iBeta 愛北大論壇

標題: 北大特區人行道沒路 [列印本頁]

作者: veri 時間: 2013-8-27 09:51
標題: 北大特區人行道沒路
聯合報╱記者余佳穎／三峽報導】

2013.08.27 03:57 am

北大特區寬不到1公尺的人行道上有路燈、變電箱等「路霸」，行人只能走在馬路上。
記者余佳穎／攝影
北大特區近年入住人口大幅增長，生活日漸便利，但要在北大特區好好走路，卻很困難。寬不到1公尺的人行道上有路燈、變電箱等「路霸」，行人只能走在馬路上，龍恩里里長林富子表示，「真的很危險，住在這裡怎麼會幸福！」

林富子說，整個北大特區到處可見路燈霸占人行道，「現在社會講求環境友善，但這裡走個路要上上下下，推娃娃車、輪椅的人，要怎麼通行？」

以國際一、二街為例，路寬10公尺，設雙向車道後，人行道僅不到1公尺寬，如旁邊為已蓋好的社區大樓，會有騎樓，但許多騎樓高於人行道，也沒有無障礙坡道，讓身障人士大嘆不方便。此外，有些路段旁是私人土地，有圍籬，人行道更顯狹窄，要走路只能走在水溝蓋上。

推著輪椅帶孫女散步的王秋貴說，「推嬰兒車覺得不太方便，但可以抬起前輪勉強通過，如果是推輪椅的，真不知他們該怎麼辦。」

居住北大特區5年以輪椅代步的陳淑容表示，「在國際一街，只能在大馬路上通行，還要擔心公車，真的很可怕！」即使附近社區有騎樓，較為寬敞，「有些地方只有樓梯，上不去，有些地方雖有設置斜坡，太陡了，也推不上去。」

三峽區公所主任祕書陳明進表示，當初設計為雙向各一線道，使得兩側人行道狹窄，路燈只能蓋在上面。如果要改善，「可以縮減現有道路，增加人行道面積，或是私有社區願捐出土地，以便路燈後移，但還要經協商獲允才行。」

工務局施工科長曾維良表示，受到現有情況影響，「如果人行道旁是私有土地，我們無法改善，但等到土地動工時，可以要求退縮以拓寬人行道。」

他說，目前興建完成的大樓都設有騎樓作為延伸的人行道，但人行道與騎樓間的問題，則由教養護工程處負責。養工處對此問題則沒回應。

【2013/08/27 聯合報】

全文網址: 北大特區人行道沒路 | 大台北 | 地方新聞 | 聯合新聞網 http://udn.com/NEWS/DOMESTIC/DOM2/8122710.shtml#ixzz2d88T6bV6
Power By udn.com

作者: 肥頭 時間: 2013-8-27 14:16
這麼窄的人行道在北大隨處可見. 北大做為一個新的重劃區, 這樣的規劃設計凸顯政府的草率與無能.
現在木已成舟啦! 只能靠大樓的退縮空間作為行人的通道.
加上路邊停車的問題也是無解啦~那些規劃者在哪裡啊?真想痛罵他們!!

作者: dingding 時間: 2013-8-27 14:58
人行道設有路燈、消防栓、號誌箱及告示牌等，行人根本無法行走，坐輪椅的民眾更處處難行，且若旁邊剛好停有車輛，行人只能繞道大馬路，與車爭道

ps現在還有公車行經國際街嗎??

作者: 閒雲野鶴 時間: 2013-8-27 20:48
當初政府公部門在審批北大大樓設計時要是有遠見，
規定限縮建地作為人行道及自行車道用地，則今日
北大特區將更是會有不同的風貌。

作者: 香媽 時間: 2013-8-27 21:19

dingding 發表於 2013-8-27 14:58
人行道設有路燈、消防栓、號誌箱及告示牌等，行人根本無法行走，坐輪椅的民眾更處處難行，且若旁邊剛好停有 ...

[目前沒有公車走。但是請看國際一二街那高高在上的騎樓，以及那形同一坨x便堆在那兒的斜坡道（如國學街全家前面），正常人都很吃力上去，更何況是推輪椅的身障者，至今我從未去過此地。更何況是生意興隆的8鍋國際一街竟然整個社區全部用ㄇ型路阻封閉整個出入口，輪椅，娃娃車皆必須行於大馬路，很危險。這種情形對於身體健全的正常人或許是小是一樁無關痛癢，被，把腳一跨就過了。但是對於輪椅族確是比登天還難。請大家一起來讓北大也成為友善且富人情味的小鎮，該是多麼美好的事啊！！

作者: mouse_666 時間: 2013-8-27 21:37
這些設計真的是領受不起
看來專是為開車的,騎車的設計.....因為他們沒想到北大會有行人在路上行走

作者: Arch 時間: 2013-8-28 03:48
當初規劃不良已既成事實現在應該思考如何亡羊補牢
或許應該請當地里長和民意代表邀集附近社區管委會地主和政府單位共同協商
才能解決目前困境

作者: 洪阿民 時間: 2013-8-28 08:53

dingding 發表於 2013-8-27 14:58
人行道設有路燈、消防栓、號誌箱及告示牌等，行人根本無法行走，坐輪椅的民眾更處處難行，且若旁邊剛好停有 ...

公車沒走了

作者: 林富子 時間: 2013-8-29 08:54

Arch 發表於 2013-8-28 03:48
當初規劃不良已既成事實現在應該思考如何亡羊補牢
或許應該請當地里長和民意代表邀集附近社區管委會地主 ...

本里很多路障里長已經在協調處裡
但地主管委會建商 ……有時根本不理會里長的道德勸說
透過媒體是希望主管機關出面處理
不過這次新聞露出到現在
都還沒有任何局處跟我聯絡
可見的市府到現在還不認為
這是他們要出面解決的問題

作者: 康康 時間: 2013-8-29 09:12
這個記者很有趣

拍了一張施工圍籬的照片

全台灣施工圍籬都是圍到地界線，這個是法規的規定

大家可以回想一下，皇翔玉鼎在施工時是不是也一樣

至於已經蓋好的建案，人行道沒有順平或是沒有退縮的問題，

大家就要把二次施工這個潘朵拉的盒子打開好好看一看，自己社區是不是也有二次施工的問題

作者: chioumj 時間: 2013-8-29 09:15

林富子發表於 2013-8-29 08:54
本里很多路障里長已經在協調處裡
但地主管委會建商 ……有時根本不理會里長的道德勸說
透過媒體是希望 ...

行政單位不積極任事, 從處理違法夜市的事情上就可見一斑,

更何況是人行道這種無關痛癢, 不影響市長選舉聲望的芝麻小事.

作者: hihidavro 時間: 2013-8-29 20:26
.....算了懶的反應
通常出了一級城市後，行人路權與人行道只是插花的角色

作者: Arch 時間: 2013-8-30 03:41

林富子發表於 2013-8-29 08:54
本里很多路障里長已經在協調處裡
但地主管委會建商 ……有時根本不理會里長的道德勸說
透過媒體是希望 ...

如果里長和透過媒體都不能讓市府正視這個問題是否可以請市議員區長和附近社區管委會聯合請願?

我想以林里長對市政運作的了解一定有更好的辦法辛苦了!
感謝妳!

作者: dingding 時間: 2014-3-21 19:19
怎都沒下文了

歡迎光臨 iBeta 愛北大論壇 (https://forum.ibeta.tw/)