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標題: 聰明走國道，每天省1個便當錢 [列印本頁]
作者: 歐陽    時間: 2013-12-16 09:27
標題: 聰明走國道，每天省1個便當錢
【時報-台北電】國道計程收費上路後幾家歡樂幾家愁，過去行經收費4 h8 T3 z* x7 H& B/ I
站需付費的族群，部份路段計程後通行費反而變少，民眾不妨多利用
4 Z4 X' h+ m& u2 F2 V* [。國道1號林口-五堵、國道3號土城-關西，計程後單程大省60元以上
/ a9 W0 v0 Q, V$ n3 |" c，愈計程愈划算。
0 @7 A; D  E0 W4 a- {' z　 　國道收費站設置距離不一，收費站間距最短為國道1號汐止到泰, o$ u9 y, f- T$ a- y# z, T
山收費站，及國道3號樹林收費站到龍潭收費站，都僅相隔26公里。而) p! G& N5 z' D) q4 V3 t0 J9 R
最長間距為國道3號大甲到名間收費站，相距76公里，與最短收費站間9 T% t+ G, B7 Z6 e" A4 R# x; J
距相差近3倍。
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　 　而因國道1號收費站間距平均比國道3號短，等於行駛相同里程時. x7 X& ?4 g# m( l
，國1較國3收費高，所以計程上路後，通行費不增反減的路段多集中
/ `5 \( V1 z3 G' M在國道1號。高公局指出，目前經過收費站的車輛，計程後約有3/4可
" U$ e3 L: }* [  o降低通行費，通勤族每天通行費平均可省45元。
; [. w6 Z' i; ]　 　各區省很大的路段還包括，北部地區國1林口到五堵，該路段僅
( Q# Z. w1 u! s35公里就設置2個收費站，計程後通行費由目前的80元大幅降為16元，
+ e: C5 m9 A8 B/ O單程省下64元，相當於每天可多買一個便當；國3關西到土城距離37公
4 w% {3 F( i, k' [3 A里，同樣經過2個收費站，計程後通行費從80元降為20元，單程就省6  Z; Y: `0 O8 T6 p+ y1 w# q6 k
0元。 * j0 D- N3 e- u( K2 N
　 　國道1號中部地區計程後節省的路段較多，許多路段單程可省下+ o) A" E3 ?/ l7 z/ \; R
金額都將近60元。中部國1員林-台南系統，計程後通行費由160元降為. a9 A4 `3 L  G( h# C
101元，員林-大林則由80元降為23元。 4 Y# u9 u$ h) T( q3 C
　 　南部地區計程後最省錢的路段，前1、2名都位在國道3號。白河/ a0 H! z) m% P* G7 k1 Z
-竹田系統計程後通行費由160降為98元，白河-燕巢系統由120元降為7 A2 @9 Y4 ^5 u
61元，單程大省59元。   (新聞來源：中國時報─曾懿晴／台北報導3 K7 E; [9 R, ~6 y  W, S; [8 E" y
)
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作者: dingding    時間: 2013-12-17 00:09
北大也受惠
作者: 小柯    時間: 2013-12-17 10:36
苦了長途行駛的駕駛人~~用短程來補長途駕駛人的收費~~
8 i( N3 j" ], D8 X6 E最近看到粉多列表都是在說省了多少錢. N0 X7 L) w- D$ Q
卻不知中.長途的費用根本是比原本多了好幾站收費的錢~) D. k0 i3 G7 r1 b; y$ W, Q
裝完ETC後又要改e-tag~根本不用浪費時間去裝什麼~一樣省!!
7 s% e, r! B$ U( i4 y$ x$ a1 J高公局強調：為鼓勵用路人使用~~* b; f+ `0 A3 p( R) P  `
那應該是長途使用者要更省才對...怎反而多了好幾站的錢
作者: YAO    時間: 2013-12-17 10:59
算一算  北大去台北 就要從三鶯上 土城下 6 H0 B4 A# t) y

- \( a+ P' c& Z5 T每天這樣來回 是免收費.. 所以就要走土城從台65下 到板橋..
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& `/ N/ {& O: ]5 d* B我想 台65 應該會塞翻了.....  



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