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標題: 聰明走國道，每天省1個便當錢 [列印本頁]
作者: 歐陽    時間: 2013-12-16 09:27
標題: 聰明走國道，每天省1個便當錢
【時報-台北電】國道計程收費上路後幾家歡樂幾家愁，過去行經收費0 N" i2 _$ W2 K4 U8 x6 U  t
站需付費的族群，部份路段計程後通行費反而變少，民眾不妨多利用
! f) x8 |4 `8 e- t。國道1號林口-五堵、國道3號土城-關西，計程後單程大省60元以上7 `0 x- S9 }5 N0 z- r
，愈計程愈划算。 % A5 L3 ~% r* X- c+ @
　 　國道收費站設置距離不一，收費站間距最短為國道1號汐止到泰
! r, J6 @: j& P- }- A- ?( B+ e3 d山收費站，及國道3號樹林收費站到龍潭收費站，都僅相隔26公里。而" U) r9 U) @+ w* C
最長間距為國道3號大甲到名間收費站，相距76公里，與最短收費站間
) s6 C# a. Y# `2 V1 W' m距相差近3倍。
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　 　而因國道1號收費站間距平均比國道3號短，等於行駛相同里程時3 x, e1 X# m- z: W2 |2 o6 g: I% X
，國1較國3收費高，所以計程上路後，通行費不增反減的路段多集中
. C% c2 q+ R1 G1 `& C在國道1號。高公局指出，目前經過收費站的車輛，計程後約有3/4可1 N! j- G9 N7 w9 a3 w9 v, x3 L
降低通行費，通勤族每天通行費平均可省45元。
; i+ x4 v; J3 g5 c　 　各區省很大的路段還包括，北部地區國1林口到五堵，該路段僅
8 A1 U4 a/ w) A# V2 i- k35公里就設置2個收費站，計程後通行費由目前的80元大幅降為16元，  W/ W: |/ }' W) q, [8 H/ S2 B
單程省下64元，相當於每天可多買一個便當；國3關西到土城距離37公
: W7 f! Q& {; R2 C) k7 K4 {里，同樣經過2個收費站，計程後通行費從80元降為20元，單程就省69 @, u& _. }5 x& G& O
0元。
9 g" f# s! Z+ D8 O　 　國道1號中部地區計程後節省的路段較多，許多路段單程可省下
2 m$ t( }6 \* u2 N* ^5 T9 u金額都將近60元。中部國1員林-台南系統，計程後通行費由160元降為: s1 I4 V% X. f9 E' V
101元，員林-大林則由80元降為23元。
& @  ]2 ~' A- K　 　南部地區計程後最省錢的路段，前1、2名都位在國道3號。白河1 W, q" I' A; i
-竹田系統計程後通行費由160降為98元，白河-燕巢系統由120元降為
: }% a, ^% q. n0 P3 i. ^61元，單程大省59元。   (新聞來源：中國時報─曾懿晴／台北報導
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作者: dingding    時間: 2013-12-17 00:09
北大也受惠
作者: 小柯    時間: 2013-12-17 10:36
苦了長途行駛的駕駛人~~用短程來補長途駕駛人的收費~~2 q. N; J1 G$ m. }$ ?& G
最近看到粉多列表都是在說省了多少錢
& {* |4 u9 `" e$ X8 B/ M: I卻不知中.長途的費用根本是比原本多了好幾站收費的錢~1 G2 z8 o$ V( T1 X$ C
裝完ETC後又要改e-tag~根本不用浪費時間去裝什麼~一樣省!!
2 C4 b& A  S, Z' ]高公局強調：為鼓勵用路人使用~~  \- b+ i: Z& k6 V5 l
那應該是長途使用者要更省才對...怎反而多了好幾站的錢
作者: YAO    時間: 2013-12-17 10:59
算一算  北大去台北 就要從三鶯上 土城下 " j7 v) \6 V1 u/ {" N

' R+ h) {; J8 Y每天這樣來回 是免收費.. 所以就要走土城從台65下 到板橋..
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我想 台65 應該會塞翻了.....  



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