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標題: 經部電動車策略，擴大至中大巴 [列印本頁]
作者: 歐陽    時間: 2013-8-29 09:11
標題: 經部電動車策略，擴大至中大巴
【時報-台北電】我國智慧電動車發展策略重心擬予調整，由於各國電
$ c0 N4 L! \9 a7 P+ o動車計畫目標都跳票，未達原預估目標的10％，經建會主委管中閔昨
0 {( A  l5 C1 T, l5 c& y% I（28）日向行政院建議，應從中大型巴士切入較有成功利基。
2 n& ?5 x$ [- b. q　　經部的3年3,000輛試運行計畫年底屆期，目前大台北格上、台中& c# A" b9 H. J  f+ I* ?  b
、台南、日月潭等試運行計畫，只執行230輛，執行率僅7.7％，經部2 k) [  t0 L+ N* d  p. I
已報院爭取年底屆期再展延3年。
; D% F+ b& x4 t6 n- s
1 T; T* O, b+ O* t　按經濟部新的規畫，智慧電動車發展方案中的「電動汽車3年3,000
+ s: c. h% E* c3 \3 X輛示範運行計畫」年底屆期後，再爭取展延3年，改為「6年2,400輛」! t" F$ Z" u/ x  {2 u( I# ~+ f/ M, c
。經濟部並提出三大調整策略，除繼續投入小客車研發及試運行不放
; T9 I( e- c& U9 Q4 m棄外，未來3年擴大至電動巴士、插電式混合動力車（PHEV），及強化  l6 ^' m4 W3 l1 @
國產化等三大發展方向。此案尚待政院核定。
; A4 Z) I( c5 o2 b- _+ q　行政院昨天召開政務諮商會議，聽取管中閔報告智慧電動車發展策
. p# l8 t# t0 @  E  h略架構，各部會皆熱烈討論我國資源集中發展方向。管中閔建議，資
$ G  F8 p: ]7 e( Q源宜集中，不要太分散，每一種領域研發皆切入，建議朝中大型巴士4 B1 @# D3 T- f3 F" Z0 \8 ]/ X
方向，爭取產業鏈的發展利基。
) _9 l3 s. H# u7 C/ y4 n0 `' L" k　副院長毛治國則建議，宜整合跨部會資源，不要交通部、環保署、
) A* R1 B0 d& d9 a  ~工業局都切相同領域，以免造成多頭馬車。同時電動機車有不少產業
. r8 j3 {$ l" b! @- v鏈與電動車重疊，力主應納入發展方案。
7 l; I9 [8 U% ^) o　據官員表示，世界各國發展電動車的目標值都在97年金融海嘯前訂, `  J: k1 t8 I. {% |' _) I! v
定，當時各國都太樂觀，但各國都只達原訂目標的2～3％，據悉，只( |. R3 O. y! Q
有美國特斯拉較成功。
/ j8 r) U' }6 s! x　據悉，相關人士指出，巴士因行駛路線固定，且駕駛人固定，只要
: ^* L& C2 U; a4 u' N  T7 K晚上充飽電，且多帶一些電池，不會遇到充電站找不到無法行駛的困& w2 |) Z! M; C+ O2 Q2 k9 @( u# M
境。相關官員說，發展中大型電動巴士，可作為台灣電動車發展的練8 J" N% h- u% i
兵場，也可多增加一個電動車的測試平台及外銷出海口。（新聞來源
8 U: z+ f* c9 j9 i. E+ \; h* v: i：工商時報─記者呂雪彗／台北報導）
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