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標題: 捷運三鶯線預計民國一○三年先期工程動工，規劃原住民... [列印本頁]

作者: 潤生 時間: 2013-10-2 08:21
標題: 捷運三鶯線預計民國一○三年先期工程動工，規劃原住民...
「102年10月2日」捷運三鶯線規劃行經路線為新北市原住民的傳統生活區域，經原住民議員爭取，新北市府運工程處已擇定於復興路、大勇路口的台北大學站（名稱暫定）站體與跨越大漢溪的橋體呈現出原住民族文化特色及公共藝術，將成為大台北地區捷運各站中最具有原住民風味的捷運站。

三鶯線為中運量高架捷運系統，從土城連結到鶯歌，全長十三．二公里，預計民國一○三年先期工程動工，完工啟用期程約為八到十年，造價四百六十二億元，完工後將帶給三鶯地區民眾便捷的交通功能。

三鶯地區從一九八○年代開始有原住民陸續遷入居住，目前以阿美族、泰雅族、排灣族與布農族居多，主要集中在三鶯部落與南靖部落。

原住民議員夷將拔路兒與忠仁達祿斯指出，三鶯地區已成為新北市原住民的重要生活區域，建議市府能在三鶯線跨越國三高及大漢溪的橋樑進行原住民圖騰彩繪，並且在復興路、大勇路口的台北大學車站打造結合原住民現代與傳統特色的站體、室內裝修、公共藝術、車站燈箱等，營造在地原住民的歸屬感。

作者: emc97059 時間: 2013-10-2 08:54
真的動工再說吧，選舉語言，不足為信。

作者: hkhsueh 時間: 2013-10-2 09:01
完工啟用期程約為八到十年??? 唉! 耐心慢慢的等吧!

作者: 洪阿民 時間: 2013-10-2 09:05
這篇的重點應該是展現原住民文化特色....
至於動工..... 說真的麻木了 ......

作者: 饅頭爸 時間: 2013-10-2 09:19
沒動工~~一切都是虛幻~~一切都是為了選舉~~

作者: Spock 時間: 2013-10-2 10:20

饅頭爸發表於 2013-10-2 09:19
沒動工~~一切都是虛幻~~一切都是為了選舉~~

饅頭爸也要坐捷運阿

作者: 林小妹 時間: 2013-10-2 10:34

emc97059 發表於 2013-10-2 08:54
真的動工再說吧，選舉語言，不足為信。

真的嗎？政府的政策說法最近常常一日數變且8月16日中國時報不是才刊登捷運三鶯線喊卡？
且只是市府原民局及議員一頭熱，變數還很多？

作者: ericchu 時間: 2013-10-2 11:15
一切都是為了騙選票~~~
(不是說沒錢嗎?幹嘛又要特別蓋不同的站體?像日本或美國的捷運系統都是簡單好用不浮誇的車站,只有台灣跟大陸喜歡砸大錢蓋顯示政績的浮誇車站)
(舉例:台北劍潭站,高雄美麗島站.中央公園站)

作者: 同馬利 時間: 2013-10-2 11:15
真的動工了嗎?
讓我們繼續等下去?讓我們繼續看下去?
樹林交流到什麼時候才要動工啊!
相信北大居民也都在昂首期盼呢!

作者: 小謝 時間: 2013-10-2 11:19
只要尚未動工，一切變數還是很大的！
老實說就是慢慢等囉！

作者: tsengwilliam 時間: 2013-10-2 11:23
現在政府缺錢缺很大，要蓋可能會拖很久!!!

作者: dingding 時間: 2013-10-2 11:35

tsengwilliam 發表於 2013-10-2 11:23
現在政府缺錢缺很大，要蓋可能會拖很久!!!

通車後不知還要虧幾年，連北捷現在這麼高的營運量都是在賠錢，高捷更不用說了，每個月都慘賠2千萬苦撐待變中！

作者: 亞美 時間: 2013-10-2 11:42
我們的王，最有效率，最有精神的…
是什麼時候？
大家心知肚明！台灣加油讚，馬上就會好。
萬物皆漲。

作者: dingding 時間: 2013-10-2 12:12
本帖最後由 dingding 於 2013-10-2 12:23 編輯

亞美發表於 2013-10-2 11:42
我們的王，最有效率，最有精神的…
是什麼時候？
大家心知肚明！台灣加油讚，馬上就會好。

什麼王.....什麼漲.........只有我家女王的零用錢"凍漲"

作者: 不需要暱稱 時間: 2013-10-2 15:53
本帖最後由不需要暱稱於 2013-10-2 15:55 編輯

大家都喜歡捷運來北大，身為北大住戶的我卻偏偏不愛！

高架捷運那麼吵又那麼占空間，真的蓋好附近居民也注定悲劇

光攔腰煞和噪音就快受不了了！對北大特區美感也是大扣分！

連新莊線這麼多人在坐都虧好幾千萬，三鶯線營運後穩虧本就更不用說了

當然很多人會覺得反正就舉債就好了

問題台灣還有多少債讓大家去舉，是要舉債舉到變成希臘全民破產嗎？

說實話我比較希望樹林交流道快快蓋好不要有20公里免費里程讓這邊更塞

公車車班多一點至於捷運我真的是不期不待！

沒有捷運我反而覺得北大特區會更好！

可能跟很多北大居民期待有捷運的心情不太一樣

但純粹抒發自己想法而已啦！

作者: t0188930 時間: 2013-10-2 15:58
本帖最後由 t0188930 於 2013-10-2 16:00 編輯

現在政府忙著打9月政爭的官司!!哪有空管你三鶯線啊!!慢慢等，等到天荒地老也不遲

作者: longhong2266 時間: 2013-10-2 16:31

dingding 發表於 2013-10-2 11:35
通車後不知還要虧幾年，連北捷現在這麼高的營運量都是在賠錢，高捷更不用說了，每個月都慘賠2千萬苦撐待 ...

哪裡得知北捷虧錢?

作者: ★雨霽夏辰☆ 時間: 2013-10-2 16:46
說真的,就像幾位大大說的
蓋成怎樣,蓋多久的話題都是其次
要真的動工了才有真實感

作者: wei32 時間: 2013-10-2 16:59
來來來幫忙傳下去....

作者: dingding 時間: 2013-10-2 17:19

longhong2266 發表於 2013-10-2 16:31
哪裡得知北捷虧錢?

北捷自己.......

生活中心／台北報導
台北捷運新莊線丹鳳站和迴龍站29日下午2時正式通車，新莊線將全線通車。目前北捷已連續虧損10年，部分原因在於新莊線、蘆洲線和內湖線運量都沒有達到預期，丹鳳站和迴龍站的啟用，恐讓北捷虧損繼續擴大。

北捷統計，2009年7月通車的內湖線，原本預估每天有12萬2000人次運量，如今不到9萬人次、只有8萬6000人；2010年11月通車的蘆洲線，原估每天近16萬人次，下降到約11萬人次；去年1月通車的新莊線，也從原估的6萬2000人次下修為5萬人次。

據了解，北捷從10年前只有60個車站，到現在路網急速擴大，增加到102個站。北捷運量執行率，自2009年至今，年年都無法達標，只有去年11月通車的東門站除外。

北捷表示，從2003年開始，平均每年虧損達到4億7000萬元，平均每人次搭乘就要補貼0.68元；如今地處偏遠的丹鳳站和迴龍站將啟用，預計虧損會再擴大。

北捷解釋，虧損在於物價、水電費飆漲情況下，票價無法調整，各車站陸續啟用導致營運成本增加。北捷說，從國際趨勢，交通事業本體上多不賺錢，未來會強化廣告出租，降低虧損。

原文網址: 快來搭啊！新莊全線通車　北捷年賠4.7億恐「虧更大」 | ETtoday生活新聞 | ETtoday 新聞雲 http://www.ettoday.net/news/20130628/232717.htm#ixzz2gYRtLmpU
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作者: luisyang0 時間: 2013-10-2 17:24
選舉要到了　支票又開始開了

作者: NEWMAZDA6 時間: 2013-10-2 20:15
板南線從亞東一直至永寧站營運永遠虧損累累
只有靠尖峰時間才好一點，實在大家得靠多搭乘捷運真的很方便

作者: 饅頭 時間: 2013-10-2 21:12
謝謝！知道要選舉了

作者: js22020 時間: 2013-10-2 22:46
本帖最後由 js22020 於 2013-10-2 22:49 編輯

預計民國一○三年先期工程動工！
看來三鶯線不會跳票了，因為先期工程動工，指的就是動工典禮！而不是土木工程動工啊！
接下來，比照萬大線，進入設計作業階段（也就是先期工程）。
土木工程真正要動工，必須等到三鶯二橋及樹林交流道都完工，才會進行，以免復興路癱瘓。
那麼，十年後通車，非常合理。

這條新聞，是三鶯線補風捉影迄今，最有影的新聞。
作者: dingding 時間: 2013-10-2 23:12
本帖最後由 dingding 於 2013-10-2 23:16 編輯

js22020 發表於 2013-10-2 22:46
預計民國一○三年先期工程動工！
看來三鶯線不會跳票了，因為先期工程動工，指的就是動工典禮！而不是土木 ...

前總統主持過的動工典禮（北科大萬里校區）都能船過水無痕而跳票了

三鶯劫運..浪我們繼續看下去！

中華民國總統府網站
中華民國89年09月07日
陳總統水扁先生今天上午應邀參加國立台北科技大學萬里第二校區建校紀念碑立碑典禮，並致詞。

　　總統致詞內容為：

　　本人今天早上從台灣尾拼到台灣頭來參加國立台北科技大學萬里校區的建校紀念碑揭幕典禮；本人一早到左營為二千年奧運國家代表授旗典禮，又馬上趕到風景優美的萬里地區和好朋友一起參加萬里區建校紀念碑揭幕典禮，感到非常榮幸，未來此地將有一所結合人文與科技，並且兼具觀光特色的大學城，不但使我國科技教育能有更大的發展空間，更有助於帶動北部濱海地區繁榮，縮短城鄉差距，除了教育部外，台北縣縣長、台北縣議會、萬里鄉鄉長等單位及個人都功不可沒，在此致上最高的敬意。

　　台北科技大學的校史可說是臺灣科技工業發展史的縮影。從民國元年創立以來，為國家培育了八萬多名工業科技尖兵，陸續投入工業生產行列。從早期的基礎工業，到今天的高科技資訊產業，在在都有台北科技大學歷屆校友們耕耘打拚的足跡與輝煌的成果。對於促進國家經濟發展與社會進步，貢獻卓著。

　　惟臺灣今日所獲致的成就，並不能保證明日的優勢。二十一世紀即將到來，可預見全球高科技產業的競爭將愈趨激烈。面對先進國家技術領先的優勢與各國競相投入的壓力，人力資源將是知識經濟時代決勝的關鍵因素。然而，隨著資訊產業的急遽擴張，臺灣在技術人才與人力資源的供給上，已漸漸出現供給不足、人才斷層的現象，這將是我國科技產業發展的隱憂。因此，如何進一步強化國內培育科技人才的能力，以提供科技產業豐沛的人力資源，將是我國當前教育政策的主要課題之一。

　　本人期盼台北科技大學能扮演更積極的角色，並在中央與地方密切的配合下，按預定進度積極推動萬里校區的建設，將來並能充分結合社區資源，發展成北臺灣兼具人文與科技特色的大學城，為建設臺灣成為以人文、科技為基礎的綠色矽島貢獻心力。

作者: Matthewshiu 時間: 2013-10-3 23:23
拚了這麼久~~再只是口號~就應該把氣出在選票上表達不滿了
作者: formosa1027 時間: 2013-10-4 02:00
又來騙選票了，反正選民很健忘
作者: LingXiong 時間: 2013-10-4 08:49

明知是為了選票，我還是抱著一絲絲希望。
作者: cherry 時間: 2013-10-4 09:43
空頭支票看看就好
還是坐916比較實在
作者: js22020 時間: 2013-10-4 09:46

dingding 發表於 2013-10-2 23:12
前總統主持過的動工典禮（北科大萬里校區）都能船過水無痕而跳票了

三鶯劫運..浪我們繼續看下去！

大學設新校區、玩圈地遊戲，跳票的例子太多了，
但捷運「動工典禮」是不敢跳票的，因為2014是六都大選年。
只要有了「動工典禮」，挖幾剷土、移幾棵樹，
就可以用「先期工程已開始」、「主體工程細部設計進度進行了 X%」來應付。
萬大線是「範例」，援例辦理就行了。
作者: dingding 時間: 2013-10-4 10:16

js22020 發表於 2013-10-4 09:46
大學設新校區、玩圈地遊戲，跳票的例子太多了，
但捷運「動工典禮」是不敢跳票的，因為2014是六都大選年 ...

動工典禮完的三鶯劫運....浪我們繼續看下去
作者: nicklee 時間: 2013-10-6 23:03
果然快到選舉...三鶯線就無限可能....

上次選舉也是這樣說....

結果耶???

到現在...一樣停留原狀..

沒有動工...沒有選票...
只要你堅持...三鶯線才可能實現...
作者: nicklee 時間: 2013-10-6 23:07

wei32 發表於 2013-10-2 16:59
來來來幫忙傳下去....

沒有動工沒有選票
只要大家團結
三鶯線...你我可以實現...
作者: PPLIA 時間: 2013-10-6 23:18

nicklee 發表於 2013-10-6 23:07
沒有動工沒有選票
只要大家團結
三鶯線...你我可以實現...

你是想投廢票還是不去投票？
作者: nicklee 時間: 2013-10-7 21:11

PPLIA 發表於 2013-10-6 23:18
你是想投廢票還是不去投票？

這個問題問得好

我只能說...若選舉前...還沒動工....
我一定不會投給~~~當初發誓可以做到的人...

看來差不多又到了~~~四年一次....三鶯線無限可能的週期了....

作者: danny_chang 時間: 2013-10-8 01:18

wei32 發表於 2013-10-2 16:59
來來來幫忙傳下去....

這個廣告沒騙人呀...
他真的發「四」給我看...

作者: smilewang60 時間: 2013-10-12 22:08

wei32 發表於 2013-10-2 16:59
來來來幫忙傳下去....

大大~
麻煩傳到市長信箱提醒一下市長大人

作者: smilewang60 時間: 2013-10-12 22:15

dingding 發表於 2013-10-2 17:19
北捷自己.......

生活中心／台北報導

砍掉不必要的肥貓
確實監工不延誤不追加預算...
控制好成本...

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