6 e4 o, r0 b% U0 L- ^- h, e 5 _ m; f' W% y6 l$ H/ f面對未來,台灣能源該朝什麼方向走,目前仍眾聲喧嘩。《遠見》歷經三個月密集籌劃,走訪德國、法國、日本等三種不同能源模式,看看人家如何做能源抉擇?除了分析成功之道,也關注他們付出了怎樣的代價。 c1 I3 W- W9 p
* K! S# N$ O* _; r( B: {' s如果要向「核」走的話,一向自詡為歐洲領導者的法國,堪稱全球最成功的典範。 歷經1960年代失去殖民地的天然資源供應,加上1970年代石油危機,促使法國人決心發展核電,40年來的極速衝刺,讓法國獲得了接近50%的能源自主度,更成為全球最大的電力出口國,把核電變成外銷主力產業。 + e9 X! A7 {) ^4 z L/ T/ ?, A: g( h$ N- Z% w* |- l- l& N
身為全球最大觀光勝地的法國,同時也是歐洲核電密集度最高的國家,境內遍布19座核能電站與58個反應爐,每年提供全國超過3/4的電力。使法國成為歐洲能源價格最便宜的國家,40年來維持了不錯的安全績效。 ' ?# t) V, I" j; f9 w. d, n) K
只是,為什麼這麼浪漫又重視人文歷史的人民,會這麼高比例願意繼續使用核能?法國人民難道不怕核災嗎?核能專家是如何說服人民接受核能的呢?這些都是《遠見》採訪法國試圖要尋找的答案。& e+ F, M1 A# o# h. u
2 K; `$ ?! A5 K ?# k% _
向綠走?理性德國發1/4綠電 " ]$ c0 w, v" K- h+ a) r. x) i , O, w% j) `4 J0 E2 B若要向「綠」靠攏的第二種模式,德國無疑是典範。早在20世紀末,德國就訂出了終極廢核的長期目標,2011年爆發福島核災,更喊出2022年終結核電,廢核速度領先各國。: ?7 R. T, k# t$ F
* z8 }4 C* D, y9 \德國能大聲向核電說不,最大本錢就是比重愈來愈高的再生能源。去年發電量接近1/4,來自逾風力、太陽能、水力、生質能等綠色電力。到2050年,還要提高到80%!德國如何發展再生能源?成功之道是什麼?十年來德國電價已成長一倍,目前是台灣的四倍。德國人民為何願意付出高電價呢?這些都是《遠見》本次採訪想了解的答案。! i5 Y" M; i8 e' F
; Z7 u* B) H, @1 V第三種模式是資源與地理狀況接近台灣的日本。原本核電占三成的日本,在福島核災那年,隨即暫停50座反應爐當中的48座,剩下兩座機組亦將於今年9月大修停機,進入「零核」狀態。長久以來依賴核電的日本,如何因應驟缺的三成電力呢?後來我們發現,原來全國上下都在努力節電,用節電來度過危機。他們又是如何節電的呢? 0 c, U; ?4 Y+ u& Q) U c+ y( m; H0 q& O' G: R7 o5 L: z$ M
看了三個國家的發電、用電與電費後,再分析台灣狀況,其實面臨三難。一是幾乎無法新設任何新電力。不要說核能,火力、風力等都面臨抗爭。二是低電價,因此沒有節能誘因。三若真要調漲電價來促使節能,也難推動,漲價永遠是最不討好的政策。面對電力未來,台灣會不會「萬萬不能」?沒有一條路走得通? 2 q4 f: Y0 q% V) c) c - k+ P0 c4 Q1 Q2 T4 b) Y本期精采文章與專題甚多。包括行政院長江宜樺首次接受雜誌專訪、諾貝爾文學獎得主莫言9月來訪前的獨家專訪、以及引起廣泛討論的大陸新總理李克強改革大陸經濟等專題。 2 L% b8 R4 j8 ^* p' q% D: @7 k/ H1 ~
) B4 w1 Y6 @5 g9 {9 `
產品不怕小,找對市場就是大生意 " ~% X; t3 P3 l) z ) V/ Q! W, }4 b! i9 ] I- _- L" c" B2 D% u# D! g
- E" r& G2 q5 J B% v
[attach]206071[/attach] ' G& z3 F P/ u$ f" [" e4 n 9 N: g2 Q3 f( | d4 F6 v F2 I* C) A9 g% D0 ?5 Y8 ?* J
作者:林珮萱 │ 攝影:蘇義傑】- }2 h8 ^- e- |" R) I
7 }8 N1 ~' B9 C" p8 e& j
: {2 j) u; P' J. X
近年來台灣年輕人喜歡文創、服務業與網路相關行業,並認為台灣已不再適合製造業創業、已沒有年輕人白手起家創業的機會,更遑論拿著007皮箱,征戰國際市場。但,誰說台灣不再適合製造業創業?不再適合打國際市場、白手起家? / i1 t) d# d6 |/ b8 l6 K ! f, Z! [; u2 W4 ?" y2005年創業的「橙的電子」,就是白手起家又走國際市場的製造業典範。說明了只要選對技術與產品,找對市場,台灣仍然是創業島!此刻,許多台灣人對於「車用無線胎壓監測系統(TPMS)」一詞還很陌生,但1969年生的許欽堯已經靠著這項單一產品,創造出超過3億元營收,更獲得全美汽車維修市場領域龍頭企業Standard Motor Products(SMP)入股25%,成功躋身美國汽車售後服務市場供應鏈,創下台灣汽車零件業少見的新里程。7 |$ ?. }3 @% ^& E ^+ l