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標題: 捷運延伸基隆准了 [列印本頁]

作者: ENIAC 時間: 2010-11-19 04:44
標題: 捷運延伸基隆准了
本文章最後由 ENIAC 於 2010-11-19 04:56 編輯

突捷運延伸基隆准了
http://www.cdns.com.tw/20101119/news/dfzh/710010002010111817210689.htm (內有路線圖)

記者王慕慈／基隆報導
  「捷運延伸基隆」有重大突破，交通部原則同意第一階段由北縣汐止市公所延伸到基隆七堵的百福社區，基隆市長張通榮昨召開記者會公布這項利多，全長四點二五公里，工程經費概估要八十五億元，預估帶動路廊周邊開發效益達一千多億元。
　基隆市政府以「整體路線規畫，分段爭取延伸」來推動；第一階段先由汐止市公所站延伸到七堵的百福社區，全長四點二五公里，沿途設有茄苳站、明德三路及百福社區三個站，工程經費概估八十五億元，初步預估帶動沿線周邊開發效益達一○一六億元。
  第二階段再往七堵及基隆火車站延伸，途經工建路口、俊賢路、明德一路口、八堵、愛三路站再到基隆火車站。
  基隆市籍立委謝國樑十月二十九日在立法院進行行政院施政質詢就提出「捷運民生汐止線由市公所站再往基隆延伸」案，獲行政院長口頭共識；市府並自辦「基隆市山線捷運可行性研究暨路線初步規劃」，十一月五日提報交通部進行審議中。
  交通部十一月十六日公文給基隆市政府，因基隆市的山線捷運與台北縣市所轄民生汐止線銜接，整條路線跨越台北縣市及基隆市三個行政區，依大眾捷運法第四條第二項規定，基隆市、台北縣、市，必須協議決定民生汐止線及基隆山線的後續地方主管機關，以利後續推動。
  因此，基隆市長張通榮昨天下午召開記者會宣布此一攸關基隆重大發展的喜訊，並將等到十一月二十七日五都縣市首長改選過後，親自邀請北縣市首長協商，積極推動基隆的山線捷運建設。
  張通榮強調，未來新北市及北市長當選人，不分黨派、藍綠，一定會盡最大努力及誠意去協商，他說，只要捷運到基隆，市府都願全力配合中央政策，將來第二階段延伸到七堵車站，及基隆火車站到海科館海線捷運逐一實現，基隆的觀光產業就會突飛猛進。
  捷運建設經費龐大，市長張通榮將極力爭取由中央負擔百分之九十五，地方自償百分之五，萬一有困難，將提報交通部的航港建設基金馳援。
將來沿線廊帶配套國土開發策略，閒置倉儲空間都可發揮更大價值，也帶動地方繁榮發展。
　
2010/11/18 17:21
記者王慕慈／基隆報導
  「捷運延伸基隆」有重大突破，交通部原則同意第一階段由北縣汐止市公所延伸到基隆七堵的百福社區，基隆市長張通榮昨召開記者會公布這項利多，全長四點二五公里，工程經費概估要八十五億元，預估帶動路廊周邊開發效益達一千多億元。
　基隆市政府以「整體路線規畫，分段爭取延伸」來推動；第一階段先由汐止市公所站延伸到七堵的百福社區，全長四點二五公里，沿途設有茄苳站、明德三路及百福社區三個站，工程經費概估八十五億元，初步預估帶動沿線周邊開發效益達一○一六億元。
  第二階段再往七堵及基隆火車站延伸，途經工建路口、俊賢路、明德一路口、八堵、愛三路站再到基隆火車站。
  基隆市籍立委謝國樑十月二十九日在立法院進行行政院施政質詢就提出「捷運民生汐止線由市公所站再往基隆延伸」案，獲行政院長口頭共識；市府並自辦「基隆市山線捷運可行性研究暨路線初步規劃」，十一月五日提報交通部進行審議中。
  交通部十一月十六日公文給基隆市政府，因基隆市的山線捷運與台北縣市所轄民生汐止線銜接，整條路線跨越台北縣市及基隆市三個行政區，依大眾捷運法第四條第二項規定，基隆市、台北縣、市，必須協議決定民生汐止線及基隆山線的後續地方主管機關，以利後續推動。
  因此，基隆市長張通榮昨天下午召開記者會宣布此一攸關基隆重大發展的喜訊，並將等到十一月二十七日五都縣市首長改選過後，親自邀請北縣市首長協商，積極推動基隆的山線捷運建設。
  張通榮強調，未來新北市及北市長當選人，不分黨派、藍綠，一定會盡最大努力及誠意去協商，他說，只要捷運到基隆，市府都願全力配合中央政策，將來第二階段延伸到七堵車站，及基隆火車站到海科館海線捷運逐一實現，基隆的觀光產業就會突飛猛進。
  捷運建設經費龐大，市長張通榮將極力爭取由中央負擔百分之九十五，地方自償百分之五，萬一有困難，將提報交通部的航港建設基金馳援。
將來沿線廊帶配套國土開發策略，閒置倉儲空間都可發揮更大價值，也帶動地方繁榮發展。
　
2010/11/18 17:21

=================================================================突破，汐止線又被"交通部原則同意"
三鷹線好像是用什麼 "優先推動"的.........................................................................

作者: 月下 時間: 2010-11-19 07:37
選舉語言, 選完這件事就會被當作沒發生過~

作者: ianchung50 時間: 2010-11-19 09:08
我想也是

作者: 阿彬 時間: 2010-11-19 09:11
如果成真～金店面～哈哈不錯不錯有人爽到了！

作者: tomliao 時間: 2010-11-19 09:13

月下發表於 2010-11-19 07:37
選舉語言, 選完這件事就會被當作沒發生過~

.................認同+1

作者: hwl8686 時間: 2010-11-19 09:19
北大也應該來延伸一下吧!!!

作者: Pony 時間: 2010-11-19 09:30
原則同意...優先推動...經費不足....沒有預算....環評....
不了了之啊!!!!!!!!

作者: 明日香 時間: 2010-11-19 09:57
選舉前的造市活動吧, 真的開通了才算是的建案.
如果真的有成, 那就太好了....

作者: 耐心 時間: 2010-11-19 10:15
本文章最後由 mssltsai 於 2010-11-19 13:15 編輯

汐止線又被"交通部原則同意"
三鷹線好像是用什麼 "優先推動" 的

兩句話內容都一樣就是.. 毫無俱體規劃不明確承諾～

ps.樓主一樓挑高蓋了樓中樓是不是有特殊用意？

作者: 輕一笑 時間: 2010-11-19 10:18
選舉前政府官員,民意代表突然都認真起來了,早上出門也看土樹三鶯的立委關心起北大的座談會之類的.....
這時才想起喔!原來這是我們這區的立委(只有一位).........

作者: andy826 時間: 2010-11-19 10:26
什麼時候能聽到三鶯線也准了?! ~ 不再是儘速推動~

作者: KaoAndy 時間: 2010-11-19 10:30

亨亨發表於 2010-11-19 09:22
亨又
血壓
飆高了>"

七少年八少年，飆啥血壓? 這種事留給中古的就好

作者: 阿雄 時間: 2010-11-19 10:31
1.選票+人口是關鍵，政府施政除政治考量外，不會脫離基本原則，要人口數達到一定標準政治人物為了選票不得不就範，但人口差大多要成局也難。
2.建議趕快去拉親朋好友到北大特區來定居+設籍。

3.我們要爭取的是重量捷運三鶯線，輕量+轉程對北大特區沒有那麼大的意義。

4.蓋了輕捷就蓋不了重捷，到北市上班不一定比較快。
但如果捷運直通機場+高鐵，那可有價值了!

作者: 道明寺司 時間: 2010-11-19 10:43

阿雄發表於 2010-11-19 10:31
1.選票+人口是關鍵，政府施政除政治考量外，不會脫離基本原則，要人口數達到一定標準政治人物為了選票不得 ...

直通機場版不錯 , 可惜是個夢 . 而且成真的機率極低 , 連三鶯線主線都在拖了 , 三鶯延伸線 , 不用想了 .

作者: 阿雄 時間: 2010-11-19 13:02
1.我在北市上班，去年初金融風暴期間買了北大特區，原本以為荒涼之地，到什麼時後會有發展，親朋好友也偷笑沒眼光，可能要等個5-10年，不料短短的2個月家樂福預定進駐，半年後星巴克、頂好、ＭＯＳ陸續開張，現在知名商店逐一快速卡位，簡直措手不及。好在去年底又小進1屋。

2.爾後三鶯線連機場+高鐵並非大家想像的那麼悲觀，三峽地區是個風水寶地，難以想到的驚喜常常會出現在北大特區，請大家試目以待。
3.信我者得永生啦!

作者: Spock 時間: 2010-11-19 13:14

阿雄發表於 2010-11-19 13:02
1.我在北市上班，去年初金融風暴期間買了北大特區，原本以為荒涼之地，到什麼時後會有發展，親朋好友也偷笑 ...

阿雄眼光真好ㄚ . 金融海嘯敢下手毆.

作者: 耐心 時間: 2010-11-19 13:19
本文章最後由 mssltsai 於 2010-11-21 00:51 編輯

回覆阿雄的文章

信我者得永生啦

這句話對某些虔誠的同胞來說是有專利的喔～

作者: 六爺 時間: 2010-11-19 16:16
呵....又是選舉產物^^

"凍蒜"~"凍蒜"~

作者: jggy97814 時間: 2010-11-19 20:42
簡單的說就是選舉要到了...而且整篇文章最重要的就是~預估帶動路廊周邊開發效益達一千多億元
這段話才是官員和建商最重視的

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