A. u0 j- g: f, W

) a. l! K7 p1 v: d8 R7 [6 b大巴黎計畫工程空前浩大，光是輕軌列車計畫，預計就耗資200億歐元（約新台幣9000億元），還請來全球10大知名建築師做規劃，包括當初設計龐畢度中心（Centre Georges Pompidou）的英國大師理查．羅傑斯（Richard Rogers），以及2008年建築界的諾貝爾獎——普立茲克獎得主：法國知名建築師尚．努維爾（Jean Nouvel）等人。! J; d9 G9 j' T+ G4 I, a2 C3 n2 ?

+ [$ S0 B" E- u# e3 f" b& |' B同時，薩科齊在去年任命法國右翼勢力要人梅歇爾，出任鄉村與區域規劃部長，全力監督此計畫，對此寄予厚望。/ Q& q4 r! ]% S/ m7 ]; P, r; p

6 |  M$ J$ F+ m, Z建設不敷使用 擠壓市民生活
- o* t9 A: e8 k$ \: w5 X
6 U/ H9 z/ i; ?5 o# t8 A$ h9 J在全球多數遊客的心中，巴黎一直是全世界最美麗的城市，每年遊客超過3000萬人次，為什麼在此刻還需要改變？0 l( ?5 G1 }( {- p4 V

6 T( `% i1 T' |法國鄉村與區域規劃部長梅歇爾，在參議院報告時解釋，大巴黎的改革幾乎就是全法國的改革。
  O) f2 J5 m9 A' x- E, ?8 [
6 z8 E4 N: x1 s# ~) E% f& M  v因為所謂的大巴黎地區，包括了巴黎市以及鄰近395個自治區，居住人口1100多萬人，占法國總人口的18％。所有法國知名大企業，如法國電信（France Télécom）、雷諾汽車（RENAULT）、大多奠基於此，每年貢獻法國近三成GDP，法國商業活動明顯集中於此區。
  v; |0 Y4 k/ G4 O4 f; s9 d; s/ g# E$ w& z% f
只是過度的集中，已造成巴黎過度擁擠，物價、房租被推高。根據ECA國際公布的城市生活成本調查，巴黎為全球第17貴，比紐約還高，在這裡生活，並不如外國觀光客想像中浪漫。
. H7 g1 k' P. ?# v3 M3 X$ r% B+ S* J8 e; o% w: p7 b: w( L
像是從拿破崙三世時代建起的市區環狀公路，100多年後，已不敷人口增長帶來的車潮，卻是唯一聯外主要幹道，每到傍晚就宛如大型停車場般壅塞，也因為過度區隔市區與郊區，造成市中心人力、房價成本極度高昂，一般人只得遠居郊區通勤。
* C3 O. a8 D: g* E* y4 P. O+ V) ?2 }) V, t/ j3 l
【更多文章請上遠見雜誌網 www.gvm.com.tw 】  
0 h/ c6 t+ \! n. @# N
作者: 歐陽    時間: 2010-11-27 09:32
高架輕軌列車
作者: kwl    時間: 2010-11-30 20:31
我以為巴黎花都這個設區 有什麼新創意呢



歡迎光臨 iBeta 愛北大論壇 (https://forum.ibeta.tw/) Powered by Discuz! X2.5