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標題: 第一屆市長朱立倫政見監督及討論專區 [列印本頁]

作者: 寧靜海 時間: 2010-10-21 09:58
標題: 第一屆市長朱立倫政見監督及討論專區
本文章最後由寧靜海於 2010-11-28 08:35 編輯

朱立倫政見彙整
http://www.llchu.org.tw/politics/politics.asp

整理與三鶯地區有關的政見如下：

1. [交通觀光] 打造三鶯文化觀光雙子城

　　儘快讓捷運三鶯線動工，在車站和交流道設置大型停車場，利用綠能小巴接駁，符合節能減碳潮流。整合三鶯文化觀光地圖和網路導覽系統，開辦第一座「陶瓷學院」，吸引大量的社會人士與學生校外教學，讓三鶯地區非假日也能有觀光人潮。

2. [交通觀光] 保證捷運三鶯線任內動工

　　任內三鶯線一定開工，解決三峽、鶯歌地區居民的交通問題。

3. [教育幼托] 《朱立倫教育政策》新北市教育升格-增設高中職彈性上下學實踐在地就學

　　一、高中教育階段：
　　1. 增設市立高中
　　全面檢視高中職分佈現況，於分配不均的區域，例如淡水地區增設高中，嘉惠北縣學子，落實高中職社區化就近入學的目標。同時將爭取與台北大學合作，辦理台北大學附屬高中(北大附中)，將大學教育資源引入高中教育。

　　恭喜朱立倫當選新北市第一屆市長，也希望他能完成北大特區居民對他的殷切期許，而居民也可以從他上任開始，進行監督，以促使他儘快達成他所提出的相關政見。

作者: 寧靜海 時間: 2010-10-21 10:01
本文章最後由寧靜海於 2010-11-28 09:32 編輯

朱立倫公布交通政策白皮書
http://www.idn-news.com/news/news_content.php?catid=1&catsid=6&catdid=0&artid=20100920andy003
(記者林金城新北市報導)

　　國民黨新北市長參選人朱立倫今天（20日）提出他的交通政策白皮書，未來他的市府團隊將整合捷運、快捷公車、輕軌、綠能巴士與衛星定位計程車，提供比汽、機車更加便利、快捷、舒適、便宜、安全、友善、環保、健康的綠色公共運輸網絡，只要手持一卡，就能從新北市任一地輕鬆自在地通達北台灣任一角落。

　　朱立倫指出，當前台北縣的交通有兩個結構性的問題，第一是缺乏自主性、自足性，其次則是交通資源在私人汽機車與公共運輸系統兩者間分配嚴重失衡，台北縣升格新北市之後，他將引進全世界最先進的政策實踐經驗及相關技術，引領台灣的綠色交通革命。

朱立倫的具體政策分成以下幾個重點

一、全力推動『捷運三環三線路網』，進度透明化。

　　台北縣現有捷運長度25.1公里，僅設20站，完全無法滿足390萬人口的需求。未來預計增至121.1公里，十條捷運線交錯其中，約80捷運站。新北市將打破過往以台北市為輻射中心，建構環狀捷運網串聯市內各區。
為加快興建三環三線，提高規劃及施工品質，確保工程之安全與環保，未來市府會將相關進度透明化，即時上網，以供市民、媒體、專家學者、議會等各界監督。另外，朱立倫市府團隊將鼓勵市民與專家學者組成專業監督團體，時時提出建設性的批評建議，使新北市捷運網路更趨完善、車站周邊商業與居住環境均衡發展，以為台灣捷運建設之模範。

　　捷運三環三線包含：
　　第一環：環狀線（第一階段）加上南環、北環段、南北線加上已通車的木柵線。
　　第二環：捷運萬大中和樹林線加上新莊線。
　　第三環：捷運板南線、三鶯線加上機場捷運線連絡到桃園境內捷運線。
　　三線：捷運汐止民生線、捷運安坑線、捷運淡水輕軌延伸線。

二、利用BRT公車做為捷運的延伸工具：

　　快捷公車BRT則是延伸捷運運輸效能的最好工具。未來新北市將選擇適合路段推動快捷公車，新設產業專區與新開發社區也都將以BRT為主要交通工具，銜接就近的捷運站。

三、將輕軌系統納入整體公共運輸路網規劃。

四、積極汰換綠能公車，四年內逾50%，將新北市打造為綠色交通首都。

五、結合衛星定位計程車，完成無縫式公共交通運輸：

　　目前新北市共有近2萬輛計程車，整個大台北已登記計程車數高達5萬5千輛。平均一位計程車司機每天工作時數超過12小時，根據學者調查統計，一般計程車行駛空車率高達60%，但有組織之計程車能有效降低空車率，並提高每月所得。新北市公共運輸最後一環，將結合機動性最高之計程車，讓市民無需開車就能到達新北市每一角落及返抵家門口，完成無縫式公共交通運輸網絡。

　　朱立倫將支持組成至少３支擁有２千輛以上衛星定位計程車大車隊，嚴格要求司機服務品質，形成「好人、好車、好服務」的計程車網，並納入『新北市一卡通』之系統，持卡就能搭乘計程車。朱立倫認為，衛星定位計程車將可成為市民信任的交通工具，未來包括定時接送孩子上學、放學，或是定期接送慢性病的老人家回診，都可以成為民眾放心的選擇。

除了打造綠色公共運輸網絡以外，朱立倫也將採取以下幾項提升交通品質的措施。

一、設置公共運輸免費旅程資訊服務系統
　　朱立倫市府團隊將設置公共運輸免費旅程資訊服務系統，利用網路、手機等系統或至新北市捷運站服務台、新北市國道客運站服務台、新北市火車站服務台、警察局等地查詢，只要告知目前所在地及目的地，就能即時了解從目前所在地如何搭乘綠色公共運輸到達目的地的最詳實指引資訊，連下港阿公阿媽第一次到新北市，也能獨自一人輕鬆玩透透。

二、建構友善歩行的人本環境：

　　朱立倫認為，實現綠色交通，除公共運輸外，還需建構對歩行者友善的人本環境，讓市民短距離交通樂於走路。

　　1.先宣導、勸導，然後嚴厲執法，逐步恢復全市人行道與騎樓之淨空暢通。
　　2.實施騎樓平整工程。
　　3.人行斑馬線綠燈期間，嚴禁任何車輛穿越，違者重罰。
　　4.鼓勵商家增建自動化遮陽／雨棚延伸至人行道上空。

三、倡導自行車生活化：

　　1.目前台北縣自行車多用於休閒運動，未來市府將於新北市各捷運站及公車捷運站興設防盗、防雨的自行車專用停車場。
　　2.鼓勵倡導新北市工作場所興設淋浴室，以利於騎自行車上下班者梳洗。
　　3.維續、擴增台北縣政府興設之自行車公共租借站。

四、利用便捷的交通帶動觀光產業

　　從捷運為淡水、動物園、貓空等地帶來數倍遊客潮的事實來看，當新北市既有觀光景點的交通障礙排除，觀光產業也必定撐竿跳，台北縣原有4鎮15鄉之之創業空間、就業機會亦必隨之狂飆。此外，未來新北市也將推動基隆、台北市及新北市的城市合作，發展『假日內河藍色交通』。

五、為行動不便及高齡族群交通提供到門服務

　　阿倫將在新北市推出到門之中小型復康巴士與計程車服務，提供高齡及行動不便群族更可靠、貼心之優質服務。

作者: 寧靜海 時間: 2010-10-21 10:04
本文章最後由寧靜海於 2010-11-28 09:33 編輯

朱立倫:新北市教育政策
http://www.idn.com.tw/news/news_content.php?catid=1&catsid=6&catdid=0&artid=20100918andy007
(記者林金城新北市報導)

　　國民黨新北市長參選人朱立倫今天（19日）表示，外界過去肯定他在桃園縣是『教育縣長』的成績，未來他當選新北市長後，要開始推動『彈性上下學制度』，配合家長上下班時間，更要大幅增加教育經費，用在增設高中、公設幼稚園、加重品格教育，創造各地區高中職校特色，目標就是讓新北市家庭能享受『在地就學』，不必再遠赴他鄉。

　　朱立倫上午出席在板橋的『2010台北縣教育博覽會』，他接受訪問時強調，教育水平是城市競爭力的關鍵，教育水平的提高對城市競爭力的提升有顯著的促進作用，因此新北市提升未來競爭力的重要基礎即在於教育。

　　他指出，依目前中央與地方之分權，直轄市政府掌管高中職年段以下之教育，也就是高中職教育、義務教育及學前教育。

　　朱立倫說，外界形容他是『教育縣長』，未來他在新北市當然也要提升教育工作，過去台北縣的每位孩子的教育經費平均只有八萬元，是臺北市的三分之二，升格後，他會逐步拉近差距，首要就是增加教育經費。

　　他並提出具體承諾，包括打造各有特色的社區高中，更要增設高中職校，例如在淡水地區增設淡水高中，在三峽地區以台北大學為主體設立「北大附中」，讓大家能驕傲的「在地就學」，不必都到台北市就讀。

　　在幼兒托育部份，朱立倫說，新北市應該增加公共托育的比例，也就是增加公設幼稚園，他將會採公辦民營為主要方式，希望鼓勵每個社區都能設置幼托中心。

　　至於彈性上下學制度，朱立倫承諾他當選後，將視地區需要，開始推動試辦，選定有需要的地區學校與班級，提前或延後第一堂課的時間，配合家長上下班，目的就是促進家庭親子關係、解決部分交通問題，減少家長接送的負擔。

　　朱立倫指出，未來新北市的整體教育的發展，目標就是兼顧學業、品格、體育、美育，打造健康、有能力、重品格、自然的教育環境。

　　朱立倫競選辦公室今天也發佈教育政策白皮書。過去台北縣大部分的建設與規劃皆以服務台北市為主軸，不僅許多交通線（包含捷運、公車路線、橋樑設置）以台北市為核心之放射狀方向規劃，高中資源亦多集中在台北市，形成欲讀好高中就應進台北市的傳統思維。未來新北市應適度新設市立高中職，強調就近入學的優點，並積極推動高中職社區化，期待能讓新北市的學子選擇就近就讀優質的高中職。

　　包含國中與國小的義務教育階段，主軸在於「公平」與「正義」。除了「公平」的分配資源外，並讓每位學童不因家庭背景、社經狀況而有不同之對待，期待在符合「正義」原則下，讓每位義務教育階段的學童都有受良好教育的權利，即「積極性的差別待遇」。台北縣目前計有204所縣立國小、5所私立小學；80所縣立國中（含14所縣立高中附設國中部）、16所私立國中（含15所私立高中附設國中部）。

　　6-14歲是學童學習的關鍵期，許多基礎能力的培養皆奠基此時期，包含：語文能力、創意激發、品德內化、閱讀習慣、身心靈健康照顧等等，不放棄任何一個孩子，將每個孩子都帶起來是此階段的重點。因此，義務教育階段不僅要提供好的學習環境，也需重視學童生活的照顧和各項能力的學習，前者包含：各項急難需求補助(含早午餐、學雜費、教科書等)和各項獎補助學金，後者則是期待學童能透過教育培養出終身學習之能力與習慣，以奠基城市未來的競爭力。

　　學前教育所指的是4-6歲幼稚園階段，這個階段的幼童開始接觸家庭生活以外的學習元素，體驗團體的人際互動。目前公私立園所共347所，可招收 29,910名之幼童。公私立園所數比為58：42，而就讀公私立園所之人數比則為46：54，高出全國公私立30：70的平均值。

　　以99年統計，台北縣4-5歲之幼童約6萬8千人，除公私立幼稚園可招生近3萬人外，公私立托兒所亦可招生約4萬名4-5歲之幼童，但以目前公私立幼托園所學費差距甚大觀之，幼童家長所期待的除齊一公私立園所之教育品質外，更期待「私立園所學費平價化」，甚至是「公私立園所學費齊一化」，因此目前此階段的當務之急應是落實補助政策，並推動幼托園所評鑑機制，期能提供下一代優質的學前教育。

　　對於未來新北市的教育政策，朱立倫提出以下具體主張。

一、高中教育階段：

1. 增設市立高中
　全面檢視高中職分佈現況，於分配不均的區域，例如淡水地區增設高中，嘉惠北縣學子，落實高中職社區化就近入學的目標。同時將爭取與台北大學合作，辦理台北大學附屬高中(北大附中)，將大學教育資源引入高中教育。

2. 設置國際交流中心，推展國際教育
　鑑於國際化時代的到來，學校都積極地希望能接觸到國外文化。未來將透過市府力量，結合實體與網路資源，讓學校或家庭都能便捷且容易地暸解國際資源，甚或藉由此中心建構交換學生的平台，讓北縣學子與家庭都能拓展國際視野。

3. 整合圖書館網路資源，共享資源
　建構校際間與大學及各研究機構之資源共享網絡，整合各級學校及各圖書館的網路資源，讓北縣學子可悠游於豐富的書海國度中，營造「時時可學習」、「處處可研究」的學術氛圍。

二、義務教育階段：

1. 建構閱讀悠遊卡
　推動行動圖書館，設立「圖書巴士」，將圖書主動送到學校、社區，營造閱讀城市的氛圍。而為鼓勵學子將閱讀當作生活中的樂趣，將設計「閱讀悠遊卡」，累積到足夠的閱讀點數時就可以用閱讀點數換自己喜歡的圖書。

2. 設立教育志工銀行與存摺
　現代社會父母下班時間晚，許多人無法於4點鐘到校接小孩；而學校現場有許多對教育有專業和熱情的退休教師及教育志工，故將設立平台，整合現行人力資源，辦理學生補救教學與課後照顧至晚上6點，給學子安全的環境，給父母安心的保障。

3. 推動「『體』『能』UP」計畫
　新北市教育要給學子的不僅是知識，更希望能在義務教育階段讓學童奠基好體能，養成運動好習慣。故將在各校廣設「課後運動班」與多元社團，提升學生體力並開發學生潛能。

4. 設置中輟生安置中心，並增置學校社工師人力
　中輟生有些是因為家庭的疏於照顧，有些是不適應學校環境，也有些是受惑於社會大環境。新北市將結合社會資源，設置「中輟生安置中心」，扮演學生回到校園前的輔導角色，幫助其儘早回歸學習正軌。為使學校輔導能發揮最大效益，計畫增置學校社工師人力，結合現場輔導教師，將現行「事後治療」的輔導轉化為積極的「事前預防」。

5. 廣設特教班或資源班，照顧特殊需求之孩子
　根據統計，近10年來特教學生人數大增，許多學校有資源或師資的需求。但鑑於每年學生特殊狀況不同，為使教育資源發揮最大效益，新北市將成立編制內的「特殊教育資源中心」，整合各校現行特教資源，期待適切照顧到每位有需要的學子。

6. 支持藝術創造力
　因家庭環境不同，學子能學習才藝之狀況亦異。以義務教育階段強調公平與正義的原則，希冀教育單位能為學子多做一些。參考芬蘭「音樂學校」的設置精神，新北市規劃成立分區「課外藝術教育學校」，結合大學及社會、社團資源，希望能萌起藝術的種子。除此之外，規劃辦理北縣「藝才能武林大會」，藉由公開的展演平台，鼓勵多元展能，形塑各校多采多姿的學生社團活動。

7. 推動學雜費繳交便利化，整合現行各項收費平台

三、學前教育階段：

1. 公辦民營幼托園所
　公私立幼托園所數量已臻足夠，目前幼童家長所期待的是「私立園所學費平價　化」、甚至是「公私立園所學費齊一化」，因此可以盡量釋出公有空間，以「公辦民營」方式辦理幼托園所。

2. 試辦幼托園所延長課後照顧時間至7點

四、其他：

1. 延續目前台北縣之教育作為
　持續推動英速魔法學院、英語活化課程、國語文政策、綠能學校及品德教育生活化與運動團隊化等教育作為，確保教育政策之穩定。

2. 保障教育經費之編列：
　依學生單位成本編列：目前北縣義務教育階段之學生單位成本約每人8萬元，比北市12萬元低，未來將分年逐年調升與北市一致。（因少子化現象，每年學生數持續減少，預算成長應可在負擔範圍內）

3. 試辦國小彈性上下學制，符合現代社會家庭需求
　結合延長課後照顧時間之推動，若能讓學童配合家長上下班時間上學，教師到校時間亦可作彈性調整。有些班級8點上課、下午4點放學；有些班級則是9點上課、下午5點放學，此彈性制度的調整，對於學校現場課後照顧人力吃緊的問題相信可獲得部分紓解。

4. 提升品格教育，以民主方式決定學生行為規範
品格教育應由師生集體民主討論，凡新北市立中學以上各級學校之行為規範，應由所有師生集體民主討論議定，進而形成「集體�孆膠@立場」以思索行為規範的意義與目的，學生們也因之而達致相互教育，相互砥礪。此外新北市立各級學校定期舉辦合作獎、利他獎、互助獎、志工獎、孝親獎、環保獎、誠實獎、正直獎、和平獎、友愛獎等良好品格的公開民主選拔活動，由學生自發自主推薦提名，設置公共園地以供學生自由踴躍表達意見。

5.推廣科學教育，鼓勵學生發揮創造力
　以能引發最廣大學生閱讀及研究興趣為指導原則，編寫國小、國中及高中之科學輔助教材，公諸網站。鼓勵倡導學生進行課外科學探索及研究，鼓勵新北市各校各班成立各種科學學門之社團，鼓勵新北市各校各班學生盡情發揮創造力，自主編辦以科學為主題之電子刊物。盡可能將教科書內容與學生日常生活聯繫起來，以賦予學習之意義與動機，挑起學習興趣。定期舉辦科學教師研習會，讓所有老師有可以進修相關科學教學知識的機會。

6.倡導社團教育，培養學生多樣性能力
　社團教育旨在培養組織能力、團隊合作能力、領導能力、溝通協調能力、會議能力、計劃能力、事務能力、創意能力，社團教育也是民主教育的基礎，因此新北市將從國小起全面鼓勵倡導學生自發自主社團教育。鼓勵新北市各校每學期舉辦對外開放之社團博覽會，市府也將每年定期定點舉辦全市各級學校社團博覽會。

8.落實寫作教育，營造寫作風氣
　未來將從國小起即鼓勵倡導每一位學生開設部落格，全市、各校及各班分別在每學期舉辦部落格競賽，採取網路民主票選，以開發學生之寫作樂趣，養成寫作習慣，營造全市寫作風氣。市府也將推動新北市各級學校班級訂閱報紙風氣，讓學生可以從先多讀然後進一步多寫作，特別是偏鄉或是原鄉學校，可提供誘因提昇學生的識字程度。

9.以發展特色作為新北市辦學治校之基本路線
　鼓勵新北市立各學校舉辦公共論壇，廣邀老師、學生、家長、社區居民、社區團體、教育團體、教育學者等一起參與，集思廣益，凝聚對發展特色之共識。此外將鼓勵各校組成發展特色委員會，由校長、教師會代表、家長會代表、社區居民代表、教育團體代表及學生代表擔任委員。為激勵各校全力發展特色，各校可輪流舉辦特色發展觀摩展。

作者: 芬芬 時間: 2010-10-21 11:10
剛才朱立倫和板橋市長來我們公司，總裁還召集大家到大會議廳集合，希望大家多多支持他。
朱立倫的人生觀 - 做，就要做好打造三環三線捷運生活圈

作者: change1221 時間: 2010-10-21 11:12

台北大學停車場...............
唯一的聯想...........

作者: 柏非特 時間: 2010-10-21 12:33
朱的政見比較吸引人,但是他在桃園縣的執行力沒有很好,就看要不要跟他賭了.

作者: dennishuang 時間: 2010-10-21 14:21
政治是一種有害的職業，就像一些有害的手藝一樣。—— 愛默生

作者: 文兒 時間: 2010-10-21 17:11
回覆 dennishuang 的文章

不管如何..執行力最重要^^

作者: eazytalk_7 時間: 2010-10-24 00:52

柏非特發表於 2010-10-21 12:33
朱的政見比較吸引人,但是他在桃園縣的執行力沒有很好,就看要不要跟他賭了.
...

有夢最美希望相隨，一個人的工作態度是會有慣性的，執行力好的人到哪裡都能把事情做好。支持朱立倫，也支持所有跟朱立倫有同樣理念的所有新北市議員候選人。大家一條心，把市政做好。

作者: k64986 時間: 2010-10-24 11:17
總覺的國民黨的候選人，總是把餅畫的很大，但實際上做到的又有成呢？至少現在在位者馬先生就是讓人有這種感覺，以前候選人總喜歡用馬先生的合照，做為競選看板，但最近據我的觀察，幾乎沒有用他的合照在做看板，是不是很怪異呢？一國之君，言而無信，又能如何將國家治理好呢？以前不是說準備好了，也就是說準備做好執政了，但做了這麼久了，人民的日子有較好過嗎？我想問沒有政治色彩的民眾感受最深吧，所以我把他們歸類為政客，也許馬總統一路走來，從小就驕生慣養，不知一般民眾的疾苦，所以沒辦法体會民眾的疾苦，至於民進黨的候選人對北大特區沒有具体的建設籃圖所以也不打投她，至於朱先在桃園做的如何，至少在桃園的門面火車站周圍不管是市容還是交通就是一團亂，我覺的是媒体過度包裝，讓人覺的政績不錯，真不知三環三線的錢，要從那裏來，至少把施政籃圖告之民眾，什麼時候三鶯線可以動工，預計什麼時候完工，我想每一位候選人都有一些幕僚在規畫近程，還有遠程的施政計畫來說服選民，但不知道為什麼朱先生總是無法告知三鶯的民眾什麼時候可以動工呢？

作者: eazytalk_7 時間: 2010-10-24 18:00

k64986 發表於 2010-10-24 11:17
總覺的國民黨的候選人，總是把餅畫的很大，但實際上做到的又有成呢？至少現在在位者馬先生就是讓人有這種感 ...

朱先生的政見是他的承諾，跟馬先生又不搭軋。總不能說阿扁貪污就說底下的人都爛吧！民進黨也是有認真作事的，好的就股勵，不好的就要改，不能再一廂情願了。

作者: 寧靜海 時間: 2010-10-25 17:12
我認為大家應該要有一個共識，這一次朱立倫的政見說得很清楚：「三鶯線任內動工」，如果沒有實現呢？他願意負擔起政治責任嗎？我想這是大家可以質疑他的問題。

至於馬總統，我想三鶯線黃牛一事，至少在我心中，他已經信用破產了，因為「優先推動」雖然不代表興建，但也不能是所有路線的先後次序整個大退步吧... 這根本稱不上「優先」，反而是「延遲」...

要投誰，選舉之日還沒到，我認為還有觀望跟思考的空間，希望大家能持續討論，讓選擇越辯越明，也希望大家持續發揮民意力量，看是要到競選網站留言，或是寫信給候選人，希望讓不管是哪一個黨的候選人，都能真正聽見北大特區的聲音。

大家一起努力吧！你留言、寫信了嗎？趕快「愛北大」吧！

作者: 煙斗 時間: 2010-10-25 17:33
三鶯線涉及台北市.現台北縣.及行政院.並非只有現台北縣即可執行.集黨政軍於一的馬總統優先推動的政見.至目前還未有具體的推動.將來僅是一位新北市的市長.卻大肆的廣告[三環三線我能實現].卻從未看到說明如何實現.他能比馬總統更有實現的能力在那?到座談會真正談到核心問題.就以令有行程時間關係以後來再答一語帶過.假如朱先生不能將具體的時間表及作法講清楚說明白.票實在投不下去.不想在被騙了.

作者: xmlone 時間: 2010-10-25 17:47
馬英九總統如果有說當選會推動三鶯線，那現在朱立倫來推動，並在2012年5月前動工，不是就兌現了競選政見了嗎?
各位何必傷心難過，往正面看吧! 論壇很方便，各位可以盡情發表自我想法，寫太多負面情緒的話語，容易影響真實生活的社會行為的喔!
"擔心，是多餘的折磨；用心，是安全的動力。~聖嚴"

作者: tsengntpunsl 時間: 2010-10-25 21:45
這裡已經匯聚了不少議題
我們可以做個整理與目前候選人政見做個比對
有些比較小的議題適合市議員的也可以和他們帶領的市議員政見

比如
捷運延伸至台北大學走重運量
空氣污染與遷場相關議題
柑園違章工廠問題
三鶯二橋興建
樹林交流道

比對以後就知道候選人政見是否合用
也可以使候選人接受我們的提案
讓我們的願望有機會早日實踐

作者: san0914yen 時間: 2010-10-25 22:45

xmlone 發表於 2010-10-25 17:47
馬英九總統如果有說當選會推動三鶯線，那現在朱立倫來推動，並在2012年5月前動工，不是就兌現了競選政見了 ...

看法一致喔,身為總統,不可能自己推捷運吧!總需要相關人員來幫他兌現,的確2012年5月是很重要的時間點,這次若是朱立倫當選,想必會在這時間點前就會有所動作,也算是幫了馬英九的大忙,同時,出身桃園的朱立倫應該會很樂於經營這一塊,相反的,蔡英文當選的話,三鶯線---總統大選以後再說吧, 因為她不可能幫馬英九解套的,以上個人想法

作者: eazytalk_7 時間: 2010-10-26 00:33

tsengntpunsl 發表於 2010-10-25 21:45
這裡已經匯聚了不少議題
我們可以做個整理與目前候選人政見做個比對
有些比較小的議題適合市議員的也可 ...

還有些政見可參考
三鶯纜車－－－《朱立倫觀光政策》打造一個「輕鬆來好好玩」的新北市
爭取增設北大附中－－－《朱立倫教育政策》新北市教育升格-增設高中職彈性上下學實踐在地就學
解決捷運三鶯線設址－－－《朱立倫交通觀光政策》保證捷運三鶯線任內動工

作者: k64986 時間: 2010-10-26 00:40
回覆 xmlone 的文章

我們並沒有負面的情緒耶，只是就事論事呀，那如果朱先生不當選，那馬先生的承諾又代表什麼呢？是沒有人幫他實現囉！那更加証明他在提出這承諾，只在騙選票嘛，因為必需要有朱先生才能幫他實現，那沒有他呢-----「

作者: k64986 時間: 2010-10-26 00:46
回覆 eazytalk_7 的文章

那真的非選朱先生不可囉，希望朱先生不要讓這位死忠支持者有失望的一天

作者: xmlone 時間: 2010-10-26 10:00

k64986 發表於 2010-10-26 00:40
回覆 xmlone 的文章

我們並沒有負面的情緒耶，只是就事論事呀，那如果朱先生不當選，那馬先生的承諾又代表 ...

每天 "哈哈哈" 可以長命!

作者: 新苦好男人 時間: 2010-10-26 12:33
我覺得後選人的政見是很重要,但是有些候選人的政見實在是太天馬行空:明明只是選個市議員卻打出要推動台灣重返聯合國(多年前的選舉) , 明明只是選個鄉鎮市長 , 卻打出要推動捷運興建 , 往往提出高於自己所競選的層級所能推動的事項 , 再來就是不管財政 , 未來應該要求所的候選人選舉實除了提出符合自己權責範圍內的政見外 , 需要一併提出實行這些政見的財務來源

作者: tonyku 時間: 2010-10-27 10:36
本文章最後由 tonyku 於 2010-10-27 10:37 編輯

朱先生的政策,說真的,至少提到北大特區的規劃
其實,桃園縣真的比先前呂小姐的規劃進展不少, 至少桃園房價也被帶動.
至於,馬先生,希望大家在給他點時間努力,至少現在在兩岸關係上, 比先前和緩多, 這兩年到大陸出差的感受,
大陸人對台灣有這樣的領導人,其實還蠻羨慕的.

作者: 新苦好男人 時間: 2010-10-27 10:41
一樣的問題 : 每個候選人都可以端出好吃的牛肉 , 但是都忘了最重要的一點 , 請先說明這些建設的經費如何來 ? 從何獲得 ?如果沒有經費來源的規劃一切都是空談 .........

作者: kk4653 時間: 2010-10-27 12:38
希望三鶯線動工不是芭樂票~吃太多會消化不良阿!

作者: tonyku 時間: 2010-10-27 16:11
今天看到蘆洲線準備通車的新聞,說真的還挺羨慕他們的.
畢竟,他們也等很久了. 現在就等3環3線的政策落實.

作者: 小田 時間: 2010-10-27 16:36
加油....終有一天等到你

作者: Brilliant99 時間: 2010-10-27 18:05
大家好, 小弟"還不是"三峽特區住戶, 最近在看三峽與桃園中正特區
針對本議題, 小弟看法如下
1. 政府很多施政報告跟方針, 都有上網公告, 大家可以多查查找找看看
底下文章截取自"「愛台12建設」總體計畫"
===========================
概要：
為強化公共運輸於都會區之優質服務，於北中南都會區捷運網將辦理12項計畫，分別為「臺北都會區大眾捷運系統工程計畫－新莊、蘆洲支線」、「臺北都會區大眾捷運系統工程計畫－內湖線」、「臺北都會區大眾捷運系統工程計畫－南港線東延段」、「臺北都會區大眾捷運系統工程計畫－信義線」、「臺北都會區大眾捷運系統工程計畫－捷運松山線」、「臺北都會區大眾捷運系統工程計畫－土城線延伸頂埔段」、「臺北都會區大眾捷運系統工程計畫－環狀線第一階段路線」、「臺中都會區大眾捷運系統烏日文心北屯線建設計畫」、「高雄環狀輕軌捷運建設計畫」、「高雄會區大眾捷運系統紅橘線路網建設計畫」、「臺北都會區大眾捷運系統工程計畫-信義線東延段」、「臺北都會區大眾捷運系統工程計畫－萬大－中和－樹林線（第一階段）」。（註：「加速辦理臺灣桃園國際機場聯外捷運系統建設計畫」納入建設4－桃園國際航空城）
期程：2003年至2017年
===========================
上述計劃, 沒有看到三鶯線
2. 桃園綠線何時會蓋, 小弟大膽預測, 桃園升格為第六都, 吳縣長欲競選連任時
3. "任內動工", 第二屆新北市市長, 也算任內喔

作者: 寧靜海 時間: 2010-10-27 18:11
回覆 Brilliant99 的文章

　　其實你這份資料我早就看過了，馬總統的競選政見－愛台十二建設，確實一開始就沒有把三鶯線放進去，這也是我當初不滿地認為，馬總統根本沒有說到做到，沒有「優先」推動三鶯線，因為若要優先推動，怎麼不敢真正放入政見？但明明沒有放進去，為何又要對居民空口白話呢？

　　現在朱立倫把話說得更白，甚至貼出大張海報當作承諾，這是好事，但重點是若他當選，是不是會把三鶯線放到優先推動的交通建設裡面，並配合編列預算來推動，這是大家真正需要關注的。

作者: 凱薩琳 時間: 2010-10-27 18:42

tonyku 發表於 2010-10-27 10:36
朱先生的政策,說真的,至少提到北大特區的規劃
其實,桃園縣真的比先前呂小姐的規劃進展不少, 至少桃園房價也 ...

至於,馬先生,希望大家在給他點時間努力,至少現在在兩岸關係上, 比先前和緩多,........

兩岸關係真有和緩許多嗎????

看看"江平"的那副嘴臉就知道答案了不是嗎?

作者: Brilliant99 時間: 2010-10-27 22:06
小弟想表達的意思是
1. 政府重大工程及建設, 其實網路上都查得到
2. 網路上若查不到, 看建商收地動態及民意代表的網誌也能看出點端倪
3. 有喊出政見的, 比沒有喊的好

若任內有動工, 那就定居三峽啦, 因為小弟公司要從台北市搬到板橋啦

作者: 羽果 時間: 2010-10-27 22:08
說你所想,做你所說,知行合一者,才是讚!
把握己知,迎向未知,多廟算者勝!
只要誰能對北大有貢献,就支持誰!!!

作者: change1221 時間: 2010-10-28 12:44
本文章最後由 change1221 於 2010-10-28 12:45 編輯

羽果發表於 2010-10-27 22:08
說你所想,做你所說,知行合一者,才是讚!
把握己知,迎向未知,多廟算者勝!
只要誰能對北大有貢献,就支持誰!!! ...

沒做出貢獻前
誰知道會不會有貢獻
如果不是現在選民很多都盲目的
賭一把又何妨

可惜阿...............

作者: calcandy168898 時間: 2010-10-28 12:58
看她們以前做了神模決定要不要選她們,口號大家都會喊,必競選行政首長是要選擇他以往展現出的能力....而非只會講一口好話,有良好的媒體關係......

作者: 一步蓮華 時間: 2010-10-28 13:01
2010-10-28 中國時報【林金池／北縣報導】
　捷運蘆洲線通車後，其餘捷運路線預計從民國一○二年起，以每年一條的速度，陸續開通新莊線、頂埔線、機場線、環狀線、淡水捷運延伸線、萬大樹林第一階段等六條路線，捷運通車將如同「雨後春筍」般密集。

　北縣交通局人員指出，目前各路線進度符合預期，新莊線將於民國一○二年二月完工，頂埔延伸線同年九月，民國一○三年十月機場線，民國一○四年十二月環狀線第一階段（五股工業區到新店大坪林），民國一○五年淡水捷運延伸線，隔一年，民國一○七年的萬大樹林線（永平國小到中和高中）也將完工。

　換句話說，民國一○二年起六年內陸續有六條捷運完工，幾乎是一年開通一條。北縣府交通局軌道工程科長金肇安說，到時候可說是「捷運收割期」，大大減少大台北民眾通車時間，降低塞車機率。

　不過，選舉期間藍綠陣營市長候選人提出的捷運政見，如：三鶯線、捷運環狀線的北環與南環、安坑線、民生汐止線、南北線等五條路線，目前都還在規畫階段，可說「八字都沒一撇」。

　縣府交通局人員指出，北縣府已提報可行性報告，但中央考量經費問題遲未核定，預計這五條路線通車時間，最快要等到民國一一二年以後。

看看你們這些候選人在喇叭啊,112年以後我兒子都要上高中了,換句話說還要13年以後還不保証通車

作者: eazytalk_7 時間: 2010-10-28 16:34

calcandy168898 發表於 2010-10-28 12:58
看她們以前做了神模決定要不要選她們,口號大家都會喊,必競選行政首長是要選擇他以往展現出的能力....而非只 ...

有沒有能力，有沒有內容，通通表現出來吧。
選戰最後三十天朱立倫：正面選舉請蔡主席趕快答應辯論
http://tw.myblog.yahoo.com/wangm ... ev=313&next=301

作者: 湯湯 時間: 2010-10-28 16:43
回覆 san0914yen 的文章

Dear San,

閣下之觀點，很合乎邏輯。我贊同。

作者: k64986 時間: 2010-10-28 23:20
回覆文兒的文章

因為身為在地人，三鶯線已被吵過n 次，我想你一定是新居民吧，也許也還不能參與這次的選舉也說不定，我只是說出自已的想法，我也說過蔡主席對北大特區沒提出具体建設，我們也不會支持她，在提出看法前請用心去看每一篇發文好嗎？你支持任何人，我們尊重你，不能和你一樣想法就說偏頗，我們在意的事，也是質疑的事，為什麼不敢說出動工日期呢？還有經費來源呢？至於為什麼沒批評蔡主席呢？因為她還沒對北大提出什麼樣的具体方案，等她有回應時，我們也會檢驗呀！

作者: jerome 時間: 2010-10-29 00:00
本文章最後由 jerome 於 2010-10-29 00:18 編輯

k64986 發表於 2010-10-28 23:20
回覆文兒的文章

因為身為在地人，三鶯線已被吵過n 次，我想你一定是新居民吧，也許也還不能參與這次的選 ...

我曾兩度寫信到朱先生競選總部提出三點疑慮
可是,至今未得到任何答覆

1.蔡英文表示要爭取捷運主導權,朱先生指為"諸侯割據思維"
至今捷運主導權仍在北市,萬一郝先生敗選,捷運政見如何兌現?

2.三鶯線何以拖延至今無法核定?任內保證動工,所謂任內是指上任第幾年?如何保證?

3.選前中央強力背書,若兩年內失去政權,保證是否依然有效?如何堅持履行承諾?

對於我的提問不予回覆,這代表甚麼?
捷運王牌出手卻仍選情膠著,這又意味甚麼?

作者: avatar2005 時間: 2010-10-29 09:16
有沒有小英政見阿
比較比較哪個對北大或北縣有發展計畫
參考參考

作者: 寧靜海 時間: 2010-10-29 09:17
回覆 avatar2005 的文章

　　有另外一篇蔡英文的政策討論專區，我有回覆蔡英文最近總算提到，有關北大特區的幾項政見。

　　其實我們可以要求朱立倫比照汐止線，許下保證「四年」內動工的承諾，雖然承諾歸承諾，但也是評估候選人誠意的一項參考依據。

作者: 寧靜海 時間: 2010-10-29 11:25
部分爭執文章直接刪除，討論請回歸主題，評論政見是沒有問題的，也可以發表自己的想法，但重點是理性，另外反對者當然也可以發表言論，但請不要丟了一句「偏頗」然後就沒有其他內容了，這種針對性又沒有說明的文章一定會引發爭執，實在沒有必要。

總之，討論請理性，請有內容，並請遵守規定，不要針對特定網友或候選人進行攻擊、謾罵或挑釁，感謝大家的配合。

作者: xmlone 時間: 2010-10-29 11:27
"綠色執政，品質保證"，所以開的支票一定好，少開叫 "謹慎，合理"。反之對手無論如何講，就一定是騙很大。
論點已有偏光鏡，卻還要委婉陳述，真是用心良苦，何必嘛!
PS: 新北市的合格選民應該有280萬吧! 北大特區有多少合格選民? 要求太多，候選人都答應了，有辦法如期展現嗎? 到不如針對一兩項重大議題來要求，比較有機會實現吧! 不然巴蛇吞象，什麼都沒有。
PS: 個人論點，歡迎批評。

作者: jerome 時間: 2010-10-29 13:11
本文章最後由 jerome 於 2010-10-29 14:57 編輯

我支持朱先生的"三捷三環"
但不喜歡他的"發誓"
言而有信不必每每將"發誓"掛嘴上

作者: kk4653 時間: 2010-10-29 13:21
希望捷運有更明確動工日期!

作者: eazytalk_7 時間: 2010-10-29 16:46
回覆 jerome 的文章

以下個人想法
第一個疑慮，相信兩邊陣營都一樣。如果電火球落選，小英要如何爭取捷運主導權？我想小英也無法答覆。

第二個疑慮，很多版面都有討論三鶯線，牽扯到新舊社區的利益，核定站址這個朱先生與小英應該都不敢斷言（選票考量）。
至於任內保證動工，還要明確的表示第幾年，如何保證？應該沒有一個政治人物會把話說死，完全沒有彈性吧，那只會讓對手有機可乘。

第三個疑慮，如果中央肯強力背書，是否會讓他兩年內完成來當政績？這也不無可能吧。

作者: eazytalk_7 時間: 2010-10-30 17:32
看到北大特區一人一回應要小英表態，朱立倫將在三峽長青活動中心舉辦座談會。邀請關心北大的朋友踴躍前往建言。
http://tw.myblog.yahoo.com/wangm ... rev=-1&next=325

作者: eazytalk_7 時間: 2010-11-2 18:36

eazytalk_7 發表於 2010-10-30 17:32
看到北大特區一人一回應要小英表態，朱立倫將在三峽長青活動中心舉辦座談會。邀請關心北大的朋友踴躍前往建 ...

今天下午前往長青活動中心，到現場才被告知，今天是朱立倫之友三峽分會成立。朱立倫本人有到場，但沒有開放民眾座談。希望朱立倫的幕僚在三峽這邊訊息傳遞要正確。很抱歉之前消息錯誤。

作者: aweihsu 時間: 2010-11-2 23:05

eazytalk_7 發表於 2010-10-24 00:52
有夢最美希望相隨，一個人的工作態度是會有慣性的，執行力好的人到哪裡都能把事情做好。支持朱立倫，也支 ...

請問一下，朱立倫執行力好，對桃園做的很好，請問是哪些呢???

作者: 祝福小鎮 時間: 2010-11-8 10:47
標題: 升格後，是富有的富都 ?; 或是負債累累的負都 ?
五都選舉倒數計時，當大家檢視候選人提出的一張張美麗選舉支票時，有沒有想過, 這些各式各樣的建設經費, 錢從哪裡來？五都升格第一個遇到的挑戰就將是中央和地方財政捉襟見肘的困境，五都升格後雖然來自中央的統籌補助款變多，但相對的承接的人事費和業務量也大幅增加 …?

來源：公視獨立特派員－富都窮縣
http://www.peopo.org/innews/post/68884

＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
或許我們可從此報導，來思考檢視兩位新北市長

作者: 耐心 時間: 2010-11-8 11:23
本文章最後由 mssltsai 於 2010-11-8 11:34 編輯

回覆祝福小鎮的文章

五都升格後雖然來自中央的統籌補助款變多

羊毛不是出在羊身上？

台北縣民上繳的稅就那麼多需要的建設也一樣那麼多和升格有什麼直接關聯？
莫非升格後中央政府可以把其他縣市的建設預算挪來獨惠新北市？
如果真是這樣那些縣市不是會變得更窮以後哪來錢上繳國庫再挪給新北市用？

作者: michelle416 時間: 2010-11-8 11:56
我一直很不認同,台灣就這樣一丁大,為何有這樣的差距!
不論福利或建設......為何獨厚台北市?
這樣的差異也不是升格才發生的,........就算台北縣市人口多,分配資源多,那也應發展鄉鎮成為獨自一格的風味,讓都會人退休也喜歡到鄉村,如交通,醫療.....這類的! 這樣就不會擠在都會區了!
像日本的鐵路快線交通做的非常好,每個鄉鎮也都有獨具的特色! 都可以發展觀光與退休生活!

作者: change1221 時間: 2010-11-8 12:40
本文章最後由 change1221 於 2010-11-8 12:40 編輯

因為台北市是 "首都"
總統府在哪??
行政院在哪??
其他五院在哪??
台北市有
其他地方有嗎
所以可以不獨厚台北市嗎

作者: avatar2005 時間: 2010-11-8 12:58
台灣才多大，就那十幾個縣市
真不知道升格的意義何在
應該也只是政治下的噱頭吧~~

作者: calcandy168898 時間: 2010-11-8 12:59
窮的縣市更窮!這是一個不公平的事...

作者: KaoAndy 時間: 2010-11-8 13:13

跟我們有邦交的"小朋友"有的小到只有台北一個里的規模，人家不是連上將總司令都有? 我們要向上學習，所以~日本有"都"，我們就"都"比日本多，美國國債越來越多，我們就也急起直追，誰怕誰? 就像有了健保局，我們的勞保局還故意留些任務好讓勞保局存在，既不裁撤境也不縮編，命夠長的人，說不定會看到公務員比老百姓多的一天

作者: 魯魯媽 時間: 2010-11-8 13:25
窮的縣市更窮!這是一個不公平的事...+1

作者: 寧靜海 時間: 2010-11-8 14:07
回覆祝福小鎮的文章

　　本篇新聞轉錄與北大特區或三鶯地區無直接相關，請補充心得說明與北大特區之間的關係，否則文章將直接刪除。

作者: 祝福小鎮 時間: 2010-11-8 14:20
本文章最後由祝福小鎮於 2010-11-8 14:33 編輯

回覆寧靜海的文章

我認為此報導說明了升格後五大都的財務主導權回歸至地方政府新五都,
如報導中說的舉例大台中的捷運的財源升格後需由大台中政府籌措;
或各地方所在的國立高中的掌管權要交給地方政府,以至地方無法負擔教師的退休金;
由此,應該可以好好思考檢視兩位新北市候選人的的政見實現的可能性......................

這樣的想法,是否與北大無關呢?
如朱先生提了許多有利於北大的政見,
同樣地,他在其他地方也做了許多的保證,
新北市的財源北大地區的兩萬多民能分多少呢

而蔡主席提的政見,在我看來好像比較中肯,但北大的著墨不多;
不過也還好有提及接駁公車的改善想法,

所以.............
要選有可能讓政見跳票的呢;
或選不做太多保證的呢?

選民對於會政見跳票的人,目前只能等下次不投他

作者: 小于 時間: 2010-11-8 14:27
嚴格來說也是有關係,
北大屬於新北市,
新北市亦是五都之ㄧ,
怎能說無關???

作者: 寧靜海 時間: 2010-11-8 14:31
本文章最後由寧靜海於 2010-11-8 14:33 編輯

回覆祝福小鎮的文章

我認為此報導說明了升格後五大都的財務主導權回歸至地方政府新五都,
如報導中說的舉例大台中的捷運的財源升格後需由大台中政府籌措;
或各地方所在的國立高中的掌管權要交給地方政府,以至地方無法負擔教師的退休金;
由此,應該可以好好思考檢視兩位新北市候選人的的政見實現的可能性......................
這樣的想法,是否與北大無關呢?

1. 我理解你的想法，但建議直接點出與北大特區相關政見之關聯性，否則單純拋出理念，或許有發人深省之效，但可能結果是徒增爭執，就失去文章本意了。

2. 若是針對特定候選人的政見而有此心得，建議直接貼到該候選人的政見專區討論。

3. 若未提出說明，本文章將直接刪除，請見諒。

作者: 寧靜海 時間: 2010-11-8 14:32
回覆小于的文章

嚴格來說也是有關係,
北大屬於新北市,
新北市亦是五都之ㄧ,
怎能說無關???

　　我說的是「直接」關係。

作者: 祝福小鎮 時間: 2010-11-8 14:35
回覆寧靜海的文章

或者可移至哈拉閒聊呢

作者: 寧靜海 時間: 2010-11-8 14:37
回覆祝福小鎮的文章

　　這樣恐怕不適合，我的建議是有關財務規劃的問題，目前多數質疑都落在朱立倫身上，而你的文章補充說明，也有提到類似的觀點，我是建議可否由我合併到朱立倫的政見專區，提供大家一個檢視的角度？

作者: 祝福小鎮 時間: 2010-11-8 14:39
本文章最後由祝福小鎮於 2010-11-8 14:40 編輯

回覆寧靜海的文章

ok

依您判斷即可

sorry 給版主帶來困擾

作者: 寧靜海 時間: 2010-11-8 14:41
回覆祝福小鎮的文章

　　不會困擾，是我管理尺度不夠嚴謹且一致，才造成大家的困擾，深感抱歉。

作者: change1221 時間: 2010-11-9 11:12
本文章最後由 change1221 於 2010-11-9 11:15 編輯

avatar2005 發表於 2010-11-8 12:58
台灣才多大，就那十幾個縣市
真不知道升格的意義何在
應該也只是政治下的噱頭吧~~ ...

其實
沒什麼意義
直接分東西南北四都即可
哪來那麼多縣市
最後只會窮得更窮而已

所以
我還是覺得
新竹以北加上宜蘭
應該整體規劃

作者: change1221 時間: 2010-11-11 13:46
我怎麼覺得
小朱的都更計畫怪怪的
現有老舊房子
是都有地目的
有些更是房子建在道路用地上 (房子建後被政府劃為道路用地)
更有些路更是建得亂七八糟
這樣真的好嗎

作者: Andrew 時間: 2010-11-12 19:09
三環三線會不會也像雪隧來個分段通車, 每年編預算, 三鶯線分個 4~8 次的通車典禮(每年或兩年來一次), 其他的每一環每一線也按此要領通車, 那兩任下來政績就不得了, 做夢中~~~還是先給我聯外道路和改善空污先~~

作者: assablue 時間: 2010-11-15 23:03
有注意嗎?
口號改了喔
我"能"實現變我"來"實現

作者: guang927 時間: 2010-11-21 00:57
蔡英文說三環三線中,應重視優先順序,她認為三鶯線因無其他替代方案,加上人口快速增加,應列最優先興建,不曉得朱立倫是有此看法,如果不是,我會認為這是個騙局,我這一票將投給另一人的.

作者: 美容美甲棧 時間: 2010-11-21 01:29

guang927 發表於 2010-11-21 00:57
蔡英文說三環三線中,應重視優先順序,她認為三鶯線因無其他替代方案,加上人口快速增加,應列最優先興建,不曉 ...

對不起~ 請問一下到底是哪三環哪三線啊????

作者: guang927 時間: 2010-11-22 21:01
馬英九在競選總統期間曾蒞臨三峽老街,並親口承諾任內會興建三鶯線,但之後他就絕口不提這件事,...這麼說好了,如果朱立倫能親口向三鶯人民宣佈上任後立即破土興建三鶯捷運,否則立即辭去市長一職,那我願意投他一票,如果他不願承諾,四年任滿時,三鶯線還在紙上談兵,那我們住在三鶯地區的民眾就相約齊聚縣府前,一起對他嗆聲十天OK!

作者: michelle416 時間: 2010-11-22 21:17
還說哩! 馬先生也說要廢掉台南的一個收費站(台南路段就有2個收費站,我可是南部鄉親阿!注意的很!)........結果勒! 影都沒有! 有那麼難麼?
不打牆,不用挖地.......都做不到了! 還能有啥期待?
一點都沒有誠信! 做不到就不要講阿! .....................有啦!101年就要全面廢掉收費站啦! 算給你做到啦! 你服嗎? 這是誰欺騙誰?

作者: meikuo2002 時間: 2010-11-22 22:08

guang927 發表於 2010-11-22 21:01
馬英九在競選總統期間曾蒞臨三峽老街,並親口承諾任內會興建三鶯線,但之後他就絕口不提這件事,...這麼說好了 ...

就是跳太多票了才對他的政見沒信心咩.....因為每次都講得很好聽....準備好了.....結果....選上了變成還沒準備....

作者: andy826 時間: 2010-11-23 11:10

美容美甲棧發表於 2010-11-21 01:29
對不起~ 請問一下到底是哪三環哪三線啊????

管他幾線~
我只知道三鶯線都喊了, 誰沒做到~ 就是臉上三條線了~

作者: 寧靜海 時間: 2010-11-23 11:33
朱立倫：挺楊淑君進軍倫敦奧運
http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/101122/5/2hm9t.html

中央社更新日期:"2010/11/22 21:27"

（中央社記者黃旭昇台北縣22日電）國民黨新北市長候選人朱立倫今天指出，他當選後會盡全力支持跆拳道選手楊淑君，繼續代表台灣進軍倫敦奧運；也會尊重楊淑君的個人意願，聘請楊淑君擔任教練工作。

朱立倫表示，他昨天提出新北市設置北區培訓中心，「創造更多的楊淑君」為國爭光的構想後，鴻海集團總裁郭台銘主動聯繫說，願意支持經費。

朱立倫說，未來他會結合更多企業界支持體育，也會妥善照顧選手的就學和就業，提供更沒有後顧之憂的培訓養成環境，「新北市一定會做體育選手們最好的後盾，請淑君不要擔心未來的就業問題。」

楊淑君曾為台北縣主辦的全中運代言，更是北縣爭取主辦2023亞運的代言選手之一。

朱立倫鼓勵晚間搭機返國的楊淑君，繼續代表台灣進軍倫敦奧運；如果他當選，也將尊重楊淑君的個人意願，聘請楊淑君擔任教練。

朱立倫表示，目前台灣只有1 個左營選手培訓中心，未來他會與行政院體委會協調，希望在新北市的三鶯地區設置北區培訓中心。

朱立倫說，優秀的體育選手需國家支持，也需企業界長期贊助，未來他會結合包括郭台銘在內等更多企業界人士支持各項體育活動，並解決選手的就業問題。他認為，優秀的體育選手應要有更合理的保送升學體系。

991122

作者: 寧靜海 時間: 2010-11-23 11:34
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朱立倫主張設北訓中心郭台銘允諾提供經費
http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/101122/58/2hlk7.html

央廣更新日期:"2010/11/22 15:56" 歐陽夢萍

國民黨新北市長候選人朱立倫日前表示，如果他當選，將在新北市設立北訓中心，培訓跆拳道選手，這個理念獲得鴻海集團總裁郭台銘的認同，主動表示願意提供經費，讓選手在培訓時沒有後顧之憂。

跆拳道選手楊淑君在廣州亞運遭到不公對待，國民黨新北市長候選人朱立倫除了表示將全力支持楊淑君外，日前在台北縣鶯歌鎮掃街時也指出，台北縣樹林、鶯歌、三峽一帶是跆拳道重鎮，是許多金牌國手的故鄉，如果他當選，將成立一個培訓跆拳道選手的北訓中心，以提高選手的實力，未來能在國際賽中擊敗韓國等勁旅。

朱立倫陣營指出，鴻海集團總裁郭台銘相當關心楊淑君，也認為，為了不讓許多優秀的選手為國爭光後還得擔心出路，政府應該有更完整的規劃，因此在看到朱立倫想於新北市設立北訓中心後深表認同，並願意在經費上全力支持。朱立倫：『(原音)我很高興郭台銘董事長主動跟我們聯繫，說他全力支持；所以朱立倫如果當選之後，設立跆拳道選手的北部培訓中心，鴻海集團一定全力支持。而且我們對於這些選手將來的就業一定是全力支持，這點大家放心，我們一定做大家最好的後盾。』

朱立倫表示，未來除了要全面提倡運動風氣外，也要重點培育優秀選手，設置更多選手培訓中心，並建立長期穩定的就業及轉換教練機制，才能讓更多選手無後顧之憂，將新北市打造成體育首都。

另外，民進黨發送文宣，指朱立倫在桃園縣長任內取消老人3節慰問金及刪減農業預算，包括全桃園縣老人會及各鄉鎮農會代表22日都北上，反駁民進黨的指控並成立後援會，力挺朱立倫。朱立倫表示，事實勝於雄辯，雖然民進黨用騙的方式，的確有效果；但為了台灣的選風，應該要把事實呈現出來，他也呼籲對手有所節制。

作者: andy826 時間: 2010-11-23 11:41
怎感覺是像考試時, 考時事題, 就拿來做文章了~ 沒這次事件前, 怎麼不提?!

作者: meikuo2002 時間: 2010-11-23 15:57

andy826 發表於 2010-11-23 11:41
怎感覺是像考試時, 考時事題, 就拿來做文章了~ 沒這次事件前, 怎麼不提?!

是啊....其實樹林三鶯地區一直是跆拳道的搖籃...黃志雄跟洪佳君不也是跆拳金牌選手出身....可惜這麼久了也沒有任何特別的作為....希望這次不是又是講講而已.....

作者: wbtlin 時間: 2010-11-23 20:28
#82F, Andy826
#83F, meikuo2002

+10......

作者: 圈雪 時間: 2010-11-29 23:16
選舉結束了!!可是北大特區卻分屬兩個行政區，好奇怪.....
統一成為一個行政區管轄，不是較好嗎?不管在行政規劃/建設/道路維修/交通/治安管轄等也會較一致

作者: 阿祥 時間: 2010-11-30 09:38
市長:請幫忙關心一下
https://forum.ibeta.tw/forum.php ... p;extra=&page=5

作者: change1221 時間: 2010-12-3 09:05

圈雪發表於 2010-11-29 23:16
選舉結束了!!可是北大特區卻分屬兩個行政區，好奇怪.....
統一成為一個行政區管轄，不是較好嗎?不管在行政 ...

行政區重新劃分了嗎??
好像還沒正式交接ㄟ............

作者: 曲家三劍客 時間: 2011-1-2 11:34
回覆 guang927 的文章

那記得算我一份因為本人公司就在重慶南路上哈哈...

別說十天了一個月都沒問題

作者: cv168 時間: 2014-11-3 09:53
來檢視朱市長2010年提的政見
整理與三鶯地區有關的政見如下：

1. [交通觀光] 打造三鶯文化觀光雙子城跳票

　　儘快讓捷運三鶯線動工，在車站和交流道設置大型停車場，利用綠能小巴接駁，符合節能減碳潮流。整合三鶯文化觀光地圖和網路導覽系統，開辦第一座「陶瓷學院」，吸引大量的社會人士與學生校外教學，讓三鶯地區非假日也能有觀光人潮。

2. [交通觀光] 保證捷運三鶯線任內動工 ~ 假動工?

　　任內三鶯線一定開工，解決三峽、鶯歌地區居民的交通問題。

3. [教育幼托] 《朱立倫教育政策》新北市教育升格-增設高中職彈性上下學實踐在地就學 實踐中

　　一、高中教育階段：
　　1. 增設市立高中
　　全面檢視高中職分佈現況，於分配不均的區域，例如淡水地區增設高中，嘉惠北縣學子，落實高中職社區化就近入學的目標。同時將爭取與台北大學合作，辦理台北大學附屬高中(北大附中)，將大學教育資源引入高中教育。
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