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標題: [新聞] 淡海輕軌可行性提報行政院　過關有望 [列印本頁]

作者: 寧靜海 時間: 2010-3-3 22:35
標題: [新聞] 淡海輕軌可行性提報行政院　過關有望
http://www.cna.com.tw/ShowNews/Detail.aspx?pNewsID=201003030189&pType0=aFE&pTypeSel=0

（中央社記者何旭如台北 3日電）林口A7站將開發平價住宅及產業專區，淡水新市鎮開發也傳出好消息。交通部已將淡海輕軌可行性報告提報行政院，官員透露，行政部門已完成協調，淡海輕軌過關有望。

為解決台北都會區住宅不足及房價飆漲等問題，淡海新市鎮自民國81年起開發，原以提供中低收入居住功能為主，不過受交通不便、遭逢房產不景氣等影響，至今淡海新市鎮仍開發不利，開發完成的面積僅占計畫總面積的1/4。

近期由經建會副主委黃萬翔主導，農曆年後內政部與交通部完成協商，決議先解決淡海新市鎮的交通問題，較有可能帶動整體區域經濟發展，交通部已將「淡水捷運延伸線可行性研究報告書」提報行政院。

據了解，延伸線將採輕軌方式興建，共有「綠山」及「藍海」兩條規劃線路，「綠山線」以解決淡海新市鎮交通問題為出發點，由捷運淡水線紅樹林站行經登輝大道，最終達新市鎮濱海路，估計畫核定後 6年完工。

「藍海線」則以活絡淡水觀光商圈及兼顧淡海新市鎮交通為目的，擬由捷運淡水總站開始，行經老街、紅毛城、漁人碼頭，再到新市鎮，估於綠山線完工後，5年內完工。

根據可行性報告，綠山、藍海線兩條總計約14.35公里，總計畫工程費預估新台幣118億元。

據了解，在經建會協調下，相關部會已達成初步共識，希望解決交通問題後，可成功帶動淡水及淡海新市鎮發展，讓發展十餘年失利的新市鎮能重生，可行性報告經行政院審議後，交由經建會討論，可望順利過關。

官員解釋，可行性報告若正式通過，交通部將提細部規劃報告，並進行環評等作業。

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作者: ㄚ賢 時間: 2010-3-4 00:38
三鶯線已漸漸被淡忘

作者: 寧靜海 時間: 2010-3-4 01:10
三鶯居民缺乏民意代表喉舌，不過我們有機會，至少手上選票以後可以選出真正重視三鶯居民需求的人。

作者: 柏非特 時間: 2010-3-4 08:30
這又在騙選票啦，可行性評估跟核定還離很遠，先前交通部長才說運量不足不蓋現在又要可行性評估，評估過還要核定到時又有變數，反正一直循環ㄧ直騙票，綠山6年+藍海5年總共11年，到時海平面搞不好上升6公尺就不用蓋了，這個政府說拼經濟都是騙人的，觀光路線運輸問題是既有的問題?淡海新市鎮每棟建築物目前都隔很遠沒有聚落形成的跡象捷運能發揮多少效益令人存疑?說到底只是幫建商解套罷了，等建商賣的差不多就跟三鶯線一樣放在旁邊涼快了。

作者: wei32 時間: 2010-3-4 09:00
選舉爛招 ~ 與若當選三鶯線優先動工有異曲同工之妙

一個淡水橋蓋10年都蓋不出來還捷運勒

最爽的是賤商又可以再炒一波了

作者: alan9868 時間: 2010-3-4 10:33
想都知道是選舉花招.

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