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標題: 紓解過渡性車流　柑園二橋明年10月完工 [列印本頁]

作者: 寧靜海 時間: 2010-11-9 16:39
標題: 紓解過渡性車流　柑園二橋明年10月完工
紓解過渡性車流　柑園二橋明年10月完工
http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/101108/8/2gikm.html

TVBS 更新日期:"2010/11/08 19:55" 鄭惠心　陳柏霖

年來北大特區和土城頂埔工業區急速開發，讓台北縣樹林柑園和山佳地區，產生大量的過度性車流，使得原本的柑園橋常常塞車，為了紓解交通流量，台北縣府興建柑園二橋，預計明年完工。

大漢溪的河床上，施工人員忙進忙出，為的是這座明年要完工的柑園二橋。北縣工務局技正秦繼孔：「主要是紓解柑園到山佳這邊過渡性車流，主要是柑園地區有頂埔工業區，也有台北大學還有北大特區等等，湧進比較多人潮，變成原本的柑園橋都不敷使用。」

為了紓解車潮，台北縣府從98年底動工，興建比柑園橋寬2倍的柑園二橋。秦繼孔：「採雙邊對稱設計，以單邊來講，有2個快車道還有一個機車道，有一個人行道兼自行車道，所以整個橋面寬23.4公尺。」

總長980公尺的柑園二橋，橋長585公尺、引道395公尺，為了搶時間，縮短工期，9座橋墩中有5座是鋼柱，希望在明年10月如期完工，讓柑園地區的過度車流脫離塞車之苦。

作者: 拉拉 時間: 2010-11-9 16:47
YES!!

作者: iris青 時間: 2010-11-9 16:51
本文章最後由 iris青於 2010-11-9 16:51 編輯

原來.....不曉得環河路土城末段
屢屢禁行說要施工，是否與這有關

作者: 竹瀅 時間: 2010-11-9 16:55
回覆 iris青的文章

兩者無関~

作者: Chun 時間: 2010-11-9 18:19

iris青發表於 2010-11-9 16:51
原來.....不曉得環河路土城末段
屢屢禁行說要施工，是否與這有關

那個是為了配合特二號道路高架橋的吊樑工程
和柑園二橋沒關係
之前板上也有討論過
https://forum.ibeta.tw/forum.php ... o=lastpost#lastpost

作者: iris青 時間: 2010-11-9 19:28
回覆 Chun 的文章

感謝您的熱心回覆!!

作者: jggy97814 時間: 2010-11-9 19:59
這樣也可以多少紓解一些佳園路的車潮了，不過環河道路是2線道，到時候車潮引過去不知會不會塞在那

作者: 大頭 時間: 2010-11-9 20:24
希望真的可以解決問題

作者: mattlin 時間: 2010-11-9 20:53
我認為解決不了太多的問題

作者: 羽果 時間: 2010-11-9 22:45
我感覺有做,總比沒做好,只要有一點進步,都是值得鼓勵的!

作者: xmlone 時間: 2010-11-10 00:03
讚! 這樣明年10月就有自行車道到樹林的大漢溪的自行車道，以後就不用衝三鶯大橋或是柑園橋了。

作者: FUJI16800 時間: 2010-11-10 00:54
本文章最後由 FUJI16800 於 2010-11-10 01:00 編輯

回覆 xmlone 的文章

好久歐......><

為了紓解車潮，台北縣府從98年底動工，興建比柑園橋寬2倍的柑園二橋............

希望真可以疏解車輛.

作者: alou 時間: 2010-11-10 09:00
柑園二橋對北大這邊影響不大
騎自行車過去還得經過狹小又多砂石車的柑園路
還是很危險

作者: tsengntpunsl 時間: 2010-11-10 09:45
柑城橋也需要替代道路啊危橋耶

作者: xmlone 時間: 2010-11-10 10:15
回覆 alou 的文章

我騎自行車都是走小路，不會走恐怖的柑園路。
提供兩條:
1. 過高速公路涵洞 (大義路底)-->接西圳街一段--> 上柑園大橋(沒有自行車道)
-->接西圳街二段--> 上柑園二橋
2. 高速公路便道(7-Eleven旁)的佳園路三段101巷-->接田尾街--> 上柑園二橋

作者: FANNY!FANNY! 時間: 2010-11-10 10:40
有時柑園街大卡車滿多的!

作者: 小名 時間: 2010-11-10 11:02
是呀 !!卡車超級多的啦
每天上班都必經的路
有時候真的覺得很危險 ~
但是又沒有什麼其它的道路
可以快速的到中和阿 ~

作者: KaoAndy 時間: 2010-11-10 12:13
冬天到了，上下班時間行經柑園橋像在拼命，路窄車多又風大

作者: 文兒 時間: 2010-11-10 12:25
回覆 iris青的文章

這個是跟國道比較有關係^^

作者: 文兒 時間: 2010-11-10 12:26
回覆 tsengntpunsl 的文章

沒錯...那裡上下班也常塞車耶^^

作者: ianchung50 時間: 2010-11-10 13:31
回覆 xmlone 的文章

X大

是不是應該是這樣：
過高速公路涵洞 (大義路底)-->接西圳街二段--> 上柑園大橋(沒有自行車道)
-->接西圳街一段--> 上柑園二橋

我想問的是
走西圳街二段或田尾街會不會很偏避阿

作者: xmlone 時間: 2010-11-10 14:09
回覆 ianchung50 的文章

當地人都這樣走，大部分路段可以兩台車會車! 另外兩旁很多工廠，晚上的話，女生不要走。
騎自行車或是機車很快很方便，幾乎完全沒有紅綠燈!

作者: alou 時間: 2010-11-10 15:45
回覆 xmlone 的文章

沒錯,騎機車我是會走西圳街這邊到土城
不過自行車小弟還是不敢
西圳街這邊不時還是會有卡車經過
速度通常還不慢,怕怕~~
我是只敢在人車少的地方騎自行車的俗辣

作者: 柏非特 時間: 2010-11-10 16:32
沒有紓解到北大啦，柑園路太彎了遇到路隊長就暈倒了，對頂埔跟柑園區域的違章工廠比較有用，是不是財團講話比較有用。

作者: hwl8686 時間: 2010-11-11 02:08
怎麼還要那麼久

作者: 環 時間: 2010-11-11 20:46

柏非特發表於 2010-11-10 16:32
沒有紓解到北大啦，柑園路太彎了遇到路隊長就暈倒了，對頂埔跟柑園區域的違章工廠比較有用，是不是財團講話 ...

大大言重了~~

在北大還沒開發前~
柑園這裡鳥不生蛋~蛋不生鳥~
半天進不來一台計程車~
沒有漫天飛揚的灰塵~
沒有震耳欲聾的喇叭聲~
沒有重車經過時的晃動~
甚至10個有9個半不知道柑園是什麼鳥地方~~

為了地區發展~
柑園成了過路地~
或是北大~或是三鶯~
這些突然劇增的車量所造成的~是柑園人的危險~
而承受這些的~~~
是平時走路上下學的孩子們~
是每每外出運動串門子的老人們~

大家都看到北大的發展~
大家都想到三鶯的未來~
但身為墊腳石的柑園~
如果還要背負著這樣的原罪~
似乎就太過殘忍了~~~~~

作者: 寧靜海 時間: 2010-11-11 20:56
回覆環的文章

　　其實這也是台北大學特定區聯外道路為何重要的原因，因為它可以引導車流離開柑園街，不然柑園跟北大特區居民都擠到窄小的道路上，對誰都是惡夢，而這是政府責無旁貸的責任。

作者: 環 時間: 2010-11-11 21:20
回覆寧靜海的文章

是的~~
因此柑園二橋的動工~
對柑園人來說是非常值得高興的事情~
雖然連接的是山佳跟土城之間~
然而對柑園來說~
除了車流量得以引渡以外~
往返樹林市也可以避開山佳車站前的車潮~

柑園二橋對於北大或許沒有直接的幫助~
但是引渡了樹林市來的車潮以後~
借道柑園的車子應該會比較好走吧~

如果還有其他聯外道路~
我想~選擇性更多又更便利了~

作者: 寧靜海 時間: 2010-11-11 21:21
回覆環的文章

　　確實，柑園二橋也可以再拉近柑園跟樹林之間的距離，對於柑園地區居民要到樹林洽公或搭車，都更為方便，同理，對於北大特區居民來說也是如此。

　　所以一起監督這項公共建設吧！

作者: 環 時間: 2010-11-11 21:32
回覆寧靜海的文章

說到監督~
我每天往返經過土城環河~
都會往對岸的南亞看看~

我想這組團隊是很值得贊許的~

在柑園這頭土地徵收的同時~
河道上的工程就已經開始著手在處理了~
接著徵收---拆除---到現在河道上已經看得到一支支的支柱~
我想~如期完工~應該不是問題~
甚至提前完工都有可能~
給他們拍拍手先~

不過~我現在最希望的是~
那些貨櫃車不要再開到我家門前了~~~

我家房子都感覺要被震垮了~
現在門已經很難扣上了~換新門鎖沒多久又這樣~
我很擔心牆面已經傾斜~~
如果真垮了不知道可不可以申請國賠~~~

作者: 柏非特 時間: 2010-11-12 09:09
回覆環的文章

主要是針對土城頂埔工業區的財團,只是開通後原本柑園地區僅存的一些田會不會全變成工廠,到時整條路跟橋都是貨車那才可怕,柑園應該要禁止蓋違章工廠啦.

作者: 文兒 時間: 2010-11-12 11:41
回覆環的文章

說的真好..........我覺得應該要一同規劃才對^^

作者: 文兒 時間: 2010-11-12 11:42
回覆環的文章

妳又說對了.....^^

作者: andy826 時間: 2010-11-12 11:44
橋通了, 柑園路寬不夠, 大家覺得會塞嗎?!

作者: 月下獨酌 時間: 2010-11-12 15:42

andy826 發表於 2010-11-12 11:44
橋通了, 柑園路寬不夠, 大家覺得會塞嗎?!

是指...柑園區的路，還是柑園街一段...

如果是柑園街一段，我覺得會...

作者: andy826 時間: 2010-11-12 15:46
本文章最後由 andy826 於 2010-11-12 15:46 編輯

月下獨酌發表於 2010-11-12 15:42
是指...柑園區的路，還是柑園街一段...

如果是柑園街一段，我覺得會... ...

柑園街~

我還以為只有我在擔心

作者: tsengntpunsl 時間: 2010-11-12 16:14
回覆環的文章

說的沒錯
這是政府擺爛的結果
三峽與北大特區需要直達土城地區的新路
而不是利用現在柑園可憐的小路
這本來只是給柑園地區用的就不是用來過路的
個人覺得柑園二橋只是解決一小部分問題

作者: 環 時間: 2010-11-12 17:11
回覆柏非特的文章

大大提到的~
真的是很嚇人的景象~
不過~就我目前知道的~
柑園地區的違建已經沒那麼容易過關了~

我不太清楚是不是為了下一步的都市化而嚴加把關~
總之~如果你有看到路邊有那種剩下支架的空地~
就是被強制拆除的鐵皮屋~

我對政策面是沒有門路瞭解~
但眼前看得到的是~
能蓋的~現在正努力的在擴建中~
不能蓋的~全都擺爛放在一旁~
不知道是在等機會還是怎樣~~~因為他們也沒打算要拆支架的跡象~~

希望~~~能快點有個計畫方案出來~
不只是工廠規劃的部份~
尤其是交通的部份~~~~

作者: 環 時間: 2010-11-12 17:16

andy826 發表於 2010-11-12 11:44
橋通了, 柑園路寬不夠, 大家覺得會塞嗎?!

柑園街一段~~
當然還是會塞呀~~

因為還有北大跟三鶯的車流沒有引渡出去~

只不過是少了從樹林方向往土城的車流~
在第一階段來說~~
算是不無小補啦~~~

這裡說要拓寬也十多年了~
後來又說路太彎拓寬工程實行有困難(應該是徵收有困難吧)~
又聽說會在柑園街不遠處再開一條路~

以上是長輩聽來的~我是覺得不太可思議~
尤其現在聽說往頂埔那條停擺~~
這一條的可行性~~應該低到不能再低了吧~~~

作者: 柏非特 時間: 2010-11-16 11:47
回覆環的文章

都說是違建了哪管你把關嚴不嚴,反正沒人檢舉政府也不管,柑園路上不是有一間鋼骨的工廠外觀剛蓋好,好像是機械廠吧,說真的我ㄧ看到他蓋的離馬路這麼近就覺得柑園街不可能拓寬了,這些工廠不用繳稅,污染亂排但無奈的是她們應該也都是中小企業或多或少是金主吧,拆他議員就出現了吧.

作者: IFA-Jansen 時間: 2010-11-16 12:19
柑園那地方真該重劃,讓地方整齊一點,也把路弄寬點,才會不塞車。

作者: 天才爸爸 時間: 2010-11-16 12:37
希望對目前車流
有所改善

作者: ludo5555 時間: 2010-11-16 14:26
應該會有點幫助, 總比沒有好
但是柑園街的路還是小ㄚ

作者: 小名 時間: 2010-11-16 18:04
都怪政府無能
柑園才會造成今天這樣的一個地步

作者: 小名 時間: 2010-11-16 18:40
回覆柏非特的文章

其怪的 !! 那裡不是農地嗎 !! 怎麼還可以建機械廠房呢?

作者: 環 時間: 2010-11-16 20:07
柑園~~應該是特約農地吧~
所以~~基本上廠房是不能建的~
但是~長久以來~建商就是"有辦法"把它弄成可以蓋~

只是最近~廠房都蓋不起來~
連頂樓違建都被要求拆除~
至於舊有的~會不會拆除~~
我想還有的爭的~~~

柏大說的那間機械廠~
原本是在西圳街擴建到柑園街來的~
瞧他門面做得那麼漂亮~
應該不是違建(不然到時被要求拆掉就虧大了)

而路面拓寬嘛~~~
不是說會採"第三方案"嗎?
六戶都沒錢徵收了~~
柑園街總共幾戶多少人口?哪來的錢?

作者: CIWS921 時間: 2010-11-17 00:12
本文章最後由 CIWS921 於 2010-11-17 00:13 編輯

回覆環的文章

柑園街1段那間機械場用地是合法的工業用地ㄛ並不是違章建築
柑園的亂並非你們這些新住戶能體會的
看著以往的良田變成工廠我們在地的人有多心疼你們能了解嗎
也許有人不會心疼就是那些地主
只要有房租可收管你工廠要做什麼
至於北84線拓寬你們就慢慢等吧
北86線佳園路到北2高涵洞拓寬你們知道柑園人等多久嗎20年而已
所以別相信那些選舉支票聽聽就好別太在意

希望越大失望越大

作者: 環 時間: 2010-11-17 00:22
回覆 CIWS921 的文章

看來大大也是柑園人吧~~

我老公說~~柑園街喊拓寬也喊了十多年了~
不過~目前看來~
應該是確定不會拓寬了~

我倒覺得~不論拓寬與否~
能把車子引走就好了~
我比較擔心走在路上的孩子與老人的安全~

我在猜~柑園為什麼會被工廠給佔據~
聽我公公說~柑園根本沒水可以灌溉了~
只是我不知道到底是先有雞還是先有蛋~
是上游水源先被工廠給佔據污染~
還是先沒水才讓建商有機可趁~

作者: CIWS921 時間: 2010-11-17 01:03
回覆環的文章

正確我是柑園在地人
生於此長於此
柑園人長久以來都沉默習慣了
對於自身權益也都是逆來順受
您說要把車流引走基本上不太可能除非把收費站便道封鎖這樣或許能減少一部份車輛
或從西圳街延大漢溪旁另闢外環道直通三鶯交流道比較可行
我有聽民代說過這個方案比較省錢因為都是河川地
我每天早上都會帶小孩到柑小上課看著橫衝直撞的車輛心裡也蠻替小朋友擔心的
拓寬真的有用嗎
北85線(佳園路)拓寬後車輛更多
如果從西圳街沒有遇到紅燈常常可見到速度驚人的車輛
也請行經此處的車輛能放慢車速

作者: 環 時間: 2010-11-17 05:44

CIWS921 發表於 2010-11-17 01:03
回覆環的文章

正確我是柑園在地人

大大為什麼會覺得~便道是造成柑園車多的原因呢?
如果便道封掉~往柑園街的車不就更多了嗎?
還有~那些恐怖的"變形金鋼"應該不是從交流道下來的吧!!

如果往土城/進北大的道路只有柑園街跟佳園路~
那麼樹林往土城/三鶯(北大)往土城/樹林往三鶯(北大)/土城往三鶯(北大)~將全部都擠進柑園的小路~
也難怪會這樣危機重重~

拓寬~~或增建~~都是好方法~

但是~我個人覺得只有好一半~
還得要配合適當的道路規劃(例如人車分道/動線安排)~
不然~若只是單純的拓寬為四線道~路大條~大家開起來更"夏趴"~
橫衝直撞的~只是更危險而已~

台北市路大車多~再怎麼亂開車也很少像這ㄦ的車這麼恐怖~
道路駕駛人的素質應該也是很重要的一環吧~
"賠掐"的大卡車或貨車~~~嚇~~~~
任意穿梭快慢車道的機車~~~嚇~~~~
紅燈左轉/未到路口即逆向左轉/未遵守兩段左轉~~~嚇~嚇~嚇~~~~
大車小車加行人通通打結在一起~~~嚇到最高級~~~~

也許是在台北的時候大多搭乘大眾交通工具加上剛到柑園時根本沒啥車~
所以現在這樣的現象~真的常心臟無力~
帶孩子去學校一趟回來~總是會全身痠痛好一陣子~~

當媽媽了~對什麼政見什麼發展什麼話術都沒有興趣~
家人的安全~才是最最關心的話題~

作者: 大頭 時間: 2010-11-17 21:02
回覆環的文章

便道封掉~至少很多車就不會卡在7-11前了
而且是不是改單行道會必較好
或許對住在附近的人很不公平
但現在真的多了很多的車輛在7-11那裡
本地人都有很多替代路線可以走
而路拓寬~真的沒有比較安全
反而非常的危險
這些問題 ~想選里長想選代表的人都該好好想一想
交通一直以來就是柑園跟北大的大問題

作者: 環 時間: 2010-11-18 17:35
回覆大頭的文章

里長?!

我們親愛的里長不知道選來幹嘛的~
四年來沒聲沒息~
連停水也沒見一張通知單~~~~

作者: 大頭 時間: 2010-11-18 19:39
回覆環的文章

所以這次不用選給他或她啦

作者: 環 時間: 2010-11-18 20:31
呵呵呵~~~是呀~~
不過千萬不要告訴別人~
偶要偷偷跑~~~
人情壓力大呀~~~

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