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標題: 7/12 大雅路學成路口闖紅燈PART2之大家一起闖 [列印本頁]

作者: 黑白郎君 時間: 2013-7-12 19:13
標題: 7/12 大雅路學成路口闖紅燈PART2之大家一起闖
車號 7759-UW 白色CRV , 恭喜又一位車主即將成為貢獻國庫之優良國民.

話說這位車主比前一位更惡劣, 右邊的行人已經走到車旁了, 它還硬要"嘟出去", 害得行人還得閃它.

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作者: synchris 時間: 2013-7-12 19:40
看來他是受到黑色車的影響

所以別人有錯誤示範時千萬別跟進啊!

也恭喜版主成為愛北大的檢舉達人

以後任何人都應有草木皆兵的心態

小心違規被檢舉喔!

作者: cds621 時間: 2013-7-12 20:12

synchris 發表於 2013-7-12 19:40
看來他是受到黑色車的影響

所以別人有錯誤示範時千萬別跟進啊!

聽起來您心裡好像在說: 好險!以後要小心點...

開玩笑的別打我

作者: 調茶員FBI 時間: 2013-7-12 20:13
這是行車紀錄器拍的嗎
好清楚還有日期時間

作者: yljimmy 時間: 2013-7-12 20:36
這個好哇

拍得清楚, 檢舉成功希望大

作者: 2011 時間: 2013-7-12 20:43
國慶路三樹路口也經常發生闖紅燈事件
請多來檢舉

作者: 春曉櫻 時間: 2013-7-12 21:24
全民公敵的FU~~

作者: herolion 時間: 2013-7-12 22:22
跪求樓主到國慶路跟大成路口拍攝!
絕對會增裕國庫營收不少啊~~~

作者: synchris 時間: 2013-7-12 22:31

cds621 發表於 2013-7-12 20:12
聽起來您心裡好像在說: 好險!以後要小心點...

開玩笑的別打我

哈! 大大幽默喔!

作者: yamata 時間: 2013-7-13 10:41
行車紀錄器,品質太優

作者: yjrong413 時間: 2013-7-13 14:15
唉...我們北大交通流量並非很大, 應該多開放紅燈右轉

作者: duck37 時間: 2013-7-13 14:18

yjrong413 發表於 2013-7-13 14:15
唉...我們北大交通流量並非很大, 應該多開放紅燈右轉

這個才是中肯之言，比只會當抓耙子的高尚多了

作者: viki 時間: 2013-7-13 15:28
違規舉發是應該，但在公開的社群上這樣的呈現是否真的妥當呢？
相信當他們拿到罰單，就是懲處及警剔，這不就是我們主要的目的！
我非常認同樓主正義！但只是覺處理這事應有更厚道的方式！

作者: 小保 時間: 2013-7-15 11:41

duck37 發表於 2013-7-13 14:18
這個才是中肯之言，比只會當抓耙子的高尚多了

如果人人都守法，會需要怕別人舉發嗎？
您的意思是每個開罰單的警察都是抓耙子嗎？
祝福您在馬路上遇到的都是守法的好國民。
不然哪天遇到不守法的人，只怕您也想變成您口中的＂抓耙子＂

作者: 熊先生 時間: 2013-7-15 12:27

duck37 發表於 2013-7-13 14:18
這個才是中肯之言，比只會當抓耙子的高尚多了

那就快去反應開放紅燈右轉啊,還沒開放前請大家要遵守交通規則,車流量多不多不是你我憑感覺說了算啦...

作者: yljimmy 時間: 2013-7-15 12:42
路幅不寬的地方, 紅燈右轉是很容易肇事的

北大特區除了少數道路, 多半單向都只有一路汽車道, 頂多外加一條不夠汽車正常行駛的窄窄慢車道
這樣的情況將造成右轉的車輛必須直接切入主要汽車道
這年頭, 直行車會禮讓的不多
下場便是車禍
如果直行車是機車, 非死即傷

何必呢? 真的要用人命來做為方便的代價嗎?

何況, 北大特區不是只有車子的地方
紅燈右轉受影響最大的是行人
開放紅燈右轉, 對行人來說, 紅燈不能過, 綠燈過不了

車流量不大, 是吧?
車流量不大, 才可怕
不是每次右轉都會遇到人遇到車, 久了膽子就大, 膽子大, 死神就會等在那邊 ...

作者: yjrong413 時間: 2013-7-15 14:11
呵....台灣的行車素養太差, 所以需要嚴格規範?所以絕不能開放紅燈右轉嗎?
所以常造成交通不順暢....

汐止建成路出大同路的路口,
原先沒有開放紅燈右轉,
造成上下班時, 裡面大量的車輛無法宣洩,
後來許多住戶的要求, 而開放了紅燈右轉....
開放後, 也沒發生啥事故啊,
建成路和大同路口的交通流量, 更遠大於我們北大特區的許多路口....
他們也開放紅燈右轉啊

紅燈真完全不可開放右轉???
為何有交通指揮在場時,
許多路口就變成紅燈可右轉???
如果右轉車輛多注意一下過人行道的行人,
如果右轉車輛多注意一下直行的機車和汽車,
有何不可以紅燈開放右轉呢....

我紅燈右轉時, 都會禮讓行人和直行車,
比起有些綠燈左轉和右轉的車輛不禮讓行人的行為,
何者較差勁呢???....(有些惡劣的汽車駕駛, 還常常完全不管直行機車, 迅速的右轉....)

問個問題讓大家思考一下....
綠燈左轉對於直行車而言,
比起紅燈右轉車輛對直行車, 何者危險性高呢???
許多路口都沒設置左轉燈, 允許汽車綠燈左轉,
卻不允許較安全的紅燈右轉???

作者: yjrong413 時間: 2013-7-15 14:19

yljimmy 發表於 2013-7-15 12:42
路幅不寬的地方, 紅燈右轉是很容易肇事的

北大特區除了少數道路, 多半單向都只有一路汽車道, 頂多外加一條 ...

開放紅燈右轉, 行人不能過馬路???
那綠燈時, 右轉或左轉車輛不禮讓行人, 行人就能安心過馬路???
該罵的是不禮讓行走於斑馬線上的行人吧.....

如果不論綠燈右轉, 綠燈左轉或紅燈右轉,
開車者都能禮讓行走於於斑馬線上的行人,
那有何不可開放紅燈右轉呢?

作者: yljimmy 時間: 2013-7-15 14:33
綠燈左轉時, 車主注視的方向與對側車流主要方向一致
因此, 雖然也是危險, 但是至少是對沖的雙方, 兩雙眼睛彼此注意看著對方

至於紅燈右轉時, 車主要注意左側來車, 又要注意右側同步右轉的機車, 或是趁著綠燈要過馬路的行人
紅燈右轉車的車主看的是左方或右方, 無人知曉
最可怕的, 是右轉的車主, 只顧看著左邊飛奔的來車, 自己的車子卻往右側轉彎盲目行進 ...

樓上所舉的建成路出到大同路, 大同路上即使路邊停車, 也還有三線完整的車道
可以讓出一個車道容納剛右轉出建成路的車流, 避免被大同路直行車擦撞
而且, 那是個丁字路口, 建成路出來的車子不是左轉就是右轉, 沒有直行的
只要讓條路給左轉車等紅燈, 右側就可以開放順行

北大特區就算有大義路符合這樣的寬度
要開放紅燈右轉, 也得看交會的那條路有沒有多餘的車道可以容納等待紅燈要直行或左轉的車子啊

作者: yjrong413 時間: 2013-7-15 14:57

yljimmy 發表於 2013-7-15 14:33
綠燈左轉時, 車主注視的方向與對側車流主要方向一致
因此, 雖然也是危險, 但是至少是對沖的雙方, 兩雙眼睛 ...

呵....我要說的重點是....
開車時, 多些注意與小心,
有何不可開放紅燈右轉呢???

大同路原來也不是3線道的,
為了解決交通壅塞,
在路口處將慢車道完全取消,
我們北大特區裡,
許多路若也取消掉在接近路口處很寬的慢車道,
真的無法做出緩衝區, 真的完全不能考慮開放紅燈右轉嗎....

想想北大特區, 整天中,
有多少時間是交通很忙碌而車子右轉會有危險的時段?

台灣因為紅燈不開放右轉,
耗掉了多少能源呢....
只因為學不會禮讓,
所以, 在許多人車極少的時段,
也要傻傻的等到綠燈再右轉???....

作者: yjrong413 時間: 2013-7-15 15:12

yljimmy 發表於 2013-7-15 14:33
綠燈左轉時, 車主注視的方向與對側車流主要方向一致
因此, 雖然也是危險, 但是至少是對沖的雙方, 兩雙眼睛 ...

綠燈左轉危險性真的比較高, 因為沒轉彎時, 要正視前方直行車,
許多開車者, 習慣只有些許空隙, 就迅速的左轉,
然後等到接近斑馬線時, 視場才有辦法看到斑馬線上有無行人,
然而此時又要注意右側來行高速的直行車,
速度很快的左轉, 常常來不及看到斑馬線上的行人,
或看到時, 常必須緊急煞車....
危險程度高於紅燈右轉車輛....

因為紅燈右轉車輛,
前方已經紅燈, 車速不可能快,
紅燈右轉時, 又勢必要注意快速的直行車,
根本不可能快....

只要給予適當的右轉車道,
紅燈右轉, 是慢速的通過人行道,
相對於行人是較安全的,
而通過人行道後, 才需注意直行車量,
且, 此時, 也不會在有行人出現在右前方的人行道上,
相對於綠燈左轉車輛, 左轉通過對向車道後, 迎面來的又是可通行行人的人行道,
我還是認為紅燈右轉遠安全於綠燈左轉,
與其禁止紅燈右轉, 更該是增加一些路口的左轉燈號....

作者: 你在哪裡啊 時間: 2013-7-15 15:28
要檢舉就去檢舉，常常PO上來是要表達甚麼?

樓主是非常有正義感，還是要突顯樓主是好公民?

作者: 小保 時間: 2013-7-15 18:13

你在哪裡啊發表於 2013-7-15 15:28
要檢舉就去檢舉，常常PO上來是要表達甚麼?

樓主是非常有正義感，還是要突顯樓主是好公民? ...

此篇裡有樓主對於這件事的表達，

樓主的正義，的確提醒了我可以怎麼懲治那些違規車輛

https://forum.ibeta.tw/forum.php ... &extra=page%3D1

作者: 小保 時間: 2013-7-15 18:20

yjrong413 發表於 2013-7-15 14:11
呵....台灣的行車素養太差, 所以需要嚴格規範?所以絕不能開放紅燈右轉嗎?
所以常造成交通不順暢.... ...

我不會開車，不會騎車，在北大裡我只會用走路跟腳踏車或公車代步，
就是因為北大車量不大，尤其越晚車越少大家越開越快，
我好幾次已經在大義路上被對向綠燈左轉的車給嚇到，
有一次還差點被撞到，嚇的我雙手冒冷汗，
我不覺得紅燈右轉時車主們會像您一樣個個都小心禮讓，
我這麼大的人都這樣了，老人家跟孩子呢？
試想您的家人在過馬路時，紅燈右轉的車如果不禮讓，如果貪快的時候。。。

作者: 小保 時間: 2013-7-15 18:26

yjrong413 發表於 2013-7-15 15:12
綠燈左轉危險性真的比較高, 因為沒轉彎時, 要正視前方直行車,
許多開車者, 習慣只有些許空隙, 就迅速 ...

增加綠燈左轉是好方法，如果您有這麼好的想法，坐而言不如起而行

作者: yjrong413 時間: 2013-7-16 10:56

小保發表於 2013-7-15 18:20
我不會開車，不會騎車，在北大裡我只會用走路跟腳踏車或公車代步，
就是因為北大車量不大，尤其越晚車越 ...

呵....紅燈右轉絕對比綠燈左轉安全, 所以北大特區的一些重要路口確實需要增加左轉號誌燈,
不過, 如果因為開車人不願小心駕駛, 就所有路口所有時段都不開放紅燈右轉嗎?....

佳園路二段與柑園街二段路口不也開放紅燈右轉....那兒不擔心交通問題嗎?

作者: yjrong413 時間: 2013-7-17 10:27
本帖最後由 yjrong413 於 2013-7-17 10:36 編輯

仔細看了一下, 第一輛黑色轎車轉彎時沒啥車與行人, 第二輛白色轎車, 有等行人通過後才轉彎, 且轉彎時版主拍到左前方有綠燈左轉的機車(參最後一張照片)...也就是他右轉時, 是沒有直行車接近的.....

我年輕時, 所有路口都可紅燈右轉, 可因為太多人在右轉時, 不多些注意小心而造成交通事故,
結果後來政府訂了紅燈禁止右轉....

結果, 現在卻變成....明明很小心, 很安全的右轉, 也被禁止....
造成大量的資源浪費(停等耗油與交通壅塞)

紅綠燈的設置本在保障行的安全,
可是現在卻變成被制約成 "紅燈就是不可右轉" ,
政府偷懶或省錢不裝右轉燈號,
結果就變成...明明完全沒行人通過, 也完全沒直行車, 卻仍不可以紅燈右轉?....

哀....台灣人真的這麼愛被管嗎?

作者: 小保 時間: 2013-7-17 11:16

yjrong413 發表於 2013-7-17 10:27
仔細看了一下, 第一輛黑色轎車轉彎時沒啥車與行人, 第二輛白色轎車, 有等行人通過後才轉彎, 且轉彎時版主拍 ...

不是大家愛被管，因為有太多的人不自律，所以才要定下這些規則
台灣不是烏托邦，這就是現實的社會，這就是人性，
照您這麼說，其實好像連警察都不需要了，
我認同您會自律，可是您也必須承認社會上就是有這麼多只顧著自己方便的人

作者: amylin1965 時間: 2013-7-17 12:57
舉兩個列:
二十多年前跟夫家到大陸省親, 從機場到親戚家大約90分鐘的路程, 他們司機的手一直沒離開過喇叭, 我們這些呆胞, 就這樣被轟了90分鐘的噪音. 下車後我整整暈了半天. (更不用談紅綠燈,他們沒在看的）當然現在已經不同以往, 進步許多.
前兩年住加拿大多倫多市, 發現他們是可以紅燈右轉的, 當時非常不習慣. 後來覺得他們真的很有規矩, 非常禮讓行人,
即使是在沒有紅綠燈的路口, 他們都能遵行禮讓, 車行進入社區道路, 時速也都在20~40之間, 沒有人會超速.
北大社區的環境不亞於我住的多倫多市, 甚至更優(因為有愛北大網連繫彼此), 我想紅燈是否開放右轉, 還需要大眾的共識與修養.

作者: yjrong413 時間: 2013-7-18 12:05
本帖最後由 yjrong413 於 2013-7-18 12:18 編輯

小保發表於 2013-7-17 11:16
不是大家愛被管，因為有太多的人不自律，所以才要定下這些規則
台灣不是烏托邦，這就是現實的社會，這就 ...

29樓說的才中肯,
並非紅燈右轉就是十惡不赦,
有幾個修養不好的開車不禮讓行人,
就大家都要跟著被限制紅燈不可右轉,
就完全不可考慮開放紅燈右轉?
紅燈右轉還被當闖紅燈的惡人來批判....
紅燈右轉真等同闖紅燈嗎?....

樓主喜歡這樣連紅燈右轉也算闖紅燈來告發,
(我是很不認同紅燈右轉就是闖紅燈啦,
雖然法律上是這樣定的, 但我就是一直覺得這是個"惡法")
我真的很不以為然, 所以才在這版上留言....

台灣不是烏托邦,
但, 台灣現在的現象卻是...."訂得嚴卻管得鬆....",
訂得嚴, 所以造成車流大時, 交通非常壅塞,
於是一堆人違規, 然後因為違規者太多, 所以警察就放水管得鬆.....
看看我們的交流道定速限40....有幾人遵守呢....遵守的人還會造成交通事故ㄌㄟ....

看看現在早上的交通流量,
學勤路、學府路跟佳園路的交叉口處,
有多少車是違規插到慢車道的....
北大特區真到了該好好調整道路車道數和紅綠燈的時候了....

作者: 聿榛爸 時間: 2013-7-18 13:15

yjrong413 發表於 2013-7-17 10:27
仔細看了一下, 第一輛黑色轎車轉彎時沒啥車與行人, 第二輛白色轎車, 有等行人通過後才轉彎, 且轉彎時版主拍 ...

所以沒啥車與行人時就可以闖紅燈?
是這樣嗎???????????????????????????????????

作者: yjrong413 時間: 2013-7-18 14:38

聿榛爸發表於 2013-7-18 13:15
所以沒啥車與行人時就可以闖紅燈?
是這樣嗎???????????????????????????????????

呵....紅燈右轉等於闖紅燈???
沒有另訂紅燈右轉規範,
就偷懶的將紅燈右轉視為闖紅燈,
這是政府的怠惰....

作者: yjrong413 時間: 2013-7-18 14:51

聿榛爸發表於 2013-7-18 13:15
所以沒啥車與行人時就可以闖紅燈?
是這樣嗎???????????????????????????????????

我重沒說闖紅燈是對的, 我只在強調紅燈右轉沒闖紅燈那麼罪過....

依許多人的邏輯....
所有路口, 因為很多人都不守規矩,
那台灣還有很多沒有設紅綠燈的路口,
就都不可以通行了嗎?

另外再舉一例.....
有些路口, 在夜深人靜時,
因行車與行人極少,
所以會將號誌變成閃黃燈或閃紅燈....
也就是, 這時候, 只要通過路口時, 大家都小心減速通過, 是可以不必有紅綠燈管制的....

試想想, 小心的紅燈右轉, 跟紅燈直接闖過的闖紅燈, 真的一樣嗎?

作者: yljimmy 時間: 2013-7-18 15:05
本帖最後由 yljimmy 於 2013-7-18 15:08 編輯

y 大的邏輯就是

紅燈亮起後, 小心的越過停止線, 碰觸橫向最近的車道後, 右轉
不等於
紅燈亮起後, 小心的越過停止線, 碰觸橫向最近的車道後, 直行

仔細看了看, 還真的差了兩個字

果真這樣, 就算真的闖紅燈直行也無法照相予以舉發
被拍者可以宣稱下一秒他已經右轉

警察你舉證啊 !!! 哈哈哈

作者: yjrong413 時間: 2013-7-18 15:50
本帖最後由 yjrong413 於 2013-7-18 16:11 編輯

yljimmy 發表於 2013-7-18 15:05
y 大的邏輯就是

紅燈亮起後, 小心的越過停止線, 碰觸橫向最近的車道後, 右轉

呵....發現您也是y大....沒想跟您口水戰ㄛ....

依照版主的貼圖,
是很容易看得出是紅燈右轉或是闖紅燈直行.....

闖紅燈直行有啥難舉發的....
多拍幾張就可以了, 拍照速度應該比車子通過路口的速度快多了吧....
現在電子相機, 多拍幾張也不多花錢....
警察真會有舉證困難的困擾???

作者: yjrong413 時間: 2013-7-18 16:05

yljimmy 發表於 2013-7-18 15:05
y 大的邏輯就是

紅燈亮起後, 小心的越過停止線, 碰觸橫向最近的車道後, 右轉

呵....感覺您有混淆我邏輯之故意意圖ㄛ....
許多問題在對與錯之外, 應該還有討論空間吧....

以版主拍攝的路口來說,
闖紅燈要經過整個路口, 會干擾綠燈通行方向的慢車道, 快車道....共4個車道....
而紅燈右轉只會干擾綠燈通行方向的一個慢車道,
許多開放紅燈右轉的路口都是這樣...只會干擾一個慢車道....
差很多吧?

若北大特區一些只有一個車道的,
我前面有說過, 可以做些調整,
增加慢車道以方便右轉車輛通行....

作者: yljimmy 時間: 2013-7-18 16:56

yjrong413 發表於 2013-7-18 15:50
呵....發現您也是y大....沒想跟您口水戰ㄛ....

依照版主的貼圖,

民主社會, 共識凝聚之前, 任何事情都能討論

無傷大雅, 請勿介意

作者: 赫德史塔 時間: 2013-7-18 18:00
本帖最後由赫德史塔於 2013-7-18 18:04 編輯

很多紅燈能開放右轉的路口，是因整個路口有相對應的燈號，可能對向車也是右轉燈號﹗

但沒有開放就是遵守規定，路上不是每駕駛人都是經驗十足；緊張時油門當剎車，

打右轉燈卻左轉的大有人在﹗

作者: 肥頭 時間: 2013-7-18 19:11
我是反對在北大特區開放紅燈右轉, 這裡主要是住宅區, 行人很多的, 尤其是晚上.
除非同時搭配一個行人專用時相

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