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標題: 樹林南下收費站的ETC車道是否要把收費庭拆了呢? [列印本頁]

作者: u2194739 時間: 2010-11-18 10:11
標題: 樹林南下收費站的ETC車道是否要把收費庭拆了呢?
今天早上開往公司的途中經過樹林收費站發現收費庭很像有在做拆除的動作，不知道是不是真的想開了要把它給拆了呢？！這絕對會是很理想的喔～不然依我開車的爛技術很怕會ㄟ到旁邊～～～

作者: 耐心 時間: 2010-11-18 10:40
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我開車的爛技術很怕會ㄟ到旁邊

搞不好整修後重新弄的車道.. 更窄～

政府不會殺了金雞母的啦...

作者: u2194739 時間: 2010-11-18 10:44

mssltsai 發表於 2010-11-18 10:40
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怎麼會說是殺了金雞母呢？把那給拆了～ＥＴＣ照收費啊～比照國外～根本就已沒有這類的收費亭了～～～不過～話又說回來～日本也有～哈哈哈～～～香港也都是類似ＥＴＣ的收費裝置～根本就沒有收費亭～～～

作者: 耐心 時間: 2010-11-18 10:55
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對哦.. 不用有亭直接裝根棒棒就OK了

不過關於賺錢的事政府可是都想的很周到而且也很有想像力
它會考慮到哪天ETC當機就馬上要在第一時間內恢復人工收費

作者: calcandy168898 時間: 2010-11-18 11:03
要拆了嗎.....

作者: yoyo4217 時間: 2010-11-18 11:11
沒有拆收費亭就以時數90幾開過了~拆掉後更好跑!

作者: u2194739 時間: 2010-11-18 11:15

mssltsai 發表於 2010-11-18 10:55
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對哦.. 不用有亭直接裝根棒棒就OK了

當機？有拍照啊～還是時速太快會拍不到？！哈哈哈～

作者: 耐心 時間: 2010-11-18 11:33
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嘿.. 它會想到系統整個當掉的話連照相都停擺..

車速太快照不到應該是N久前的事了..

現在取締違規的相機對焦攏碼超快不然交通違規罰款進帳一年數十E怎麼來

作者: u2194739 時間: 2010-11-18 11:36

mssltsai 發表於 2010-11-18 11:33
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嘿.. 它會想到系統整個當掉的話連照相都停擺..

基本上～如果真的是系統當掉的話～就會直接把那當掉的車道給封了啦～這樣才不需要再多調人手去站崗～國外的都不怕～台灣會怕這種問題嗎？除了一個原因～～～就是台灣的技術不如其它地方～當然～這可能也不是什麼大新聞啦！

作者: 小龍星 時間: 2010-11-18 11:39
要拆了喔
真的是南下不收費了嗎

作者: 耐心 時間: 2010-11-18 11:45
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台灣的技術不會差.. 這絕對沒問題

不過要像國外把車道給封了.. 有困難
因為開門營業不能沒有進帳

作者: KaoAndy 時間: 2010-11-18 11:47

小龍星發表於 2010-11-18 11:39
要拆了喔
真的是南下不收費了嗎

您想太多了

作者: u2194739 時間: 2010-11-18 11:56
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我只有看到ETC車道跟ETC車道之間的那個收費亭似乎有工程～到底是要搞的更美觀呢～還是要拆～真的不知道～不過印象中應該是沒有損毀才對啊～那為什麼要搞這些呢？

不收錢～不要做夢了～哪有可能！

不過為什麼國外的就不怕系統當機而台灣會怕呢？難到國外的不會當機？再不然就是國外的儀器比台灣更加的先進～（因自認台灣的科技不會差，卻無法應付當機時的解決方案）。不過～無所謂～反正過收費站就是要付錢啦～～～哈哈哈～

作者: KaoAndy 時間: 2010-11-18 12:03

u2194739 發表於 2010-11-18 11:56
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我只有看到ETC車道跟ETC車道之間的那個收費亭似乎有工程～到底是要搞的更美觀呢～還 ...

台灣特有而國外沒有的多的是，變更工程追加的預算比原預算還多的多不就是世界奇蹟?! 而且原設計與審計的人從不見要負責呢!

作者: 小龍星 時間: 2010-11-18 12:49
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嗚~這麼快就把我的白日夢打醒了

作者: 歐寶爸 時間: 2010-11-18 12:59
據我所知
因為ETC收費的速限要提高，從50到70
所以寬度要增加
應該是為了如此而施工吧

作者: 歐寶爸 時間: 2010-11-18 13:01
年底上路／ETC車道速限提高至70公里（自由時報）
〔記者曾鴻儒／台北報導〕高速公路局昨天決定年底放寬全台ＥＴＣ小型車車道速限，由目前五十公里大幅放寬至七十公里；高公局長曾大仁表示，速限放寬後，估計尖峰時間每小時最大容量可提高至一千七百五十輛次、增約一成通過量。

估尖峰每小時增約一成通過量

ＥＴＣ在二○○六年開通初期，車道速限四十公里，不久後調高至五十公里維持至今。未來放寬速限至七十公里後，加上法令許可的十公里寬限值，等於ＥＴＣ用戶將可以時速八十公里速度通過收費站。

對高公局將放寬速限，遠通發言人郎亞玲說，歷來每次客戶滿意度調查，放寬速限都是客戶最強烈的要求之一，速限放寬對於用路人是一大福音。

ＥＴＣ系統在車輛時速達一百六十公里時，仍能有效辨別車輛身分，未來ＥＴＣ車道速限放寬到七十或八十公里，收費交易不會有任何問題。

通行車速加快之後，行車安全嗎？高公局副總工程司吳木富表示，因為車輛速度快，車道寬度必須要寬，才能提供駕駛人足夠的視線空間。根據公路路線設計規範，車輛速度達時速七十公里時，車道寬度必須有三．二五公尺，兩側需各有○．二五公尺寬的路肩。

車道須拓寬將採夜間封閉施工

不過，目前ＥＴＣ車道寬度為三．一公尺，幾乎沒有路肩，未來必須施工拓寬約六十五公分。

吳木富說，全年廿三處收費站，南下、北上共有五十二座ＥＴＣ小型車車道，未來車流量較大的收費站，採夜間施工模式拓寬車道，車流量較小的收費站，啟用備援車道，原車道封閉施工。

目前ＥＴＣ小型車車道每小時最大容量約一千六百輛次，作業速度約是人工收費車道的二至二．五倍，高公局估計，速限放寬後，每小時最大容量可提高至一千七百五十輛次，較目前增加約一成。年底前，全台會同步放寬速限。

根據遠通與政府簽訂的合約，ＥＴＣ年平均使用率在今年六月需達四十五％水準，但當時使用率僅卅七％，政府給予遠通一年改善期，並要求今年十二月需先達四十二％，否則即構成違約。郎亞玲說，至上月下旬，年平均使用率已達卅九％，速限若能放寬，可望再提升。

作者: u2194739 時間: 2010-11-18 13:11
所以今天看到的施工工程是真的嘍～～～～～不是亂掰的嘍～～～～

作者: andy826 時間: 2010-11-18 16:02
之前聽人家講說他們都車速70以上過ETC, 我就在想說是我開太小心嗎?! 可是速限也才50啊

果然現在呢, 要拆了, 本來就沒必要存在. 也許很多人有撞到?

作者: Bear 時間: 2010-11-18 18:54

andy826 發表於 2010-11-18 16:02
之前聽人家講說他們都車速70以上過ETC, 我就在想說是我開太小心嗎?! 可是速限也才50啊果然現在呢 ...

是該拆了,不是聽說以後會直接裝在交流道,上去計費,下來就要給你收費了

作者: ericchu 時間: 2010-11-19 13:43
原來是要拓寬啊.........

作者: 無憾 時間: 2010-11-19 15:55
使用率無法提高跟通過的速度關係不大吧
有必要為了增加二十公里時速花錢改裝嗎??

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